У вас, батенька, все наоборот получается - ветер у вас дует, потому что деревья качаются. При чем же здесь старики - авиационные профессионалы?

"Решили развалить всё до последнего винтика, до последнего кирпича. И до сих пор этот процесс продолжается."

И опять:
Фалилии решальщиков - в студию!
.
.

.... сидите , значит , причитаете...Тут ведь главное упирается (-ся) в ДВИГАТЕЛЬ для самолета Ан2 или его "заменителей" , и О ЧУДО , такой человечищщщще есть ! Это КРУПНОЗЕРНИСТЕЙШИЙ , для которого такой двигатель , не сложнее проструиться в унитаз... Но почему он не поможет Своему Отечеству в трудную минуту ДЕЛОМ , а не показными перепостами патриотической тематики ?... давайте-ка спросим саботажника в науке..

Я так понял, это адресовано Горыну?
Или Вежливый окончательно перепутал небо и землю?
.
.

Давайте предположим, что Крупный - реально гениальный конструктор-авиадвигателист, и у него в несгоревших ещё бумагах в самом деле есть нечто продвинутое и невероятное. Ну и куда он с этим пойдёт? Сунется в рыбинский Сатурн, Пермские моторы, Заволжский моторный завод или Уфимское МПО? Там своя свадьба, своя мафия, свои расклады и свои начальники с Мерседесами и налаженной жизнью, им ничего не надо. Пробьётся на пятиминутный личный приём к Бадехе, Чемезову или Белоусову? Теоретически возможно, но результат будет примерно тем же. Завалит письмами с чертежами АП и сайт кремлин.ру? Так там толстые уставшие тётеньки сидят по работе с обращениями граждан и рассылают типовые файлы с ответами на фирменных бланках.

... как раз сам нарисовался , объяснитесь-ка давайте..

.. решим куда...

Прежде всего нужно научиться уважать седины стариков.

Наличие седин - не есть заслуга для уважения.
Уважают ЗА ЧТО ТО.
За ум, честь, доблесть, знания, умения и т.д. - за признаные ЗАСЛУГИ...

У нас по деревне бегает один пассажир седой.
Как при СССР с папкой бегал- кляузы на всех строчил, так и по сей день поодолжает.
Эдакий парторг мозгоклюй. При немцах наверняка старостой бы был....

За что его уважать? За седины?))))

Горын, Вежливый ну прямо умаляет вас ему ответить
.
.

Горын:
Уважают ЗА ЧТО ТО.

Согласен

Вспомнил одну историю. В разгар войны один молодой самоучка (в прямом смысле) аж с Сахалина написал письмо Сталину по ядерной тематике. Вернее, даже не письмо, а целую тетрадь с чертежами и формулами отправил. Через несколько недель к нему домой нагрянуло НКВД, но не для того, чтоб запихать в лагерь, а чтоб посадить на специально пригнанный самолёт и через всю страну отвезти в Москву к Курчатову. И потом он успешно участвовал в создании атомной бомбы. Вот ведь и так бывает...

А возле нашего Дикси стоит вечерами старик с костылём и длинными седыми волосами. Лицо испитое, но интеллигентное, и речь. Погоняло - Белый Аист. Собирает на водку, ни к кому не приставая. Поговорить может на любые темы, если дарующий хочет. И ведь ему, в отличие от всех других, охотно подают. Только один я ему за год косарь мелочью точно накидал.

У нас с ним паритетная договорённость о невстревании в конфликты.
Форум надо читать))))

Помните как говорит космонавт Леонов в фильме "Время первых". Примерно так:

Ну вот. Совещание началось. Сейчас выберут председателя, заслушают докладчика, потом начнутся прения.
...А ты спрашиваешь почему я молчал? Да я бы там уже ласты склеил..."
.
.

Это называется - Не потерять человеческий облик. Качество доступное далеко не каждому.

... не было к Горыну никакого обращения , поэтому Вы заканчиваете с пантомимой "уж на сковородке" и объсняетесь перед всем форумом... как обычно .

