Пусть в авиакомпании 10 самолетов. Прибл 40 экипажей. Не 80 как на бобике или арбузе, а соответственно 120 человек в эскадрилье. У бортинженера явно зп не ниже второго.
А ещё тренажеры, run-up и прочее.
Импанирует Ваша терминология (сам грешен старыми терминами), но сегодня не эскадрилья, а Летный отряд. Извините.
Не было никаких тёрок с Ираном по 204-у. Был демотур по нескольким азиатским странам, залетели и в Иран. Там посмотрели на его взлёт в Тегеране «с последней плиты» и сказали «нэ нада».
...поподробней про "последнюю плиту". Постарайтесь , для начала , выложить сюда дату этого факта.
Спасибо. Хорошее замечание.
Тогда тема становится еще интереснее. Если он говорит, что версию для экипажа из 2х чел готовили массово, а не под заказ Ирана. Или опять не договаривает? Типа "частично импортозамещенный"?
...Вам бы по всей этой истории не помешали бы воспоминания Алашеева , для пущей ообъективности...А то опять начали некоторые форумные личности собираться у "долгожданного костерка"...
...Вам бы по всей этой истории не помешали бы воспоминания Алашеева , для пущей ообъективности...А то опять начали некоторые форумные личности собираться у "долгожданного костерка"...
Год 95-96, точно уже не помню. Потом 204-е летали у Аэрофлота в Мадрас на регулярке-та же история.
" Недостоверная информация — это сведения, которые объективно не соответствуют реальности, но человек, передающий их, может об этом не знать. Например, человек случайно передаёт неверную информацию, потому что не проверил факты. "
...иначе говоря , услышал от кого-то в курилке .
А ещё тренажеры, run-up и прочее.
Хотя КОМЭСК правда звучит круче)))