Баллоны для дайвинга рассчитаны на рабочее давление 200атм. При плохом контроле в ШМШ дайвер мог вполне провезти полный баллон. Но эти баллоны обычно периодически переосвидетельствуются.

Димая:

не пудрите мозги людям, какое отношение к катастрофе могут иметь французские Мистрали, еще кстати не проданные ни Египту, никому?

только что : по предварительной расшифровке самописцев внешнего воздействия на лайнер не было, - сообщает Рейтерс

при одинаковом стиле вождения новый мерседес имеет кратно большую вероятность избежать дтп чем 20-летний хлам

Это не значит, что нужно запретить выезжать на дороги всем, кроме новых мерседесов.

только что : по предварительной расшифровке самописцев внешего воздействия на авиалайнер не выявлено, - сообщает Рейтерс

перевозка кислородного баллона допускается только пустого, но это предположение. И он должен, даже если травил, вступить в соединение с маслом машинным.


Кислород-то обязательно вступит. Но кислород обычно в баллонах дыхательных аппаратов спецназначения. Дайверы-любители очищенным/осушенным воздухом дышат.

Давно нырял. Поправьте, если ошибаюсь...

Источник в комиссии Египта по расследованию инцидента заявил, что полученные данные говорят о том, что разбившийся самолет А321 не подвергался внешнему воздействию

Первые данные, полученные в ходе расшифровки бортовых самописцев самолета A321, разбившегося в Египте, говорят о том, что до удара о землю экипаж не передавал на землю сигнал бедствия, сообщает Reuters со ссылкой на источники в египетской следственной группе.

По данным собеседников Reuters, бортовые самописцы также не содержат информации о том, что самолет подвергся внешнему воздействию.

https://meduza.io/news/2015/11 ...

А рентгеном баллоны просвечивают? Досматривают вообще дополнительно как-то , кроме того, что клапан снят?

Самое поганое, что лайфньюс пишет, что мародёры-таки успели побывать на месте падения.
Переворошили, собирая ценные вещи, обломки. Вроде бы даже следы от машин есть. Не помешало бы это расследованию.

http://03grb.ru/news/18295

А масло обязательно машинное? С Египта ароматические масла везут обычно в ассортименте.

Я понимаю, что ФР 24 не панацея, но все же, изменение высоты за столь короткое время, можно объяснить борьбой за сайдстик управления?

У дайверских баллонов нет клапана, есть только вентиль, который голыми руками под взором таможенника не отвернешь. Контроль возможен визуально - открыть вентиль и ждать пока перестанет шипеть или манометром. Более никак.

Может достаточно о баллонах? Не возят их (дорого!) - они стандартные, арендуют на месте.
Поверьте, в Египте их предостаточно!

У дайверских баллонов нет клапана, есть только вентиль, который голыми руками под взором таможенника не отвернешь. Контроль возможен визуально - открыть вентиль и ждать пока перестанет шипеть или манометром. Более никак.

Налицо непонимание термина "вторичная РЛ".
Информация в ФР24 не имеет никакого отношения к РЛ.
Там будет только то, что самолёт сам о себе передал.
В принципе, туда можно вогнать любую чушь и элементарно подделать.

Самолетный транспондер тоже входит в систему вторичной радиолокации, не только наземный локатор-запросчик. Поэтому, как не крути, информация в ФР24 попадает именно из системы вторичной РЛ.
"Вогнать чушь" конечно можно, но с какой целью? Тупо дурачить людей? Во всяком случае, за все время работы этого сервиса, таких извращенцев пока не было.

масло подойдет любое

ФР24 это конечно не панацея, но все же, изменение высоты за столь короткое время не может быть борьбой за управлением сайдстиком?

Черные ящики, фото. Не вскрывались, ждут Ирландию, находятся в удовлетворительном состоянии.Также представители Когалымавиа на пресс-брифинге. Натанзон с Каира.

http://vk.com/govoriat?z=video ...

Leon110, сравнивать автопром и авиапром некорректно. Если бы каждый техосмотр машины проходился так как в авиации, (С-чек с полной разборкой, NDT тестированием узлов, кучей проверок и тысячей человекочасов по итогу, то может таки да, аварий на дорогах было меньше. Возраст машины опять таки не коррелирует с аварийностью. Моя 17летняя праворульная Тойота Корса за 5 лет эксплуатации не доставила мне никаких проблем в отличие 3хлетнего Кашкая.
Как уже было сказано на другой ветке, весьма возрастной флот ТСО не убил ни одного пассажира за время эксплуатации. Так что давайте оставим разговоры о возрасте.

