Т.е. ак не забирают выпущенные самолёты?

Тут вы правы- ориентировочный сроков по типам полно! И по ним идёт работа- регулярные обновления, титанические сдвиги, презентации и доклады, запросы финансирования.

АК сначала прокричали, что в стране 800 импортных самолётов надо срочно поменять. А через полгода оказалось, что этот парк ещё 10 лет поддерживать можно, много самолётов выкупили.
Есть стабильный пассажиропоток, его сокращения из-за отсутствия самолетов не предвидится. Производить самолёты себе на склад никто не будет. Сколько импортных самолётов выбыло из эксплуатации с 22 года? Наверное, штук 60 - 80 всего. В 30 году этого импорта ещё горы эксплуатироваться будет, парк обслуживается, запчасти к нему закупаются. Штук 450 точно останутся, поэтому поставка отечественных 60 - 80 самолётов в год - за глаза.

Порядка 20 штук МС21 и 20 штук SJ100 в разной степени готовности на предприятиях ОАК. А на чьи деньги этот заказ выполняется, интересно?
Поэтому ОАК и сидит без прибыли, вложились в этот склад. А АК там что-то мнутся. А тут кричат, что "самолётов нет".

Коллеги! Вас не напрягает, что большинство форумчан танцуют с бубнами вокруг одного Тестового? У него видимо работа такая, целый день сидеть на форуме и строчить пустые прогнозы, обещания и лепить отмазки за весь авиапром в лице ОАК и других многообещающих руководителей.
Нам пенсионерам в радость заглянуть сюда и пообщаться с профессионалами, но чтобы устраивать ежедневный ликбез, это слишком. Для меня. Остальным удачи и терпения.

"Хорошо излагает, собака!" Даже Остапу Бендеру есть тут чему поучиться для более успешного продвижения идеи строительства Нью-Васюков.

не выходит семейный бизнес?

У меня невестка работала в команде губернатора МО. Целый день строчила посты о мероприятиях, поездках, встречах, красиво отвечала на вопросы. В целом, рейтинг обсуждения и присутствия на самом высоком уровне. Когда начала съезжать крыша от всего этого, уволилась. Здесь возможно такая же история. Одно они не понимают, что мы за наш авиапром переживаем не меньше и жестко реагируем на весь этот трендеж от случайных людей в авиации.

Ну хоть соседским деньги перестали отдавать. Уже неплохо. А то все заносили соседу, а потом ныли, что свои какие-то недоразвитые получились.

Согласен. Сам отработал в ГА ( советской, европейской, , международной, российской) более 40 лет…
Хотя четко разделяю понятия ГА и авиапром. Многим это не дано.

тут, милостивый государь, еще вопрос, кто и кому, что отдавал...

да и страницы в методичке иногда переворачивать надо...

В подтверждение выше сказанного:
https://statbase.ru/data/rus-f ...

Вот продам немного долларов - стану зарубежных инвесторов. Зарубежные инвестиции - это деньги от продажи наших ресурсов, вернувшиеся домой.
Продал бочку нефти зарубежному заказчику, а денег немного вернул домой, в рублях. Вот и есть - зарубежный инвестор.

Ликбез:

www.hse.ru/data/2009/11/30/122 ...

предлагаю обратить внимание на стр.5

Хотя, вам, как типичному "государственнику" в экономике это будет .... "до лампочки".

А от себя могу добавить: только конкуренция - двигатель развития, а вливание денег в производителей - пустая трата времени и ресурсов... Лучше бы выделили деньги авиакомпаниям с условием покупки ВС российского производства, пользы было бы больше...

2 Auditor

1. ошибка: страница недоступна

2. Лучше бы выделили деньги авиакомпаниям с условием покупки ВС российского производства, ... О каких ВС российского производства может идти речь?
На "полке" пока нечего из отечественного покупать, а когда достойный (ключевое слово) товар будет в наличии никому не известно ;)

У Роскосмоса уже МС-29 стартует, а тут МС-21 тормозит ))) Запуск назначен сегодня на 17:48
https://www.kp.ru/daily/277797 ...
Прямая трансляция. Удачи всем!

Каждый на своей волне.
Дайте вы денег производителям, пусть реальный товар произведут. Сделали из страны коммерческий ларёк, ООО РФ и выжимают прибыль, в горизонте квартала.
А зачем в ларёк вкладываться? В 80е разогнали НИИ, типа купим микроэлектронику. У наше - фи. Всех инженеров-дармоедов отправить в Турцию за кожанками и джинсами - торговать. Сейчас сидят... Эти полупроводников - дороже золота, вот где инвестиции. Нет, ну что вы, у нас же дорого. Вложить 10 млрд. долларов в завод - ну вы что, не рентабельно.
Для базара 90х - да, не рентабельно.
То же и с самолётами. Заимели, наконец, уникальные возможности, специалистов.
Нет, а давайте в цене сейчас поковыряемся и сравним её с импорным б/у. Опять перспективы готовы слить.
Лишь бы копейку вот сейчас схватить.
А тут горизонт - в 25 лет.

