Сразу вспомнил кусочек из "буратино", где Карабас Барабас играет на трубе и говорит: "Это просто праздник какой-то!" :) Поздравляю всех причастных сотрудников пиар-службы и лично вице-премьера. Ничего у них не ёкнуло и не болит, ибо нечему. Если что, то я имел в виду совесть. Аналоговнет (в одно слово).

Делать и сделать , две большие разницы

Хайп-наше ВСЕ!!!

Анало-говнет!
Хороший самолет будет!

Некий Анвад, который плодит темы и коменты по поводу и без повода как башенный принтер, вбросил ссылки на некие материалы непонятно вообще кого, которые созданы как пипецкакая новость в ответ всего лишь на размещение патента и пошли коменты про "аналоговнет"

Люди, болеете?))

Сколько уже построено Ту-204\214 ?
На дворе осень 2025 года.
Мантуров недавно говорил, что ПД-35 пока не торт и будет 26 тонн тяги.. или я что-то упустил?

Ну а что? Страна развивается, новостями о Байкале или Ту-204 уже никого не увидишь. Нужно двигаться вперед.

ПД-35 предполагался для С929, а с ним некоторые проблемы, мягко говоря. Хотя после визита в Китай может что-то и изменится, тем более, что "Силу Сибири 2" после многолетних неудачных переговоров всё-таки додавили. Вполне возможно, к проекту широкофюзеляжника Индию ещё подтянут. Ну а ПД-26 предназначается на замену Д-18Т для Ан124 и для нового "Слона" (тот же "Руслан", но оцифрованный и модернизированный ильюшинцами).

Считайте, что сейчас 1963 год и, на смену Ту-104 и Ил-18, КБ Туполева объявило начало разработки нового среднемагистрально самолета ТУ-154.

Начались крики, что: "@ну, вот опять/@у нас не выйдет/@лучше купим Боинг" и т. д.

Что тут плохого в этой новости? Начали разработку. Это только у Боинга самолёты сами рождаются, без разработки. Методом селекции и срещивания.

О какой "новости" речь?

Когда эта новость появилась с неделю назад в ФБ, я написал в комменте, что до 1го апреля нужно еще подождать 7 месяцев.

Плохого в новости ничего нет. Некоторым образом настораживает формулировка на счет патента. Как можно запатентовать воздух на улице?

Ту-204/214 - прошлый век.
Почитайте сравнения, всё верно, скопировал первое попавшееся:

https://dzen.ru/a/aLfdAqzyXWCL ...

Главное, чтобы композитных крыльев для МС-21 было в достатке )

Воздух на улице - запатентовал нельзя.
А вот песню - можно, передаётся через воздух, но несёт в себе уже интеллектуальную собственность.
Если, на пример, Боинг вздумает украсть у нас ноу-хау улучшения характеристик, то это уже не получится. Технологии - стоят дорого, хотя их руками не пощупать.

был здесь пользователь - Ханлых. Он патентовал авиагоризонты. Тоже "воздух". Но при этом никто не язвил про "аналоговнет".

В догонку про "американца":

Детали со всего мира
Но не только японские компании оказались в проекте B787 — «лайнер мечты» делает почти весь мир, т. е. Boeing и производственный процесс организовал по-новому. Столь мощной международной кооперации не было ни у одного авиационного проекта. Обычно Boeing отдавал на аутсорсинг 35-50% комплектующих (прежде всего, двигатели и авионику). В случае с В787 этот показатель достиг 70%. Boeing исходил из того, что такой способ производства сэкономит деньги, ускорит процесс и позволит эффективно продвигать новый самолет на мировой рынок (пример — та же ANA).
У В787 оказалось 50 подрядчиков только первого уровня (компаний, с которыми у Boeing прямые контакты) и несметное количество субподрядчиков. И вот вся карта мира на одном самолете: Италия — горизонтальный стабилизатор, секция фюзеляжа, Япония — крылья, центроплан, батареи, Южная Корея — законцовки крыльев, Великобритания — двигатели и шасси, Франция — наружные двери. В проекте участвует и Россия, поставляя титановые штамповки.

https://www.forbes.ru/tekhnolo ...

