26 октября 2026 г. Beechcraft 95-B55 Baron N1116T из-за отказа двигателя сначала врезался в кукурузное поле, затем продолжил движение во двор частного дома, где столкнулся с жилым зданием. После этого он остановился на соседнем фермерском поле недалеко от Джеромсвилла, штат Огайо. Пилоту (74) и его пассажирке (25) оказали первую помощь на месте происшествия сотрудники пожарно-спасательной службы округа Эшленд, после чего они были отпущены. Самолёт получил существенные повреждения.
https://t.me/vasilf1/998

26 октября 2026 г. JA35 SuperSTOL Stret N733DF во время попытки приземлиться на частной территории оборвал электрические провода и врезался в дерево возле пересечения Стэллингс-роуд и Эджвуд-Черч-роуд в Маклсфилде, округ Эджкомб, штат Северная Каролина. У пилота лёгкие травмы и он сам выбрался из кабины, у самолёта серьёзные повреждения.
https://t.me/vasilf1/999

21 октября 2026 года во время планового учебно-тренировочного полета потерпел крушение истребитель Су-30СМ пилотажной группы «Русские витязи». Погибли пилоты — полковник Олег Иванович Ерофеев и подполковник Владимир Геннадьевич Кочетов.

https://vk.ru/wall-211260543_49281

.........

30 октября 2026 г. Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 C-GPIX авиакомпании PAL Airlines, маршрут PB901, во время посадки в аэропорту Вабуш (YWK/CYWK), Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада, потерял внутреннее колесо левой основной стойки шасси. Самолет приземлился благополучно, пострадавших нет. Предварительная причина инцидента - разрушение подшипника. Авиакомпания выслала резервный борт для продолжения полёта пассажиров. Ли Питтс, продюсер CBC, летел на этом самолете и сумел заснять это видео.
https://t.me/vasilf1/1001

31 октября 2026 г. Airbus A350-941 9V-SHK компании Singapore Airlines, рейс SQ213 Сингапур (SIN/WSSS) - Перт (PER/YPPH), Австралия, во время приземления в условиях сильного бокового ветра едва не попал в аварию, но экипаж справился, ушёл на второй круг и со второй попытки успешно посадил самолёт. Пострадавших нет.
https://t.me/vasilf1/1002

А нет известий почему Learjet во Флориде воронку в асфальте проделал…..как то уж страшно на видео он в землю вошел-отказ управления?!

.
Видать менеджерский диплом вкупе с экономическим и юридическим...
.
.

01 ноября 2026 г. Экспериментальный INPAER Conquest 180 PU-BLR упал при неизвестных обстоятельствах в лесистой местности недалеко от шоссе BR-230 «Трансамазоника», примерно в 85 км к востоку от Умаиты, штат Амазонас, Бразилия. Все три человека, находившиеся на борту, в том числе мужчина (45), женщина (35) на 9-й неделе беременности и их 5-летняя дочь, получили ранения, сверхлегкий самолет получил значительные повреждения.
https://t.me/vasilf1/1003

Маршрут проходил рядом с резиденцией Трампа, где совсем недавно установили новенькие ЗРК "Avenger". Так что всякое может быть, тем более что "турбулентность" и "отказ управления", о чём пишут, под внешнее воздействие вполне себе подходят.. Расследование покажет.

.
Получите и распишитесь:

Boeing 787 - обнаружен неисправимый дефект вследствие примитивного проектирования двигателя. Кто бы сомневался, что именно так и будет...

https://topwar.ru/292775-chto- ...
.
.

На всех 787 в нашей компании стоят GE… и на 8-ках и на 9-ках…..с 13-го года никаких трещин-больше похоже на рассказ блогера из Xiamen airlines…)))

Уже ветку открыли по теме…-можно тудыть…)))

.
Так вам и расскажут... Держите карман шире...

Слишком хорошо и правильно описан дефект, чтобы в нем сомневаться. Этот дефект там просто обязан быть, поскольку налицо неисправимая ошибка при проектировании. Низкая квалификация проектировщиков. Потому и скрывают, что исправить это невозможно. :-(
.
.

Ну да….нам ничего не рассказывают-ни про fuel control sw, ни про лопатки…… одним блогерам всю информацию доносят….)))) Это может так было в Вашей молодости…(я про сокрытие информации).
Как же все таки Вы далеки от того, как боинг подходит к таким вещам. Если бы почитали хотя бы пару бюллетеней, которые компания издает потребителям, поняли бы, что гораздо мелкие вещи подвергаются анализу и исправлению…

.
Увы, это вы далеки...