Самовоспламеняемость масел при контакте с чистым кислородом разная. Ароматические масла сделаны на основе кокосового или пальмового масла. Может быть и они самовоспламеняются.

Если рассматривать версию с багажем, то есть 3 варианта
1. взрывное устройство в багаже, подложенное в ШМШ
2. взрыв дайверского баллона с воздухом с давлением 200атм
3. взрыв кислородного баллона или утечка чистого кислорода из баллона с последующим самовоспламенением активных веществ (масло и тд) из дайверского ребризера (работает по закрытой схеме дыхания с абсорбцией СО2 в натронной извести.

«Авиакомпания экономила». Инсайд от бывших сотрудников и пассажиров «Когалымавиа»

https://tvrain.ru/teleshow/bre ...

Допустимое Имя:

А рентгеном баллоны просвечивают? Досматривают вообще дополнительно как-то , кроме того, что клапан снят?
===

Просвечивают и с помощью рентгенаппарата можно понять в каком он состоянии.
Летом у меня на рейсе из Мурманска один чувачек бил себя пяткой в грудь и доказывал, что баллон разряжен. Потом этого дайвера вызывала безопасность и он стравливал кислород.

--по предварительной расшифровке самописцев внешнего воздействия на авиалайнер не выявлено, - сообщает Рейтерс

ничего не понял - ракета оставляет разовую команду?

http://vk.com/govoriat?z=video ...
Черные ящики(посылаю 5й раз, сообщение не уходит)

да никто баллоны для дайвинга в самолете не возит. Их там выдают и заправляют на месте погружения.

только что : по предварительной расшифровке самописцев внешнего воздействия на авиалайнер не выявлено, - сообщает Рейтерс

Внешнего воздействмия не было , а внутреннего не может разве быть? Багаж и личные вещи?

Кислородные баллоны для дайвинга принимают к перевозке - отдельно от вентилей!

avionic:

Нет, не все, например, В737CL большинство без GPS, но на ФР отображаются прекрасно. Все должны быть оборудованы транспордерами с "mode S", это обязательное условие, а откуда брать координаты - с GPS или инерциалки, не суть важно.


по правилам технологии ADS-B важно, и там используются только GPS данные позиционирования.

avionic:

Нет, не все, например, В737CL большинство без GPS, но на ФР отображаются прекрасно. Все должны быть оборудованы транспордерами с "mode S", это обязательное условие, а откуда брать координаты - с GPS или инерциалки, не суть важно.


по правилам технологии ADS-B важно, и там используются только GPS данные позиционирования.

http://vk.com/wall-29534144_2364216

Внутри двигателя копоть и окалина, а рядом - белая пластмасса изоляции проводов. Если и горел, то не на земле явно

kg:

Самое поганое, что лайфньюс пишет, что мародёры-таки успели побывать на месте падения.
Переворошили, собирая ценные вещи, обломки. Вроде бы даже следы от машин есть. Не помешало бы это расследованию.

Самое поганое - это читать лайфньюс и выдавать это за чистую монету, еще и сюда.
Про грифов и ворон ничего не писали, они ведь только и ждут, чтобы поворошить ... ?

kg,
Что, у 03grb дела настолько #еровы, что даже тут без накрутки никак???

---
Извините за оффтоп.
Земля пухом погибшим... Страшно всё это. Остаётся лишь надеяться на объективное расследование.

А могут ли бортовые самописцы содержать информацию о внешнем воздействии? Особенно, если учесть, что выводы о том результатом какого воздействия являются данные ими зафиксированные не делаются, наверно, так быстро и на основании только самих записей. Походу, Reuters впереди паровоза бежит.

а вот это что такое? http://ok.ru/video/64457930361703-0 вброс?

то Допустимое Имя:
Взрыв масла в кислороде происходит только при повышенном давлении. Например, если при транспортировке кислородного баллона БЕЗ защитного колпака потискать штуцер даже слегка промасленной рукавицей, а потом приоткрыть баллон, то ничего кроме свиста не произойдёт. Но если навинтить не штуцер гайку редуктора и снова открыть баллон (160атм.) то со звонким щелчком гайка и редуктор улетят, куда смогут. Минимальное давление кислорода на масле, при котором происходит детонация, проверять любознательности не хватило. Но однажды участвовал в разборе аварии, когда пара алкашей заправила кислородом холодильную машину (давление в ресивере 6атм.) Детонации не произошло. Но при попытке пробного включения чугуниевую головку компрессора разнесло в клочья, осколки пробили кожух (сталь 1мм) и посекли ноги умельцам. По прикидкам сжатие газа в компрессоре могло достигать 24атм, но рвануло раньше.
Вот и соображайте. Могло ли сдетонировать ЛЮБОЕ МАСЛО в багажнике, если бы из баллона тихонько просачивался кислород...

