А тем временем на сайте Red Wings появились рейсы из Москвы в Грузию, Израиль и Армению, которые будут выполняться на Ту-204.
В Батуми «тушки» заявлены с 9 февраля;
В Тель-Авив - с 22 февраля;
В Ереван - с 7 февраля.

Наверное именно поэтому импорт китайских автомобилей в РФ за 2023 год вырос в ПЯТЬ (или больше?) РАЗ.
https://www.forbes.ru/biznes/4 ...

Транспортная безопасность - это святое!

Рейсы один раз в неделю ?
Или два ?!?

COMAC продолжает увеличивать темпы выпуска C919
https://www.ixbt.com/news/2024 ...

Не только России. Они вообще вышли на лидерство в мире. На этой неделе "мерс" закрыл все свои представительства в Германии, а вы все за наши санкции переживаете.

Видите, "вложат" в свой самолёт ещё несколько миллиардов долларов. Никто же там не кричит, что "рас... пил", "опять Роснано".... Где наше бабло...? Ну, вы лучше меня этот текст знаете.

Что там с программой SSJ-New? Уже летает?

Не у нас одних проблема с транспортной безопасностью.
В Германии - та-же проблема.

ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЁМЪ!

Вкладывать деньги в расширение производства и в мыльные пузыри - вещи противоположные.

О, как многозначительно. Быть богатым и здоровым, лучше, чем бедным и больным. Великие истины тёщи и жены. Но, никакой конкретики.

Да и какие "пузыри"? Китайцы из около 100 авиационных бортовые систем, своих ставят только 13. Из этих 13 систем, ни одна не держит самолёт в воздухе и не управляет им. Все остальное - импорт. На импорте у нас уже 264 самолёта 10 лет летают, плюс 6 штук сделали МС-21.
Когда китайцы свой самолёт полностью сделают - они сами не знают. Но сделают, по-тихому клонируют, как всегда.

Да и какие "пузыри"? Китайцы из около 100 авиационных бортовые систем, своих ставят только 13.

Они это делают не из-за неумения. Так же, как и наши с суперджетом, они стараются прикормить западные компании, чтобы те лоббировали в дальнейшем продажи в других странах

Как же бухгалтерия вот эти купи-продай любит...
Какие другие страны? Китай и есть "мировой рынок", т. е. большая его часть.
У китайцев программа развития гражданской авиации в своей стране, до 30 года, со строительство около тысячи новых аэропортов у себя. Ну и самолёт свой. Вы думаете западные нищеброды так интересны? Это западники лезут туда, хотя бы комплектующие поставить.
Наши вышли, просто, из китайского проекта, что бы не отдавать свои технологии. Китай пока не может сам свой самолёт построить. Это сложно. Да и отдельной западной страны такой нет.
Только мы можем.

Ну и самолёт свой. Вы думаете западные нищеброды так интересны? Это западники лезут туда, хотя бы комплектующие поставить.

"западные нищеброды" настолько неинтересны Китаю, что он все свои национальные интересы слил и вступил в прямое противостояние с СССР. И до сих пор идёт в том же направлении.

21239
Китай пока не может сам свой самолёт построить. Это сложно. Да и отдельной западной страны такой нет.
Только мы можем.

Можем, не буду спорить. Так почему не делаем? Саботаж?

Да, ничего мы не можем. Могли бы, сделали бы давно.

Давно и сделали, из импорта. Сделали и делают сейчас из отечки. Идёт сертификация. Как дети...

Сами вы дети! Хватит уже постить сказки в будущем времени! Нет НИ ОДНОГО серийного самолета! Когда будет серийное производство, будете здесь щеки надувать. А сейчас лучше прикрыть свой пропагандистский фонтан.

А с чего ему "быть", если в бухгалтерскорской программе нет такого товара: " самолёт российский, отечественный"? Ну на вашем диване и импортного нет самолета. Только жижу качать и продавать- её видно.

А программным обеспечением люди занимаются - это как? Информацию вообще, как товар, не пощупать. А тут технологии какие-то, испытания, сертификация. "Абстракция" какая-то...
А так, взял качнул бочку нефти, закатил на склад - сразу видно, товар-лицом, можно и торговать, все понятно.

2 21239
Слушайте, ну что за ахинею Вы несете? При чем здесь нефть, другая жижа, мой диван и даже программное обеспечение? Совсем никаких аргументов не осталось? Мы тут о серийном производстве самолетов разговариваем.