1. https://www.hse.ru/data/2009/1 ...

доступна?

2. конечный пользователь заинтересован в результате, а производитель в процессе.

Нам Набиуллиной хватает. У неё такой-же файлик, наверняка. У нас экономика - перегрета. Т. е. денег у нас - дофига, слишком. И экономика прёт вверх, она замучилась уже её охлаждать. А вы ещё какие-то инвестиции предлагаете. Да и доступ к печатном станку нам сейчас перекрыли. Вот этот станок в американщине и есть главный зарубежный "инвестор".

1. Теперь доступна.
2. Лучше назовем не конечный, а просто пользователь или покупатель, эксплуатант. А производитель заинтересован в спросе на им производимый товар. Но товара ещё нет и когда он будет, эх.

МС-29 красиво стартовал!

Нам Набиуллиной хватает.
========
Вам это кому? Я серьезно спрашиваю— вы из администрации президента, а может из первого разряда Сандуновских бань? Или ещё выше?

2. В авиации - эксплуатант. А зачем производить, если на подготовку производства и сертификацию идет поток из ФНБ?

2. Гражданский ;)
Главное, чтобы поток был направлен исключительно на производство, без утечек!

ну, то есть как и в случае с МС-21 появилась некоторая задача, которая заставила сдвинуть "вправо". Повторно повторю свою мысль: самолет "построить" - это не "два пальца об асфальт".

Вы так не убедите своих контр-аргументеров , отправьте их дружной стайкой к Таскаеву Роману , который в крайнем своем интервью поведал кое-что об МС21 , там все предельно жестко и по существу..Полуфабрикату не бывать.

18 лет на создание ВС. Сколько еще требуется?

Где почитать интервью?

...а сколько надо , столько и будут...Тот же Р.П.Таскаев сказал , что у мировых производителей наработки исчисляются ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ (!) , а у нас них... , все больше в цифре прогоняли , а не в живом металле.

....набейте в поисковик "мнение Таскаева ПАО "Яковлев"....там выудите.

Я "выудил" :" ...Я люблю этот самолет" (Р. Таскаев об МС-21)

....да , он любит его (МС) ....Должно было быть иначе ?

Да, любит. А про полуфабрикат ни слова.

Видать история загнувшегося Ту204/214 мимо вас прошла...
ОЧЕНЬ ХОРОШУЮ, своевременную машину
убило отсутствие технического сопровождения в процессе эксплуатации. На самолёты денег хватило, а ЗИП остался недофинансированным.
Вполне возможно что деяние сие (именуемое в народе саботажем) было проспонисировано добрыми конкурентами.

...Вы не дошли до искомого , это не сложно..

Прочел все и вашего "искомого" не нашел.

"Таскаев об МС21 14.07.2026"......пуск!

Сказки писать не пробовали?

Современный Союз-2 - это улучшенная версия ракеты С.Королева Восток, поднявшей в космос Ю. Гагарина. Для КБ Яковлева МС - это все-таки новая разработка.

...сколько раз в день Вы деретесь с зеркалом ? ))

Что набрать в поисковике о полуфабрикате МС-21?

...еееееееее....

Но Vladislav 1954 прав....
А за пластиковое крыло я бы "афтарам" руки бы оторвал.

Вобще то это доработанный старый Як 242)))

....это Вы сейчас так поете , придет время поменяете мнение... А когда Вы хотели , чтобы в России занимались сверхпрочными композитами ?..В следующем столетии ?... Или думаете , что "железный" МС давно бы прописался на линиях ?...Не , не было бы этого тоже , спросите об этом у "яковлевцев" , при случае..

...глупость напоказ ....зачем ?

Дык модус вивенди это…

А что вам так здались эти композиты?
Панацея и спасение ввиду нехватки металла?

Лаби, давайте по Гамбургскому счету.
Какова разница MEW с дюралевым и композитным крылом на МС21?
300 сраных кг.....
Пипец экономия.

Можно где то увидеть состояние композитного материала "в куске ВС" давностью 25-30 лет?

Есть такой необратимый процесс из за перепадов температур и конденсата - расслоение...
Лет 7-10 назад на Ютюбе гуляло одно док.исследование. Делали вроде по заказу FAA. Пропало.
Выводы невыгодные пооизводителю....

Дюраль - наше все.
И не надо распыляться на непроверенные временем прожекты.

..."непроверенное временем" - это не ответ. Как-то ведь надо проверить , согласны ? Или на чужом "приспособлении" в рай хотели опять ?...Как видим , "приспособу" поднесли нам к носу , с обратным эффектом , даже жутко подумать , если бы не санкции...

Да откудаж вы такие "компетентные" берётесь...
Ладно пообщаться - узнать не от кого. Бывает.
Ну хоть журнал "Крылья Родины" за 90-е годы полистайте, а потом пишите))))

Расслоение.
Согласно исследования янки ультрозвуком не диагностируется - только прослушивание с фонендоскопом.