Это для антироссийских чмошников, измеряющих качество авиасалонов в рублях (долларах и.т.д.)
https://news.mail.ru/economics ...

Из Сирии прилетел. Из Хмеймима. Бомбы, кол-во боевых вылетов "единицы" или "десятки" не знаю. "Звезда" тоже из этой серии…

На Украине сервисы "Яндекса" закрыты.

Да пофик.
Раптор, ежели вы не в курсах, сделали давно.
И для тамошних зрителей такой же раритет.
Автомобили, и то, модельный ряд не каждый год обновляють.

Пчелы, на мой неискушенный взгляд, смотрелись лучше арабов сегодня. У них самолеты меньше "гуляли" в строю на фигурах. Русь не удалось посмотреть.

504, а Вы, в качестве знатока, как оцените Челавиа?

фоточку еще...

https://c1.staticflickr.com/5/ ...


" Бомбы, кол-во боевых вылетов "единицы" или "десятки" не знаю. "Звезда" тоже из этой серии…" - ну глобально это и так понятно же)

на счет мнения про Челавиа, со стороны (по видео), групповой пилотаж высоко оцениваю. Длинная программа, плотные порядки - это трудно... Маневры, перестроения - все качественно. Что качает - это нормально для маленького и "пластмассового" самолетика. Зрелищно и красиво, в общем - молодцы.

Челавиа мне тоже очень пошли хорошо. Там иногда видно было, как они на этих своих самолетиках прямо дотягивают, доделывают маневр крайние ведомые. Но я плохо в работе летчика разбираюсьЮ, правда.

По видео нормально, батя у меня комбинировал, то трансляцию смотрел, то с балкона (с балкона не видно только что над самой полосой, низко). а сегодня его уговаривал-уговаривал, а он не пошел.

Эти поршневые группы четко показывают как было в ВОВ и ПМВ. Негде больше такого посмотреть. Очень такие полеты люблю.

Счастье то какое ! 400 льярдов деревянных - чуть больше 6 млрд. зелени. :-)
Крайний Ле Бурже: Боинг - 52 млрд., Эирбас - увы только 25 млрд., ну и остальные так по мелочи.
Для пророссийских chmo-шников хороший повод поскакать от радости. ))

https://www.vz.ru/economy/2017 ...

Как по мне, групповой пилотаж и полеты строем - отдельная тема вообще. Техника пилотирования особенная. Как новый тип освоить. Крайним ведомым, конечно, трудно (на маленьких автоматики-то никакой нет, чтобы строй выдерживать). Но еще и голова по-другому должна работать. Так что на самом деле труднее всего - ведущему (если он не филонит и не перекладывает проблемы на ведомых). По-хорошему, ведущий должен "лететь впереди" не только своего самолета, но и каждого из ведомых. Он, по большому счету, их не видит. Должен ощущать, как экстрасенс. У кого какие сложности - и не только объективные, из-за тех самых особенностей ТП, но и субъективные - кто какие элементы лучше/хуже выполняет, какие индивидуальные недостатки. Так что, чтобы хорошим ведущим стать - это надо за каждого из ведомых немало полетать, все тонкости изучить. А у плохого ведущего даже хорошие ведомые будут постоянно из строя вываливаться.
У Челавиа мелкие огрехи были, несущественные. Ну то есть, я бы вообще не придирался ни разу. Там же еще если на прямой подбалтывает, можно быстро восстанавливать место в строю, а на виражах, чуть болтанет - сразу вываливаешься (запасов по маневру нет), потому и заметно. Это не обязательно ошибки, ведомого или ведущего - такие условия полета и самолетов (маленькие и не особо динамичные в разгоне/торможении). Еще отмечу хорошую синхронность и симметрию при роспусках, быстрый сбор после роспусков - это показатель еще и индивидуального мастерства.

это чуточку на Тушино народ застал.. Еще в те времена когда прототип С-37 летал (ака Беркут)

Коллега, оптимизм это очень и очень полезно для здоровья (я Вам искренне завидую).
Но только до той черты, когда оптимизм переходит в детскую наивность.

По поводу "контрактов на 400 млрд", например -
https://www.gazeta.ru/business ...
(впрочем и в этой статье тоже много оптимизма)

Если вдруг возникнет желание действительно разобраться в происходящем, а не ретранслировать глупости, то рекомендовал бы в следующий раз вместо того, чтобы безоговорочно верить журналистам, побывать на таких мероприятиях "изнутри".
С уважением.