Не разговариваете вы о самолётах. Не интересны они вам.

Потому что там за это расстреливают, а у нас награждают за заслуги!!!

Где расстреливают? Китайцы, вроде, несколько месяцев этого не делают. И вообще, хотят отказаться. У вас какая-то устаревшая информация. Сейчас ещё про балалайки, медведей и водку у нас говорить начнем.
Наши давние релоканты ещё с таким высокомерием, слушаешь их... стыдно становится.

Вы в сертификации и испытаниях разбираетесь?

Ничего не будет, пока остаются те, кто целенаправленно уничтожил советское производство и кто 20 с лишним лет зарабатывает на бермудских оффшорах.

А Боингу, что мешает заглушку нормально смонтировать, что бы она в полете не вы летала? Я без издевки, у них же все "как надо". А P@W, что помешало сразу нормальные двигатели сделать, политическая обстановка, нехватка средств? Или что?

За 2023 год численность населения оф. в США увеличилась на 1.6 мл. человек, 2/3 это эмигранты, и сейчас составляет 324 мл. чел. Через южные границы США по различным данным прошло 2, 5 мл. человек нелегалов. В РФ убыль населения составила около 450 т. чел. Если бы в РФ так же ломились эмигранты, то можно бы было еще бы порадоваться и помечтать! По разным оптимистичным расчетам население РФ к 2100 составит около 100 мл. человек, а пессимистичным 60 мл. чел. т.е плотность населения от 1 до 0, 7 чел. на кв. км. Сейчас средний возраст в РФ 40, 5 лет. через 20-30 лет будет 60 лет. При любых результатах, после окончания сво экономика РФ влетит в стену. Для кого, за что и кем вы хотите строить эти самолеты?
О чем вы тут фантазируете?

Я не про заглушки, а про самолеты


Адрей735
Если бы в РФ так же ломились эмигранты, то можно бы было еще бы порадоваться и помечтать!

Россия занимает второе место в мире по притоку мигрантов.

Я искренне пытался понять наших релокантов, уехавших в ту же Канаду. Вот, что ими движет, что там лучше?
Какие-то рассказы про то, что какие-то бытовые мелочи лучше, булочки, что интернет хуже, квартиры дороже, медицина - неделями ждать приёма надо. Зубы полечить - проще в Россию слетать.
Т. е. для меня, некие бытовые мелочи, которые я даже уловить не могу. Создаётся впечатление, что это "движуха" ради движухи. Я так и не понял разницы, хотя и интересно было, чем там лучше?

Я искренне пытался понять наших релокантов, уехавших в ту же Канаду. Вот, что ими движет, что там лучше?

Недостаток ума. Это очень глупые люди, которые не способны планировать свою жизнь даже на несколько недель вперед.

У меня несколько близких знакомых и родных, которые переехали в США и Канаду, имеют гражданство. И ни один из них сюда бы не вернулся под страхом смерти. Ответ один, вы дикари. Там есть закон, права и будущее у детей, возможность реализоваться самим и детям. У вас тут нет ни чего....

С ваших слов, значит только одно! Убыль населения еще больше!

Какие-то рассказы, что народ упахивается, что бы просто питаться, где-то спасть. На двух-трех работах, какой полуобслуги. Ну и по-английски, говорят, даже трудно с кем-то поговорить. Одни индусы с арабами. Кредиты. ЖКХ какой-то запредельный. Я так и не понял, когда вообще "живут" там.
Нет, не хочу туда. Тоска какая-то.

Кстати, тоже удивляюсь: лавочка прикрылась и даже никакой разборки по бермудским делам на горизонте не предвидится, и дыру в несколько десятков миллиардов зеленых спокойненько затыкают из карманов налогоплательщиков, как будто ничего такого не произошло.

А Вас кто-то гонит туда ? :-))) Или Вы вернулись оттуда из-за "тоски какой-то"?

Если верить вашим друзьям можно верить, то лично вы - дикарь. Если у ваших друзей тут были только такие «друзья» как вы, ничего удивительно, что им пришлось сбежать. ))

Нет, зачем? Тут как-то, то в одну ипотеку залез - отдал. Теперь вторую закрыл. Ещё и дачку прикупил. Всё, как-то тут, в суете. Но, загнанности, этой западной, не чувствовал.

