Перешел по ссылке. Понравилось про пошив удобной обуви

Что Баранец не заявит, - все к лучшему :)

А в космос, вообще-то, с оружием нельзя.
Ещё и конголезцы санкции наложат.)))
https://www.mid.ru/ru/foreign_ ...

Это горе луковое и в МиГах разбирается!А я думал, только в планирующих бомбах!Вообще, коммунисты «последнего созыва» не пропали-убрали подальше партбилеты, уверовали и выучили номенклатуру икон-и вперёд!

Из любопытства. А в чем, собственно, причина Вашей упорной повторяемости?

У Вас аллергия по отношению ко всем военным обозревателям и военным корреспондентам?
Или выборочно к В.Баранцу и И.Коротченко?

Ну прям-таки, как у одного из персонажей "Мимино"
- такая сильная личная неприязнь к потерпевшему, что прямо кушать не могу!

Именно к двум этим, а ещё к «эксперту-историку» по фамилии Широкорад.Правила форума не позволяют мне в полном объеме выразить своё , конечно, личное, мнение в полном объеме.
Доброго вечера!

Космос - разный. Ближний - высота орбиты до 1000 км. И так далее.. В общем, "космос" - всегда требует уточнения.

Если человек по роду деятельности, допустим, имеет доступ к спец документации по системам наведения ракет. То, работая в этой области, он постепенно становится экспертом. Или кто-то профессионально занимается подлодками: строит их или на них служит. Он хорошо знает эту тему. Как-то так случилось, что Баранец дает комментарии на очень разные темы. Возникает вопрос: если ты специалист в Пво, откуда тебе знать, какая танковая броня лучше? Эта информация не выходит в журналах "Хочу все знать"

Мне один раз подробно рассказали, как быстро переобулись выпускники этих ВВПУ/ВВПАУ при развале Империи.Как шныряли в поисках подходящего прапорщика, чтобы перевести Уставы ВС СССР на мову, и прочее-и теперь они на коне-эксперты, что уж тут...Хорошо описано у Покровского.

Весь двадцатый век любили планеры буксировать(рекорд бтр-40 на нем запросто тащили 60 лет назад.). Новый технологический уклад уговорит любить толкачи, Су-57/70 с УДК и они же с другим толкачом на 35 000м дрлошничать.

Виктор Баранец подчеркнул, МиГ-41 сможет выходить в космос. Этот означает, что самолёт получит автономное управление: https://actualnews.org/exclusi ...
Тут явная ошибка – во всех доступных в интернете материалах указано, что МиГ-41 способен выполнять задачи в космосе.
Заметим: летать в космосе и выполнять задачи в космосе – несколько разные вещи.
Баранец ли не правильно сказал о МиГ-41 или журналисты в этой статье неправильно интерпретировали можно понять ниже:

Границы космоса у Земли 100-122 км:
Международная авиационная федерация в качестве рабочей границы между атмосферой и космосом установила высоту в 100 км (линия Кармана), потому что на этой высоте для создания подъёмной аэродинамической силы необходимо, чтобы летательный аппарат двигался с первой космической скоростью, из-за чего теряется смысл авиаполёта на истребителе МиГ-41.
Астрономы из США и Канады измерили границу влияния атмосферных ветров и начала воздействия космических частиц. Она оказалась на высоте 118 километров.
NASA считает границей космоса 122 км. На такой высоте шаттлы переключались с обычного маневрирования с использованием только ракетных двигателей на аэродинамическое с «опорой» на атмосферу.

ВЗК РФ Статья 32. Воздушное судно
1. Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.

Динамический потолок летательного аппарата — наибольшая высота полёта, которую можно достичь за счёт запаса кинетической энергии в неустановившемся подъёме и на которой ещё можно создать минимально необходимый для сохранения управляемости скоростной напор.

Рекорды
Самолет-ракетоплан North American X-15, оснащенный ракетными двигателями стал первым летательным аппаратом, который смог подняться на высоту 107 960 м. Этот рекордный вылет состоялся в 1963 г, и летчик Джозеф Уокер, поднявший свою машину на такую высоту, развил скорость в 6 тыс. км/час. Это был самый высокий полет за всю историю авиации. Алгоритм полёта был таков: старт (отцепка) с самолёта-носителя, набор скорости и высоты, отключение двигателя, полёт по инерции с выходом за пределы плотной земной атмосферы, подъём до максимальной точки возвышения (динамического потолка), баллистический спуск, вхождение в плотную атмосферу с выходом из пикирования, планирование, снижение, посадка: https://warspot-asset.s3.amazo ...