И как сложится дальше у 47-го президента северо-американского государства?! )

Двигатели - самая дорогая часть в самолёте. Как же они их британцам-то отдали, хотя своих навалом?

РСБН-2СА
Детали со всего мира
-----
И здесь - патент принадлежит ОАК.
Непосредственно производство могут отдать КБ Ту или Як и т. д. Или вообще, могут у Боинга разместить. Но права принадлежат ОАК и сам самолёт их.
Они знают, что делать и как делать, владелец документации ОАК.
Это техническое решение по новому самолету.

Ничего они никому не отдавали. Заказчик может выбрать RR или GE.

Но если заказчик выбрал RR, и почти всё остальное от дверей до шасси тоже импортное, то что американцы продают тогда? Фюзеляж со стёклами?

Продают американский самолет.

Как и канадцы "канадский" Бомбардье, бразильцы "бразильский" Эмбраер, европейцы/французы/... Эрбас, россияне "российский" СуперДжет впаривают своим а/к )
А вот МС-21... Вот был бы тогда ВТБ... )))

Думал, Вы скажете - американскую интеллектуальную собственность.

Ну , что за люди такие .Вам столько всего наобещали , а вам всё мало.

Представил себе, как СЕО Боинга и глава ЦРУ, играя вместе в гольф, обсуждают, кого же завербовать из ОАК для такой серьезной миссии...Там проблема с вербовкой в том, что там подолгу на одном стуле не сидят

Если на секунду забыть, что несколько тысяч американцев при этом недополучили работу, что еще плохого в мировой кооперации?
Ведь ( и это - не секрет) даже в военные ракеты Россия вставляет микрочипы западного производства.

Америка в любой момент может указать на дверь десяткам миллионов низкоквалифицированных мигрантов и проблема безработицы решится сама собой.

Вы sbb ответьте для начала

ExxonMobil у указали не так давно на Сахалине на дверь. Сразу после того, как они вбухали туда километры баксов.
И теперь как конфеткой заманивают назад. Но с условиями

Чего Вы так за этот Эксон Мобил всё время топите? Будто там Ваши деньги пропали и Вы акционер. США на пару с Британией развязали войну на исторической российской территории, ввергли в неё РФ и ввели санкции, нанеся ущерб на десятки триллионов долларов, а РФ ответила комариным укусом на несколько миллиардов. При этом Россия не вторгалась в Мексику и Канаду, не устраивала там перевороты, не устанавливала фашистские нацистские антиамериканские режимы, не резала руками местных упырей этнических англосаксов, не запрещала английский язык, не набивала эти страны оружием и ракетами с подлётным временем до Вашингтона в три минуты и не засасывала их в ОДКБ.

Дались вам эти самолеты!
Неужели никто не помнит, что всего-то к 2035 году обещали внедрение телепортации и нейроинтерфейса?
С последним правда неувязочка вышла, некто Илон Маск его украл и сделал свой нейролинк.
И этому есть доказательство - он основал свой Neuralink в 2016 году, как раз тогда, когда при участии вице-премьера Аркадия Дворковича обсуждалась реализация программы «Национальная технологическая инициатива» (НТИ), созданной Агентством стратегических инициатив (АСИ). )))
Но на телепортацию надежда еще есть! ))

Только не это !.. Счетная Палата сразу уйдет в запой...

Телепортация запаздывает, а вот сотовая связь, интернет и искусственный интеллект - это реальность наших дней

https://rutube.ru/video/7e9b25 ...

С последним правда неувязочка вышла, некто Илон Маск его украл и сделал свой нейролинк.
Но на телепортацию надежда еще есть! ))

Ну если только Илон Маск украдет наработки великих русских инженеров и ученых в этом направлении. Но он что-то не спешит этого делать.

Будем за роботами на пляжах мусор убирать..

Я в юности, служа в армии, видел в деталях развертывание Першингов: Турция, Италия, ФРГ. Но, хотите верьте, хотите - нет, но СССР начал развертывать свои Пионеры на 2.5 года раньше :)
На счет подлетного времени: разница между 10 мин и 30 мин - не очень большая. Есть люди, кто столько на очке сидит. Старайтесь пореже смотреть зомбоящик.
Да и за 2 прошлых года длина границы с НАТО увеличилась в 2 раза ровно.