Доннерветтер:
Давайте предположим, что Крупный - реально гениальный конструктор-авиадвигателист, и у него в несгоревших ещё бумагах в самом деле есть нечто продвинутое и невероятное. Ну и куда он с этим пойдёт? Сунется в рыбинский Сатурн, Пермские моторы, Заволжский моторный завод или Уфимское МПО? Там своя свадьба, своя мафия, свои расклады и свои начальники с Мерседесами и налаженной жизнью, им ничего не надо. Пробьётся на пятиминутный личный приём к Бадехе, Чемезову или Белоусову? Теоретически возможно, но результат будет примерно тем же. Завалит письмами с чертежами АП и сайт кремлин.ру? Так там толстые уставшие тётеньки сидят по работе с обращениями граждан и рассылают типовые файлы с ответами на фирменных бланках.

В правильном направлении думаете, Доннерветтер. Добавлю, что не вижу смысла куда-либо обращаться по поводу своих двигательных идей, поскольку на своих местах и процветают все те, кто 30 лет разваливали авиапром. Они будут мне мешать, как разваливали мою работу и во времена СССР. Сизифов труд и биться головой о стену - не по мне. Как хобби мои идеи лучших в мире авиадвигателей мне интересны. Но это только хобби - эскизные наброски и расчеты. Лист бумаги, карандаш, ластик, логарифмическая линейка. И потом сразу все бумаги в печку, чтобы не выходило за рамки любительского хобби. Своего рода авиамоделизм по направлению двигателей. Могу ли я предложить новейшие технические решения для своих идей лучших в мире двигателей? Конечно могу. Реализации моих идей мешает вопиющая необразованность и некомпетентность чиновников. За 30 лет бардака они совершенно разучились уважать мировых светил науки и техники. Они наивно полагают, что я им все нарисую и напишу, а они будут за меня решать. Мои идеи квалифицированно могу воплотить только я и более никто. Карманным Туполенком, Илюшкой или Микояшкой я для них не буду никогда. Общаться со мной чиновники обязаны "в уровень". Это, кстати, к словам Горына, что уважать нужно за что-то. Большие скорости для меня не пустой звук.
.
.

А если зажать отдельные части тела в слесарных тисках??
Ээх, добрый я человек .

Когда Уго Шмайссер "гостил" в СССР, наверняка пытались сделать что-то в этом духе. Но он так ничем и не помог советской оружейной промышленности и никаких секретов на открыл.

.... смысл колоть пустой орех ?..

klm911:
А если зажать отдельные части тела в слесарных тисках??

Позову Деда Мороза и он так наваляет слесарям, что мало не покажется. Ведь сани Деда Мороза такие быстрые именно благодаря моим советам...
.
.

Так же , как кем - то записанные ( бредовые ) идеи на бумажке …
А у меня тоже , ещё столько идей , столько идей …по зажатию частей тела

Кроме автомата АК…..
Хотя его создал сержант с образованием 9 класссов сельской школы.
Самородок!

Он даже Шпагина не превзошёл. Ни по кучности, ни по безотказности. Прл себестоимость вообще умолчю....
МП из за отдачи уводило вправо вверх - хоть удавись (если руки не кузнеца). По этому Вермахт всегда косил очередями слева (низ)- направо. Иначе мимо было всё.....

Калашников - это вообще "следующая ступень развития" стрелкового оружия.

Мильпардон....
Не на тот пост ответил....

Я читал книгу Калашникова. Советую. В книге много интересного и о других конструкторах оружейниках, и о самом Калашникове. Он очень много общался с рядовыми солдатами, постоянно применявшими оружие в боевой обстановке, педантично и внимательно относился ко всем их советам и замечаниям. При конструировании автомата для него не было мелочей. Был неимоверно трудоспособным и его выдающийся результат закономерен.

М.Т.Калашников, "Записки конструктора-оружейника", Москва, Военное издательство, 1992.
.
.

Хорошо, что он не сжигал, как некоторые, в печке свои гениальные разработки, а то бы не было у нас неимеющего аналогов в мире АК, поэтому нашему гениальному конструктору авиадвигателей надо бы брать с него пример и удивить наконец-то весь мир своими достижениями!

... и самое главное , Калашникова не коробило , что он "карманный" , как и "Туполенок" , "Илюшка" , "Микояшка"...

