Артель старателей, , Амур''?

Артель старателей, , Амур''?

А какие вакансии в Комсомольске-на-Амуре ? Если можно, на почту, dostoevskii24@mail.ru

а давно ни в КМС начали базироваться? вы предмет то знаете о чем писать пытаетесь?

Спросил.

Рома, я вижу ты предмет досконально изучил.Если тебя кто-то хвалит, гениального такоко, то как то остепенись уже, по теме что нибудь полезное напиши, ато просто язвишь.Ты действительно, язва, или нет?

Про "правильное образование" понял.., а в остальном что хотели сказать так и не понял...
PS: поиском трудоустройства не занимаюсь, ибо трудоустроен и успешно продолжаю работать.

да, есть! Куда звонить?

Красный Кут. но на л410 куда только не звонил...

даже на вертушки в армию не берут. там переучиться то не проблема. а про самолёты и речи нет, , , занято всё.

В смысле ДАЖЕ НА ВЕРТУШКИ?? Там, вообще-то, летают, а не на кнопки жмут.

Ну хз, у меня два однокашника восстановились три месяца назад, на МиГ-31... один с МиГ-29, второй с Су-24, оба по 15 лет успели побывать на дембеле.Может не там ищете?

Правда один из них до недавнего времени инструкторил в Ульяновске на DA40, пока курсанты не надоели...

Слышал еще про пару человек знакомых, которые пошли в Серышево, ПКК на Ту-95МС:-)
Еще недавно Краснодар по всем закоулкам, искал пятнадцать инструкторов на Л-39, мне даже телефон ЛМО скидывали.

У меня тоже три однокашника восстановились..., но есть нюанс.. Они офицеры запаса.., закончили ВВАУЛ в своё время..., также как и ваши... А тут ребята по ходу дела даже без военной кафедры...

Согласен, логично, но есть очень сильный нюанс, если учесть, что людям по 45 лет:-)
Уж если таких взяли.

отпраил...

адрес почты отправь..

видел это объявление..не поверил..

Сызрань ищет инструкторов на Ми-8

вот ..нашёл.. ""Друзья, есть информация, может кому надо! Краснодарское училище набирает 50 инструкторов. Требование до 45 лет, летавшие на Л-39. тел. 89023147763 Горбунов Владимир Михайлович!"

Да, где-то так и было, может с цифирью инструкторов ошибся, мне инфу однокашник сбрасывал:-)

в январе прошло...

посмотрел..оказывается в январе прошлого года..

А как опосля СЛУ ГА можно попасть в армию?Ладно вышка и военная кафедра, а тут как?

а тут как ?
====
Дык АВЛ приводил док, кому дают мамлея:)) в частности- когда призывается не офицер запаса, но на ту же специальность.

Ну тогда, ой:-)

Главное, чтобы на момент подписания контракта не более 45 лет.., а то ГУК не пропустит... Нынче до 50 можно служить, а дальше каждый год продление...

Подтверждается. Плюс ещё и дипломчик принеси правильный, а ДПО - это идите в другую компанию. Лично выслушал.

Коллеги, в целом тренд положительный в отрасли намечается. По итогам недели, могу сказать, что многие авиакомпании планируют набирать (какие-то прямо вот уже, весной, какие-то - осенью). У крупных компаний сохраняется требование диплома училища. У средних компаний отношение к ДПО нормальное. Стали отвечать после отправки резюме на электронную почту при наличии объявления на сайте авиакомпании о наборе.
Будем посмотреть весной - если правда случатся наборы.

Правильный диплом это по цвету, по форме обучения или по месту обучения?

