По мнению КБ Туполева, самолет сможет беспосадочно перевозить 350 пассажиров на 15 т км и будет конкурировать с А350 и В787
Вежливый
Старожил форума
14.04.2026 20:27
... очередной срач решили устроить ?... успокойтесь , эта картинка не на близкую перспективу , но ей место быть на выставках , как украшение..
РСБН-2СА
Старожил форума
14.04.2026 20:27
Ссылку на первоисточник в студию!
Канадец
Старожил форума
14.04.2026 21:00
Это косвенно говорит о том, что рассказы про "двухдвигательный Ил96" останутся рассказами.
klm911
Старожил форума
14.04.2026 21:24
Tu-154 Legend ( ну типа , «Чебуrашка» - наше всё) запрещенное слово оказывается
Papmoon
Старожил форума
14.04.2026 21:30
ТУ454 сдвигается сразу в небытие (шоб не мучатся влево или вправо)
Yrka Kovboj
Старожил форума
14.04.2026 22:35
Байкал в серии, щас возродят из 800 простаивающих Ан-2 столько же как в серии Байкалов…. $€Р выдЯт в млрд, Ну и ……..ФСЕ !!!!! Работы будет завались…..))))). ((((((
Serge2k
Старожил форума
15.04.2026 11:49
Учитывая уровень развития искусственного интеллекта в области рисования картинок, скоро на гроизонте замаячит много всего разного. Возможно, даже летающие тарелки от ОАК...
Вот только что нам радости от сгенерированных картинок и макетов, распечатанных на китайских 3D-принтерах?
sbb
Старожил форума
15.04.2026 12:07
Завялено как концепт. Инвесторов ищут.
Желающих конечно не будет ибо бизнесу слабо, а у государства денег нет
Завялено как концепт. Инвесторов ищут.
Желающих конечно не будет ибо бизнесу слабо, а у государства денег нет
У государства сейчас иные приоритеты. А самолёта 99, 9% не будет. Таких проектов "*уева *уча". Знакомый работал инженером-конструктором в российском филиале Boeing, что был на м. Охотный ряд. Иногда пятничными вечерами за рюмкой "чая" рассказывал про несостоявшиеся проекты их штаб-квартиры )))
С другой стороны пусть исторически великие отечественные КБ работают на благо государства, это лучше чем быть вассалом..
АнонимM
Старожил форума
15.04.2026 12:56
Очередная сказка для читателей и телезрителей и поиск нового повода для освоения бюджета.
У государства сейчас иные приоритеты. А самолёта 99, 9% не будет. Таких проектов "*уева *уча". Знакомый работал инженером-конструктором в российском филиале Boeing, что был на м. Охотный ряд. Иногда пятничными вечерами за рюмкой "чая" рассказывал про несостоявшиеся проекты их штаб-квартиры )))
С другой стороны пусть исторически великие отечественные КБ работают на благо государства, это лучше чем быть вассалом..
Если на минуточку отбросить то, что в серию не пошло (не важно, по каким причинам). И не рассказывать про очередную "сверхновую модификацию -М2М4К87" самолета, разработанного в 70х-начале 80х годов, давайте попробуем посчитать, что выдали эти КБ "на благо государства" за крайние лет 30-35.
Может быть, Ту454 - это просто попытка продолжать платить з.п. тем, кто еще пока остался там на набережной Яузы? Ведь даже ОАК может в какой-то момент проснуться и прийти в гости и спросить: "а чего вы тут все делаете"?
Если на минуточку отбросить то, что в серию не пошло (не важно, по каким причинам). И не рассказывать про очередную "сверхновую модификацию -М2М4К87" самолета, разработанного в 70х-начале 80х годов, давайте попробуем посчитать, что выдали эти КБ "на благо государства" за крайние лет 30-35.
Может быть, Ту454 - это просто попытка продолжать платить з.п. тем, кто еще пока остался там на набережной Яузы? Ведь даже ОАК может в какой-то момент проснуться и прийти в гости и спросить: "а чего вы тут все делаете"?
