У вас слишком высокое ЧСВ, если вы думаете, что я пытаюсь именно вам - что-то доказать.

Проблема однако в том, что НИКТО из участников этого форума ТАК И НЕ СМОГ с реальными цифрами (подтверждёнными реальными фактами) в руках опровергнуть мой тезис о том, что половина из переданных в эксплуатацию SSJ - стоит под заборами без перспективы. Хотя пытались - многие.
В математике - это называется АКСИОМА.

Я утверждаю - что под заборами стоИт половина.
А вот 12345 и макряк - утверждают что летают. Ну вот как синус, который в военное время может достигать - ЧЕТЫРЁХ!

Стоят больше половины. Стоят новые и старые. И они уже больше летать не будут никогда. Даже новые, с нулевым налетом. Их будут выводить из эксплуатации. Все. Это реалии на сегодня.

Ваш тезис о том, "что половина переданных в эксплуатацию ВС SSJ стоят под забором без перспектив восстановления" имеет статус голословного утверждения и не более того до тех пор, пока Вы сами не предоставите подкрепление Вашего тезиса конкретными фактами. По эксплуатантам, конкретно.
А Вы требуете этого от своих оппонентов. Весьма интересная позиция

Открыаем реестр этих самолетов. Это есть в открытом доступе. И изучаем. Там есть всё. И средний налёт, и кто куда и сколько летал в последнее время. Только потом не забудьте тут написать, что там вы прочитали.)))

Ещщё один? Или забыл перелогиниться? Ну да ладно.
Ваш тезис о том что я должен что-то кому-то предоставить - имеет статус вашей хотелки, не более.
На этом - всЁ.

Так и вы обратного не доказали

Так и вам никто ничего не должен

Изначально вы это НЕ утверждали :) Вы утверждали другое )

Мексика здесь при чем ?! По факту они получили борта ДАРОМ. Выдоили бесплатный ресурс.
Как только время лафы закончилось, то обслуга\ремонты за мани. Мексы платить не хотят. Не хотят платить и за перегон бортов в РФ. Их право.
Пусть платят за место у .. забора :)

Хотелка на хотелку= болтовня желтой прессы.

Анекдот (из открытого доступа).

"В детстве Вовочка хотел стать летчиком, а стал блогером. И теперь платит деньги, чтобы летать, вместо того, чтобы летать и получать деньги".

Неосили реестр? Бывает.

Доказывать очевидное? А смысл???

Ну так я и не предЪявлял, в отличие от.
Я просто утверждаю, что половина SSJ - стоИт под заборами без перспективы. Вообще. Никогда. Да.

А напомни мне - ЧТО ИМЕННО ДРУГОЕ я "утверждал"?

Мексы здесь притом что они - эксплуатировают те-же самые борта, которые как утверждают здешние оптимистично настроенные граждане - летают над всей 1/6 частью суши, и делают это всем своим составом который вышел из заводских ворот, гордо проехал мимо забора АТБ и выкатился прямо на перрон. И соответственно - попали в статистику успешно летающих бортов в отличие от половины, которая подпирает заборы в качестве подпорок и костылей.

Как стало понятно из анекдота, сказать по существу вопроса на тему - вам нечего. Предсказуемо кстати.

Чисто ради придиризма, но коли вы аж выделили:
Аксиома в математике - утверждение, не требующее доказательства. Опровергнуть её (или доказать) невозможно в принципе.
Так что "наш" случай аксиомой не называется категорически.

А что говорить? Два одинаковых персонажа.
Голословный вброс с целью получения информации, либо просто бестолковая болтовня.
Идите с "Вовочкой" лучше "со стюхами харчуйтесь", авиаторы))))))).

А какую информацию можно тут получить? Местные эхсперты из авиационого форума сделали развлекательный. Всю грязь сюда тащат из интернета, не понимая, что там написано.))

Если на форуме нельзя получить копий актов оценки технического состояния ВС, копий документации о выполненных работ по консервации, расконсервации, продлении хранения, значит можно делать однозначный вывод что, цитата: "они уже больше летать не будут никогда. Даже новые, с нулевым налетом. Их будут выводить из эксплуатации".
Так что ли?

Совершенно верно.

