На моторы с прямым впрыском , да с турбиной ( как правило прямой , если турбо), не так просто гхаз воткнуть , да и бенз «всякий разный» переваривают хуже , а китайцы с распределенным впрыском ( в коллектор), да атмосферник , нормально переваривают «всё, что горит» и ресурс на порядок больше ( навесное , как повезёт, впрочем, как и везде)

... решаемо и неотвратимо...

Ток слабый. Но при последовательном подключении 8-10 лимонов лампочка автомобильная тускло засветился должна.

Рекомендации:

https://www.zrkuban.ru/article ...