А что уже всеобщую мобилизацию объявили?

Когда то было правило на форуме : если сказать нечего - то нечего и тангентой клацать.
Жаль что оно забыто.
Всем спокойствия и мужества!

Злостный офф.
А почему в Экипаже-2 сожгли свежий рабочий Ту5М 94го года, а не этот Б-2 83го?..

ВС за 33 налетало менее 7000 час-фактически стояло и гнило. управление (АБСУ) тоже могло сгнить.
касаемо командира-общий налет 3000час ( сколько в качестве командира на ТУ-154 неизвестно)-слишком мало для такого крайне строгого в пилотировании вс.

необходимо учесть и "непрофильный" тип самолета для ВВС с технической точки-вряд ли в их училищах его преподают, а УТО сами знаете что это такое.

только одно сообщение о том, что такие ВС не подлежат оснащению радиобуями уже о многом говорит ( а более серьезные доработки?).

давно пора проверить состояние гражданских ВС в МО.

Нет. Не маяк. Ваш волнорез находится юго-восточнее камеры. А камера смотрит на юго-запад. Так что человек прав: =======Отец Анатолий:
"StealthMan
Потом, как обычно выяснится, что видео вовсе не этого года, и не с этой локации. И вообще, на видео не вспышка, а блик...
Обсуждать бессмысленно, нужна объективная информация. А она - в двух самописцах. Ждем.. "


Можешь отрицать, я не спорю.
Можешь самостоятельно удостовериться тут http://www.dikar-sochi.ru/webc ...

По ссылке есть и карта расположения этой мини-гостиницы, Фрегат №1 называется, можешь посмотреть.
И еще, про маяки (морские) не надо толковать. Плавали, знаем.

Отец Анатолий, спасибо за скрин и за ссылку! Все верно.

Нет. Не маяк. Ваш волнорез находится юго-восточнее камеры. А камера смотрит на юго-запад.

Ну да, волнореза там нет. Но на ночном скрине этого видно не было.
Как вариант это "мигнули" посадочные огни заходящего борта на 4 развороте.

dvoris, отлично!
Спасибо за труды. Очень наглядно.
Не хотел сначала.. Ну да ладно.
Моя версия - ракета. Почему? Потому что бонба маловероятна, ну 50/50. Хоть и пассажиры явно проболтались когда и куда летят, вряд ли некто смог бы "провернуть" дело с закладкой. Хотя и не исключено.
А вот на подрыв БЧ очень похоже. Опять же промелькнуло: "фрагменты тел". С чего это?

пирожок из батонного теста
25.12.2016 18:29
При увеличении, похожа на фонтан, подсвеченный фарами.

Со временем, я Вам так отвечу.
На той камере, что кремлевские куранты в прямом эфире показывают? А?
Или может радио маяк сигналы точного времени передает? Нет?
Тогда все очень просто! Часы "сбиты" на камере или регистраторе.

http://www.aex.ru/news/2016/12 ...
#Максим Соколов: Бортовые самописцы Ту-154 будут искать с помощью радиолокаторов#
Похоже министр всего транспорта путает гидролокаторы и радиолокаторы.

Где-то была информация что последний ремонт был выполнения 2014 году. Подозреваю что это был КВР.

Вот-вот. Плюсую!
После "Посла" - это последнее, что должно "подействовать".

а можешь еще вот эту картинку наложить
срисовал вылет ВС с этой полосы днем
http://savepic.ru/12473957.jpg

Вы то про тягу Boeing и Airbus то не пишите!!!Да и про разбег тоже

11:17 В Москву прибыл первый самолет с телами погибших при крушении Ту-154. Идентификацию жертв трагедии будут проводить в столице — накануне специалисты уже начали собирать биоматериал у родственников для проведения анализов.

11:11 Пассажиром несчастливого рейса была филантроп, правозащитник Елизавета Глинка, более известная как Доктор Лиза. Корреспондент RT Роман Косарев неоднократно встречался с Глинкой в Донбассе. По его словам, у Доктора Лизы был редкий дар — помогать другим людям.

11:00 Тем временем первый рейс с останками тел погибших прибыл на военный аэродром Чкаловский в Московской области. В Москве генетическую экспертизу останков будут проводить специалисты Бюро судебной медицинской экспертизы и 111-го Центра судебно-криминалистической экспертизы Минобороны России.

10:54 Ресурсов у поисково-спасательных бригад достаточно, подчеркнул главнокомандующий ВКС России Виктор Бондарев на утреннем совещании оперативного штаба. Он рассчитывает, что точное местонахождение самолёта будет установлено сегодня в течение дня.

10:46 «Вчера связался с президентом Республики Абхазия, премьер-министром, поскольку течение от места предполагаемого падения самолёта идёт в сторону государственной границы и предположительно часть фрагментов, останков может пересечь границу», — цитирует РИА Новости Соколова. Глава Минтранса также отметил, что абхазские коллеги выразили готовность помочь в поисковой операции.

