...

Нас здесь много

Читайте выше ответ на мой вопрос от Cubar...

...а где там про "сверхманевренность" ?

.
А то я этого не знаю... Важно то, что на Ил-112В стояли двигатели ТВ7-117, которые их тогдашний Генеральный конструктор В.М.Ширманов отнес к выполненным по технологиям "экстремального инжиниринга". В частности, он упомянул одну конструктивную особенность упомянутых двигателей, из-за которой я бы вообще не допустил Ил-112В до полетов. Слишком уж "экстремально", если не сказать "аварийно".
.
.

Там ответ про еврея

...про сверхманевренного..еврея.

Не низкопланы МиГ-15, -17, -19, -21, -23(высокоплан), F-14, -15, -18/

...открою Вам секрет , МиГ-23 уже не совсем высокоплан , он имеет уже признаки интегральной схемы.

Поисковик в помощь...

..это для Вас ..

МиГ-23 высокоплан; это для тебя, манагер.

Неуловимые признаки интегральной схемы :)

....плавное сопряжение фюзеляжа с крылом (наплыв) ....получите и распишитесь - уже интегральная схема .;)

...сходи , махни еще горилки ..Владислав Батькович.

Набираем ;" МиГ-23"...читаем : высокорасположенное крыло ИЗМЕНЯЕМОЙ стреловидностью. Интегральная схема не переносит ИЗМЕНЯЕМУЮ стреловидность крыла.

...плюнь на изменяемую стреловидность , изучи что дает этот самый наплыв...

Плюнул. А что он "дает этот самый наплыв" . На "Конкорде" и Ту-144 тоже признаки интегальной схемы, манагер? Или это низкопланы, тобой восхваляемые, манагер?

...эх , дурында , Владислав Батькович , сюда уже приплел схему "бесхвостка"...ладно спать я пошел..на сегодня хватит.

А на крыле 72 эта интегральность испаряется. Самолёт переменной схемы.:)