Электропроводка - это планер или что-то другое? На каком основании после 19 лет (или больше) эксплуатации её не поменяли? А ресурс продлили.

На основание Бюллетеня, который выпускается на основание Решения.

Я в курсе, что масло - оно масляное. Речь о технической обоснованности. Без ремонта.

Электропроводка это планер, если её замена обязательна при ремонте, то её меняют, при чём не при каждом капитальном ремонте, на то есть Руководство по капитальному ремонту.
При продлениях ресурсных показателей электропроводка не меняется.
Отказ двигателя, его выключение экипажем по падению давления ИКМ, с неисправностью элекропроводки никак не может быть связан, т.к. ИКМ имеет свой маслонасос МИКМ-24А шестеренчатого типа.

Речь о продлении без ремонта, когда предыдущий ремонт (при этом какой - неизвестно) был в 2000 году.

Ваши претензии к авторам Бюллетеня, они Вам обоснуют своё решение.

Выполнение Программы работ не есть Решение о продлении ресурсных показателей, в Отчёте нет упоминания о положительном решении в отношение продления ресурсного показателя - вовсе не обязательно, что такое решение могло быть принято, тем более, не в столь короткие сроки, как это было в данном случае.
По факту была выполнена Программа осмотра, продления ресурса не было.

Надеюсь в окончательном отчёте и бюллетень этот и обоснование такого решения увидеть.

Хмм. Значит и продления не было, а зачем тогда продолжили летать. До последнего? Ну и оно на пару дней раньше наступило.

Если вы в не в курсе то "инженер по ЭВС и ОрВД " это специальность штурманов с 1992 года а пилотов с 2004.
Направление Аэронавигация. Специальность выше. Специализации по этим специальностям "ЛЭВС", "воздушная навигация", "УВД"
С ув.RR

Простите, но мой основной тип (Ту-134) ни через Лужу, ни через Экватор в силу особеностей самолета не летал. Да и приличный МВЛ на нем с 2002 года запрещен.
И это показатель? А вы, мой маразматический друг в Норильск базировались? Зимой месяцами по северам летали?
А то такое ощущение что передо мной блатной московский мажер, да еще и в стадии маразма. В Москву по знакомству попали, али своим трудом?
RR

На Ту-154, кстати, панель и серая бывает.
Встречал на практике в ФГУАП ПУЛКОВО такие машины. По моему 85390, 85377.
Что до фото-если вы не знаете самолеты- чести вам не делает...
Да вы ничего не знаете. Даже как называется специальность.
По поводу "в 2004 штурманов не готовили"
Крайне смелое и безграмотное заявление.
В 1983 кажется году, набор штурманов прекратили. При Оленюке. В 1991 г. Развалился СССР. Где осталось единственное штурманское училище???
Вот и открыли с 1992 набор.
Последний выпуск штурманов 2008 год. Соответственно 2003 года набора.
А извиняться не желаете? Вам под срaку лет но ведете себя как прыщавый подросток. Не стыдно?
RR

Вице-спикер Совета Федерации, секретарь генсовета "Единой России" Андрей Турчак направил обращение президенту РФ Владимиру Путину с предложением наградить бортпроводницу Елену Лапуцкую, благодаря действиям которой выжили 43 пассажира самолета Ан-24, потерпевшего катастрофу в аэропорту поселка Нижнеангарск.

"Геройский поступок бортпроводницы самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара" Елены Лапуцкой, которая спасла из горящего самолета 43 пассажира, рискуя собственной жизнью и имея серьезные травмы, достоин награды. Безусловно, такие случаи необходимо отмечать на государственном уровне", - отмечает Турчак.

Он пожелал бортпроводнице скорейшего выздоровления и возвращения в профессию.

https://www.aex.ru/news/2019/8 ...

Хорошо, хоть один из "власти" заметил...
https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRP ...

"... Сергей Сазонов и Елена Лапуцкая – к медали Нестерова..." Н-да...

Явно всплыло после новых ГР в Жуковском..

Очень скромно, нет слов.......

43 пассажира выпихнуть со сломанными рёбрами, да ещё люки открыть.

какое отношение к медали Нестерова имеют бортпроводники?

Наверно за:"...за особые заслуги в освоении, эксплуатации и обслуживании авиационной техники, высокое профессиональное мастерство самолетовождения."

Основания для вручения
Предназначена медаль Нестерова для поощрения военных, служащих в ВВС, авиации иных родов войск ВС, ФСБ, ВВ Минобороны. Она выдается летчикам гражданской авиации, работникам авиапромышленности. Чтобы стать обладателем награды, нужно отважно и мужественно защищать Родину и государственные интересы РФ, иметь хорошие показатели в боеподготовке и др.
http://onagradah.ru/medal-nest ...

