 |
DenChik Старожил форума |
10.12.2018 15:25 |
|
Доброго времени суток, коллеги! Кто подскажет, как с нынешним воздушным законодальством переучить с вертолета на самолёт?! Имею диплом ОЛТК ГА, выпускной тип ми-8! Можно ли валидировать пилотский другого государства, с учетом их требований к cpl(при отсутствии налёта 150 согласно фап147) или же его признают не действительным в нашей стране?!
|
 |
Lee Старожил форума
|
10.12.2018 21:00 |
переучивание не запрещено.
про вариацию - слишком не ясно написано. валидировать будете с каким типом? |
|
Ан-26-100 Старожил форума
|
12.12.2018 15:19 |
Без первоначальной подготовки на самолете не получится. Писали в УЛС Росавиации, ответ один - согласно ФАП 147 разные требования к подготовке (первоначальной) пилотов самолета и вертолета.
|
|
Триммер Старожил форума
|
12.12.2018 15:56 |
А что на вертолет то не идете? Сейчас, вроде, наметился дефицит летных кадров в этой отрасли.
|
|
Mil_K Старожил форума
|
14.12.2018 14:50 |
Точно. ещё чуть чуть потерпеть и оклад у КВС Ют Ву будет около 4000 руб!
|
|
Aleks_k66 Старожил форума
|
15.12.2018 18:54 |
А чему тут удивляться? Это у многих и в летных и не летных должностях. Маленький оклад + остальное всякие допы: налет, бетон, ночные, загран., командировочные, английский, тип и т.д и т.п. "Я прямо таки вам удивляюсь"...
|
|
Mil_K Старожил форума
|
16.12.2018 14:26 |
Не надо удивляться. Речь об так называемом "среднем" который идёт в налоговые вычеты, пенсию , отпускные и т. д. Так вот в выше означеной компании средний в рядового л.с. ниже плинтуса. ЗП по отрасле вроде на уровне.
|