Сержант часто общался с солдатами….
А с кем ему было общаться?
Помните скандал с памятником Калашникову в Москве? Но замяли его быстро, за два дня все исправили!

.. Ваш разум рисует картину , где юный Миша Калашников , высунув язык , тщательно срисовывает разобранный пистолет-пулемет Шмайсера... это "далеко не так". Вам надо перелопатить большое количество материала и познать для себя многое , а именно , как создавался АК..

Не пистолет-пулемёт, а Штурмгевер-44.

... его тоже изучили , но речь не о нем... речь о ПИСТОЛЕТЕ-ПУЛЕМЕТЕ , коим получился самый первый А"К".

Послушайте, ну сколько можно гордиться достижениями чуть ли не столетней давности? К тому же от автомата Калашникова отказываются всё больше стран, жизнь и технологии идут вперёд, одни мы стоим на месте во всех областях. А если точнее - откатываемся назад.

Это который на памятнике этому Кулибину был?

нет.

... нет , не отказываются , если это не "made in China"...

Синдром « Гагарина».

... неужели боевые лазеры Джидая лучше , чем автомат Калашникова ?... klm ?

Я же говорил , что не все алкаши - философы .
Речь не об оружии , да и не о космосе даже .

... опять загадками.. уфффф...

Можно было десятилетиями убеждать самого себя , что мы первые и по этому лучшие , не замечая , как весь мир уже скрывается впереди за горизонтом…

.... я так и не понял , каким боком все это к автомату Калашникова...

Опять ничего не поняли... Да не буду я воевать с ветряными мельницами. Я лично знал многих выдающихся авиационных двигателистов, которые составляли славу авиации СССР. Многие из них были моими учителями, наставниками. Уверен, что ни один из них вообще не удостоил бы вниманием нынешних чиновников, не то чтобы работать по их указаниям. Для возрождения авиапрома и двигателестроения нужны другие руководящие кадры. Я постоянно имел дело с реальным авиационным железом и огнем. Благодаря мне полетело то, что до этого никогда не летало. Но я безмерно уважал тех стариков, под руководством которых мне посчастливилось работать. Это главное. Меня учили настоящие интеллектуальные титаны, гении, и только такой уровень руководства я готов признать. Да, я могу выправить ситуацию с двигателями. Но возрождать авиапром в условиях паровозного депо, как начинал Калашников, не буду. Нынешнее отношение чиновников к авиапрому я считаю паровозным депо времен Калашникова. Всеобщая цифровизация - не более чем фиговый листок, прикрывающих полную некомпетентность в вопросах реальных авиационных технологий. Спорить со мной бессмысленно. Авиационных двигателистов моего уровня, высокой квалификации, в мире единицы.
.
.

Он был хорош , может даже лучший , но это время ушло , да и какими-то передовыми среди оружейников , от спортивного до боевого , мы так и не стали, как себя не убеждай

Не поняли …
Да, тема философии жизни непроста …, не забивайте голову

... Вы специалист по оружейным системам ... тоже ?

Вы правы. Развал авиапрома не может не сказаться на смежных производствах. Именно в авиационной сфере сосредоточены все важнейшие компетенции газодинамических и гидравлических расчетов, теоретической механики, сопромата, материаловедения, механообработки и мн. др. Теперь чиновничество будет "землю жрать", что 30 лет разваливало авиационную науку и технику. У меня недобрую усмешку вызывают сообщения о выделении паршивых сотен миллиардов рублей для авиапрома. Тут десятков триллионов мало будет, мало будет всего бюджета страны. А то что выделяют сегодня - это "бабе цветы и дитям мороженое", как говорил Лёлик из известного фильма.
.
.

А вы специалист в автопроме , когда выбираете автомобиль ?

Даже с ракетами теперь большие проблемы, остался один балет.

.. когда я выбираю автомобиль , то прислушиваюсь(интересуюсь) у тех людей (специалистов в этом деле) , которые имеют опыт в эксплуатации различных моделей. А Вы можете тоже самое повторить в определении первенства (качества) оружейных систем среди различных мировых производителей ?..

У нас даже пистолета нет нормального, элитные спецслужбы давно перешли на Глок и Беретту.