И он продолжает свою деятельность. А не "был".

Что неверно в моем вопросе к вам?

Разность не видите в "Аэрофлот" и ПАО " Аэрофлот-Российские авиалинии"? Государство управляет или совет директоров?

Форма деятельности как-то повлияла на стаж работников?

Форма деятельности лишила льготных и бесплатных билетов работников "Аэрофлота". Исчезли ведомственные санатории, детские сады, пионерские лагеря. Стаж побоялись украсть.

Да вроде не особо поменялось. Даже лучше где-то стало. Льготные и бесплатные билеты остались, путевки в санатории выделяют( одно время даже в заграничные санатории давали).
Детский отдых тоже остался, а вот пионерлагеря умерли вместе с пионарами-это правда.

Фсе, что ты перечислил осталось за огрызком от "Аэрофлота"- ПАО "Аэрофлот-Российские авиалинии"

ну в любом случае совет директоров гораздо предпочтительнее, чем государство, в лице придурковатого и ни за, что не отвечающего чиновника.
вспомнился анекдот
министр сельского хозяйства приезжает на птицеферму, а ему
- беда! В стране куры дохнут...
— А что так? Вы им чем питаться даёте?
— Да опилки сыплем. Экономим!
— Ну, пробуйте стены в желтый цвет покрасить.
Проходит неделя.
— хуже стало, теперь половина кур передохла!
— так давайте окна треугольными. сделаем
Проходит еще неделя. Опять приходит министр, приезжает, а ему и говорят
— Всё. Куры вообще все передохли.
Министр хватается за голову, расстроенно вздыхает:— Эх, как жаль, как жаль... А у меня ведь еще столько замечательных идей было!

Куда обратиться ТЫСЯЧАМ работников "Аэрофлота" , у которых отобрали льготные и бесплатные билеты за работу ДЕСЯТКИ лет на "Аэрофлот"?

а для чего предприятию, цель которого зарабатывать деньги, содержать неправильные активы?

коммерческое предприятие должно хорошо работать и обеспечивать своих работников хорошей заработной платой, на которую работник может позволить себе отдохнуть сам, или обеспечить достойный отдых членам своей семьи.

все остальное от лукавого. не может предприятие заплатить своим работникам ЗП и "одаривает" их производимыми горшками, которые никто не покупает?
значит, что то не так.

хочет предприятие отправить своих работников отдыхать в качестве поощрения ( в дополнение и не подменяя достойную ЗП) - для этого глупо содержать свой санаторий - заключи договор с хорошим санаторием/гостиницей, возложи на них обязательства, и каждый пусть занимается своим делом профессионально.

Манагер, я тебя понял!

Вот ты и объяснил различие " Аэрофлот" СССР от ПАО " Аэрофлот-Российские авиалинии"

«Обратитесь в Лигу сексуальных реформ- там вам помогут.»(с)
В Трудовой книжке есть слово =Аэрофлот»? Нет?- пошел в жоpу!
Много вас таких.

вот ведь удивительно, когда люди вместо ЗП, ратуют работать за плошку супа, и возможность попьянствовать на продавленном матрасе ведомственной базы отдыха.
P.S. Ну и как то коробит ваша фамильярность и обращение на "ты" - очень хорошо просматривается уровень интеллекта и образованности

Насчет путевок-перегибаете...rvl.afl и тд-государство в государстве. Год назад , впервые(!) За 15 лет в Афл удалось добыть , что характерно, минуя Н.В.Сад., путевку в Железноводск , хотя пытался все последние пять лет, когда стал претендовать на диагнозы. Зато , когда приехал туда, увидел там полмелькисарова и отнюдь не самого старого возраста.

Товарищ, может ТЫкать хватит, а?
Форум-форумом, но общаться интеллигентно и на "Вы" никто не отменял, невзирая на "1954", здесь есть и постарше.

Дык «перегибаю» или «полмелькисарово»?
Каждую неделю в почте сообщения о горящих путевках… А для плановых заяву нужно подать. «Летунам» не отказывают, если показания есть..

А тебя не коробит обращение " старый маразматик"?

А фраза :" Пошел в жору"-это на "Вы". Или это другое? Или "что позволено Юпитеру, не позволено быку"? Как кому обращаться, я сам буду решать.