Немного статистики для "оптимистов".

"Какими были рекордные контракты?
Чемпионом стал МАКС-2013 - 21, 2 млрд долларов. В 2011 году было чуть больше 10 млрд. долларов. В 1995 году... не подписали ни одного контракта. Скромным оказался и 2003-й - 1, 5 млрд. долларов."

Получается на МАКСе-2017 сумма контрактов в ТРИ раза меньше, чем в "докрымнашевском" 2013 г. "Правильной дорогой идём, товаггищи !" ))

https://www.kp.ru/daily/26705. ...

Был учавствовал почти все видел не бухал(банка жигулевского 200р) жара погода хорошая по мне так толпа сидели на поле диктора не хрена не слышал плохо что не покрасили ржавый миг понравилься бой на в самом начяле на экспрессе был оштрафован морда красная (запятые не ставил впечатлений много)Очередь что бы ребенка сфоткать на самоле не отстоял дорога до дома 2-2.5 чяса Москва-Сокольники понравились спортивные самолеты

По данным Business FM, самое крупное соглашение - на два миллиарда долларов - было заключено между Сбербанком и корпорацией "Гражданские самолеты Сухого". Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация заключила на МАКС-2013 контрактов на поставку 173 гражданских самолетов на 7, 5 млрд долларов. Заказы поровну разделились между самолетами Sukhoi Superjet (SSJ-100) и МС-21. Все лайнеры проданы в России. Заказчики - государственные лизинговые компании и "Рособоронэкспорт"
И чего на МАКС -2013 было рекордного? Тендеция абсолютно та же

И чего на МАКС -2013 было рекордного? Тендеция абсолютно та же

у Роджера просто комплекс на размеры, ещё минимум месяц не успокоится.

СР-10 - я правильно поняла, что наработки по прототипу "Беркута" С-37 в него преобразовались? и большой боевой машины такого типа ждать уже не стоит?

Дык вроде вы же и ффтыкнули про 400 льярдов ? Возрадовались гигантским размерам сделки ?

Лично мы Вам не фтыкивали, не обольщайтесь.

Было бы чем, судя по тону. ))

Кому чем запомнился ЛяБурже 2017

Самым неудачным образом французский авиасалон 2017 года сложился для главы делегации «Рособоронэкспорта» Сергея Корнева. Вечером 21 июня в северном пригороде Парижа Сен-Дени на выезде из тоннеля на него напали грабители, разбили стекло автомобиля и, угрожая физической расправой, потребовали деньги и ценности. Корнев отделался незначительными травмами и смог уберечь документы, его водитель не пострадал.


Посетителям «Ле Бурже» больше всего запомнился летающий автомобиль словацкой компании AeroMobi.
Как пишет издание L'OBS, внешне летающая машина выглядит как спортивный автомобиль: у нее четыре колеса, два сиденья, руль и при этом два крыла и авиационный двигатель.
Заявленная стоимость аэромобиля — от $1, 2 млн. Производители уже принимают заказы, но предупреждают, что получить свой аэромобиль покупатели смогут не раньше 2020 года.
==========
пора на массовые аэромобили переходить :)

ничего не преобразовалось, боевой машины с КОС не будет, и никто не собирался ее делать, с современными материалами, это баловство, не более того

понял. жаль.... интересная была идея

Я ж говорю, что к размерам неравнодушны

Неуклюже слился оппонент, с 400 льярдами то. ))

а про пиво/котлеты сегодня будет, любитель померять?

Вы своими шедевральными 400 льярдами все котлеты затмили. )) Продолжайте.

Вы своими шедевральными 400 льярдами

Вы ссылочку на то место, где я про эти 400 лярдов говорил скиньте плиз, в то мне даже интересно стало. Или назвиздели как всегда?

Пардоньте, с 33-м шпангоутом попутал. Никнеймы уж больно похожи (и не только ники) - видать вместе придумывали. ))

Black Roger, покажите лучше ваши фотки с Макса. И как там было, грелку на входе отобрали??

Никнеймы уж больно похожи

Схожесть в одной тройке? Теперь понятны результаты сравнения МАКСа с другими. За 900р. жаба отпустила или ещё давит?