Для самолётов - 37 650 м, Миг-25, 1977 год


Долетит ли МиГ-41 до космоса?: https://aboutspacejornal.net/2 ...
МиГ-41, как утверждает разработчик, будет способен выполнять боевые задачи в суровых условиях Арктики, а также в ближнем космосе. Наряду с пилотируемым вариантом этого самолёта также рассматривается создание и беспилотной версии. В интервью Russia Today в рамках международного военно-технического форума «Армия-2017» генеральный директор АО «РСК МиГ» Илья Тарасенко заявил, что скорость истребителя-перехватчика будет достигать M=4—4, 3.
Эксперты отмечают, что на данный момент этот самолёт сможет перехватывать гипер- и сверхзвуковые цели, летящие на скоростях до 5 Махов (1 Мах примерно равен скорости звука), а также уничтожать спутники на высотах от 120 километров.
Самолёт в космосе? Ещё со школьных времён все знают: самолёт в космосе летать не может.
А МиГ-41? Заметим: летать в космосе и выполнять задачи в космосе – несколько разные вещи. Некоторые задачи в космосе можно выполнять вообще с Земли.
Применение авиационных ускорителей берет свое начало с конца 20-х г.г. и довольно богато интересными событиями.

Короче, наверное, уже поняли – МиГ-41 будет использован в качестве авиационного ускорителя и платформы для размещения противоспутниковых ракет радиуса ближнего космоса.
Схема пуска «Воздушный старт» ракетой в космос: http://kvs-vm.narod.ru/statii/ ...

Самолет в космосе? Вы серьёзно соберетесь обсуждать этот бред? Вроде бы взрослые люди все. Или я ошибаюсь?

Следует заметить, что и МиГ-31 способен выполнять задачи в ближнем космосе: МиГ-31Д испытан с противоспутниковой ракетой. Убийца спутников?: https://topwar.ru/147701-mig-3 ...
Так же и F-15 способен выполнять задачи в ближнем космосе с помощью ASAT (чит. «Эйсат», от акр. Anti-Satellite, войсковой индекс — ASM-135) — американская противоспутниковая ракета воздушного базирования (под размещение на внешней подвеске истребителя-перехватчика F-15). Предназначалась для уничтожения советских спутников при помощи кинетического поражающего элемента. Была разработана компанией LTV Aerospace по заказу ВВС США. В двухступенчатой двигательной установке ракеты применялся разгонный двигатель от УРВП SRAM и маршевый двигатель ракетной ступени Vought Altair III.

Заметим: летать в космосе и выполнять задачи в космосе – несколько разные вещи.

Я даже не буду обращаться к определению слова "самолет". Хотя бы потому, что это уже сделано выше.
Теперь о двигателях. Турбореактивный двигатель для сжигания топлива использует атмосферный кислород, которого в космосе, даже ближнем нет, по определению
А "таскать" с собой емкости с окислителем, которого требуется в разы больше, чем топлива... Оцените необходимые объёмы и массу. У здравомыслящих не будет желания продолжать это нелепый дискурс.

Я уже отвечал на этот казус - касательно МиГ-41 ни о каких полетах в космосе речи нет, окститесь - речь ведь идет о способности МиГ-41 выполнять задачи в ближнем космосе. Баранец чисто по-человечески ошибся, рассуждая о выходе МиГ-41 в космос. Речь идет о том, что МиГ-41 будет использован в качестве авиационного ускорителя и платформы для размещения противоспутниковых ракет радиуса ближнего космоса

Баранец, как замполит, не вызывает моего уважения изначально. Про его "экспертные" способности говорить уже нелепо.

Поймите его по-человечески, он на такой должности стоит, он рупор КП во всех военных вопросах.
Он не узкий специалист, полнота компетенции которого подобна флюсу ©
Позавчера, например, он оставил рассуждения о МиГ-41 и перешел на: Выгодно ли России продление договора СНВ-3. Военный корреспондент kp.ru Виктор Баранец - о том, что сулит обеим сторонам ратификация Договора: https://www.volgograd.kp.ru/da ...
Представляете организационные расходы kp.ru на каждый пстх приглашать узкого специалиста, эксперта? Этот процесс называется оптимизация.

