Извините, а за что честь и хвала лётчикам? Вы их предлагаете наградить? Все поменялось в этом мире.

Честь и хвала-за то , что все живы. Наградить или карать-решат попозже.

Создали проблемы себе и потом геройски их решали.

Лётчики сделали свою работу профессионально, все живы. Интересно, самолёт восстановить нельзя? Жаль, скоро не на чем будет летать по Сибири. Скорее бы уже ТВРС-44, Ил-114, ЛМС-901, да и Ил-112. Л-410 в свете крайних событий вызывает недоверие, лучше сделать на его основе полностью российский аналог с ВК-800 и другим названием.

Москва. 17 августа. INTERFAX.RU - Восточно-Сибирская транспортная прокуратура проводит проверку по факту авиасобытия с самолетом Ан-24 авиакомпании "Ангара" при выполнении полета в среду из Иркутска в Усть-Кут, сообщило ведомство.
авиасобытие , это ЧТО?

авиасобытие это видимо - в одной российской авиакомпании Росавиацией начато расследование секса пилотов со стюардессами во время положенного отдыха между внутренними рейсами в отелях, сообщили источники AB News в авиавластях

Да, есть такая профессия-расхренячивать самолеты!

А черкаш на полосе, он сам оставил, вопреки действиям летчиков, что ли?

Просто туда весь сброд собрали, когда создавали эту компанию. Вот и результат. Культурная столица нашей страны.

Это куда "туда"?

Извините, я не знаю куда они туда. Я в номерах им свечи не держал.

Не, а в чем крамола то? Эстафетный отдых длится 12 часов, а секс...ну...от 30 до 60, 70 минут. Или опять какие-то указания взять курс на нравственность?

https://lenta.ru/news/2022/08/ ...
По предварительной информации, 17 августа около 10:00 (05:00 по Москве) лайнер, выполнявший рейс из Иркутска в Усть-Кут, при заходе на посадку задел левым крылом поверхность земли. В пресс-службе Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры уточнили, что воздушное судно совершало посадку в сложных метеоусловиях.
Ан-24 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, после чего подломилась передняя стойка шасси и повредилось крыло.

Только сильный боковой ветер смог бы так сильно накренить высокоплан, что он задел крылом землю, не доворачивал же он на полосу.
Летчики здесь не причем, решение на посадку в данных метеоусловиях принимается

Там не так было. Там они выкатились, на грунт, но в отличии от Нижнеангарска повезло, препятствием только крыло зацепили. Мачту, или дерево

Росавиации, в одной из не самых крупных российских авиакомпаний начато расследование секса нескольких молодых КВС и вторых пилотов с бортпроводницами во время положенного отдыха между внутрироссийскими рейсами в отелях. Плюс, дескать, это нарушение корпоративной этики
Дескать, кроличьи забавы "первых после Бога" вместо сна "могут негативно влиять на психоэмоциональное состояние, внимательность и скорость реакции пилотов

2016 год. В Нидерландах дневник стюардессы стал причиной громкого секс-скандала. Об этом сообщает британское издание Daily Mail. В руки мужа одной из бортпроводниц попали записи жены, в которых она раскрывала подробности своей интимной жизни и жизни коллег. Как выяснилось, во время полетов стюардессы занимались сексом с пилотами прямо в кабине. Кроме того сотрудники авиакомпании нередко устраивали оргии с коллегами в отелях.
Разъяренный муж бортпроводницы рассказал о дневнике жены журналистам. А сама женщина подала на своего супруга в суд, обвинив его в разглашении личной информации.

На спланированной части летного поля ничего не должно быть, тем более мачт и деревьев.
Если они поймали мачту или дерево, Надирыч, то это значит, что они скакали далеко за пределы летного поля, вплоть до бетонного забора. Но это не так.
На самом деле все было не так, как в действительности ©

Чего это там мачт с деревьями нет? Посмотрите схему летного поля, да и увидите, что там как в Греции - есть все

А ты хто вааще такой а ????

И че вааще тут делаешь а???

А про тебя забыли, жаль…….

