Не факт также, что механизация вышла в посадочное положение.

https://ibb.co/gZMs4fj
По крайней мере предкрылки выпущены.
Закрылки могли быть выпущены и не полностью - надо смотреть РЛЭ с какой механизацией выполняется посадка при отказе двигателя.

Как он попадет в Ульяновск?

На этом лайнере ПК закроется автоматически, когда полезешь включать первую очередь.

наверное, я не прав, судя по вот этому фото, только компрессор "улетел" http://avia-simply.ru/wp-conte ...
узлы крепления на двигателе хорошо видны на фото...

Вопрос в состоянии силовых элементов крыла и фюзеляжа. Вполне могут быть повреждения которые физически не исправишь
С ув RR

НАЗ рядом с полосой находится, там могут "черта лысого" переклепать, а не то, что Ан-124...

И это очень правильно
С ув RR

скорее, цена вопроса на первое место может вылезти, в условиях завода, а НАЗ находится рядом, любое железо можно заменить...

В новостях : В Новосибирске деталь от задымившегося самолета пробила крышу склада. Никто не пострадал. https://ngs.ru/text/incidents/ ...

Наверно не исключено, что отказал (разлетелся) один движок и, убил второй...

Ни фига себе "отказ систем радиосвязи" ......

ПОШ подломлена, левая тележка, а это силовые шпангоуты повреждены...Сложно сказать. Но то, что на "каленках" ремонт не сделаешь, это факт.

Забыл совсем, там же и завод есть, вроде МИГи делали

О чем и речь. На фото явно видно часть диска компрессора. Самолетов и людей по этой причине полегло немеряно
С ув RR

Полтинник, на взлёте, в Красноярске :(((

А с КБ кто и как взаимодействовать будет по программе восстановления?

Вопрос интересный...

Вот ещё видео в Ютубе появилось.
Ко всему прочему он сел с нехилым перелётом...

https://youtu.be/tWtey1zSuKM

И возможно не это самое страшное (65605 которой в Иркутске сломали ногу потом успешно у нас летала)-неизвестно какую нагрузку испытало тяжелое и заправленное крыло при не самой мягкой посадке и при движении по неровному грунту, да и что там лопатки напробивали из силовых элементов мы тоже не знаем.
В 2008 году в Питере на разбеге у АФЛовского 154 разлетелся двигатель и покрушил хвостовую часть. КБ признало самолет физически непригодным к восстановлению, хотя они остались на полосе и сами зарулили на стоянку
С ув RR

Долго ПОШ держал поднятой...

Два полтинника. Уккису еще очень повезло. Я когда писал про ПК и про сложность ситуации про Фалькова и имел в виду
С ув RR

Тут согласен полностью. Только "вскрытие" покажет.

Тогда в 1984 целая эпидемия была. Еще Сорвин из ЦУМВС в Адене на горящем самолете сел, за что заслуженно Красную звезду получил
С ув RR

Да. Уккис отделался снесённой резиной, ЕМНИП, 8-мь колёс и лёгким выкатыванием... КЛО собирался его во вторые перевести...

А вот слг им кто продлевает и где ак запчасти берет?

Но потом 85338 наглядно показал что скорее всего было бы продолжи он взлет....
С ув RR

Ан-124 выпускался в Ульяновске, в том числе, в последнее время обсуждался вопрос по возобновлению выпуска в РФ - помогут ульяновцы, что то у них ещё осталось, в том числе, железо.

С Уккисом потом спустили всё на тормозах, вроде как КЛО забыл, но нервов ему попортили мама не горюй...

С трудом, но продлевают, в условиях санкций со стороны государства разработчика самолета и двигателя, но этот борт гражданский, а деньги нужны всем, даже странам, которые заявляют: "Россия страна- агрессор" - "серые схемы", в том числе.

Завод НАЗ входил в корпорацию Сухой, сейчас МИГ и Су соединили в одну контору https://www.sukhoi.org/company ...

Внутренние коммуникации? А 2 магнитофона, 3 кожаные куртки надеюсь целы?

Благодарю за инфу.

Птичек он наловил на взлете , но выкатываться все таки не надо было ))))

Вес.... На Туполе то со 102-103 тоннами не сладко. При посадочной 80. А у Руслана разбег между Gмах взл и Gмах пос хорошо за сотню тонн

В соцсетях гуляют фотки, где на одном из уцелевших двигателей следы крови и перья.

он пустой был, на туполе все пролезало по графикам со 104т. Спор тут не уместен , летчик жив-полет удался

ВПП25 UNNT посадка Ан124 в хороших м/у.
https://youtu.be/n_7YQ2_C2oU
ПС: Распологаемая от торца 3597м. От РД В 2810. Все Живы и Слава Богу. А самолёт починят.

А что , в работающий горящий двигатель разряжается очередь пожаротушения и потом его выключают?

Можно на нём садится сразу и после взлёта с максимальным взлётным весом. Количество таких посадок не должно превышать ...(не помню)% от общего числа. Потом осмотр. Полоса(ы) там длинные вроде. Зная о проблемах с двиглом КВС скорее всего не пользовался реверсом (ибо включаются все 4). Потому и ногу держал на видео (кто то здесь это заметил). Закрылки взлёт-посадка одинаково. ЕМНИП.

фотки то гуляют, но тех фотках вентилятор совсем не Д-18Т, а другого двигателя, а вот на этом фото явно видно, в каком месте рассоединился вал компрессора, он из трех модулей состоит: КНД (вентилятор), КСД и КВД https://avia forum.ru/threads/avarija-samoleta-an-124-ra-82042-v-novosibirske-13-11-2020.48250/page-2#lg=attachment747154&slide=0

На обоих туполях -да. Первая очередь уходит в гондолу(в гондолу подчеркну- сам двигатель в принципе не тушится)автоматически без выключения- до включения 2 очереди бортинженер(на ту-134 командир и механик) должен успеть выключить двигатель, закрыть ПК, закрыть отбор, отключить генератор-и сделать это именно с тем двигателем который надо.
С ув RR

Учитывая с чем парни столкнулись-то что они целые и нетравмированные то да- однозначно удался. Причем заходили они к ближнему как минимум под 30 градусов-так видимо припекало

Это видимо у казахов, они птичек наловили.Двигатель развалился...

модули компрессора https://sun9-75.userapi.com/c8 ...
судя по картинке, отделился модуль вентилятора в сборе: рабочее колесо, вал, наружная обечайка (корпус вентилятора)...

Как и прочая аварийно-восстановленная. Проверят силовой каркас. Приведут в порядок, заменят узлы и агрегаты. Сколько Ан 12 в Ростов летали с неубранными стойками.

Чем больше самолет, тем больше шанс что при такой посадке там повело необратимо силовой набор...
С ув RR

На третьей минуте разлетелся 2 мотор, перебил управление 1м. Первый остался на 0.7 номинала до посадки, смогли заглушить только техники на земле. Со всем этим хозяйством попробовали сесть, выкатились, так как первый тянул.

Вот тут соглашусь на все сто :)

Вы чего? Здесь такие мысли не допустимы. Сейчас заклюют местные «эксперты»!:))) Без выкатывания в этой ситуации ну никак, самолёт же горел, были критически повреждены силовые элементы планера, судя по закладываемым кренам была полная потеря устойчивости и управляемости, экипаж сразу объявил “May Day”, самолёт остался без всех 4х двигателей, КВС сел без перелёта в зону приземления на короткую ВПП длинной всего 3597м, ...в общем: «Пилот живой- полёт удался».

Истерика...на женскую похожа.