Командир батареи тяжёлых пистолетов:

Я те расскажу, как раньше в СМУ летали, когда за облака платили :)
Взлетают значица с прямой, РУД до упора и чешут, пока РЗП не закричит- ну хватит наглеть наверное, удаление уже 50.... Разворачиваютя и РУД на МГ и пилят на Vнв (меньше нельзя).:)
Ладно, проходят привод и РУД опять на максимал! Идут опять до тех пор, пока РЗП не заорет- ну расчетный же, трасса там иль на худой конец- контроль за топливом! Опять: разворачиваются, РУД на МГ и опять пилят на Vнв.........:)

сходили парой, отбомбились благополучно, только не то что в цель, даже в полигон не попали, разборки потом долгие были

ЧЕМ бомбили, знаете?

А то я помню: Учения "Боевое содружество-2001". На тренировке показа для министров обороны Су-24М отбомбились П-50 "в белый свет, как в копеечку". Командир корпуса на предварительном разборе полетов, мягко говоря, "ругался". На что ст. штурман дивизии сказал: Вот завтра подвесят ФАБ-250, и попадут туда, куда нужно. Так и было! Первая бомба - в цель, остальные - "дорожкой"

Командир батареи тяжёлых пистолетов:
Вы читать умеете, он не хочет в лёдчеги, так доступно?Да и причем тут бывшая "мешочная" бурса?

А хамить то зачем?
Отвечу на вашем языке. Мне все равно, что он хочет. Я рассказал как было.



Адек Ватный:
Вы хотите сказать, что ЧВВАКУШ - это кладбище несостоявшихся лётчиков?
И их туда брали вне конкурса, только потому что "поступал в Балашов, Тамбов, Барнаул". но не поступил?


Совсем нет! Их туда брали потому, что там видно был недобор и конкурс был пониже.
Только и всего.

forse:
Адек Ватный:
Вы хотите сказать, что ЧВВАКУШ - это кладбище несостоявшихся лётчиков?
И их туда брали вне конкурса, только потому что "поступал в Балашов, Тамбов, Барнаул". но не поступил?

Совсем нет! Их туда брали потому, что там видно был недобор и конкурс был пониже.
Только и всего.

Конкурс в ЧВВАКУШ был порядка 3-4 чел/место. (Во времена СССР)
После врачебной комиссии (которая проходила в первую очередь) оставалось 1-1, 2 чел/место.
А вот экзамены там были примерно на неделю позже, чем в остальных лётных ВУЗах.
Поэтому к концу абитуры съезжалось очень много народу, не поступившего в другие училища.
Конкурс резко возрастал, но брали опять же лучших по результатам экзаменов.
Я лично знаю только одного такого, не поступившего в Тамбов, но попавшего затем в ЧВВАКУШ.

Потому на 600 кмч и летают, что бы запас скорости был на уход вверх.
Старший штурман нашего ШАПа говорил: Кто летает на 25 метрах- тот одной ногой в могиле:-)

Командир пистолетов- влажу, но уже с трудом от 50 до 52 вырос.

А за физо не получаю. На 4е сдаю и берегу себя.

Открытие смотрит кто-нибудь?

Карыч, тута мы смотрим:)
http://www.forumavia.ru/a.php? ...

ВСК:

сходили парой, отбомбились благополучно, только не то что в цель, даже в полигон не попали, разборки потом долгие были ЧЕМ бомбили, знаете?
---_-----_
В том то и дело, что бомбили по две ФАБ-500 каждый, потому и разборки долгие были и вертолеты воронки в окрестностях полигона искали, как бы беды не произошло и не убили они там кого

Здоровье нужно не укреплять , а беречь

Да нормально чугуний кладецо:) бывают косяки "машины", но промахнуцо мимо полигона сложно:)
Вопрос, на вертолете при нажатии БК, бомбы уходят сразу от нажатия?
Штурману с РПО без разницы как бомбить, в облаках или нет, он цель во всех случаях НЕ НАБЛЮДАЕТ визуально при прицеливании, даже в ПМУ.Потому как целиться начинает и может крест положить с "привязкой", за десятки километров:)