Видимо и свечи то держать не могешь))))))

Норм реакция Россавиации, там ведь больше проблемм то НЭТ……

В авиакомпании «Ангара» прокомментировали инцидент с самолетом Ан-24, который произошел 17 августа в Усть-Куте. Самолет при заходе на посадку в аэропорту Усть-Кута в сложных метеоусловиях при попытке выравнивания крена в условиях дефицита по высоте совершил касание левым крылом взлетной полосы с дальнейшим приземлением судна на полосу на основные шасси. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании. Ан-24 выполнял регулярный рейс по маршрута Иркутск — Усть-Кут.

Работы по эвакуации пассажиров воздушного судна завершены. Самолет эвакуировали со взлетно-посадочной полосы.

Сергей Саламатов, директор авиакомпании «Ангара»:
— В Иркутскую область направлена комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК), которая на основании проверки даст оценку случившемуся. Бортовые средства объективного контроля опечатаны. Завтра специалисты приступят к работе по выяснению причин.

На борту воздушного судна находилось 44 пассажира. Все взрослые. Пострадавших нет.
http://www.irk.ru/news/2022081 ...

Фотографии
https://t.me/bazabazon/12822

Главное все живы!!!
А "Б"-ку конечно жалко, одна из последних - 50лет трудилась, еще бы покоптила но не судьба...

https://russianplanes.net/regi ...

Похоже, что была попытка сесть на повышенной скорости, далее прогрессирующий "козел", сваливание влево и, как говорят журналисты, жесткая посадка на переднюю ногу и левое крыло.

Как говорится.Неладно что-то в датском королевстве.Высокоплан, какая то там погода, а , что говорить допустим про Ту154?Пока только нецензурные выражения, если там не было ещё что то.
А про отдых на эстафете молодежных экипажей можно ответить товарищем Сталиным
„Однажды Сталину доложили, что у маршала Рокоссовского появилась любовница и это — известная красавица-актриса Валентина Серова. И, мол, что с ними теперь делать будем? Сталин вынул изо рта трубку, чуть подумал и сказал: — Что будем, что будем… завидовать будем!“)))

Може даже аэродинамика улучшилась. Винглеты по- русски

И по теме и по отдыху , (( всегда так отдыхали, но скоро все наладится, они же роботов начали собирать, (начальнику вешали на уши ) )))
Не оставляй торможение на конец ВПП , налёт на конец месяца , а любовь на конец жизни .

Забыли про "пьянку на завтра".

Как-то непонятно - неужто МАК? Или опечатка?

Такое очучение что речь идёт про 2 разных случая? Сексом в Иркутске если и занимались то с аэропланом, а вот случаи прелюбодейства происходили видимо в культурной столице нашей родины.

завидовать будем!“)))
11 мая 1938 года Валентина Половикова вышла замуж за лётчика-испытателя, героя гражданской войны в Испании Анатолия Серова. Однако их совместная жизнь продлилась недолго: 11 мая 1939 года при совершении учебно-тренировочных полётов Анатолий Серов разбился вместе с Полиной Осипенко. Вторым мужем актрисы стал писатель Константин Симонов.

У многих чуть что, так сразу МАК. Раз все целы, живы и здоровы, то, скорее всего, МТУ ВТ.

Вот ещё некоторая информация:

Пассажирский самолёт Ан-24 утром 17 августа совершил жёсткую посадку в аэропорту Усть-Кута. Подробности – в материале irk.aif.ru

«Диспетчер сразу заметила, что самолёт как-то необычно заходит на посадку, - рассказал irk.aif.ru заместитель генерального директора аэропорта Усть-Кута по авиационной и транспортной безопасности Тарас Тарасов. - Был туман, шёл дождь. Ан-24 сел мимо бетонной полосы. Во время посадки накренился и сломал о грунт крыло. Потом вырулил на полосу, подломил шасси и остановился. Стоял с заглушенными двигателями и какое-то время не выходил на связь». Через пару минут аварийно-спасательный расчёт службы аэропорта с пожарной машиной, автобусом, медиками уже был рядом с воздушным судном.

«Пассажиров эвакуировали, никто не пострадал, - говорит Тарас Владимирович. - Самолёт с повреждениями отбуксировали. Сейчас он опечатан: комиссия проведёт расследование и сделает заключение. Такой опасной аварийной посадки аэропорт Усть-Кута ещё не видел».