Короче - путинплахой, всё понятно ))

Ни разу не смотрел канадский зомбоящик. Но свято верю в его существование.
Кстати, я в юности, служа в армии, видел в деталях парочку реально обосравшихся американских инструкторов. Ай эм зе ситезен оф таки юнэйтед стейтс. Это всё, что они бормотали как заведённые между пуканиями. Жаль камерами тогда не богаты были ))
Канадских не видел. Врать не буду.
Хотите верьте, хотите - нет.

Вот Вы смеётесь и ёрничаете, а тем временем разболтали и так всем известную истину. Эти американцы не просто так при ситизенс бормотали, они прекрасно знали, что ни одна падла на этой планете не посмеет даже мизинцем тронуть человека с американским паспортом, даже если он чернокожий с раскосыми глазами и ослиными ушами. Очень редкие исключения бывают в некоторых странах, но что потом с ними происходит - известно: либо доводящие до голода и деградации полувековые иссушающие и испепеляющие санкции, либо просто тупые банальные бомбардировки и разнос всего и вся в труху. При этом сами американцы к иностранцам относятся безо всяких церемоний, особенно не из золотого миллиарда - почитайте и послушайте, что говорили и писали про своё заключение Бут, Ярошенко и многие другие. А вот американскую баскетболистку-гермофродитку в нашей женской колонии чуть ли не на руках носили, угол в бараке отдельный дали, сварили ей трёхметровую кровать, матрасов гору наложили, рукавицы шить не заставляли, тарелку с американским телевидением поставили, а нормальную еду и вкуснарики всякие администрация и надзирательницы ей из дома таскали, от семей отрывая. Лишь бы она не обиделась и не пожаловалась американскому консулу, который постоянно приезжал. Ну и уж тем более ни один волос с её головы не упал вплоть до самого обмена.

А при чем здесь о...ся американские инструкторы? Или они вам до сих пор снятся ночами? :)

А лучший угол занавесили одеялами, чтобы не стеснялась ночами ковыркаться с местными ковырялками?

Нда, Ваша долгая жизнь в стране с нетрадиционными ценностями не могла не наложить неизгладимый отпечаток...

Нее... Мне вообще сны редко снятся. Ни про инструкторов, ни про голых баб...
Я просто подумал, что мы армейские байки травить начали. Ну про то, что мы Пионерами 2, 5 года амеров пугали, а они обкакавшись так и не могли долго ответить и всё такое... Вот я этих янки и вспомнил. Ассоциации, знаете ли.

На ютьюбе есть док фильм про современеые женские зоны в Россим. Не поленитесь посмотреть

Этих фильмов немерено и в ютубе, и в рутубе, и в контакте, и в яндекс-видео. И один мой друг детства в такой колонии надзирателем много лет работал, сейчас на пенсии. Так что кое-что про них я знаю.

Касаемо кооперации конечно неплохо, но есть риски.
Вот Штаты, на несколько лет вперёд закупились российскими ракетными двигателями РД-180 для своих космических кораблей )

По военным ракетам - раньше были иностранные чипы, сейчас уже свои. Например, начиная с первых С-400 - свои, всё своё.

По военным ракетам - раньше были иностранные чипы, сейчас уже свои. Например, начиная с первых С-400 - свои, всё своё.

А на С-200 или С-300 что ли неродные стояли? Может, конечно, не чипы, ну тогда лампы родные стояли.

Ну да. А в чемоданах из Казахстана сейчас регулярно курьеры привозят десерты Чак Чак

Какой тупой бандеровский пропагандистский бред, Вам самому-то не смешно? Россия с Китаем имеют обширную общую границу, десяток пассажирских и грузовых погранпереходов. Все чипы, микросхемы, процессоры и прочие резисторы с транзисторами едут в нормальных морских контейнерах на фурах и ж.д. платформах. Транспортное авиасообщение тоже никто не отменял.