... опять ошибаетесь , причем махрово.. Поинтересуйтесь конструкторскими центрами Боинга и Эрбаса в России.

"...За четыре года завод построил лишь 100 цельнометаллических самолетов Ю-20 и Ю-21.."

... ройте рогом про опытные образцы в Филях , которые не пошли у нас в сериии.. Почему , теперь Вы знаете , Вас просветили , в очередной раз "подтянули штанишки"..

Спасибо за информацию

Более подробно:

http://www.airwar.ru/enc/other ...

http://www.airwar.ru/enc/other ...

Но вернемся к нашим баранам. Вам хвастались , а вы не могли отличить токарный от фрезерного, шлифовальный от сверлильного?

ju22, ju21, ju13, G23, jug1, ps4, g23, k47.

Не обратил внимания, по-моему это был кузнечный цех. Огромное впечатление на меня тогда произвел сборочный цех. Первая технологическая практика....

... ничего страшного , Ю притащил в СССР практически полный цикл пр-ва ЕМНИП , там было все по металлобработке..

Вы думаете "Аудитору" показали "весь полный цикл"?

... список известен , может ему это было неинтересно , не знаю...

"...с гордостью показали РАБОТАЮЩИЕ немецкие станки..." (Аудитор) Какой список?

.. кому вопрос-то ?..

Я знаю о них и очень давно. Именно поэтому "продавец - покупатель".

А кто писал про "список"?

Да, именно на Хруничева нашей группе показали полный цикл, в этом и заключалась задача практики. Переход из кузнечного и литейного цехов в сборочный был, как путешествие во времени, из прошлого в будущее :)

Не сомневаюсь, что так и было. Но не было списка станков полного цикла , который притащил "Ю", как и самого "полного цикла", который притащил "Ю".

Богдан , с ума сошли , чтоб огласить весь список "вплоть до плашек с напильниками" ... эттт.. мне надо сутки беспрерывно здесь печатать))) Юнкерс организовал в Филях ЦЕЛЫЙ АВИАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС , ВПЛОТЬ ДО ВПП !!.

Я просил список? Покажите?

.. идите-ка Вы в гости Анцелиовичу Леониду Липмановичу ("Неизвестный Юнкерс") ..

Я лично знаю некоторых этих ГОЛОВАСТЫХ ребят , участников тех событий . Которые изрядно попахали на "авиабуржуев" , но и получили приличный ОПЫТ . Ввиду невостребованности у нас , часть уехала на Боинг , Эрбас , Бомбардье и еще куда-то ...

Ну да, и переманивание мозгов.
Я тоже знаю и не только из Эрбаса и Боинга но из вот этого проекта например - h t t p s : / /w w w . a v i ap or t.ru/n e w s/74 7 263/

Но нет никакого "сотрудничества" и "партнёрства". Не ну слова канеш такие есть, для выставок и статей в журналах.
На деле buyer - seller

Соглашение между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях от 24.05.1972 известное, как "Союз-Аполлон".

Правда, когда я явился в школу со значком "Союз-Аполлон" (один мой родственник работал по этой программе), я получил выволочку от директора школы за то, что "нацепил на грудь флаг нашего идеологического врага". Мой ответ, что рядом флаг СССР , только подогрел ситуацию...

Я думал Вы про крыло, а Вы про космос))

Суперджет был коммерческим продуктом , где все участники этой кооперации назывались именно ПАРТНЕРАМИ. И все они преследовали одну банальную цель- Заработать. Не стоит искать в этом какую- то конспирологическую составляющую , "для развала" сами знаете чего.... Что мешало вести параллельно по другим отечественным проектам ? Кто эти ответственные лица , где они сейчас ?? Чего молчим , sbb ?...

И про крыло тоже. Нам де-факто помогли создать конкурентное предприятие в отрасли, в который раз и примерно с тем же результатом....

Величайшее соизволили разрешить купить - это помогли создать. Ну ок

где все участники этой кооперации назывались именно ПАРТНЕРАМИ

в "газетах"
Да поставщики оборудования заработали на продаже оборудования. Где SSJ - "покупатель" а Сафраны и прочие Талесы - продавцы.
Или Вы хотите сказать что какой нить Талес поучавствовавол оборудованием в проекте?))

Вы понимаете разницу между купить и создать? Почитайте еще раз статью ОАК, там как раз о создании.

создать что то при помощи покупки чего то

Никаких проблем

И много Вам удалось создать при помощи покупки?

... вот все иностранные поставщики и приложили свои руки для сертификации EASA.. Этого Вам мало ? И потом , что значит "заработали" ?? ... должны были бесплатно ? Может смежники МС занимаются подобным , не знаю , ну а Вы секретничаете..

Мне? Я на стороне продавца работал))

вот все иностранные поставщики и приложили свои руки для сертификации EASA..

конечно, путем продажи оборудования и инженеринговых услуг

И потом , что значит "заработали" ??

продали, получили денежеку, вычли расходы что осталось - заработали

Может смежники МС занимаются подобным , не знаю , ну а Вы секретничаете..

не работал никогда в отечественном авиапроме поэтому слово "смежники" мне кажется каким то подозрительным)).
Производители двигателей, авионик. колес и прочих комплектующих называют Боинги Аэрбасы и даже, вы не поверите! ОАКи, не иначе как customer.
А "customer - это тот кто платит". Взято в кавычки потому что это цитата, которая была мне сказана производителем западной авиационной техники.

Поэтому возможно все это "смежничество" и "партнерство" и довело наш авиапром до цугундера.

... про покупателей и продавцов... Скажем , Вы решили замутить бизнес на пирожках. Ваши поставщики ( мяса , муки и прочего) Вам не только поставляют(не бесплатно) , но и находят рыночек для сбыта. Но вот в силу Вашей неросторопности , пирожки доставляете всегда долго и уже протухнувшими... Ессно , Вы со своими пирожками и нах никому не сдались. Вопрос: кто виноват , что Ваш бизнес обосрался ?

Я так понимаю, что Ваша добавочная стоимость равна 0?

Производители комплектующих никакие рынки для SSJ и MC не искали.

это еще почему?

... здрасьте.. а EASA что по Вашему ??

Здрасьте!
Ну это Европейские Авиационные власти, ну типа нашей Росавиации, а что?

Исходя из Ваших сообщений. Для Вас нет разницы, что булку купить в магазине, что станок.

-Что такое ОС ?
-Это бальшой паласатый МУХ. (с)

Исходя сказанного Вами ранее:
"И много Вам удалось создать при помощи покупки?"
И моего ответа:
"Мне? Я на стороне продавца работал"))

Почему я должен быть "покупателем' ?

Производство 36 самолетов в год к 2028:

https://vz.ru/economy/2025/12/ ...

"Это крыло увеличивает ширину салона". Интересная статья ;)

А вот эта фраза : « собака друг человека ‘- зачеркнуто )) «По понятным причинам серийное производство было отложено – и намечено было на начало 2022 года.» . Прям стратеги , стратеги ….

"углеводородного волокна"