бомба от нажатия ксб сразу уходит

У нас кнопка РС называется, а управление бомбометанием осуществляется ЭСБР, наверное как и вас?
Насчёт сложностей с промахом мимо полигона
http://www.1tv.ru/news/social/42934
Правда Су-24 почему то обозван штурмовиком, что сути дела не меняет. Там не называется должность и фамилия летчика, а был это командир полка в Сиверской, лётчик-снайпер, выполняли пуск по цели на полигоне Кингисепп, а попали в дом в 30 км, а вы говорите о сложностях))
Зато у нас есть очень удобный способ восстановления ориентировки, вам так ни за что не сделать, называется "восстановление ориентировки методом опроса местного населения"))) ну или вдоль ж/д пройтись метрах на 20 и прочитать название первой попавшийся станции))

1: В Сиверском, причем самолет там зарвавшийся ком. полка и желание пустить, да еще и не на боевом курсе(на 180 градусов, пуск изначально был с огромной вероятностью выхода за рабочею площадь полигона плюс еще по ракете нюанс, сейчас вам ошибки вертолетчиков и зазнайства как следствие хулиганства вагон насыпят и маленькую тележку...

1:"...Зато у нас есть очень удобный способ восстановления ориентировки, вам так ни за что не сделать..."

Молодец, в зубы не даешся! А правду люди гутарют, что с вертолетов удобно купаться или брешут?

MiGar, вы меньше первый канал смотрите и особенно передачу Малахова " пусть говорят" , там и не такого нагутарят)))

А правду люди гутарют, что с вертолетов удобно купаться или брешут?(С)

Это про Ми-8 байка, там не было режима -висение-.
На Камовских допускаю, у них есть волшебная кнопка.

на Амтш ЭСБРов нет уже, значительно упростили БВ, правда и ОПБ забыли воткнуть))))

1.
А Вы всем бесплатные советы раздаете?

2 d124i0

на Амтш ЭСБРов нет уже, значительно упростили БВ, правда и ОПБ забыли воткнуть))))(С)

Будут как на 24 бомбить, по секундомеру.

по ПКВ и часам

MiGar, вы чего так серьёзно воспринимаете? Какой вопрос-такой ответ))
А если серьёзно, искупаться никак не получится, даже на Камовских машинах, хотя у них кнопка "Висение" есть, на Милевских она отсутствует. На Ка-27 эта кнопка используется, когда они буй поисковый в воду опускают. Во первых, настолько больных на голову нет, чтобы бросить пустой вертолёт в воздухе и спуститься поплавать, во вторых, даже если прихватило голову не по деццки и экипаж бы решил спуститься, все равно не получится, страаашно, даже при висении на 20 метрах вертолёт водой, поднятой потоком он несущего винта заливает, это точно знаю, отрабатывали спасание с воды, более менее можно на 30 метрах над водой висеть, чтоб не заливало, и это ж насколько с головой не дружить, чтоб с 30 метров в воду спускаться на тросу лебедки и бросить пустой вертолет

1.
Благодарю за развернутый ответ.

Буй(буи) не опускают, а сбрасывают. Кнопка у них есть, но не волшебная, руками и ногами надо помогать.

2 525
Гас стоит как в-т, тоже сбросить.

2 vovan_su:
Гас стоит как в-т, тоже сбросить.

Не понял, переведите.

2 525

А набрать в Гугле, Гидроакустическая станция?

2 vovan_su
ГАС, ОГАС, ВГС, короче, я в курсе. А что стОит или стоИт и куда бросать?

525 вот на лебёдке ГАС
http://www.arms-expo.ru/049057 ...
Строя фото сверху

525 вот на лебёдке ГАС
http://www.arms-expo.ru/049057 ...
Вторая фото сверху, ничего никуда не сбрасывают, зависли, опустили буй, поработали, забрали буй и домой

525 с Ка-27 , а вы ему про гасы)))

1:
525 вот на лебёдке ГАС
http://www.arms-expo.ru/049057 ...
Вторая фото сверху, ничего никуда не сбрасывают, зависли, опустили буй, поработали, забрали буй и домой

Штурман сбросил в море буй, летчик вертится как *уй, от буя и до буя, нету лодки абсолютно.

Вторая фото сверху, ничего никуда не сбрасывают, зависли, опустили буй, поработали, забрали буй и домой

это не буй, а буи именно сбрасывают и домой не увозят.

