Я чуток не о том.
Сразу не включили 7700 - значит не было основания включать.
Но после включения 7700 еще 40 минут кружиться в ЗО рядом с аэродромом - я такого не понимаю.
Или аварийная ситуация и садишься на ближайшем пригодном, или же не аварийная - не включаешь 7700.

ХОХОЛ, сайт не попутал?

Вы к себе всегда заглавными буквами обращаетесь или только после длинных новогодних праздников?

Какая разница за сколько до посадки 7700 поставили , есть какие-то ограничения?
А поставили , чтобы потом не про Елена Борис Анна …
Что- то “ Победой « потянуло , у них любят эту тему сосать .

Уже много десятилетий США и прозападноп*д*р*стические учебники и кинематограф так "освещают* II-ю мировую, так "освещают"...
Посмотрите фильм "Весури", основанный на реальных событиях про финскую оккупацию Карелии и советских детей попавших в финский концентрационный лагерь...
А про позорное ретирование прибалтийских Вымират зачем упомянули? При СССР у них была промышленность, теперь нищета, туда им и дорога, совершенно не жалко жалких...

Ограничений по времени нигде не встречал.

Читаем:
"Код ответчика 7700: Это аварийный код ответчика, указывающий на то, что воздушное судно находится в АВАРИЙНОМ СОСТОЯНИИ и нуждается в приоритетном обслуживании со стороны диспетчерской службы"

Если самолет в аварийном состоянии - то стоит ли 40 минут кружиться в зоне ожидания рядом с аэродромом, пригодным для посадки?

Я встречал финнов, которые ездят в Карелию навестить могилы родственников.

А что касается прибалтов, то они живут так, как и раньше жили. Ни им, ни туркменам не нужны были ни радиозавод ВЭФ, ни RAF. Это - крестьяне, живущие на хуторах. А в Туркмении, кстати, сейчас обязательным образованием являются только 3 класса школы. За невест опять дают золото, баранов и верблюдов. А если, например, у девушки в.о., то родителям выдать ее замуж невозможно.
РФ их очень долго поднимала из грязи. Но как только СССР развалился, все вернулись к своим обычиям

Начали читать QRH, -код 7700,
Посчитали дистанции , масса не проходит , надо поджечь топливо.
На борту ничего не улучшилось , -код 7700
Сожгли , сели.

В дубайске, дистанции?!….)))

Да , каких ограничений только не бывает

Может салон не готов был, капитан так решил , какие могут быть вопросы ?

Да можно сколько угодно «натягивать сову»…. Но ответчик то зачем 7700?! Вибрация, выключили-это ситуация для пан пан

А что это меняет ПРИНЦИПИАЛЬНО? Как влияет на ИСХОД?
полета?

Да абсолютно ничего…..
давайте при каждом отказе ставить 7700 и пусть аварийные службы стоят на ушах в полной боевой, вводится режим радиомолчания и тд и тп….., а я пока спокойненько в зону, топливо вырабатывать…..)))
И мы вроде как здесь не про осуждение кого-то и исход, а про правила…

Эти финны, которых встречали, не умалчивали о зверских преступлениях в концлагерях своих соотечественниках?

Касаемо граждан прибалтийских Вымират, нужны им заводы или нет дело их, раньше были специалисты по радио/авто/..., теперь мойщики машин/... В центре Риги в выходные безлюдно стало, в Юрмале рестораны многие закрылись, дома на продажу..., об этих странах ничего не напоминает, кроме фальцета от смешливого а-ля верховного представителя ЕС )

Боинг, вернувшийся в Дубай, где сейчас?

У нас в компании четко прописано:
-отказ обоих дв
-разгерметизация
-отказ управления
-неконтролируемый дым или пожар
-пайлот инкапаситейшн
-угроза жизни и здоровью паксов, требующей НЕМЕДЛЕНННОЙ посадки

А что такое контролируемый, неконтролируемый дым или пожар?
Чётко...

Источник известен известен, потушить можем -контролируемый, остальное …..

Что меняет ? Ваш срок , который будете тянуть в случае Евдокимова на Супержести

Откуда вы знаете, можете потушить или не можете?
То есть срабатывание сигнализации о пожаре, о задымлении, дым в салоне, кабине с известным источником не повод для бедствия?

Аварийное снижение пусть добавят

Не стал расписывать-это вместе с разгерметизацией

Подрабатываете в Департаменте транспорта на пенсии?

Поэтому и сказал, должно быть четко в компании….в нашей нет, не является пока не закончатся действия по тушению…только потом «бедствие»-осуждать имею право, невыполнять -нет.))))

Вы ВОПРОС поняли? Описания действий наземных служб и экипажа в вопросе НЕ СТОЯЛО.

Ну на самом деле добавление правильное-не всякая разгерметизация приводит к аварийному снижению

Привычка осталась , сейчас я больше по бетону , пилам и топорам

Понял… на исход полёта не повлияло….понятие принципиальной разницы довольно обширное, для меня это не только мой самолет и экипаж, но еще и другие участники движения

Рассказать про мое понимание принципиальной разницы?

Да

Нет

Это не принципиальная разница-это крайности

"Начали читать QRH, - код 7700" - это камень в огород экипажа. Напомню, код 7700 установили через 41 минуту ожидания.
Т.е. получается или стояли в зоне ожидания и только минут через 40 открыли QRH, или открыли сразу но 40 минут читали пока дошли до 7700?

По поводу "масса не проходит" - при переучивании на иномарки от инструктора услышал "если вы с этим весом взлетели с этой ВПП - то с этим же весом сядете на нее с отказавшим двигателем". Естественно это не действует если сразу после взлета очень резко ухудшилось востояние ВПП.
Когда появились программы для расчета взлетных, посадочных характеристик - убедился что так и есть.

Кроме того, в OMDW полоса 4500 метров, была сухая - вы предполагаете что могло не хватить длины ВПП?

Боинг, вернувшийся в Дубай, где сейчас?



RA-73081 - там и находится на данный момент.

Вы слишком буквально всё восприняли , смысл в том , что приняли решение на возврат , стали выполнять процедуры , пока тяжелые не спешили, может выключать пришлось, я бы тоже подстраховался , может вообще по просьбе ATC ответчик поставили , чтобы обозначиться.
А про 767 что сказать, я пару раз рядом на перронном автобусе проезжал, проезжал бы три , мог бы утверждать что- то .

Донора разбирают?

«Горын», прикиньте , сегодня реклама на « ВсеИнструменты пришла»:

«»Купить аэропорт или 1 018 212 снегоуборщиков?»»

В Дубаях сейчас хорошо, тепло )))

Возмутительно дорого.
А вот какую нибудь Салку против сотни - я бы подумал.

Коллеги, с музыкальным слухом у меня туго, но царапает...
Хофман вставил напев "По Муромской дороге стояли три сосны", или меня глючит?
https://yandex.ru/video/touch/ ...

Упс....
Извините.
https://yandex.ru/video/touch/ ...

1:1

Там всегда тепло, пока не жарко и влажно...

Коллеги, простите. Вопрос закрыт.
Концерт снят у нас - в камеру попал охранник Росгвардии.
КРАСАВА! Так старинную песню на современный лад переделать.
А как сам на Брюса Виллиса похож))))

Купят б.у. с переборки, и полетят дальше.
Обычное дело.