ANDR-тот самый
Скажите это, любому, имеющему (угадайте, что я имел ввиду, это не трудно)

Понятия не иею, что Вы имеет ввиду

ANDR-тот самый
А я поржу.

На здоровье. Смех, как известно, полезен для здоровья. Хотя, если он без причины...

ANDR-тот самый
И, от этого, у нас, все проблемы.

Проблемы от того, что некоторые мнят себя не тварью дрожащею, а право имеющими

ANDR-тот самый
наплевательское отношение к человеку

Вас же ТАМ не было, чтобы так безаппеляционно утверждать. Позиционирующему себя психотерапевтом этот аспект надо бы знать

ANDR-тот самый
издевательство над личностью.

Из личного опыта - большинство, рассуждающих о личностях, являются ничтожествами

Увы, на EIXLF DIR по APU, и по словам знакомой старшей, там ВСУ не работает. Постоянный треш на стоянках.

Людей понять можно, реальная душегубка.

Ну и ещё летают минимальным экипажем 11 чел, можно и не уследить.

https://youtu.be/p_PyTQHcIV0
И голову тоже

Не надо противопоставлять бездействие "КВСа- банщика" с действиями экипажа чкаловского борта , вот не надо..То с потолка , перепрыгивая грозовой очаг , грохнут пассажиров , оправдываясь жестким лимитом на керосин..То не знают , как водить самолет- полуфабрикат , тоже уповая на политику горе- манагеров (гореть им в Аду..) , то еще чего-то..Короче - " То хрен длинный , то рубахе короткая"!..Знали куда идут работать и за что отвечать ! .. Белоснежные сорочки с бейджиками на пузе, это еще не Статус , Статус - это еще и Ответственность .
Пишу без пафоса , обрыдло..

Во-первых, вырвалось, и сказал это не я, а Груздев )) Во-вторых, Жеглов оказался даже очень неплохим в итоге. Танцующий борт никто давно не склоняет, наоборот - читал восторженные отзывы о том экипаже, что не просто разобрались по ходу дела в критической ситуации, а справились (чего большинство других пилотов, скорее всего, не сумело бы сделать). Склоняют ижемский экипаж, да поздняк метаться - ордена и звёзды розданы, не забирать же назад. И по Юсупову вопросов появляется всё больше в Дзенах всяких, но здесь не та ветка...

Извините что 11 не могут уследить? То что им пассажиры говорят не чем дышать , вы об этом ? Или они всё таки умышленно забивают .

Думаю, "оба хуже". И держать в душегубке людей плохо, и открывать аварийный выход - идиотизм на грани уголовки.

Но справедливости ради надо сказать, что это было в 2 часа ночи - на улице было чуть больше 20. Так что не правы те, кто пишут, что за бортом было "+40".

С третьей стороны, в российских аэропортах сотни, если не тысячи, рейсов задерживаются, и люди вынуждены сидеть внутри по много часов. Почему никто из них ничего не открывает, а именно этот персонаж открыл? Очень похоже на неадекватность и бухло.

И вот что еще. Сейчас появилось видео со стороны, на котором видно, что дверь открывается, трап надувается и тут же сдувается. А почему он сдулся-то? А если бы действительно нужно было эвакуироваться?..

lenta.ru/news/2021/07/11/videoluk

Профессор соколов- психопат, садист, и то, что он издевался над девушками много лет, был помешанным на Наполеоне, мании своего величия
говорит о его психиатрическом заболевании.
Автор открытия двери на 747- никаких бредовх идей годами не вынашивал, а действовал по обстоятельствам, скоротечно.
Какого кера вы соколова мне в пример привели? Да, соколов не был тупым быдлом, он просто был гораздо хуже- психбольным с манией величия
и целым букетом комплексов неполноценности.