10:42 Операция осложняется сильным течением в акватории. Из-за течения, в частности, увеличивается район поисков. По словам Соколова, часть обломков разбившегося Ту-154 может оказаться в Абхазии.

10:35 Как заявил глава Минтранса России Максим Соколов, бортовые самописцы на разбившемся Ту-154 не были оборудованы радиомаяками. Это существенно осложняет их обнаружение. Спасатели и военные исследуют с помощью гидролокаторов область дна, где могут находиться чёрные ящики.

Лента новостей: http://aviado.ru/news/incident ...

Почитал ветки... Честно говоря, слабо верится в ошибку пилотирования и "старость" самолёта. Рассыпаться в воздухе он не мог. А при любом другом раскладе (проблемы с механизацией, сваливание, штопоры и т.д.) экипаж успел бы сообщить в эфир о проблеме. Разлет обломков тоже вызывает вопросы. Исходя из обрывочной информации, складывается устойчивое впечатление что самолёт просто взорвался в воздухе. Как и почему, дело десятое. Правду нам вряд ли скажут. Любопытно, что МО РФ практически моментально в официальных сообщениях "исключило" версию теракта и сейчас последовательно придерживается этой линии.

P.S. Много летал в силу профессии самолетами Минобороны пассажиром, с этим экипажем на 85572 в том числе. Вояки настоящие профессионалы и за техникой следят. То что срочники грузят самолеты чушь полная. БМ контролирует и привязывает все грузы в Чкале.

Простите пожалуйста, совсем не компетентная в вопросах авиации. Просто тема глубоко затронула. Соболезнования родным и близким погибших. Могла ли трагедия быть вызвана дозаправкой? В начале ветки была информация, что экипаж говорил что борт тяжелый. Если дозаправка была необходима для забора топлива на обратный путь, то могло ли это привести к недостаточности тяги (может коряво написала), что привело к сваливанию?

Wolfin "не достаточность тяги" от заправки? это не могло привести к сваливанию. ЕЕ просто как таковой "не достаточной тяги" не могло быть. От полосы борт оторвался не с "последней плиты", всё было штатно

Сваливание это не 14 секунд, которые прошли от последнего сеанса радиосвязи до потери контакта

Одно слово: позорище. Как в случае отказа техники, так и (тем более) в случае теракта - ошибку экипажа считаю крайне маловероятной. Сколько 154М сегодня на хранении, у забора? Почему МО до сих пор летает на 154Б? Про теракт уже совсем интересно - сначала разброс обломков объясняют "течение такое", а сейчас выясняется, что радиус зоны поисковых работ - 10 км, и это через 3 минуты после взлёта. И есть вероятность, что часть обломков может оказаться в Абхазии. При всём этом, версия теракта упорно отвергается - потому как при её подтверждении последуют немедленные и жёсткие оргвыводы.

https://ria.ru/incidents/20161 ...
https://ria.ru/incidents/20161 ...

Ну если террористы уже военный самолет с Чкалы взорвали, то это полный абзац. Следующим что, борт №1 взорвут? Или Ту-160 начнут террористы в небе подрывать? Бомба в чемодане? На военном аэродроме? Ну очень сложно в такое поверить. Тем более, сколько было у нас катастроф за последние годы и все они, увы, как потом выяснялось, из-за человеческого фактора, как ни горько это признавать.

Сколько 154М сегодня на хранении, у забора? Почему МО до сих пор летает на 154Б?

А в Африке до сих пор Дугласы летают, и что? Какая разница, на чем летает МО. Если оно исправно и ресурсно, остальное дело вкуса и финансов.

Сейчас инсайдер от МЧС на говорит Москва - со полностью закрыло расследование.
Вот и думай, что там или кого там везли...
И да, оказалось не 8 а 11 членов экипажа.
Светлая память погибшим.

в момент падения где должен был бы оказаться борт если бы он заправлялся в Моздоке?

ВС за 33 налетало менее 7000 час-фактически стояло и гнило. управление (АБСУ) тоже могло сгнить.
касаемо командира-общий налет 3000час ( сколько в качестве командира на ТУ-154 неизвестно)-слишком мало для такого крайне строгого в пилотировании вс

Скажите, какой налет лично у вас налет, сколько вы лично пилотировали Ту-154?
Где наблюдали хранение самолетов и работы, проводимые после него?

10:35 Как заявил глава Минтранса России Максим Соколов, бортовые самописцы на разбившемся Ту-154 не были оборудованы радиомаяками. Это существенно осложняет их обнаружение. Спасатели и военные исследуют с помощью гидролокаторов область дна, где могут находиться чёрные ящики.

Лента новостей: http://aviado.ru/news/incident ...
опубликовано: 26.12.2016 09:24
====
очьпохоже, что озвучивать реальную причину катастрофы пока никто не собирается, хотя "кому надо" уже всё известно. :((

Посылку для "друга", который "в Сирии лямку тянет" вполне могли передать. Я конечно тоже не очень в это верю, но ... всякое бывает.

