Слабая попытка с помощью пиара вырвать кусок гособоронзаказа.
Упирать на преимущества в ТТХ и цене бессмысленно, когда вопроы решаются совершенно другими способами.

МиГ, опять, в место того, чтобы сделать продукт и продать его, просто плачет и рассказывает о заговорах...

leha-lp
Старожил форума
МиГ, опять, в место того, чтобы сделать продукт и продать его, просто плачет и рассказывает о заговорах.

Фик его знает. Отношение государства имеет немаловажное значение.

leha-lp:
МиГ, опять, в место того, чтобы сделать продукт и продать его

Надо же, я думал, что такие примитивные рыночные лозунги, особенно в отношении авиастроения, уже никто не изрекает. Ан нет. Вылезают еще, как тараканы из щелей.
А Ф-35 с этой точки зрения продукт или ярмо на штатовском бюджете?

Демпфер:

А Ф-35 с этой точки зрения продукт или ярмо на штатовском бюджете?
__________
Мне глубоко индифферентно про штатовский бюджет.
А статья, как раз лозунги не более. Сказки про цену и не озвучивают её(а ОБС утверждает, что она выше чем у Су-35с), да и все остальное про АФАР и т.д.
А тараканы у многих в головах(но как говорится, у нас демократия и мне в ваши головы лезть не интересно)...

Ariec 71:

Фик его знает. Отношение государства имеет немаловажное значение.
==========
Да не фиг! Почитал биографию Погосяна. В 2008м он "вдруг" назначен управлять МИГом. А потом начался карьерный рост после некоторой паузы.
И всплыл в памяти эпизод из тех лет (сразу после 2008). На передаче "Человек и закон" Михаил Асланович плакался по странному зигзагу в своей биографии.
Оказывается на МИГ он был поставлен, чтобы вдохнуть жизнь в угасающее производство. Благодаря личной инициативе добился подписания "Индийского контракта", выхлопотал кредит на несколько сот лямов бакинских для переоснащения и раскрутки...
И вот тут то странности и начались. Денежки ушли из Г. банка, но где то зависли. Пошёл искать по цепочке, и где то в 3м - 4м кабинете его повязали и мурыжили в КПЗ более года.
Шили растрату этого злополучного кредита. Далее ващще непонятки. Контракт сорвали. Индии уплатили неустойку, Погосяна выпустили без извинений и ... После акклимтизации на воле взяли в обойму "неприкасаемых". Видимо не сдал никого из государевых людишек.
Зоодним, сделали из него очередного "рыжего" -(авиачубайса). С тех пор вся пресса и ругает дружно Погосяна, а следом за ней и пацреоты местные.
Так что судите сами о роли государства.

lednab

Так что судите сами о роли государства

Ну и говорю об отношении государста.
Было бы надо, оно бы было.
Тюрем у нас для всех этих деятелей чай найдется.
Солнцеликий собсно и стоит во главе этого всего. Ему нах не надо, остальным тем более.

Ariec 71:
Ему нах не надо, остальным тем более.
===========
Ну вот! Вы уже на пути к истине. Осталось допереть, что НАДО им и сильно НАДО!!!
Только вовсе не того, что Вы считаете полезным для страны.
И в реализации своего НАДО эти канальи преуспевают все крайние годы.

Просто заниматься планомерно всей техникой у нас не принято. Сначала кидают много денег на морфлот, на пво и тд., но чуть-чуть на авиацию и космос. В следующем году будет крен в сторону авиации за счет других направлений. Плюс предприятия сейчас поглощены выполнением заказа по серийным изделиям, разработки подзатормозились.

lednab
Осталось допереть

Я вас умоляю....

leha-lp:
Мне глубоко индифферентно про штатовский бюджет.

Мне тоже: чем больше потратят, тем лучше.
Но на первый вопрос Вы не ответили: Ф-35 это "продукт" или нет?

Демпфер:
Но на первый вопрос Вы не ответили: Ф-35 это "продукт" или нет?
_______
Мне на него тоже фиолетово. Тем более достоверной информации, ни у вас, ни у меня нет.

leha-lp:

Демпфер:
Но на первый вопрос Вы не ответили: Ф-35 это "продукт" или нет?
_______
Мне на него тоже фиолетово. Тем более достоверной информации, ни у вас, ни у меня нет.

Дядю Мишу позовите, у Вуду есть:-)

А что касается МиГ-35(29м/м2, смт и т.д).
Я на этом форуме уже отражал свое личное мнение. Такой самолет нашим ВКС(ВВС) в их нынешнем виде не нужен. И все внезапные проверки и учение и участие самолетов в САР меня только еще больше убедили в этом.
Да и заявленные возможности вызывают сильное недоверие(зная возможности нашей промышленности и реальные результаты по другим самолетам), особенно на фоне информации(естественно не официальной) как работает с заказчиками Миг.