Кажется - нет. Хельсинский поезд ведь отменили почти 4 года назад, а сам Выборг - городок небольшой.
Но Ласточки из Питера ходят часто. Летом с утра были с интервалом в 20-25 минут

Генеральный находится в Сургуте, а "штаб-квартира" в Хантах?

Распространенная практика , у «Смартов» , адрес в Архангельске , Гендир в Москве , базировка в Питере. А Юты , могу ошибаться , адрес Тюмень - столица деревень , .

ЮТ эйр-МАЗ в Сургуте, адрес -Тюмень, т.к. раньше было ТУГА.УТО, ВЛЭК, канцелярию перетаскивать не стали, как и социалку. А про "столицу деревень", ЗАБУДЬ. Собянина не зря в Москву взяли.

В Москвааббат

Спасибо! Я тут посмотрел, есть прямой Москва-Выборг и обратно. С пересадками уже не хочу.В октябре нужно было слетать в НЗ.Эмиратами, очень дорого для меня, порядка 350 тыс, туда и обратно.Взял китайские авиалинии(за 114 т.р.), западные или восточные, не помню.Из Пекина до Гуанджоу добрался нормально, а вот там пришлось поплутать, и плохо то что с английским там не очень, два часа походил как в лесу за грибами, но всё таки победил.Обратно было проще, летел через Шанхай. Но в Гуанджоу истратил все свои физические запасы.

Посещайте не только рынки.

Зато превосходят в надежности.
Я отрылся и решил соседу помочь выезд расчисть. Отвал от снегоуборочной машины - снег тяжелый плотный.
Чпоньк.... и я пошёл заказывать новый пучек ремней))))
Цена невелика (87руб.штука), но опять копаться.
А сосед штыковой лопатой машет. Завтра на работу.

В качестве варианта: Хайнань летает Москва-хайкоу и Хайкоу -Окленд…..

Спасибо Алексей!

В Кастамукшу , там на лыжах .( когда- то там местные в сауну к чухонцам ездили , и город ими же построен , рейсы были из Петрозаводска на Ан-28 туда)

Тем более Полярник в 8 - м классе неплохо на лыжах бегал , хрен они догонят

А вот я попробую развернуть этот топик к авиации.

Вопрос к летчикам. А почему не так сильно прижился в свое время Ан28 на местных линиях? Или там чисто из-за политики дали место для L410? Или все-таки чех был лучше по различным параметрам?

Примерно тогда же ведь и Бе30/32 отодвинули в сторону. Тоже, как я понимаю, для L410

Оставшийся без российских туристов финский аэропорт города Лаппеенранта будет закрыт до конца марта. Об этом сообщил ТАСС работник аэропорта.
Между тем, ближайший рейс, который планово может вылететь из Лаппеенранты, запланирован только на 23 мая.

Ресурсы у него хреновые были , по винтам и движкам, по ВПХ Элку превосходил

Да там много чего ещё закроют.
Дружба закончилась.
Ребята вступили в НАТО.
"Вы для нас никто, и звать вас никак"
Пожили хорошо, и хватит))))

Слава Богу мы им АЭС не поставили.
Конвульсии скоротечней))))

С турками весь 19 век воевали , но ставим , причем за наш счет , потом заплачет , нас обманули опять .

Это вы не «поставили». А вот мы поставили еще в 70-е годы прошлого века. Ловиза называется. Никакая НАТА не мешает строить и в Турции- правоверном оплоте блока в Азии и прямом сопернике РФ.

Cколько пассажирских рейсов в день этот аэропорт обслуживал? Типа 2-3 Ryanair? И добираться туда из Хельсинкм нужно было на перекладных почти 3 часа

Так кроме нас может туда и не летал, иногда такие порты хитрО работают, строго под заявку
В Киркенесе в Норвегии обратил внимание , аэропорт как- бы работает весь рабочий день , кафешки и тд , но все службы приезжают только прилёту - отлёту очередного рейса

70 тыс.жителей, 2 часа на поезде до Хельсинки. Как из Тулы/Рязани/Владимира до Москвы.Без россиян-питерцев аэропорт будет в коме.

У меня очень хорошая знакомая живет в Финляндии. Там не то, что деревенский аэропорт. Там вся экономика страны встала в колено-локтевую позу. Население страны - 5 млн. Сейчас (по её словам) сильно возросли расходы на оборону и сильно порезали социалку. Встали фабрики и заводы, делающие медикаменты, продукты и лес для России.
Говорит, что по 200 резюме получить работу кассира в продмаге.
Но, при всём при этом, поддержка вхождения в НАТО на всенародном голосовании была 75% и сейчас мнения тоже особо сильно не изменились.

Дошутились !
Скоро вы будете жить лучше , чем в Европе!
Что же такое страшное случиться с Европой ???

Уже случилось: 69 гендеров, недорезанные кабаны соревнуются с женщинами, однополые браки, совокупления с животными, номерные родители, гендерные туалеты, лизание ботинок у негров...мало?

Про "столицу деревень" и СЕЙЧАС сами местные шутят, на выезде из города по пути в аэропорт не сказать иначе. Но город приятен во всех смыслах. Собянин в Москве уж лет 15 как, хороший градоначальник, взамен беглой "кепки" )

Просто этой шутке триста лет в обед , и она сбывается , вот я и говорю , дошутились , не «мало -немало» .
« Горын» про № мотора пошутил , народ только через два дня улыбаться начал

В те времена все школьники допущенные к физкультуре, неплохо бегали на лыжах(я выпуска 1963 года), это не сегодняшние выпускники, не развиты физически, какие то инфантильные. А вообще у меня лучше получалось в футболе.После ВАТУГА приглашали в Динамо Махачкала, но я посчитал, главное для меня авиация, а футбол останется при мне как хобби. Играл и на Крайнем Севере, на первенство ЯУГА и на республику, в Новой Зеландии за вторую команду футбольного клуба в гор.Таупо, где мы базировались и за ветеранскую Грейт Лейкерс Тим. Закончил играть в 2020, когда началась пандемия, а мне было уже 74. Между Крайним Севером(1984) и Новой Зеландией(1996) мне посчастливилось играть за ветеранов московского Спартака.Я дружил с футбольной легендой Дементьевым Николаем Тимофеевичем, вот он меня и приглашал изредка поиграть за них, когда не хватало состава.