В Африке летают от безысходности. Мы вроде как не Африка, но тоже летаем на музейных экспонатах. Ил-18, теперь вот Ту-154... Людей конечно жалко, земля пухом...

......

Жигули видимо сгнили в гараже, отсюда и выводы.

а что смущает с Абхазией? там до границы от аэропорта несколько километров по прямой....

Главком ВКС России Виктор Бондарев заявил, что местонахождение «черных ящиков» упавшего в районе Сочи Ту-154 установлено, передает «Интерфакс».

«При обнаружении самолета на дне моря обязательно будут подняты накопители информации, мы знаем, где они находятся, они находятся в киле, я уверен, что именно киль меньше всего пострадал, потому что касание было нижней частью и фюзеляжем», — сказал Бондарев.
https://www.gazeta.ru/army/new ...

Боинг B-52 «Стратофортресс", последний выпущен в 1962. На вооружении в США 65 штук числятся. От безысходности?

Уже установили, что "черные ящики" в киле. Дело движется... осталось найти киль.

Как объяснить радиус зоны поиска в 10 км через 3 минуты после взлёта, а потом расширение её на Абхазию? Вот именно, что абзац полный. Не обязательно в чемодане, возможны и другие варианты - народ этим бортом летел в основном творческий, а значит говорливый, могли и рассказать о полёте тем, кому не следовало бы об этом рассказывать.

В-2, при всем уважении:
http://radikal.ru][img]http:// ...
Вы не правы.

Уважаемые форумчане, прошу сразу не пинать бывшего техника РЭО.
Объясните, что за зверь - этот самый транспондер?
При мне на Ту-шках такого не было.
Были остановлены: система госопознавания изд.62Д (запросчик+ответчик) и ответчик СО-69 (формировал отметку самолета на экране дисптчера, а по нажатию специальной кнопочки выдавал диспетчеру сигнал бедствия - отметка самолета на экране становилась двойной).

Хотел написать установлены (((

Ну были же жеж СМС родным, что самолет скорее всего на дозаправку пойдет в Сочи а не в Моздок

Смущает радиус разброса обломков через три минуты после взлёта.

та ну? про теракт в Волгограде и Москве быстро забылся, да? а бандиты в Дагестане и Чечне ниоткуда не подпитываются да?
А вот если этих тварей не трогать, куда они полезут после того как в Сирии свой халиват построят?

молчал бы уже, не позорился. вопросы задавать надо тому кто их координирует и снабжает всем а это вполне конкретные государства и вес мы о них знаем

ну надо полагать не медленно тонул, а таки врезался о поверхность на огромной скорости. обломки нашли только те что всплыли и течением разборосало. не? и что это за обломки? какой процент от самолета составляют.
фюзеляж не найден и что гадать то сейчас?

Хоть бы кто-нибудь удосужился проконсультировать главкома, где на Ту-154 находятся самописцы. Чтобы хотя бы для журналистов лажу не гнал...

СОМ-64 - тот самый транспондер (ответчик, по нашему)

Это Соколов такое сказал???!!!)))
Аххренеть...

Г-ну Шойгу пора разобраться в своём бардаке, два потерянных пассажирских борта (во втором все погибли) за одну неделю - это не в какие ворота не лезет! Не зависимо от причин! Если это теракт, то много вопросов к ФСБ, военной контрразведке и ответственным за безопасность службам аэропортов (Раменское, Сочи), особенно после покатушек по терминалу в Казани (все должны были фитиль получить).

Судя по тому, что муссируется версия не виновности экипажа, и то, что эксплуатацию ТУшек останавливать не собираются, значит нужные люди знают какой опасный груз везли на самолете и что с ним могло случиться. По этому сейчас будет придумана нужная причина крушения самолета (как в случае с ярославским ЯКом), подогнаны результаты расследования, возможно, проведены какие-то испытания, подтверждающие версию, и выдана версия для народа... А здесь, на форуме, еще страниц триста, четыресто, народ будет выдвигать свои версии произошедшего и ломать копья...((

2 Gammy:
Транспондер - это приёмопередатчик вторичной радиолокации. Т. е. СОМ-64 - самый настоящий транспондер.

Такое ощущение, что это что-то вроде пулковсковского Ил-86 - что-то с управлением самолетом после отрыва. Из-за отказа СУ так быстро не упали бы - какое-то время было бы на исправление ситуации. Но всего две минуты, как я понимаю с начала разбега это ни о чем!

Память погибшим.

Такое ощущение, что это что-то вроде пулковсковского Ил-86 - что-то с управлением самолетом после отрыва. Из-за отказа СУ так быстро не упали бы - какое-то время было бы на исправление ситуации. Но всего две минуты, как я понимаю с начала разбега это ни о чем!

Память погибшим.