Подождите, ув.товарищ Бендер-пилот, все хода записаны. Китай торопится взлететь на 100км и вернуться самолетно.

Но подождите... Какой Китай? Уже скоро 60 лет будет как самолет взлетел на высоту более 100 км:
Самолет-ракетоплан North American X-15, оснащенный ракетными двигателями стал первым летательным аппаратом, который смог подняться на высоту 107 960 м. Этот рекордный вылет состоялся в 1963 г, и летчик Джозеф Уокер, поднявший свою машину на такую высоту, развил скорость в 6 тыс. км/час. Это был самый высокий полет за всю историю авиации. Алгоритм полёта был таков: старт (отцепка) с самолёта-носителя, набор скорости и высоты, отключение двигателя, полёт по инерции с выходом за пределы плотной земной атмосферы, подъём до максимальной точки возвышения (динамического потолка), баллистический спуск, вхождение в плотную атмосферу с выходом из пикирования, планирование, снижение, посадка: https://warspot-asset.s3.amazo ...

"Крыло-СВ"имеет шесть метров в длину и 0, 8 метра в диаметре, будет до шести Маха. Китай должен купить все до одного или улыбаться американцам заискивающе.

А я думал-это и есть профессиональная организация работы СМИ.Почему-то, что не говорите, на Звезде «Военная приемка» может организовать все на уровне и безо всяких «журналистополковниковгенштаба» и уволенных по дискредитации коротченко.
Хорошего дня!

Все-таки есть адекватные публикации о МиГ-41 - это статья "В России началась разработка самолета-носителя с противоспутниковой ракетой. МиГ-41 сможет уничтожать военные объекты в ближнем космосе" по адресу: https://www.mk.ru/politics/202 ...
стало известно, что перехватчик будет иметь выдающиеся на сегодняшний день характеристики. Скорость самолета планируют довести до 4000 км в час. Корпус создадут из новейших сверхпрочных и жаростойких материалов – нагрузка на самолет при таких скоростях возрастет многократно. Нужна новая радиоэлектронная начинка, системы радиоэлектронной борьбы, новые материалы и стелс-технологии.
Заявлено, что новый МиГ-41 сможет долететь до стратосферы – потолок высоты у него поднимут до 30 км и выше. Вооружение тоже новое, включая особые противоспутниковые ракеты. Известно о них немного, есть сведения лишь о наличии разделяющейся головной части.
– История создания самолета-носителя с противоспутниковой ракетой на борту тянется еще с Советского Союза, - поясняет «МК» военный эксперт Алексей Леонков. – Еще в середине 80-х на базе МиГ-31 создали опытный самолет с шифром «Д». Он был вооружен ракетным комплексом «Контакт». Ракета в качестве боеголовки использовала кинетический перехватчик, то есть должна была уничтожать спутники прямым контактным ударом.
Ракета должна была работать на малых космических высотах от 100 км до 500 км. То есть ее целью были только низколетящие спутники на околоземной орбите. Чтобы ее туда забросить, самолет должен был разгоняться до 2, 5 Маха или почти 3000 км в час.
Кстати, из статьи о ракетным комплексом «Контакт»: Комплекс 30П6 Контакт / МиГ-31Д / 79М6: http://militaryrussia.ru/blog/ ... стала известна ещё одна задача подобных самолетов в ближнем космосе: выведение на орбиту малых ИСЗ с использованием той же ракеты-перехватчика или вновь разработанной для этих целей.
Так что, в принципе, надо было предварительно всего лишь просканировать интернет на тему о МиГ-41 и тогда определиться "с выходом истребителя МиГ-41 в космос", но для этого нужно было поработать: https://youtu.be/GyJ-UPQ2uJk