Весь мир знает о том, как быстро уходят из жизни работники Boeing, осмелившиеся покритиковать фирму. Может, как вы пишете, "гораздо мелкие вещи" и подвергаются "анализу и исправлению". Но кто же вам признается в таких критических неисправимых дефектах как трещины на лопатках турбины высокого давления?! Не смешите...
.
.

Почитайте для начала внимательнее даже то, что сами предоставили-статья основана на анализе самой компании GE и основная проблема не ошибка проектирования, а «некачественные» материалы….ей Богу про обезьянок было интереснее…)))

Трещины в редукторах PW тоже от «некачественных» материалов-и как видите никто ничего не скрывает и даже останавливает целый парк самолетов….. Ну и кто кого смешит?! Нравится Вам конспирология-ради Бога, наслаждайтесь….а отношение к безопасности уж где где, а в Китае-это как на другой планете и если бы эта статья имела хоть какие то основания, уже бы перешерстили весь парк самолетов, эксплуатирующих 787 и 350, а это не какая то Xiamen (где всего то было по-моему 9 штук 787)-это и Air China и China Southern и China Eastern…это все местные «аэрофлоты» и деньги там не экономят от слова совсем….)))

.
А проектантам нужно было думать головой, а не другим местом - какие материалы использовать для лопаток турбины высокого давления. Не дети, должны понимать с какими сложнейшими технологиями имеют дело. Да и дело не только в материалах. Эта публикация как раз и показывает, насколько примитивны представления производителя о причинах подобных дефектов. Вот и читайте в свободное время про обезьянок. По Сеньке и шапка. А обелять бракоделов даже не пытайтесь - в авиадвигателях я разбираюсь лучше, чем GE и Boeing вместе взятые.
.
.

Публикация, основанная на анализе самого производителя показывает насколько примитивны представления производителя о причинах подобных дефектов-шедеврально! …))))

.
Не надо манипуляровать и подменять мой текст вашей фальшивкой.

Вот моя фраза:

"Эта публикация как раз и показывает, насколько примитивны представления производителя о причинах подобных дефектов."
.
.

Эта публикация-писулька очередного блогера без анализа, фактов и доказательств-общие фразы. Если Вас устраивает делать на основе этой статейки какого-то «авиационного специалиста» какие-либо выводы-препятствовать не вижу смысла как и более засорять эту ветку не по теме…))

А хоть тудыть, хоть сюдыть - именно в данном случае нужно ждать результаты расследования.

01 ноября 2026 г. Cessna 182C Skylane LV-GRF аэроклуба Тупунгато скапотировал во время приземления на аэродроме Тупунгато, провинция Мендоса, Аргентина. Четверо на борту получили травмы: пилот, он же начальник аэроклуба (51) - ссадину на голове и ушибы, мужчина (67) и подросток (14) - рваные раны и ушибы, но сильнее всех пострадала женщина (63) - у неё тяжёлая политравма. Скорее всего, пристёгнут никто не был. Самолёт получил существенные повреждения.
https://t.me/vasilf1/1004

.
В статье указано конкретное имя китайского специалиста и конкретная китайская фирма (китайский авиационный специалист Ся Сяофэн из Xiamen Airlines). То есть нет и намека на анонимность. Не похоже на просто блогера. К тому же, я не замечал за изданием "Военное обозрение" публикаций откровенно фейковых.

https://topwar.ru/292775-chto- ...

Но если вам интереснее читать про обезьянок, читайте согласно кругу ваших интересов...
.
.

01 ноября 2026 г. Экспериментальный Quad City Challenger II N514YR разбился при заходе на посадку в аэропорту округа Брэдфорд, городок Таунда-Тауншип, Пенсильвания. Пилот получил травмы, не представляющие угрозы для жизни, и на автомобиле скорой помощи был доставлен на обследование в больницу. Самолёт получил серьёзные повреждения.
https://t.me/vasilf1/1005

Да обезьянки меня особо не интересуют, а вот личность автора версий «про обезьянок» это довольно забавный случай…)))

.
А когда аргументов не хватает, всегда переходят на личности. Примитивно сэр... Прямо-таки инВЕРСИОННЫЙ след от вас... ;-)
.
.