А какую информацию можно тут получить? Местные эхсперты из авиационого форума сделали развлекательный. Всю грязь сюда тащат из интернета, не понимая, что там написано.)) - сказал Вова 1977 )))

Капец логика))
https://youtu.be/lbv1BsH5SU0?f ...

Совершенно верно. Вы уже второй день обсуждаете меня, а не ссж.))) Опять перешли на личности. Видать ответить нечего. Это старый приём. )))

Старый прием - это заспамить тему сообщениями не в тему. Это относится именно к вашей личности - возможно поэтому и обсуждают.
Если вас интересует информация по техническому состоянию парка авиакомпаний и конкретно СУ-95 - заведите соответствующую тему, сформулируйте свой вопрос - и возможно вам помогут разобраться с точностью до регистрационных. А так - почаще смотрите на заголовок, вроде шрифт нормальный. Или замените телефон, удачи.

Как раз я по самолёту писал, а вот ты как раз спамишь.)) В своем глазу бревна не видно))

Не, нормально! А как Вас не обсуждать?
Вы заявляете: будут выводить из эксплуатации.
Вас спрашивают: почему?
Вы отвечаете: а потому что вы мне не можете доказать обратное.
Так сначала Вы докажите!

Увы, меня не спрашивпли почему. Но если это вас так интересует, то могу ответить. Если про новые самолеты, то аллюминевые трубы с крыльями не могут летать, например, без двигателей. Нет на них двигателей, как бы вы этого не хотели. На "старые" самолеты нет запчастей. Что ещё вам доказывать? Ведь Мантуров говорил, что в этом году их будут резать.

Вы про испытания вообще что-нибудь знаете? Если не знаете - хотя бы новости читайте.
https://ria.ru/20230926/sj100- ...

===
Если вас интересует информация по техническому состоянию парка авиакомпаний и конкретно СУ-95 - заведите соответствующую тему, сформулируйте свой вопрос
===
Леонид Ильич, как ты там - на самом верхнем эшелоне? Без тебя здесь реально было скучно.

Читать отечественные "новости" - это даже не смешно:
https://youtu.be/LxHdzGDazXg

В разных авиакомпаниях по разному, в Ред Вингз и в Азимуте на Суперджетах сейчас налетывают плотно, а в России переученные на них почему-то летают очень мало.

Red Wings - 19 SSJ.
Азимут - 15 SSJ.
---------
Итого: 34.

А остальные?

Их не будут ставить на ссж 100. Видать не читаете новости. И этот двигатель давно должен быть в серии, а его до сих пор испытыаают.

Еще раз тему прочитайте внимательно. Не туда пишите.

Я человек технический,
про авионику проиллюстрирую картинкой
https://www.l2aviation.com/wp- ...

сверху "до", снизу "после". Необходимость данной модификации тоже вызвана надвигающимся отсутствием запчастей.

Про двигатели.
Если допустим на A320 можно выбрать CFM или IAE то почему может быть технической проблемой доработать системы ВС под ПД-8?
И вообще ветка по NEW и из стоящих SSJ-100 сделать? Ну скажем SSJ-100-M технически не проблема.

Год заканчивается. Стоящие в Жуковском борта никто не режет.

===
Год заканчивается. Стоящие в Жуковском борта никто не режет.
===
Год заканчивается. Стоящие в Жуковском борта никуда не летят.

Спасибо автору статьи за фотоиллюстрацию.
Теперь я знаю как выглядит двигатель- https://cdnn21.img.ria.ru/imag ...

Я то всю жизнь думал что это сдвижные створки реверса))

Булгакову - уважуха, вечные произведения. Продолжайте в том же духе.

https://www.youtube.com/watch? ...
Видео не августовское, но все-таки.

https://topwar.ru/208162-polny ...
Фото.

Да я и не сомневался. Просто фотоиллюстрация, скажем так не совсем удачная))

Разговор был про ссж, я про них и написал. Только вы зачем то влезли со своими пд 8.

По ссылке не ходил, не знаю, что вы хотели мне сказать.

Не режут, денег нет на это.

Вы вообще заголовки тем читаете? Прочитайте еще раз - или с аглицким туго ?

Вот это разворот! Даже классик может позавидовать или сразу в психушку?

Разговор был про ссж. Я про него и написал. Разговор начал не я. Свободен.

А когда долг вернёте?