Китай и Индия могут стать первыми покупателями МиГ-41. Об этом говорится в публикации авторитетного издания Business Time. Автор публикации Арти Вилласанта пишет: Китай сегодня выступает как возможный заказчик нового МиГ-41, который, если поступит на вооружение, станет первым в мире истребителем-перехватчиком-невидимкой. Обозреватель издания отмечает, что тяжелый истребитель-перехватчик шестого поколения вышел на стадию разработки на прошлой неделе. По словам директора компании МиГ Ильи Тарасенко, первый полет серийного МиГ-41 может быть совершен в 2025 году. Ожидается, что перехватчик поступит на вооружение ВВС России в 2028 году. «Китай и Индия, скорее всего, захотят сотрудничать в разработке МиГ-41, причем обе страны впоследствии станут заказчиками», – говорится в публикации. Предполагается, что МиГ-41 заменит устаревший во всех смыслах сверхзвуковой реактивный перехватчик МиГ-31, поступивший изначально под маркой МиГ-25 на вооружение ныне уже несуществующих советских войск ПВО в далёкие 70-е. В «Ростехе» заявляют, что МиГ-41 будет способен перехватывать и уничтожать гиперзвуковые ракеты, а также работать в арктических условиях и проникать в зону ПВО противника. Эксперты считают, что МиГ-41 будут использовать в качестве перехватчика американских гиперзвуковых ракет. Для этого на МиГ-41 будет развернут многофункциональный ракетный комплекс дальнего действия. Автор публикации отмечает, что для того чтобы преследовать быстрые цели, МиГ-41 будет способен развивать максимальную скорость 6100 км/ч, а его крейсерская скорость составит 3000 км/ч. Однако западные военные аналитики сомневаются, что у стремительно нищающей России есть деньги и ресурсы для разработки еще одного сложного оружия, такого как МиГ-41. Дуглас Барри из Международного института стратегических исследований не уверен, что Россия сможет разработать, изготовить и ввести в эксплуатацию реактивный самолет в какие-либо предполагаемые сроки. По его словам, аэрокосмическая отрасль России уже вовлечена в многочисленные проекты. К ним относятся дальнейшее развитие Су-57, модернизация Су-34, ремоторизация устаревших бомбардировщиков Ту-160, Ту-22М и Ту-95. Ранее военный обозреватель газеты «Комсомольская правда» Виктор Баранец объяснил, почему МиГ-41 является уникальной «штучкой».

Вот такое и называют словесным поносом!

Большие скоростя меня как-то не очень, мне бы быстро доставить в нужном районе и до 30км поднять БПЛА, сбросить для круглосуточного целеуказания китайским Ляолинам. Новозеландцы уже смогли красотулю беспилотную на коленке собрать. Начинали они(там питерцы эмигранты) с ранцевого ГТД.

https://zen.yandex.ru/media/zg ...

Поэтому приглашают дешевое трепло?
Отличная оптимизация! Напоминает таковую в медицине.
С меня хватит. Пустой треп не мой конёк.

Американцы в панике от грозного МиГ-41

https://militarywatchmagazine. ...

На МиГ-31 15% титан, остальное сталь обшивки. Теоретические 3D печать может печатать обшивку не толщиной 1, 5мм сплошного проката, а тысячами пустот крупного такого пенопластоподобного материала, да и титан тоже нынче недорогой хоть листовой, хоть печать проволокой или порошком.
Но до этого вряд ли дойдет, на хранении их достаточно на потребности ПАК ДП.
Проблемы две- это новый двигатель для крейсера на 30 000м высоте и всему летному составу научиться горкой запускать космопланы для целеуказаний морякам и сухопутчикам на берегу Курил. На Донбассе вроде и обойдутся имеющимися ДРЛО с собственной территории по турецки.

Теперь вот американские эксперты в Week & Space Technology: https://aviationweek.com/AWST http://www.ato.ru/category/aut ...
США опровергают возможность России создать МиГ-41: https://infosmi.net/politic/20 ...
Россия не способна создать новый истребитель пятого поколения МиГ-41 к 2030 году. Такое мнение выразили американские эксперты в своем издании Week & Space Technology. Автор публикации заявил, что нынешняя ситуация указывает на то, что Москва не может себе позволить создание такой техники. У России нет необходимости в новом истребителе именно сейчас. Именно поэтому эксперт считает, что уже имеющиеся разработки по МиГ-41 будут перенесены на модернизацию МиГ-31. После модернизации он сможет успешно прослужить еще минимум 15 лет. Эксперт пояснил, что проекты авиакомплекса дальнего перехвата, представленные российскими конструкторскими бюро, по своим технологиям не могут дотягивать до истребителей, которые способны выходить в ближний компас. Вероятнее всего, что в ближайшие несколько лет необходимая концепция так и не будет разработана.
МиГ-41, рвущийся в космос (предположительный облик): https://infosmi.net/wp-content ...

