Когда- то на этом форуме
“””В Иваново на 308 АРЗ второй год простаивает Ан-22 № 09342, которому сделали капитальный ремонт (на ремонт прибыл в 1994г). За это время, пока он стоит, вышел календарный ресурс двигателей. Но перегонять все же собираются, только неизвестно когда.Больше в Иваново Ан-22 нет, кроме Ан-22 № 08830, который поставили в качестве экспоната, правда без ОЧК. Так что забудьте, что в Иваново стояли Ан-22. Ну а в Твери остались рабочие борты (если не ошибаюсь): 08832, 09344, 09329 и 09343.”””

23 августа 2016 года 08832 Ан-22 А - облёт над Тверью. Взлёт, проход на 600 метров над полосой и посадка.

31 августа 2016 года этот борт перелетел из Твери в Иваново на ремонт.

2015 год - опечатка, извините.

Судите сами. Борт 08832 "отметился" в авиадиапазоне:
24 Ноября 2007 г. Ан-22А № 08832 - посадка в Твери. Вернулся из Иваново с капитального.
07 Августа 2008 г. посадка в Твери.
23 Августа 2008 г. С Чкаловского ушла пара Ан-22: 09329 и 08832, через "Речной" пошли на "Кедр".
28 Сентября 2008 г. посадка на Чкаловский.
22 Декабря 2008 г. 08832 посадка на "Рубин". Рейс РФФ8096.
27 Января 2009 г. Ан-22А "Антей" - посадка на "Рубин" (Ржев").
29 Января 2009 г. Сегодня опять этот борт (RA-08832) садился на "Рубин".
21 Апреля 2010 г. Ан-22А "Антей" RA-08832 взлетел с Твери. ПЕНУР - Старица.
06 Июля 2010 г. Ан-22 08832 идет на Чкаловский. Расчетное время 22:02. Далее торопится домой в Тверь.
07 Июля 2010 г. Ан-22А RA-08832 ушёл с Чкаловского, выход Карманово-Савелово, посадка Тверь.
17 Июля 2010 г. Ан-22А RA-08832 уходит с Чкаловского. Идёт домой, в Тверь через "Запашку". "Обратно не раньше понедельника". Заход в Тверь со стороны ЛЕДОР на 3000.
01 Октября 2010 г. Ан-22А "Антей" RA-08832 : "Работу на 8100 закончил. Снижаюсь."
10 Декабря 2010 г. RA-08832 - посадка Мигалово. - "Посадку зафиксировал. Далее по магестральной на РД - 2, заруливайте на 1 ую стоянку."
27 Декабря 2010 08832 рейс РФФ-8090 с "Рубина" на Тверь.
18 Апреля 2011 г. посадка в Твери Ан-22 08832 и Ан-26 хх705.
22 Апреля 2011 г. УТП в Мигалово закончены. Крайним сел 08832 , Ан-22.
16 Мая 2011 г. в Твери летает 08832.
17 Мая 2011 г. 08832 - сразу после взлёта в 16:20 набор 3000 над точкой, при подходе к приводу "задание", отключение 4-го двигателя. Далее снижение по схеме с посадкой. После "Задания" работа по коробочке.
20 Мая 2011 г. Ан22 08832 с отключенным 4-ым двигателем заход 247.
23 Мая 2011 г. Тверь 22:00 - ночные УТП. Ан-22А 08832 - не запустился 4-ый двигатель. "Выключение".
01 Июня 2011 г. 08832 посадка в Твери "в 33-ю минуту на схему."
07 Июня 2011 г. 08832 - на "Рубин".
12 Июня 2011 г. 08832 - на "Рубин" (рейс РФФ-8090).
23 Июня 2011 г. Тверь 08832 3:00 посадка курсом 247.
06 Июля 2011 г. красиво ушел с Чкаловского Ан-22А RA-08832 Костино - Савёлово - LEDOR.
14 Июля 2011 г. 08832 (Ан-22) 600 метров проход над посадочным 247. За ним Ил-76.
23 Августа 2016 г. 08832 Ан-22 А - облёт над Тверью. Взлёт, проход на 600 метров над полосой и посадка.
31 Августа 2016 г. 08832 Ан-22А - сегодня совершил перелёт из Твери в Иваново на ремонт.

А нет аналогий с Тулой 2010?

Скорей может стать понято , почему в Туле руль ушел и начали кувыркаться

Всем привет, живу у аэродрома.
С детства помню звук АН-22, но видел один раз именно этот самолёт.
Этот аппарат увидел года 4 назад.
Делали его в ангаре на АРЗ несколько лет. До конца 2023.
Покрасили. Работал там мой товарищ.
Облет после долгого ремонта был в ноябре 23 года. Повезло, снял видео, увидел взлет и услышал мощь и красоту машины.
После долго возились с крылом, сказали, там какие-то фермы коррозировали, он и взлетал обычно с креном. После небольшой облет, мельком я его видел в небе...
Далее год самолет работал, пару раз залетал к нам. Год назад в феврале был. Есть несколько видео с ним в Нижнем.
Потом прилетел в августе на ТО 50 лет.
В ангар не загоняли, обслуживание проводили осенью на улице, снимали краном второй двигатель или винты, накрывали тряпкой от дождя(
Последний раз за несколько дней до трагедии что то делали в кабинете, горел свет. Вроде как летный состав им и занимался. Стоял он на видном месте у дороги, напротив заправки. Момент взлета описала моя знакомая, живёт в посёлке у аэродрома, говорит дом трясся и звук был как никогда суровый.
Очень жаль уникальную машину и специалистов...

Этот хлопок мог произойти при разломе фюзеляжа и резком выходе воздуха. Самолет был пустым и наверняка взлетали с отбором для обогрева. Конечно, перепад был не полным, но все равно подобный звук мог образоваться.

он и взлетал обычно с креном

с правым креном?

Если смотреть на самолет, то правое крыло, с ним и возились долго. На видео тоже видно, я снимал, Ан 22 08832 Облет после ремонта, на ютубе. А так больше новостей нет, даже не ясно вынули его или нет. Хотя нейронка говорит, что идёт выкладка на Северном и все основные части вынули. Видел знакомый, везли кусок фюзеляжа на тягаче , тралом под сеткой...