С возрастом стал ценить доступность медицины. Молодой - не надо. А тут то, стоматолог, то сустав, то одно, то другое... По- мелочи, но начали "гайки" ослабевать.
Вот, на медиков наших ворчишь, но что на западе - просто кажется безнадегой.

Более того, как только ситуация успокоится, бермуды снова вернутся.

Видимо да, если крышу не разнесет.

Вы немного ошиблись. Это не мы вышли. Это китайцы вышли. И еще - сравните планы КНР по строительству 1000 аэропортов (и они их построят) и наши планы построить 1000 самолетов. Хорошо, если 100 получится за пять лет...

Мы вышли, так как изначально, в совместном проекте, мы рассчитывали на продажи в Китае. Т. е. размечтались о частичке китайского рынка. Нет, они только сами будут поставлять на свой внутренний рынок, поэтому и пропал коммерческий смысл участия. У нас они только технологии забрали бы наши и все.

"Не завидуй тому, кто проносится мимо тебя на белоснежном кабриолете, потому как не известно, какой столб ждёт его за поворотом" (с)

Что до "наших" планов, то никаких планов нет. Потому что под планы назначаются ответственные, создаются программы, разрабатываются графики и строятся стратегии. Вы слышали о чем-то подобном?

"Белое солнце пустыни" не смотрели? Кусочек китайского рынка... Восток - дело тонкое (с).

Из всех наших технологий там было только крыло. Но когда китайцам стало ясно, что мы не сможем обеспечить поставки, они из соглашения вышли. Исходя из того, что "компетенций" хватает лишь на замену шильдиков в продукции автопрома под условным обозначением "Москвич". Прошли те времена, когда они каждому нашему трактору радовались. Сегодня если у Вас дома менее ста предметов, изготовленных в КНР, значит Вы - поклонник Д. Лыковой.

Заглушка это серьезно, но не забывайте о пропорциях и масштабах.
Боинги по всему миру кочегарят и в день летают раз в пять больше самолетовылетов чем вся российская авиация за год.


Плюс пресса свободная и все расковыряют.
А у нас «отказ всех двигателей (потому что байден дурак) и пилоты-герои уводили от города». И сиди думай как следующий избежать.

=== 12345
Наши вышли, просто, из китайского проекта, что бы не отдавать свои технологии. Китай пока не может сам свой самолёт построить. Это сложно. Да и отдельной западной страны такой нет.
Только мы можем.
===
"Наши вышли"? Не отдавать технологии?? ГДЕ СМЕЯЦЦО???
Китай смог построить и запустить в эксплуатацию свою собственную обитаемую космическую станцию, она сейчас летает над головами носителей исконности и посконности.
Ещщё раз для тех кто на бронепоезде:
СВОЮ.
СОБСТВЕННУЮ.
КОСМИЧЕСКУЮ СТАНЦИЮ.

Не нужно ТАК на него реагировать.
он здесь - не просто так.
он втут - на работе.

Работа у него тут такая - топить за величие отечественного авиапрома. Ему за это платят. Ну там зарплата, премия, вот это всЁ.
Ну а то что ему ментодический материал приносят с задержками - ну вот такая у них втам организация труда. Как и везде, впрочем.

Персонаж известный, не стОит вашего внимания.
Такие дела.

т.е. опять и снова старая пестня о главном, главная пестня о старом:
- мы рассчитывали,
- нас предали,
- нас надули,
- нож в псину,
- и т.д.

Ну да. Ну да.
https://www.youtube.com/watch? ...

23 марта 2024 года отметим 23 года с даты затопления нашей станции " Мир". И начнём отмечать активное "вливание" во все глобальные проекты. Включая ВТО, в которое мы вольемся обильным потоком нефти.
Это же дата станет началом нового "мЫшленья", с простой формулой "купим все на западе, сами мы убогие, там град на холме".
Московский таксист в кино резюмировал:" были ж люди как люди и, вдруг все стали критинами".

=== 12345
Наши вышли, просто, из китайского проекта, что бы не отдавать свои технологии. Китай пока не может сам свой самолёт построить. Это сложно. Да и отдельной западной страны такой нет.
Только мы можем.

Если причиной разрыва действительно стали сроки по нашим двигателям ( до 2030года), то ожидать новый самолет нужно раньше. Иначе зачем все эти выверты ?
Хотя политика тоже может играть роль, а двигатели предлог.
2017год начало разработки. Сейчас стадия "детальной разработки", как они пишут. Если все хорошо, то к 2027 можно выкатку ожидать ?
Посмотрим...