Береги руку, Сеня! Хотя пожалуй нет, не береги, пусть лучше в гипсе побудет. Может ерунду писать не сможешь. Шумишь больше всех, громче ВСУ, при этом явно не в теме. В Боинге-747 самое жаркое место это кабина экипажа. Вентиляторов нет, форточек нет и под солнцем как на ладони. Так что нет такого, что паксам жарко а экипажу нет. Если в салоне +30, то в кабине уже ближе к +40. Даже исходя из этого экипаж предпринимает все возможные меры для охлаждения ВС. На данном самолете ВСУ не работала, иначе и темы бы не было. Экипаж старается делать все возможное, но не все от него зависит. Аэропортовские службы порой работают отвратительно. Неделю назад, в Питере, я целый час вызывал кондишн (тоже по причине неработающей ВСУ) , говорили что едут и упорно не ехали. Приехали через час, когда уже шла посадка паксов. Подключились, запустили и что? А ничего! Из вентиляционного отверстия слабенькая струйка теплого воздуха. Вот такой кондей на всё ПУЛКОВО. Видимо в ШРМ ситуация похожая. Не готовы службы к работе в таких условиях. Ведь говорят везде, Россия северная холодная страна. И что может сделать экипаж в таких условиях? Высадить пассажиров? Но в Москве той ночью было +23, точно не Египет ... Так что считаю, вины авиакомпании здесь меньше всего. И уж тем более возмутительно читать здесь когда пишут про экономию керосина и ресурс ВСУ. В "России" не такого, заявляю ответственно!!

Еще раз Спасибо мужику , за то что обнаружился косяк в матчасти..

Captain Smollett
"Проблемы от того, что некоторые мнят себя не тварью дрожащею, а право имеющими «-
Это вы о неадекватных личностях пишите, типа бандитов 90-х или о нашистах- отморозках.
Я не о них.
Проблемы от того, что «не загоняйте крысу в угол». Она начнет яростно сопротивляться.
Меня там не было, да, Вы правы, но, дыма, без огня не бывает, и явно, был серьезный косяк от АК, по отношению к пассажирам.
Уже даже по зомбо-1 каналу высказались, не говоря уже про другие СМИ.
Человеческое достоинство либо есть, либо нет. У Сахарова оно было.

ANDR-тот самый

"И, вот что еще добавлю- НЕ верю, что, преподаватель консерватории - быдло, которое ведет себя не адекватно."

Про профессора Соколова вам уже написали. Ваш хамский ответ насчет него, кстати, не понял. Почему бы и этому персонажу не быть неадекватным психованным больным? Тем более, что у музыкантов это чуть ли не норма.

Вот еще до кучи из свежего.
lenta.ru/news/2021/07/11/vivant_professores/

Быдло и сумасшедшие есть везде, к сожалению.



"Византия и азиатчина- это в крови".
:-))) Чем же "плоха" Византия? Про "азиатчину" тоже смешно. Типа, "азиатчина" это плохо, а "запад" - хорошо? Но вы хотя бы понимаете, что в любой "западной" стране вас бы сразу же выкинули с работы, после такой фразы про "азиатчину"?

А по MEL полет с неработающий ВСУ прописан? И какой срок? По температуре окружающего воздуха ограничения есть?
Он же в Турцию летел, обратный вылет был бы в где-то 08:00 местного. А там уже близко к 30 будет.

А по MEL полет с неработающий ВСУ прописан? И какой срок? По температуре окружающего воздуха ограничения есть?
Он же в Турцию летел, обратный вылет был бы в где-то 08:00 местного. А там уже близко к 30 будет.

Надувной трап "упал" на работающую УВЗ, мог порваться об острый угол, мог расплавиться об горячий глушитель.

Да выпустить пассажиров или начинать посадку тогда когда приедет кондишн и оттуда не пойдет холодный воздух , или в РФ не принято заботится о комфорте тех кто заказывает и оплачивает услугу? И вообще я думаю что комфорт пассажиров это прежде всего дело компании а не аэродромных служб. Не поверю что в ШРМ нет ни одной нормальной системы назем конд.

Прописан, нет проблем, летай - не хочу. Запустился от УВЗ и всё, остальное-то работает. По температуре окружающего воздуха ограничения есть, но не связанные с пассажирами.

Большинство ВС могут по МЕЛ , например арбуз до 4 месяцев может летать без ВСУ. В Анталье гейты оборудованны стационарной системой кондиционирования и прекрасно справляются с охлаждением самолёта.
Но разве что опять КВС скажет нам это не надо или вообще будет сидеть как рыба.