НМ
22.08.2019 13:26
Основания для вручения
Предназначена медаль Нестерова для поощрения военных, служащих в ВВС, авиации иных родов войск ВС, ФСБ, ВВ Минобороны. Она выдается летчикам гражданской авиации, работникам авиапромышленности. Чтобы стать обладателем награды, нужно отважно и мужественно защищать Родину и государственные интересы РФ, иметь хорошие показатели в боеподготовке и др.

Не вписывается как-то БП в перечень лиц, поощряемых этой наградой

Никак не вписывается. Чудят бюрократы. Очередной раз расписались в некомпетентности. Так и живем...

так ещё вроде никого не наградили.

«Погибшие Владимир Коломин и Олег Барданов представлены к ордену Мужества, Сергей Сазонов и Елена Лапуцкая — к медали Нестерова», — заявили в правительстве республики.
Не припомню, чтобы представления из регионов, подразделений пересматривались в лучшую сторону. А вот "включить тормоза", убрать под сукно, - это сплошь и рядом.

вот и я об этом: ещё не расследовано АП, ...хотя прецедент уже есть.

может, конечно, и есть несоответствие награды... Но по вашему выходит, что факт спасения людей ценой собственной жизни - поощрять никак не нужно со стороны государства. Не соглашусь с Вами, если и были ошибки, то все равно экипажем делалось до последней секунды все, чтобы спасти людей и у них это получилось. среди гражданских - жертв нет. За это и наградили, а каким орденом это уже не столь важно в данной ситуации.

Вечная память ребятам, вот уже пол года как их нет.... бегут деньки...

по ссылке видео в память о летчиках и коллегах.

https://cloud.mail.ru/public/4 ...

Вечная память ребятам, вот уже пол года как их нет.... бегут деньки...

по ссылке видео в память о летчиках и коллегах.

https://cloud.mail.ru/public/4 ...

Елена Лапуцкая, вообще-то, полноправный член лётного экипажа. Самоотверженно, решительно, и вполне можно сказать, героически действовала в критической ситуации внутри горящего самолёта. Этого, более чем достаточно, для награждения именно медалью Нестерова.
Для большей убедительности приведённых доводов, скину фото "современных героев" :-(((
https://ibb.co/Ltm4Tdt

bagira38
Но по вашему выходит, что факт спасения людей ценой собственной жизни - поощрять никак не нужно со стороны государства. Не соглашусь с Вами, если и были ошибки, то все равно экипажем делалось до последней секунды все, чтобы спасти людей и у них это получилось. среди гражданских - жертв нет. За это и наградили, а каким орденом это уже не столь важно в данной ситуации.

Закройщик из Торжка
Елена Лапуцкая, вообще-то, полноправный член лётного экипажа. Самоотверженно, решительно, и вполне можно сказать, героически действовала в критической ситуации внутри горящего самолёта. Этого, более чем достаточно, для награждения именно медалью Нестерова.



Я именно о несоответствии награды и ни о чем другом. Я нигде не говорил о том, что спасение людей ценой собственной жизни поощрять никак не нужно. Нужно, обязательно нужно! Но награждать надо обязательно нужными наградами, в данном случае Орденом мужества.

Так об этом нужно писать тем, кто награждает.

Ramzes_XXIV
[ Я именно о несоответствии награды и ни о чем другом. Я нигде не говорил о том, что спасение людей ценой собственной жизни поощрять никак не нужно. Нужно, обязательно нужно! Но награждать надо обязательно нужными наградами, в данном случае Орденом мужества. ]
Елена Лапуцкая полноправный член кабинного экипажа, проходила специальное обучение и подготовку к выполнению полётов, получала после соответствующей подготовки, сертификаты и допуски к полётам. ВЛЭК, предполётный медицинский осмотр и прочие проверки проходит абсолютно так же как и те, кто сидит в "кабинете". К тому же, Елена значительную часть полёта, бегает по салону самолёта и вынуждена улыбаться ("чего изволите") зачастую капризным, неадекватным и противным пассажирам. Причём, бегать в модельных туфлях на каблуках, а не в мягких домашних тапочках или башмаках говнодавах. Так что, работа у неё "не сахар". Такое не всякий выдержит.
Кстати, часы налёта "рабочее время" ей записывают абсолютно так же, как и тем кто сидит в кабине самолёта.
[ Налёт на 27.06.2019:
– общий: 10373 ч. 27 мин. (Ан-24, Ан-26, Ан-148, Ту-154). ]
Ввиду всего вышеизложенного, Елена Лапуцкая вполне достойна именно профессиональной награды, конкретно медалью Нестерова.
П.С. Тольно не подумайте что она моя родственница или подруга.
Ничего личного.