Я может что-то пропустил, но не не понял, почему А350 улетел после первого дня? Обиделись что ли французы?
Вообще салон получился какой -то военный.
Видно, что окончательно "умерли" Ил-96, Ту -204, Ту-334. Зато МС-21 еще толком не встал на крыло, но ему уже пророчат будущее, как и Суперджету в свое время. Ил-114 показали, но понятно же, что не пойдет он в серию.Зачем же тогда его пригнали?
Кстати, вы знаете , что Боинг , несмотря на санкции, тоже участвовал в МАКСе? Ну как участвовал...Б-737 max они кончено не привезли, но зато посидели на какой-то научной конференции.
Вообще историю страны по МАКСУ хорошо изучать. 12 лет назад -самолеты НАТО прилетали, Янукович был, Антонов, а щас...

вот за "военный" подпишусь.
а уж комментарии в выходной вообще..
основной упор - на боевое применение и реальные дела в жарком климате...
а что Миг-35 в выходной уже утащили?(

Вадим, отличная фотка!
"Утёнка", похоже, до миллиметра по диаметрали выцеливал перед тем как "выстрелить"?))))
Молодец, попал в точку!)))

Видимо поэтому и хотят перетащить салон с 2019 года на Кубинку, в парк Патриот.

Авиасалон МАКС-2019 с большой вероятностью пройдет в парке «Патриот»

https://lenta.ru/news/2017/07/ ...

это еще далеко не факт...

Хотели начать уже с нынешнего, но не уложились со сроками. Думаете просто так Таскаев Путину петицию передавал ?

Летчики-испытатели попросили Путина остановить перенос МАКСа в парк «Патриот»

https://lenta.ru/news/2017/07/ ...

Ха-ха, и чем эти "пара" летчиков-испытателей мотивируют? Сложнее взлетать там? :-0)

Первый в России самолет Airbus A320neo передан авиакомпании S7 Airlines

https://www.aex.ru/news/2017/7 ...

И без всяких пиаров на авиасалонах.

А Вы бы хотели из ухоженного Жуковского в раздолбанную Кубинку переехать? Это я не про аэродром, а про жилищно-бытовые условия... Плюс транспортная доступность. Кубинка вдвое дальше от МКАД. Зрителям (и участникам тоже) неудобно добираться и размещаться. Ну и объективно - аэродром все-таки меньше (включая места для стоянок) и одна полоса. Не каждый Буран приземлится))

А зачем ради шести дней авиашоу и предварительной тренировки, пускай десять дней переезжать? Если туда переведут МАКС-2019 и последующие, то неужели не окультурят и не сделают более доступной таковую?
Раз у правительства бабла немеряно :-0)
Я не был в парке, или как его там, Патриот, бывалые говорят - супер. Значит и Кубинку сделают достойной. Тем более там воинская часть, летчики привыкли многие к ней.

А иностранцы потащатся в эту тьму-таракань ?

Ну если в Жуковский тащатся, а в этом году было очень много их, то почему бы в Кубинку не приехать. За два года так отделают! Пустят туда комфортабельные ЖД-экспрессы.

не помню, выкладывал или нет

https://c1.staticflickr.com/5/ ...

https://c1.staticflickr.com/5/ ...

Еще

https://c1.staticflickr.com/5/ ...

https://c1.staticflickr.com/5/ ...

Так и не понял ты нихрена.((((
Дело не в сумме, а в принципе.
Если уж не видишь ничего, кроме бабла (не своего, замечу, а чужого),
чё лезешь на авиационный форум?
Иди к бухгалтерам, барыгам и прочим "финансистам", там тебя точно поймут и поддержат.

Не стОит обвинять меня в том, чего нет, уважаемый коллега.
Рогеру уже сказал, и Вам также скажу, авиасалон это не только суммы подписанных контрактов, причём - очень далеко "не суммы".
Есть нечто бОльшее.
Искренне желаю Вам с рогером это "нечто бОльшее" постигнуть таки.
И будет Вам щастье!)))

Не дождёшься!!!

Да ты не только это попутал. Читай внимательней.

"счастье то какое" сказал папа своему сыну, пробежавшему стометровку за.... 13 сек.

"Вон иди у Усейна Болта поучись!"

Так?

Рождер
https://www.youtube.com/watch? ...