Правильный диплом - это по программам высшего/среднего профессионального образования, предусмотренными федеральным государственным образовательным стандартом. Иными словами, диплом должен быть государственного образца. Особо упоротые товарищи требуют непременно для высшего образования СПбГУГА/УИГА, а для СПО - ККЛУГА, СЛУГА, БЛУГА и прочие ГОСУДАРСТВЕННЫЕ училища. На подходе выпуски коммерческого ЧЛУГА (Челябинское лётное училище гражданской авиации) с дипломами государственного образца - вот где шаблон порвётся :)

Вывод для тех, кто решает по поводу поступления, такой. Если есть высшее образование - лучше выбрать ускоренную программу СПО, всего получится 1 год 10 месяцев. Лучше как следует упирать на ВЛЭК по первой графе, постараться сделать военный билет категории А. И потратить годик сверху, чем ждать, пока здравый смысл возобладает.

Завышенные требования, это я имел в виде:На Сухой не пойду-тупик.На боинг-даже ине знаю, потом в АФЛ на эрбас не возьмут.Ембраер-так это регионалка.Говорю, потому что знаю пару человек, причем оба не работают, пытаются устроиться. Выпускники ЛУГА.

Наверное, по месту обучения.

Не далее как неделю назад в АФЛ требовали сертификат на технический английский...Сказали это наше новшество и более никто такое не дает и есть только у нас , а по-сему за ваши бабки добро пожаловать к нам на 15 день в АША...А потом велком на все мытарства по поводу трудоустройства( профотбор, Гусев, Ярченко, пинстры, тренажер, МКК) и далее в лист ожидания, авось сгодишься...Иначе по другому никак...Послал далеко ...Это при всем что переучен и работаю на типе, эксплуатируемом в АФЛ..

При таком раскладе пусть ждут дома.., пока не придут за ними..))

Сидят дома.Хорошо, когда папа с мамой есть.Хотя странно, ребята молодые, неглупые, с хорошим английским.

Жесть. Думал, в наше время такого уже нет. Хотя, пускай сидят. Конкуренция меньше.

Вробще не понятно. Причем пилоты в афл нужны, они сами этого не скрывают. А готовых не так много уже к ним идет. Где логика?

Мало того, но товарищи из УЛО при беседе с ними "пели песни" о том что у них около 1200 человек находится в листе ожидания!!! И только командир отряда, по сильной нужде, может вытащить из этого листа человека, если он нужен... Делайте выводы..

По ходу, действительно, песни. В начале осени товарищ довольно-таки заслуживающий доверия, обмолвился, что лист этот обмельчал и составляет около 200 душ. Расти ему, за последние месяцы, вроде, не с чего было.

По поводу Афл, когда говорят про лист ожидания, имеют ввиду базу данных.Опять таки это понты их.Это те, кто приходил и заполнил анкеты.В декабре очередь на мандатку была 27 человек.Это те, кто прошел все круги.По последней инфе, начали принимать сертификаты МГТУ ГА и МАИ, а раньше только АША.Вот и все послабления.Логики в этой конторе с определенного времени нет.В этом году приходит 40 самолетов.О чем думает руководство, и думает ли, я не могу сказать.Народу уже надоело отдавать 80 т.р. что бы просто иметь возможность поучаствовать в конкурсе (имею ввиду, заплатить за все курсы).По-моему, это наедалово.

To Hund: ничего не преувеличиваю, был там на "ежегодных процедурах" и зашёл прозондировать почву насчёт трудоустройства . При этом за 1час "был послан" в путешествие по 6 кабинетам " к "маразматическим" лицам решающих судьбы людей"... , заполнил кучу бумажек , но как результат - сделал вывод для себя и еще раз убедился, что это последняя контора, в которой я бы хотел работать, поэтому послал все далеко...

Не не, все верно, я с Вами согласен, сам в этом поплавал. Я говорю, что это они, скорее всего "песни поют" насчет 1200 в листе ожидания.

я имел ввиду, что должности есть на вертикальных, но выпускника брать не спешат.

Военная кафедра это способ уклониться от тягот и лишений. А я и срочку тянул и курсы офицеров закончил. Звание лейтенант имеется. Да, , , не кадровый, но, , , не там ищу, , , что-ли?

heading360@yandex.ru

Военная кафедра - это способ сэкономить год жизни и провести его с большей пользой.

отправил...удачи..