Начальники 90 часов не летают. Больше, чем в АФЛе, пилотам в России нигде на платят. Но тут вообще то другая тема.

1. т.е. люди, что то делали , а вы стесняетесь назвать их фамилии??????
3. Вы готовы сказать, что все эти КВС готовы (опять повторюсь) сдать тест ATPL по базису FAA/EASA, пусть даже на русском языке?????
4. Не дело чиновников запрещать пилоту использовать свои знания, там, где он сам считает целесообразным. или вы другого мнения?????
давайте тогда и водительские права, судоводительские дипломы отбирать - если их владельцы не считают нужным взаимодействовать с Аэрофлотом.
5. Постойте, вы говорили, что некие (см. п.1) люди занимались законотворчеством. а сейчас их не хватает, что бы не только изменения в существующий ФАП или целиком новый ФАП придумать? Вы уж или трусы наденьте или крестик снимите.
6. Про RVSM - да , подтвержу, когда задали на рабочей группе вопрос "нужно"???? представитель аэрофлота сказал: "ну наверное, да. мы же не Монголия". при этом на обсуждении qnh - было сказано: "а как мы бывшим военным объясним все прелести???"

или Вы хотите сказать, что этого не было?? и все, что я сказал выдумка????

to metis!

И все-таки ближе к теме.

Отходя от характеристик оценок назначенца в области ОЛР во время работы в АФЛ.

Ставится вопрос, а потянет ли он ОБЩЕЕ руководство (курирование) отрасли,
как "смотрящий" Росавиации?

Уместно вспомнить показательный пример из фильма "Доживем до понедельника",
чем прекрасный педагог-историк И.Мельников (арт.В.Тихонов) мотивирует свой отказ
от предложения стать директором школы.

Я стесняюсь называть фамилии людей без их согласия.
И давайте не будем здесь бодаться. Надеюсь после этих «рокировок» Росавиация (или какая-то новая структура) начнёт выполнять функции регулятора в области гражданской авиации в РФ.
Пока можно говорить, что в Департаменте производства полетов АФЛ отделы управления безопасностью полётов, летных стандартов, летно-методического обеспечения, навигационного обеспечения во многом работали за ФАВТ. И это организовал И.П.
Потому что «вакханалия» творилась совсем в другом месте.

Ждите на должность в лице директора по БП из России (old Transaero). Думаю мало не покажется после прежнего...

Ждите на должность в лице директора по БП из России (old Transaero). Думаю мало не покажется после прежнего...