Там фюзеляж Ту-134

Ту-134 это

Мтэшка может поднять?

Вполне себе нормальный Ми-26 тащит.

Ну чего тут думать то! Трясти надо ( анекдот про прапора помните?)
Раз видим на видео, что прет Ми-26 Свисток, какие еще нужны доводы? Зрелище, конечно,
еще то! Увидел бы сам вживую, трезвым, решил бы, что с пьянкой надо заканчивать.

Чё там переть-то? Без двигла, без топлива - кусок цветмета )

Выглядит завораживающе. как не крути.
Топливо-движки? Им еще полную загрузку паксами, надо было произвести, ну, типа, что бы порожняком не лететь?

Наши всё-таки дурни. Такие ролики можно использовать для продвижения Ми-26 на зарубежные рынки. Но продавать даже хорошие конкурентоспособные вещи мы не умеем.

А ваши дураки - это кто? Детки что ли? Так воспитывать и учить нужно, а не в тырнете умного изображать.

Абстрактные "наши" разделены на конкретные организации со своим бюджетом и финансовой отчетностью. Кто организовать и оплатить профессиональную, а не любительскую съемку должен: ТВ, КБ Миля, Роствертол, компания, проводящая транспортировку, Нерадько и т.д?
А "не целевое расходование средств, не заложенных в бюджете"? Уже не один руководитель поплатился за это. Очень удобная статья, чтобы снять человека с должности и даже посадить. И пока согласуешь всё, полгода пройдет, если не больше. А груз надо перетаскивать сегодня.
Наш бюрократизм. Страна победивших юристов и экономистов.

Интересно.... а если разогнаться до 300 км/ч по прибору:
1) самолет развернётся флюгером?
2) усилие на подвеске снизится?.....

Ну, почему обязательно до 300 ?
Вообще, не понятно, почему фюзеляж самолета стоит поперек полета? Скорость еще мала?. Ведь на нем большой киль и его должно развернуть по потоку.
На многие крупногабаритные грузы специально мастерят кили или парашютик, чтобы груз не вращало и он был ориентирован по полету.

А ми-26 может быстрее? Я не в курсе просто...

Так... Проверю память. Максимальная скорость - 295 км/час без груза на внешней подвеске.

Дык он же здесь на "работе": чем больше постанет, - тем больше бабок отъест! :(

Лет 5 назад Ми-26 тащил другой Ми-26 с Урала на Роствертол, средняя скорость по маршруту получилась 80км/ч. Штурман который там летел мой сосед:)
https://youtu.be/iu8y6jZpAMY

На вопрос 2) не ответил.
Я бы не сильно надеялся на стабильную подъемную силу крыла груза на скорости 80 км/час. Это надо очень точно рассчитать оптимальный угол атаки транспортируемого самолета. Чтобы не было срывов, скольжений, пульсаций груза на подвеске от переменной подъемной силы и наоборот, зарывания на пикирование. И исключить вращение. А на большом углу атаки лобовое сопротивление может и превысить эффект от создания подъемной силы. Может, поэтому и везут потихоньку с ориентировкой фюзеляжа поперек потока. Или он, фюзеляж, как-то сам так сориентировался... Фиг знат эти тонкости.

Полностью согласен с каждым словом. Бюрократический оленизм лютый, иногда просто охото бросить все и сказать, да идите вы все лесом, так устаешь с этим всем постоянно работать.