На счет льготных авиабилетов - в прошлом году знакомая стюра АФЛ, ныне на пенсии лет пять как, летала с мужем (не причастным к АФЛ) в Тай, АФЛ-ом естественно, вроде как аэропортовый сбор или за то, чтобы бизнесом лишь доплачивали. Хвастались, что почти даром. А летный персонал, рабочий и на пенсии, огрызком не назвать...

"Стюр" в ГА РФ нет. Есть БОРТПРОВОДНИК. Это к вопросу обращения на "Вы". Она ушла на пенсию из ПАО "Аэрофлот-Российские авиалинии". А я говорил о пенсионерах "Аэрофлота" СССР и его сотрудниках, которые заработали бесплатные и льготные билеты (выработав необходимый стаж) и лишившихся таких билетов в одночасье , когда возник "Аэрофлот-Российские авиалинии".

"Стюр" нет, как и "огрызка", Вами обозначенного. СССР не стало 35 лет назад, вот и считайте каков возраст пенсионеров ) До того как стать ПАО (середина 2015) Аэрофлот был ОАО.

Про "огрызок " не понял. А обладателями льгот " Аэрофлота" , когда пришел " Аэрофлот-Российские авиалинии" (мин.стаж 5 и 7лет работы ) было 25-27 лет.Сколько сейчас -считайте сами. Пилоты уходили на пенсию и в 30-40 лет. Сколько им сейчас считайте сами.

Про "огрызок" читайте внимательно свой же пост от 27.09.2026 17:27.
А пилоты СССР, да в общем ЛС, если уходили, как пишите в 30-40, то в основном по медицине, переходя кто в ЛМО, кто куда. В СССР, на Ту и Илах, старались летать скажем до победного. Вот и считайте...

Про "огрызок " не буду исправлять: все правильно. "Стюр" нет в ГА РФ это тоже правильно. Уходили пилоты по разным причинам , но у них оставались ЛЬГОТЫ "Аэрофлота" , как и у всех сотрудников и членов их семей, вы отрицаете, что в ОДНОЧАСЬЕ 35 лет назад у них отняли заработанное?

Теперь поняли, наконец-то, так вот "огрызков" тоже нет. Речь не только о пилотах, а о ЛС. Это вы отрицаете, о лишении заработанного (см. пост 27.09.2026 17:47).

Где отрицание лишения заработанного в "Аэрофлоте"? Есть утверждение о сохранении льгот в огрызке "Аэрофлот-Российские авиалинии"

)))
Ещё раз: см. пост 27.09.2026 17:47 (семнадцать часов СОРОК СЕМЬ минут, 27-го сентября т.г.).

Давайте по теме, если хоть в ней в теме!

Где утверждение о сохранении льгот "Аэрофлота" в "Аэрофлот -Российские авиалинии"?

Итак- неким «Аэрофлотом» в советские времена в быту называли все подразделения МГА СССР. И все работники всех УГА, учебных заведений, аэропортом, аппарата министерства и прочих структур трудились в Аэрофлоте.
Даже форма была единой.

Даже надпись на борту была "АЭРОФЛОТ". Абсолютно у всех.

А в детстве, я ездил летом в пионрский лагерь "Аэрофлот".

В отпуск могли отправить по путевке в пансионат "Аэрофлот" в Адлер. Эх, ностальгия))

И в "Шепси " могли отправить. Начальники немного в другие ездили санатории: " Россия" в Сочи и им подобные...

В ЦК КПСС

ЦК КПСС провозгласил приватизацию под лозунгом:" Частный собственник -эффективнее Государства"? Не уводите рака за камень.

Если проявляете невнимательность, присущую манагеру, то уважайте хотя бы топикстартера. А не неадекватными вопросами, словно Незнайка, а не Славик )))

ПРАВКА:

Если проявляете невнимательность, присущую манагеру, то уважайте хотя бы топикстартера. А не отвечайте неадекватными вопросами, словно Незнайка, а не Владик )))

Слушай, транзисторный, приведи сам , где я говорю о СОХРАНЕНИИ льгот " Аэрофлота" в "Аэрофлот -Российские авиалинии"

Вы здорово правы.
Тема эта болезненная....
Но 1 УГА физически и экономически не может потянуть льготные перевозки сотрудников ещё 15-ти.
Проще создать дочку " СоцПроф Авиа" или "Минтранс Авиа" со своим флотом для перевозок корпоративных пассажиров....