GROMOV
И вот что еще. Сейчас появилось видео со стороны, на котором видно, что дверь открывается, трап надувается и тут же сдувается. А почему он сдулся-то? А если бы действительно нужно было эвакуироваться?..
lenta.ru/news/2021/07/11/videoluk

Надувной трап "упал" на работающую УВЗ, мог порваться об острый угол, мог расплавиться об горячий глушитель.


Да, ваша мысль понятна. Но ведь в условиях реального происшествия, когда потребуется выпуск спасательного трапа, вероятность наличия внизу чего-то "острого" или "горячего" весьма велика - поэтому плохо (на мой взгляд, конечно), что трап не выдержал "падения" на "маленькую машинку".

Воровство, кумовство, феодализм, крепостное право- это и есть азиатчина.
И полное пренебрежение к другому человеку, если он на ступеньку «ниже» . Ну пересмотрите вы «Кин дза дза», черт бы подрал,
И сделайте 2-3 ку, Тому, кто в малиновых штанах.

Вы рассуждаете как музыкант, который трап выпустил. Эмоций много а по сути ничего. О пассажирах заботятся, не сомневайтесь, но это зависит не от одного экипажа. Сложная структура синхронизированная по времени и если хоть одно звено дает сбой (неисправная система назем конд.) то начинаются перебои и задержки. А экипаж зажат технологией работы расписанием и не может, вот просто так, отменять, переносить, изменять график. Сначала надо все согласовывать, решать, подтверждать. Огромный аэропорт, не частная площадка.

Маразм крепчает, во всём и везде ( или мне одному так каааатся )

Если прославленный, легендарный и воспетый Голливудом Джамбо с самого носа имеет такие жуткие недостатки и недоработки, чего там дальше к хвосту-то, страшно подумать..

Пассажир был застрахован , самолет застрахован , страховая все возместит

На этом самолете, помимо этого, есть еще 11 трапов! На всякий случай)

То есть на этом можно нехило зарабатывать? А я то думал почему на канистрах с машинным маслом написано "не употреблять в пищу")))

Ле Бурже
Обрыдло
=========
#сидидома

От аккумуляторов вентиляция не работает.
От наземного источника питания, да работает. Но только вентиляция. Не регулирование температуры.

Нет таких КВС !

За какую державу? Держава разработчика ВС утвердила документ под названием MMEL где допускается эксплуатация данного типа ВС с неисправным ВСУ или отбором воздуха от ВСУ.

Fidonet
А почему он сдулся-то? А если бы действительно нужно было эвакуироваться?..

lenta.ru/news/2021/07/11/videoluk

Сдулся потому, что лопнул, ударившись об установку наземного питания. Видно же на видео.
А если бы нужно было эвакуироваться - все травмы и смерти были бы на совести этого хероя

Вот я тоже удивлен - уже как обыденность АКлетают без всу.

ANDR-тот самый
Автор открытия двери на 747- никаких бредовх идей годами не вынашивал, а действовал по обстоятельствам, скоротечно.

Дурак с инициативой хуже предателя (с)

Нет, не Вам одному. Мне тоже «так кацца!» Нас, по крайней мере, уже двое.
И думаю, что, всем известным, , кто думал и пел, писал стихи в 70-80 в СССР, тоже так
было «кацца».

В следующий раз когда в салоне прозвучит «мы заботимся бла..бла.., уникальная система кондиционирования супер-пупер» всем салоном можно плюнуть в этот самый матюгальник? как минимум. Вообще уникально, компания всегда приносит извинения, а клиент всегда платит. Тьфу!

Температура в этих воздуховодах всегда индицируется. А через эти воздуховоды воздух гоняется с помощью Recirculation Fans - даже когда ВСУ не работает или наземный кондиционер не подключен. Поэтому температура в воздуховодах соответствует температуре в салоне. А вот пишется это черным ящиком - уже другой вопрос. Я этого, например, не знаю.

ANDR-тот самый

Меня там не было, да, Вы правы, но, дыма, без огня не бывает, и явно, был серьезный косяк от АК, по отношению к пассажирам.