Это называется «в своем глазу бревно не видим»…)))

02 ноября 2026 г. Поплавковый Cessna 172N Skyhawk N228CJ, столкнувшись на воде с препятствием, прервал взлет с озера Орчард-Лейк, расположенного недалеко от острова Эппл-Айленд, посёлок Орчард-Лейк, штат Мичиган. Самолет частично погрузился под воду. Пилот (26) и пассажир (75), находившиеся на борту, не пострадали.
https://t.me/vasilf1/1006

.
Не...это называется обезьянничать... Начитались-таки про обезьянок ;-)
.
.

Благо, что все могут прочитать, какой «человек с высшим авиационным образованием и передовыми знаниями в области двигателестроения» предлагал эту версию…. надеюсь Вы теперь понимаете, как жалко Вы выглядели со своими версиями про обезьянок и тд…. Оцените ситуацию «со стороны» …и скажите «да я вас всех просто троллю»….может и поверят…)))

.
Ну долго же до вас доходило... За штурвалом тоже так долго думаете? С такой скоростью принятия решений скорее жалко выглядите именно вы. С самого начала понял, что Вы юморист, у которого этот "юмор" на лбу написан. Говорите - пилот 787? Ну-ну. Вспомним про ваше же "бревно в глазу". Так что вы там писали про юмориста, который в Индии "в шутку" уронил 787 полный пассажиров? Соболезную. Юморист за штурвалом - это всегда плохо заканчивается. Особенно для темных суеверных, с Вашим "крайним" полетом. Дело времени...
.
.

Ну слава Богу….воспользовались «соломенкой»…. Надеюсь более таких глупых ошибок допускать не будете…. Цените! Более Вас «спасать» не намерен…..удачи!

.
Ну слава богу.... увидели бревно в Вашем глазу.... Надеюсь, с Вашими глупыми ошибками пилота-юмориста Вас спасут вовремя. Ваших пассажиров более спасать от пилота-юмориста не намерен, поскольку не в силах. Цените, пока пассажиры всех 787-х не прочитали нашу переписку с Вашим "юмором за штурвалом"... Вы суеверны, поэтому желать удачи остерегусь. Удача - вещь капризная, и может однажды от Вас отвернуться...
.
.

Хорошая «мина при плохой игре»-вещь опасная-не заигрывайтесь…..))) В этот раз я Вас спас только из уважения к Вашему возрасту…:но все имеет пределы….не забывайте.

.
Внимательно проанализируйте вашу речь, каждое слово, его значение, каждое словосочетание, и возможно многое поймете. Пока не понимаете именно потому, что я старше и намного опытнее. Мне вы точно не нужны с вашими играми. Играйте с Вашими сверстниками. За уважение к моему возрасту спасибо. Я отношусь к молодежи снисходительно и на шалости стараюсь не обращать внимания.
.
.

Пожалуй этот анализ нужен именно Вам… ))) и
давайте закончим, если умны-примете и оцените, если нет…., ну что ж….я попытался..)))

.
С вашими анализами все ясно. А разве мы не закончили? Я давно и думать про вас забыл... Столько молодежи вокруг шалит...
.
.

04 ноября 2026 г. Beechcraft M35 Bonanza N9862R потерпел аварию недалеко от Нью-Смирна-Бич, штат Флорида. Пилот, самолёт которого ​​разбился в лесу недалеко от дороги Тернбулл-Бэй-Роуд рядом с жилыми домами в Нью-Смирна-Бич, был в сознании и поддерживал связь со спасателями, когда на место прибыла бригада вертолета Air One. Спасатели извлекли пилота, и вертолет Air One доставил его в местную больницу для лечения серьезных травм. Самолёт получил значительные повреждения.
https://t.me/vasilf1/1008

05 ноября 2026 г. Cessna 152 PR-WDA совершил вынужденную посадку на границе между городами Американа и Нова-Одесса в штате Сан-Паулу, Бразилия. Самолет взлетел с учеником и инструктором на борту, но при начальном наборе высоты у него отказал двигатель. Самолет начал посадку в поле, но при пробеге наехал на канаву, что привело к деформации носовой части и дальнейшему капотированию.
https://t.me/vasilf1/1009

07 ноября 2026 г. Cessna 172D Skyhawk N2905U совершил приземление на дорогу недалеко от Норт-Форт-Майерс, штат Флорида, рядом с пересечением Бейшор-роуд и трассы I-75. На борту находились два пилота, у которых возникла техническая неисправность, и они попытались совершить аварийную посадку. Во время приземления самолет врезался в заднюю часть пикапа, двигавшегося в восточном направлении по Бейшор-роуд. Пострадавших на месте происшествия нет.
https://t.me/vasilf1/1010