Да...Тема ветки отошла на третий план под героическими порывами...Давайте попробуем систематизировать понятие "военный летчик", ведь именно эта специальность из широкого спектра занятий для военного авиатора интересует ТС.
ИТАК, по моим представлениям, военная служба для летчика предусмотрена в:
*МО РФ
*ФСБ РФ
*МВД РФ(ВВ)+полицейская служба в авиации полиции
*МЧС РФ(в составе войск ГО)
возможно, список не полный.прошу поправить, если что не так.

Список необходимо детализирвать:
*МО
- ВВС
ИА
ИБА
ША
ДА
ТА
АА
авиация РВСН
морская авиация
- МВД
ВВ МВД
полиция(99% летного состава перешли из ВВ)
- ФСБ
собственно ФСБ
погранавиация
-МЧС
гражданские
в погонах

Может что то упустил

1:

Список необходимо детализирвать:
*МО
- ВВС
ИА
ИБА
ША
ДА
ТА
АА
авиация РВСН
морская авиация
- МВД
ВВ МВД
полиция(99% летного состава перешли из ВВ)
- ФСБ
собственно ФСБ
погранавиация
-МЧС
гражданские
в погонах

Может что то упустил

08/02/2014 [19:22:26]

ВТА забыл! Как ты мог?:))))))

Литер, не забыл))) букву упустил, просто Транспортной обозвал(ТА) вместо как положено ВТА)))

Нет авиации РВСН.
Ну, и рода авиации сейчас по-другому называются.

Насколько я знаю, авиации родов войск вошли в состав авиации ВВС.

ВСК

А куда авиация РВСН делась?

Убрали к авиации из под пехоты ракетной.Чтоб неповадно было заставлять погоны на комбинезоны пришивать.Как и у славных воздушно-десантных войск забрали оную в подчинение ВВС, и у химиков тоже.

Сейчас госавиация делится на:
- гос. военную (МО);
- гос. СпН (ФСБ, МВД, МЧС, ФТС)
С нормальным воинским званием все, кроме таможни и полиции

А в МЧС гражданские каким образом?Я про ФГУАП?Ил-76-гражданские, Бе-200-гражданские, Як-42 -Кто военные?

Авиация полиции-звания полицейские.Спросил только что.

В МВД есть авиация ВВ (там звания воинские) и авиация ОВД (органов внутренний дел, а не полиции) - там звания специальные.

Сергей Карлович.Командир отдельного отряда авиации полиции говорит, что это авиация полиции.Отдельное спасибо за увлекательный ликбез от ИАС а ветке про красивый самолет МиГ-31.

Сергей Карлович.Командир отдельного отряда авиации полиции говорит, что это авиация полиции.Отдельное спасибо за увлекательный ликбез от ИАС на ветке про красивый самолет МиГ-31.

Сергей Карлович.Командир отдельного отряда авиации полиции говорит, что это авиация полиции.Отдельное спасибо за увлекательный ликбез от ИАС на ветке про красивый самолет МиГ-31.

Прошу прощения.

Это он "по-крестьянски". Официально она называется - авиация органов внутренних дел.
Правда, той авиации - "кот наплакал". Лет пять назад был я в Быково, там "гнездо" АОСН ГУВД Москвы. На тот момент у них был один Ми-8 (буквы уже не помню), один Ка-226 и один дирижабль:-)))

ВСК:

В МВД есть авиация ВВ (там звания воинские) и авиация ОВД (органов внутренний дел, а не полиции) - там звания специальные.

Тут момент более сложный и интересный. Я в ВВ служил, года 4 назад начали полицейскую авиацию организовывать, и с нашей эскадрильи лётчики и инженеры туда строем через два госпиталя (первый списаться, второй восстановиться, ибо переводом хер по всей роже, только через увольнение), звания у всех воинские, потому имеют приставку к званию- не лейтенант(капитан, майор и т.д.) полиции, а приставка к званию -капитан"внутренней службы", так и обзываются, информация из первых рук, вся полицейская авиация ГУВД СПб в полном составе в одном доме живёт, в двух соседних со мной парадных

"Внутренней службы"-это специальное звание.