Рейс был «оборотным»: самолёт прилетел из Иркутска и должен был вскоре после посадки возвращаться из Усть-Кута в областной центр. Пассажиры в усть-кутском аэропорту уже прошли досмотр и сидели в накопителе, когда узнали, что их рейс откладывается из-за аварии. Вечером за пассажирами в Усть-Кут прибыл резервный борт. Сейчас они уже в Иркутске.
https://irk.aif.ru/incidents/t ...

Видео, снятое после приземления:
https://www.youtube.com/watch? ...

« Стоял с заглушенными двигателями и какое-то время не выходил на связь». »
Надо было правым бортом подруливать к аэровокзалу , никто ничего бы не заметил

AirDuct: Как-то непонятно - неужто МАК? Или опечатка?
Vasilf: У многих чуть что, так сразу МАК. Раз все целы, живы и здоровы, то, скорее всего, МТУ ВТ.

Если бы в число этих «многих» не входило ЦАГИ, то можно было бы как-то быть к этому снисходительным. А то вот:

Подведены итоги конкурса на лучшие работы ЦАГИ за 2021 год ФАУ «ЦАГИ», 13 июля 2022 года: https://www.aex.ru/news/2022/7 ...
За высокий научно-технический уровень и значимость жюри выделило совместную работу сотрудников ФАУ «ЦАГИ» Владимира Мохова, Константина Григорьева, Виктора Бертыня, Григория Артонкина и Ольги Потемкиной. Они разработали комплекс мероприятий и комплект документации для проведения аккредитации Авиарегистром МАК испытательных центров ЦАГИ в 2021 году.

Представляете уровень мЫшления жюри конкурса, если оно считает, что аккредитацию испытательных центров ЦАГИ должен осуществлять Авиарегистр МАК, в связи с чем работу указанных ученых выделило в разряд актуальных :)

«Ростех» не слушает Росавиацию в вопросе сертификации самолетов и двигателей: https://www.vedomosti.ru/busin ...
Правительство в декабре 2015 г. лишило АРМАК полномочий по сертификации авиатехники в России и передало их Росавиации.

Михаил Буланов: «Российская система сертификации состоялась и признана в авиационном сообществе»: http://www.aviasouz.com/69.pdf

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ПРИКАЗ от 29 июня 2016 г. N 541 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКОГО ПОСОБИЯ ПО АККРЕДИТАЦИИ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ЦЕНТРОВ И ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЛАБОРАТОРИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫМ АГЕНТСТВОМ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА: https://rulaws.ru/acts/Prikaz- ...

Точно это про них: Из десяти девять не знают отличия тьмы от света… Такоже не знают и пользы своей © Или про авиацию – не знают отличие Росавиации от МАКа, Ространснадзора, Минпрома…

Не так, гораздо проще:
В авиакомпании «Ангара» прокомментировали аварийную посадку Ан-24 в Усть-Куте: https://www.irk.ru/news/202208 ...
В авиакомпании «Ангара» прокомментировали инцидент с самолетом Ан-24, который произошел 17 августа в Усть-Куте. Самолет при заходе на посадку в аэропорту Усть-Кута в сложных метеоусловиях при попытке выравнивания крена в условиях дефицита по высоте совершил касание левым крылом взлетной полосы

Правда, в результате чего создался крен, не пишут...

Видимо когда увидели полосу на малой высоте, она была в стороне, доворачивали креном, зацепили…Было подобное на Ил-76 в Норильске.

На параллельном пишут, что курсовая планка ИЛСа, в Усть-Кут уводит в сторону

Сомневаюсь. Если сопоставить длину поврежденной части с креном, то получится навскидку градусов 30. При касании крылом самолет бы начал кувыркаться и были бы гораздо большие разрушения. Все предположительно до расшифровки СОК.

Читал одно СМИ, так там вообще: отказ двигателя, героический экипаж спас людей, посадка на одном в СМУ.

Это вроде как другой, в тот же день (ИМХО

Так и звезд золотых не хватит.

Увидели торец, промазали, давай крутить с охрененными кренами нет чтобы уйти на второй, задели за полосу, отломили законцовку вместе с элеронами, плюхнулись на полосу подломили переднюю стойку и остались живы. Пусть радуются что остались живы. Хотелось бы узнать квалификацию и налёт героев данного инцидента.

Хотелось бы узнать квалификацию и налёт героев данного инцидента.
========
Ставлю на достаточно большой налёт и на #всегдатакделали.

а секс на старость)