И это было… Долю Аэрофлота( малую, но удаляю) украли при участии известных лиц. Это отдельная история.

Я вот предлагал , например , на первой странице памятник поставить этой АК …

Сейчас может и не существует, но мы же не про сейчас.
https://www.kommersant.ru/doc/ ...
"Трансаэро" вернули тайваньские пролетные
чтобы не обострять отношения с Китаем
Коммерсант 14.09.2005

Спасибо за ссылку. Я про такую эпопею и не слышал никогда.
А может и слышал, да прошла транзитом в умишке скудном.

ТСО перешла из Шереметьево в Домодедово 24.04.2001, а именно, все рейсы, вылетевшие 23 апреля из Шереметьево, совершили посадку 24 апреля в Домодедово.
Дела давно минувших дней, исключительно для истории.
Авиакомпания ушла на базу в Домодедово, Коммерсант 26.04.2001
https://www.kommersant.ru/doc/ ...

Ушли… Потом опять пришли и летали одновременно из трех аэропортов. Но это уже… «не приходя в сознание».

Да, с 2010 г. до окончания деятельности летали одновременно из трех аэропортов.

Долги раскидывали , диверсификация , звучит мягшеее , стратегия распределения ресурсов

Украли да еще при участии известных лиц - и никому ничего не было, воры в тюрьму не попали, соучастники - тоже не пострадали, потерпевших - нет, значит и дела - нет.
А может и не украли? Зачем так строго?

Украли да еще при участии известных лиц - и никому ничего не было
=========
Ну так… двоих судили, два фигуранта умерли в Лондоне при мутных обстоятельствах, ещё один после приговора умер в Москве.
А так да-«никому ничего не было».

Так гдеж "строго" если "никому ничего не было"))))

Беззубый государственный механизм списал в невозвратные потери.
А найти то - только по ниточке денежных переводов до получателя пройтись...

Так и есть , бикоз многим , большинству , до внутренних мутных разборок, нет никакого дела

Очевидно, реестр первоначальных акционеров, которым завладел Березовский, позволил ему скупить акции в размере по оценкам до 40 %, естественно там акции функционеров бывшего МГА, возможно и других организаций, а так по сохранившимся с 1991 г. источникам пакет Аэрофлота в 5 % не просматривается. Учредительные документы очевидно хрантися где-нибудь в архивах московской регистрационной палаты, возможно в архивах Росимущества или регистратора Р.О.С.Т. (ведет текущий реестр акционеров).

За кражу - никому не прилетело, да и не прилетит, поскольку самая первая пропажа - осталась без реакции.
Опять же, цитирую вас:

Dynamo-MOW
Старожил форума
04.11.2025 17:48
? Купить, продать подарить - это понятно.

Как было с Муталибовым- 3 года он упоминался в реестре акционеров. Потом вдруг его фамилия исчезла из реестра. Испарилась, рассосалась, выцвела. Судился мальчонка года 2-3. Без результата.
А до этого тот же пакет пропал из бумаг Аэрофлота- его «продали». Кому, за сколько и где деньги история умалчивает. А пакет был ох как важен. В умелых руках это была страшная сила!

"Пакет пропал из бумаг Аэрофлота" - это, по-видимому, какие-то документы, подтверждавшие существование пакета Аэрофлота, ну а поскольку хозяин пакета (если это был действительно Аэрофлот) не заинтересовался пропажей - все последующие действия Муталибовых по поиску своей доли успеха не имели.

https://www.aex.ru/m/docs/2/20 ...

Как раз по теме.
Довольно неряшливо и сумбурно, но некие ценные выводы можно сделать.

Вова похудел? Или фото старые..... Где-то полтора года назад был как колобок)

Натягивание совы на глобус. Примаков не упомянут ни разу.

А как он посодействовал финансовому разрыву?

Разве что только в конце статьи вывод: "Но, на самом деле, все вышеперечисленное фигня, был бы жив Примаков"

наоборот, он содействовал отсутствию финансового разрыва...

Фоткам лет под двадцать.

Странно что Вова написал летописи про Трансаэро к которой не имел абсолютно никакого отношения, лоббируя эрбасы ;) Написал бы про Авианову(2009-2011), про Геннадия Кузьмича, который оперативно способствовал получению авиакомпанией сертификата эксплуатанта ;)

Когда его «ссаными тряпками» выгнали из Аэрофлота, мне было даже жалко его. Я ошибался, и данная «публикация» только подтверждает это.

Между его кончиной (июнь 2015 года) и прекращением деятельности TSO около 4 м6сяцев прошло. За эти 4 месяца создался финансовый разрыв?

Он создавался с 2009 года….

В истории были ситуации создания кассового разрыва за один день. Тверьуниверсалбанк к примеру...

Это так, но не в случае с Трансаэро.