Всё, что идет с пометкой "Рейтер/Египетское бюро" - можно сразу в мусор.
Они врали так про ПСО, что уму непостижимо, как может Рейтер так опуститься?
...с обоснованием "по информации от участника ПСО"
емнип
самолет разввалился на 2 части, хвост горит
слышны стоны выживших
беспрерывно звонят с/т ( в десятках км от ближайшей вышки с/связи)...
все пристегнуты...

И вообще, имхо, любая инфа от "египетских источников" - мусор. Пока не будет текста расшифровки CVR и FDR - доверия к этим "членам комиссии" - "0".

https://www.youtube.com/watch? ...
Опять вброс? на 4-й секунде парень?

Реплика про баллоны:
1. В Египет никто их с собой не таскает - арендовать проще, чем тащить, да еще и перевес оплачивать
2. Перевозить их разрешено, но с выкрученным вентилем - это проверяют
3. По давлению запас процентов 30. У меня баллон на 300 атм, проверка на 400.
4. Ну и кислород с собой никто не возит (в Египет, по крайней мере).

Глючит форум :(
ФР24 это конечно не панацея, но все же, изменение высоты за столь короткое время не может быть борьбой за управлением сайдстиком?

Гладиолус:

Димая:

не пудрите мозги людям, какое отношение к катастрофе могут иметь французские Мистрали, еще кстати не проданные ни Египту, никому?

Мистрали как частица противостояния, и продаются Египту.

Сжатый воздух с маслами не взрывается. В дайверских баллонах ТОЛЬКО СЖАТЫЙ ВОЗДУХ, читсого кислорода там не может быть в принципе.

Когда Lifenews пишет "Основными причинами смерти назвали ожоги" очень хочется глянуть на обугленные тушку главреда, который или придумывает новости с потолка, или не удосуживается проверять такой бред

«Авиакомпания экономила». Инсайд от бывших сотрудников и пассажиров «Когалымавиа»

https://tvrain.ru/teleshow/bre ...

Отсек с ВСУ ?

http://s00.yaplakal.com/pics/p ...

Как влияет на ход событий, тот факт что по свидетельству очевидцев в момент крушения пассажиры были пристегнуты и находились на своих местах?

kg:

Самое поганое, что лайфньюс пишет, что мародёры-таки успели побывать на месте падения.
Переворошили, собирая ценные вещи, обломки. Вроде бы даже следы от машин есть. Не помешало бы это расследованию.

http://03grb.ru/news/18295



Забаньте уже кто-нибудь kg! Совсем берега потерял...

Причем тут твой бурятский сайт и стыренная у лайфньюс новость? Самое поганое, что ты даже в этой теме пытаешься пиарить свой сайт... лишь бы ссылку сунуть, чем ты лучше мародеров?

В момент падения на встречном курсе шел A-321 VP-BRD NordWind из Самары в Шарм. Могли ли пилоты не увидеть, как прямо перед ними сваливается борт?

izki: "Или вы из поколения, воспитанного на голивудском попкорне, когда космонавта спасают за несколько миллиардов долларов?"



Ну да, космонавтов выгоднее посылать в один конец - возвращение ведь огромных денег стоит.

Кислородные баллоны в любительском дайвинге используются только в комплектах неотложной помощи, которые практически никто из дайверов не имеет и с собой не возит.

Технари используют чистых кислород в малых болонах (1-3 литра) на последней стадии декомпрессии, либо в аппаратах закрытого цикла. Таких даиверов - единицы из тысяч рекреационных, аренды кислородного и прочего оборудования они оговаривают заранее и очень скрупулезно с дайвцентрами, у которых все это имеется в ассортименте, ибо провоз в пассажирском самолете сжатого кислорода КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещен.

дайверы возят свои баллоны очень редко, обычно берут напрокат. Да и какой ... будет возить такой вес в заправленном состоянии тем более с курорта? Вы еще скажите литиевые батареи от инвалидной коляски