Не, не только в бомбах.....
Он большой спец по видам бабок. Бабки на лавочке/пьяные бабки на лавочке, бабке на базаре, бабки на завалинке тд. Ещё вроде ни одна передача без них не обходилась, бабки - это сила!

Американский налогоплательщик может спать спокойно.

Украина помешает созданию МиГ-41

https://ianed.ru/2021/02/04/do ...

Выполнением ритуального гопака.

Фишка американской публикации не в этом!
Американский военный эксперт Петр Бутовский, как и Российский военный эксперт Виктор Баранец, считает, что МиГ-41 будет выходить в космос: https://discover24.ru/2021/02/ ...

Эксперт пояснил, что проекты авиакомплекса дальнего перехвата, представленные российскими конструкторскими бюро, по своим технологиям не могут дотягивать до истребителей, которые способны выходить в ближний компас.

Петя и Виктор, они что, спелись?

Баранец не унимается

https://politros.com/198202-ba ...

Хорошо быть замполитом!И «в коробочку» смело возьмёт, и в танковую атаку, и навал на крейсер!!!И все-не снимая повседневной формы образца 97 года.Уважаю.Интересно, он партбилет у сердца хранит, или , все-таки, в заднем брючном, под пуговку, хранит?

Для собеседников "максим-95", "balu" и их единомышленников!

А что вы дружной компанией с таким увлечением "наезжаете" на того же В.Баранца?
В частности, на его реакцию по вопросу приглашения Украиной самолетов НАТО в воздушную зону Крыма?

Мужик (он же В.Баранец) - делает СВОЮ работу, работу военного корреспондента (военного обозревателя).
Это, кстати, его военно-учетная специальность.

Или вы ожидаете официального ответа на провокационный выпад нашего "доброго соседа" от Минобороны?
Или сами достойно готовы ответить в СМИ?
---------

Не кажется ли, что в личной антипатии вас (вкупе) по инерции иногда слишком заносит?

Заносит.Бывает.Но Вы за него не переживайте-работник ртом проживет долго!
https://www.youtube.com/watch? ...
А этот офицер, например, ушёл, не дожив до 60 лет.

Никто и не наезжал бы на этого "мужика" и ему подобных, если б они не изображали из себя экспертов. Баранец, когда пытается что-то "разъяснять" обычному обывателю, несет откровенную ахинею на уровне "мой папа самый сильный, он как даст твоему, так тот и покатится". И при этом "дает понять", что ему "многа еще" известно того, "о чем не пришло время рассказать". Клоун. Но допущенный в СМИ.

Что ж Вы хотите , что бы Баранец оперировал точными цифрами на профессиональном сленге инженеров и технарей , совсем непонятному простому обывателю ?...соответственно , неинтересному.

Я хочу, чтобы он не нес откровенную "пургу", которая вводит "личный состав" в заблуждение. Нехрен "комментировать", "анализировать" и т. п., если "тямы" нет.

Я хочу, чтобы дармоедам не присваивали воинских званий-журналист выступает, «как директор пляжа», в форме, как у командира мотострелкового полка.Этого быть не должно.

И снова Баранец...

http://militariorg.ucoz.ru/pub ...

https://versia.ru/rossiya-tajn ...

https://avia.pro/news/rossiya- ...

И снова Баранец...

Не произносите этого больше пожалуйста, а то меня передергивает...

Дело не в фамилии. Он пишет, что Батька разрешил всё-таки создать в РБ российские авиационные базы, и чтобы диверсифицировать инфу, я привёл ещё пару ссылок на тему. А ведь до того 20 лет не разрешал, сопротивлялся.

Лука хочет быть форточкой в Россию машпродукции в планах на 50 мрлд.$ к 2030г. , киргизы покупают ширпотреб на 6, 5мрлд.$ в год для пришивания своей этикетки из китайской типографии и живут так богатенько, строят дома по подмосковски и иномарки, весь импорт бы обязать на наших самолетах таскать к нам, включая машпродукцию из Китая по немецки(строго на Ан-124).

А ничего, что в статейке упоминается главком ВВС, некто Бондарев? Ни Бондарева - глакома, ни самой должности "главком ВВС" давно не существует

Видимо, назревает ещё одна войнушка

https://rueconomics.ru/499268- ...