и сейчас мнения тоже особо сильно не изменились.

мазохисты?

Тоже лыжи любил и , до определенного времени , на соревнованиях выступал , потом пластик , всякий там «коньковый ход» и тд , как- то охладили мой пыл, но для себя всегда пробежки делал , потом командировки, вредные привычки, стройки- переезды, сейчас на стройку сил не всегда хватает, но инвентарь наготове, вот всё дострою… и рвану :-)))

«Богатенькие Буратины» называли его Пулково- 3

всякий там «коньковый ход»

Тоже попробовал в 50 лет)) другие мышцы работают. На следующий день еле встал))

на стройку сил не всегда хватает

Тоже бывает. Поэтому поднимаешь руку вверх и приговаривая "даихусим" опускаешь ее вниз, берешь лыжи и идешь кататься))

На лыжах, если рассматривать спорт, очень много зависит от инвентаря. В школьные годы подсмотрели в спортшколе про мазь. ВИСТИ называлась. Е- мое, оказываются можно так ее положить, что лыжи назад не скользят, а вперед едут лучше особенно на мокром снегу! А мы- то по простота душевной соревновались со спортшкольниками ничего не зная об этом… А пластик? Дал мне как- то перед стартом лыжи один из ребят со спортшколы, чемпион области. Стартовавшего перед собой коллегу я обогнал через 300 метров, а далее чуть не посбивал деревья по трассе когда несся с гор вытирая слезы:) После финиша не мог поверить своему времени и месту :)

8-10 рейсов в день. С 5 утра до 23.

Про коньковый ход. Бегу, меня догоняют. Уступаю, едет он как- то странно, одна лыжа в лыжне, второй он толкается как коньком. Трасс под конек в то время еще не было, да и никто у нас и не знал об этом, но парень получается много знал , оказывается, что конек дает до 40 секунд преимущества на 1 км!

Конец декабря и январь , какая прекрасная зимняя погода у нас в Подмосковье.Смотришь и лыжи куплю, походить по зимнему лесу. Отослали зимнее фото из окна дома, внучке в НЗ. А она в ответ, я так соскучилась по такой зиме, а в НЗ всё однообразно, без снега(на Северном Острове) и мороза. Я когда возвращался из НЗ в Россию расчитывал надо это сделать, это сделать.А залез на крышу террасы понял, время ушло лазить по крышам, теперь только на бреющем, поближе к земле.

Один мой знакомый швед построил себе домик в НЗ. Летом летал туда кататься на горных лыжах, зимой купаться. Лет 6-7 так мотался, потом плюнул и продал.
Переехал в ЛА, жил там «в шоколаде» до пожара, сейчас хочет вернуться в Швецию на старости лет….

Жил и работал в НЗ более 25 лет. В октябре нужно было слетать в НЗ решить пенсионный вопрос. По прилёту домой, жена спрашивает, ну хоть сердце ёкнуло когда прилетел в Окленд, говорю нет, ну совершенно не отреагироволо моё сердце.Наверно потому что всё таки это не родное, а просто было место работы.

Нет. Просто они помнят историю (которую тоже изучают в школах) и очень реально испугались

Во, во , я как- то уже от «профсоюза» побежал , я в горку , меня какой- то конь , как будто он с горки, коньковым , понял , конец истории, моё время прошло .

Я купил ( причем давно, для дачи ) охотничьи «Вологда», дача у меня была на речке , рядом с лесом , любил побродить, детство вспомнить

Фобия?

Нет. Просто низкие когнитивные способности.

Fischer ?
Запомнились первые беговые , еще деревянные , но уже многослойные, остроносые , которые не делались досками за лето, «Москва» , бордовые , на задниках телебашня , ботиночки пришпандорил без всяких шуруповертов , силёнок не много , мозоли натер , пока шурупы крутил , короче это круче было , чем айфон какой-нибудь последний.

В времена СССР (да и сейчас тоже) по определенным причинам не освещали ни финскую войну, ни процесс присоединения Прибалтики.

Как пели раньше "...Союз нерушимый республик свободных..."

Да, он был чемпионом области и лыжи у него, которые он мне дал на гонку, были Фишер!

Заглянул на ФР - сколько от взлета до посадки прошло.
Прекратили набор на 150-м эшелоне, вошли в зону ожидания. Через 41 минуту после входа в ЗО включили 7700. После этого еще 40 минут в ЗО, и только потом приступили к заходу на посадку, и то не по кратчайшему - 14 минут занял заход.
Может я чего то не понимаю? Если 7700 включли - то зачем так долго тянуть с посадкой когда аэродром, и не один, под боком?
Кто то скажет "посадочный вес". Так первые 41 минута в ЗО более чем достаточно чтобы топливо слить. У 767 сливается только с центральных баков. Псоле этого все равно вес может превышать максимальный посадочный - но не настолько чтобы с 7700 крутиться.
Или же включили 7700 когда ситуация не аварийная была.

Может к 41 минуте неисправный двигатель решили выключить, ну и на одном заход , с превышением массы , 7700 и будет

Вам может и не освещали.

Недалеко от Huka Falls не Ваш вертолет (восьмерка) стоит?….))))