Забейте, вообще зачем плодить подобные для срача ветки?!
А так, мы ведь не знаем, может от каждого из плеяды отечественных КБ в итоге будет единый на благо государства результат?! Направьте в КБ своё резюме и если окажетесь востребованным (не заю ваш бэкграунд) - примут в этот проект. Тем самым будете в теме, а также иметь моральное право освещать детали проекта. Дерзайте, сделайте хоть что-то полезное! ;)
Забейте, вообще зачем плодить подобные для срача ветки?!
А так, мы ведь не знаем, может от каждого из плеяды отечественных КБ в итоге будет единый на благо государства результат?! Направьте в КБ своё резюме и если окажетесь востребованным (не заю ваш бэкграунд) - примут в этот проект. Тем самым будете в теме, а также иметь моральное право освещать детали проекта. Дерзайте, сделайте хоть что-то полезное! ;)
ЯкИлТуСу почему-то сразу напомнило фильм Дерсу Узала ;)
Очередная сказка для читателей и телезрителей и поиск нового повода для освоения бюджета.
Нет, для это очередного подъёма гордости и надувания щёк за нашу авиационно-космическую державу у хомячкков возле того самого телевизора. Мы ого-го-го чего могём, но исключительно в светлом будущем.
Dynamo-MOW
Старожил форума
15.04.2026 22:20
м, но исключительно в светлом будущем.
Светлое будущее осветлили, но сдвинули вправо.
Все идёт по плану. Он не изменялся, только скорректировался. Тоже вправо, ибо «наше дело правое!»
Учитывая уровень развития искусственного интеллекта в области рисования картинок, скоро на гроизонте замаячит много всего разного. Возможно, даже летающие тарелки от ОАК...
Вот только что нам радости от сгенерированных картинок и макетов, распечатанных на китайских 3D-принтерах?
... не скажите ... в Минпромторге наверняка есть неафишированный департамент , отвечающий за серийный выпуск макетов..
... очередной срач решили устроить ?... успокойтесь , эта картинка не на близкую перспективу , но ей место быть на выставках , как украшение..
Чувствуется неравнодушие к авиации, досада от унылого состояния нашего гражданского авиастроения, обида за упущенные годы и разочарование в будущем, как следствие - недоверие. Такие чувства у многих. Показуха и имитация бурной деятельности, воровство и распил выделяемых средств с одной стороны, недальновидная политика и ограниченные возможности государства с другой, делают свое дело. Однако надежда умирает последней. В нашем случае развитие авиапрома теперь уже необходимость и будем надеяться, что макет это только начало и проект этим не закончится.
Чувствуется неравнодушие к авиации, досада от унылого состояния нашего гражданского авиастроения, обида за упущенные годы и разочарование в будущем, как следствие - недоверие. Такие чувства у многих. Показуха и имитация бурной деятельности, воровство и распил выделяемых средств с одной стороны, недальновидная политика и ограниченные возможности государства с другой, делают свое дело. Однако надежда умирает последней. В нашем случае развитие авиапрома теперь уже необходимость и будем надеяться, что макет это только начало и проект этим не закончится.
Надежда умирает последней 100%
Что бы, что то развивалось нужны платежеспособные потребители, а где их взять?
Население массово на еде начало экономить, так, что скоро не до полётов будет и тем паче не до авиапрома.
Голосом диктора на стадионе: "Внимание, в составе иноагентов замена. Вместо Юлии Навальной, номер 16, на поле выходит Виктория Боня, номер 17"
Боня пока вроде как , все может быть , не иноагент , не интересуюсь жизнью в Монако , но власть ответила ей ( больше ж некому ) , типа , мы это , с народом , живем его чаяниями.
Dynamo-MOW
Старожил форума
17.04.2026 13:17
На сегодня любая боня это нашагент,
Креатив , ёптыть!