Вы на этом форуме уже свыше полутора десятилетия. И мне удивительно, что до сих пор не разделяете зон ответственности порта и перевозчика


ANDR-тот самый
Человеческое достоинство либо есть, либо нет. У Сахарова оно было.

Бгыг (с). Когда оно у него было? Когда с Харитоном создавал водородную бомбу, или когда попал под влияние ВТОРОЙ жены - агента влияни? (сорри за тавтологию). У подкаблучника не может быть достоинства. Ибо бабы доволят до цугундера (почти ц)

Во-первых, Соколов не профессор, а доцент!
А во-вторых, он хоть и маньяк-расчленитель, но явно не быдло!

Ну да ну да))))
Вы например зажаты расписанием и т п, попробуйте следущий раз ражаться и подумать о комфорте пассажиров или вам религия компании не позволяет , тогда проблема в компании.

Неделю назад, в Питере, я целый час вызывал кондишн (тоже по причине неработающей ВСУ) , говорили что едут и упорно не ехали. Приехали через час, когда уже шла посадка паксов. Подключились, запустили и что? А ничего! Из вентиляционного отверстия слабенькая струйка теплого воздуха. Вот такой кондей на всё ПУЛКОВО. Видимо в ШРМ ситуация похожая. Не готовы службы к работе в таких условиях. Ведь говорят везде, Россия северная холодная страна. И что может сделать экипаж в таких условиях? Высадить пассажиров? Но в Москве той ночью было +23, точно не Египет ... Так что считаю, вины авиакомпании здесь меньше всего.

Я однажды много лет назад из Пулково вылетала и была получасовая задержка вылета. В салоне ужасно душно было, дышать нечем, в итоге одному пассажиру впереди меня стало плохо. Забился в судорогах, а-ля Навальный, сразу заистерила его дочь-подросток. В итоге мужика с рейса сняли, отправили в больницу, а дочь ещё в истерике орала, что ей делать. То ли выходить с ним, то ли лететь без него. В итоге полетела одна.
А если бы на борту среди 500 пассажиров пожилой сердечник был? И инфаркт случился? Кто бы отвечал?

Судя по фото под первым постом, экипаж готовился к запуску от УВЗ на месте стоянки ВС.

А мог и человека убить из числа наземного персонала....

Нихрена они там не разобрались....

Когда говорил, что, белое, это белое, а черное, это черное. Бабы никуда не доводят- бабы и вас родили и меня.
Далее- смотрите фильм «Королевство кривых зеркал», он, что про ссср, что про другие С. Кореи.
А , про агентов влияния- смените пластинку. У вас нет ничего, современного, сделанного в рф. И вы всем этим, благодаря западу пользуетесь.
главнокомандующий надысь предложил зачислить в хосгвардию часть казаков.
Предлагаю круче- зачислить Гусли, Дудку, Валенки, лапти, Щуку, скатерть самобранку , щи, которые хлебаем лаптем, в .осхвардию.
Патриотизм- последнее прибежище негодяев.

Разберуськакнибудьсамневамуказыватьферштеен..

К сожалению, в РФ таких КВС полно.
Сынки, блатные дурачки, просто очень лояльные коммерческому отделу компания пету... персонажи, мечтающие получить конфетку.

Ответ по существу: отвечал бы пассажир-дирежер, осмелившийся спасти жизнь людей в условиях крайней необходимости!

Ну сами живы, и на земле никого не убили. И слава Аллаху.

по Юсупову вопросов появляется всё больше в Дзенах всяких

Опять Денокан воду мутит? Что-то индусов и своих паков ленивых он никогда не осмеливался критиковать..

недоработал экипаж, к кабинному больше претензий, вы лучше представляете себе обстановку, ваше дело довести её до сведения командира, пассажир пытается открыть армированную дверь - следовало препятствовать такой попытке по мере возможностей. готовитесь к запуску - обратитесь в салон, уважаемые мол.. вопрос пятнадцати минут. контролировать нужно обстановку на борту, общаться с людьми, информировать, здесь контроль был утрачен, и вроде всем ясно что это не пьяная выходка.
учиться, учиться и учиться (с)