07 ноября 2026 г. Cessna 172M Skyhawk N57BM Orange County Flight Center с инструктором и курсантом на борту был во время руления в аэропорту Санта-Ана-Джон Уэйн (SNA/KSNA), штат Калифорния, перевёрнут реактивной струёй взлетавшего с ВПП лайнера Boeing 737 компании United Airlines. В инциденте никто не пострадал. Самолёт получил (визуально) незначительные повреждения.
https://t.me/vasilf1/1011

08 ноября 2026 г. Учебный Diamond DA20-C1 Eclipse потерял переднюю стойку шасси при выкатывании за пределы ВПП 05 во время посадки на аэродроме Хезарфен (LTBW) в Чаталдже, Стамбул, Турция. Курсант не пострадал, самолет получил повреждения передней части.
https://t.me/vasilf1/1012

2026.11.08. Пилот гидросамолета Kitfox S7 Super Sport N279KF был эвакуирован вертолётом Офиса шерифа округа Ли из болотистой местности заповедника Эстеро-Бей, штат Флорида, где он совершил вынужденную посадку по причине отказа двигателя. В это место экипаж спасателей не мог добраться ни на лодке, ни на автомобиле. Пострадавших нет. Повреждения самолёта на данный момент неизвестны.
https://t.me/vasilf1/1013

07 ноября 2026 г. Cessna 172M Skyhawk N57BM Orange County Flight Center с инструктором и курсантом на борту был во время руления в аэропорту Санта-Ана-Джон Уэйн (SNA/KSNA), штат Калифорния, перевёрнут реактивной струёй взлетавшего с ВПП лайнера Boeing 737 компании United Airlines. Никто не пострадал. Самолёт получил (визуально) незначительные повреждения. Момент инцидента.
https://t.me/vasilf1/1014

10 ноября 2026 г. Учебный Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II VH-OHO, на борту которого находились инструктор и курсант, совершал тренировочный полет и заходил на посадку, когда левым крылом задел автомобиль Volkswagen, двигавшийся по Макинтайр-Лейн, к югу от взлетно-посадочной полосы, неподалеку от аэропорта Лилидейл (YLIL), Йеринг, штат Виктория, Австралия. Самолет развернулся и упал в поле возле конца ВПП. В автомобиле женщина около 60 лет и мужчина около 70 лет получили незначительные травмы головы и были доставлены в больницу, где их состояние оценивается как стабильное. Инструктор и курсант не пострадали. Самолёт получил серьёзные повреждения, у автомобиля повреждены крыша и лобовое стекло.
https://t.me/vasilf1/1015

10 ноября 2026 г. У Bell 206L-4 LongRanger IV N217MH примерно через 4 минуты после взлета с вертолетной площадки Керни-Хи-Хи (65NJ), штат Нью-Джерси, произошёл отказ двигателя. Экипаж совершил аварийную посадку на авторотации на пирсе Байонн в Нью-Джерси, во время которой лопасти несущего винта обрубили хвостовую часть вертолёта вместе с рулевым винтом. Пострадавших нет.
https://t.me/vasilf1/1016

11 ноября 2026 г. На базе гидросамолетов международного аэропорта Велана в Мале, Мальдивы, de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 8Q-TAL авиакомпании Trans Maldivian Airways совершал руление по водной полосе аэропорта, когда из-за вероятного столкновения с препятствием один из его поплавков частично отделился. В результате гидросамолет накренился у причала. Авиакомпания сообщила, что все пассажиры и экипаж были эвакуированы, пострадавших нет.
https://t.me/vasilf1/1017

11 ноября 2026 г. Пожарный Sikorsky CH-54A Tarhe N9125M во время взлёта из аэропорта округа Шенектади (SCH/KSCH), штат Нью-Йорк, столкнулся с американским грифом, в результате чего была утеряна законцовка лопасти несущего винта и началась сильная вибрация. По этой причине экипаж совершил аварийную посадку в поле недалеко от Роттердама, штат Нью-Йорк. Пострадавших нет. У вертолёта повреждение несущего винта.
https://t.me/vasilf1/1018

12 ноября 2026 г. Tecnam P-Mentor VT-RFP Академии подготовки пилотов Redbird сломал переднюю стойку шасси во время приземления на аэродроме Солапур (SSE/VASL), штат Махараштра, Индия. Девушка-курсант выполняла свой первый самостоятельный полёт по маршруту Барамати - Солапур. Пострадавших нет, а у самолёта повреждены передняя стойка шасси и воздушный винт.
https://t.me/vasilf1/1019