Вам же уже объяснили, что не бегал Нестеров на каблуках и тем более по самолёту, и не улыбался в самолёте кому попало, да и не был членом кабинного экипажа. А наград существует много и других.

Значит, медалью Нестерова награждают только тех, кто умеет крутить мёртвую бочку и совершил воздушный таран ???

не только:

"Медалью Нестерова награждаются военнослужащие Военно-воздушных сил, авиации других видов и родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и войск национальной гвардии Российской Федерации, летный состав гражданской авиации и авиационной промышленности за личное мужество и отвагу, проявленные при защите Отечества и государственных интересов Российской Федерации, при несении боевой службы и боевого дежурства, при участии в учениях и маневрах, за отличные показатели в боевой подготовке и воздушной выучке, за особые заслуги в освоении, эксплуатации и обслуживании авиационной техники, высокое профессиональное мастерство самолетовождения".
http://www.consultant.ru/docum ...

Только для Вас, ещё раз: "...летный состав гражданской авиации".

ВЗК РФ Статья 56. Экипаж воздушного судна

1. Экипаж пилотируемого воздушного судна состоит из летного экипажа (командира, других лиц летного состава) и кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников). Полет гражданского воздушного судна не разрешается в случае, если состав летного экипажа меньше минимально установленного состава.
http://www.consultant.ru/docum ...

стоит ли доказывать, что бортпроводник не относится к летному составу гражданской авиации, или поверите "на слово" ВЗК?

Для НМ
[... Только для Вас, ещё раз: "...летный состав гражданской авиации" ...]
[... бортпроводник не относится к летному составу гражданской авиации ...]

Если бортпроводники не являются лётным составом, зачем они проходят ВЛЭК и прочие проверки, так же как и лётчики (пилоты) ???
Если бортпроводники не являются лётным экипажем, зачем им записывают полётное время, так же как и лётчикам (пилотам) ???

Бортпроводники по ЗАКОНУ не являются, да и никогда не относились к ЛС ГА без всяких там "если".
Или Вы не читали пост, на который давали ответ?
И этот ЗАКОН называется Воздушным Кодексом РФ.

Это ФАКТ, который не обсуждается не то что в каком-то там Правительстве РФ, или ПФР, но даже и ТУТ на САМОМ ФОРУМАВИАТЧКРУ.

Мало ли кто и что перед работой проходит и что и куда после неё записывает: это уже тема совсем другой ветки.

Обзор документа
Пенсия по старости назначается досрочно мужчинам и женщинам, проработавшим в летном составе гражданской авиации не менее 25 лет и 20 лет соответственно. А при оставлении летной работы по состоянию здоровья - не менее 20 лет и 15 лет.

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ подчеркнула, что лишь отдельные категории работников гражданской авиации имеют право на досрочное назначение пенсии по этому основанию.

К их числу относятся работники летного состава экипажа воздушного судна.

Бортпроводники не входят в летный состав экипажа, а относятся к кабинному экипажу. Они подпадают под другое основание, согласно которому пенсия назначается досрочно мужчинам по достижении 50 лет и женщинам по достижении 45 лет, если они проработали соответственно не менее 10 лет и 7, 5 лет на работах с вредными условиями труда и имеют страховой стаж соответственно не менее 20 и 15 лет.

Наличие у бортпроводника летной книжки, в которой зафиксирован налет часов, само по себе не приводит к возникновению права на досрочную пенсию как у работника летного состава.

учитывая:
https://www.forumavia.ru/t/201 ...
https://www.forumavia.ru/t/201 ...
https://www.forumavia.ru/t/201 ...

понятно Вам, ПОЧЕМУ бортпроводник не вправе быть награждённым медалью Нестерова?

Вывод:
Бортпроводники - обслуживающий персонал (низшая каста), при встрече с пилотами, должны присесть и сказать "ку" три раза :-)))
Вот пруф:
https://youtu.be/jfT1JDPnn58

Чего вы в эту медаль Нестерова уперлись? Она в данном конкретном случае действительно алогична. Ни логики, ни смысла.
Вот что вручать надо:
https://ru.m.wikipedia.org/wik ...

ну вот, Вы уже в теме!

Годовщина...

Какие итоги? Все кто выжил, летают?

Тем временем Росавиация выложила отчёт и рекомендации

Это хорошо! - и что там?

Расследование комиссия МАК проводила.
На сайте МАК по прежнему "Ведется расследование".