Боня пока вроде как , все может быть , не иноагент , не интересуюсь жизнью в Монако , но власть ответила ей ( больше ж некому ) , типа , мы это , с народом , живем его чаяниями.
"не иноагент"
Да не важно. Ее уже ВВС разгоняет и на броневик ставит.
"но власть ответила ей"
Вы имеете в виде ответ Песковка на вопрос журналистов? А если бы журналисты не спросили? А если бы ее в Телеге не разгоняли?
MSN
Старожил форума
17.04.2026 13:34
Всё что известно:
- Похоже на модельку Dreamliner-а с Алиэкспресса, обклеенным собственным рендером с произвольно нарисованным багажником (прямо посредине :-))
Боня пока вроде как , все может быть , не иноагент , не интересуюсь жизнью в Монако , но власть ответила ей ( больше ж некому ) , типа , мы это , с народом , живем его чаяниями.
Надежда умирает последней 100%
Что бы, что то развивалось нужны платежеспособные потребители, а где их взять?
Население массово на еде начало экономить, так, что скоро не до полётов будет и тем паче не до авиапрома.
К сожалению, обнищание население прогрессирует невиданными темпами. Цены растут гораздо быстрее зарплат, бизнес обложенный со всех сторон, начинает понемногу схлопываться. Многие предприятия, особенно мелкие сейчас на грани выживания из-за увеличения расходов на операционную деятельность, снижения покупательской способности, ужесточения налоговой политики, обострения конкуренции. В авиационной сфере эти проблемы также ложатся на плечи сотрудников, в том числе и среди летного состава, которым предлагаются более тяжелые условия труда с целью оптимизации расходов. Такова плата за политическую обстановку. Что вы предлагаете, какие варианты?
Всё что известно:
- Похоже на модельку Dreamliner-а с Алиэкспресса, обклеенным собственным рендером с произвольно нарисованным багажником (прямо посредине :-))
Ну да, низкоплан. Двухдвигательный. Двигатели под крылом. Хвостовое оперение с низко расположенным стабилизатором. Трёхточечное шасси.
Похож конечно.
Всё что известно:
- Похоже на модельку Dreamliner-а с Алиэкспресса, обклеенным собственным рендером с произвольно нарисованным багажником (прямо посредине :-))
Форма носовой части и остекление больше на А350 похожа, но законцовки крыла не похожи не на дримовские, не на А350-ские.
Хвостовая часть фюзеляжа на дримовскую не похожа от слова совсем.
Форма носовой части и остекление больше на А350 похожа, но законцовки крыла не похожи не на дримовские, не на А350-ские.
Хвостовая часть фюзеляжа на дримовскую не похожа от слова совсем.
Значит такая "кривая" моделька на алиэкспрессе оказалась..:-)
Всё что известно:
- Похоже на модельку Dreamliner-а с Алиэкспресса, обклеенным собственным рендером с произвольно нарисованным багажником (прямо посредине :-))
Возможно вы и правы. Но в реальности привезти кусками готовый к тому времени (думаю) С929 и приклеить к нему шильдик Москвич или Volga (как это делается сегодня в другой индустрии) - уже не прокатит.
Чувствуется неравнодушие к авиации, досада от унылого состояния нашего гражданского авиастроения, обида за упущенные годы и разочарование в будущем, как следствие - недоверие. Такие чувства у многих. Показуха и имитация бурной деятельности, воровство и распил выделяемых средств с одной стороны, недальновидная политика и ограниченные возможности государства с другой, делают свое дело. Однако надежда умирает последней. В нашем случае развитие авиапрома теперь уже необходимость и будем надеяться, что макет это только начало и проект этим не закончится.
... ну , с макетом все относительно ясно , у лектора (на презентации) аж хр@н привстал... Тут сначала надо научить композитный МС "ходить на пятерку (тыс. км) , а уж потом мастурбировать на композитный 454 , который рассчитан на "три плеча разом" вышеупомянутого МС.... Особого оптимизьму нет , как и пепельного пессимизма...