Forumavia.ru - кому не все равно, что происходит в ОАО "Аэрофлот"!

skytruck

Старожил форума

28.01.2014 21:19

Уважаемые друзья, коллеги и просто все те, кому не все равно, что происходит в ОАО "Аэрофлот"!

Мы хотим обратить внимание пилотов всех авиакомпаний, мировой общественности и, в том числе, государственных органов на ситуацию беззакония, сложившуюся с подачи топ-менеджеров крупнейшего авиаперевозчика России.
Руководством компании ОАО "Аэрофлот" регулярно нарушается трудовое законодательство РФ, что в первую очередь угрожает безопасности полетов и жизни пассажиров.
Шереметьевский профсоюз летного состава, отстаивающий права и интересы пилотов и контролирующий соблюдение режима труда и отдыха в отношении их, пострадал в октябре 2013 г. от своих активных действий в борьбе с Аэрофлотом.
Активисты ШПЛС в настоящее время находятся под стражей и возможно останутся там надолго, если им не помочь, т.к. масштаб административных ресурсов ОАО "Аэрофлот" огромен.
Нам очень сложно защищать наших товарищей в одиночестве, в связи с чем просим ВСЕХ принять участие в международной подписной кампании в поддержку ШПЛС, лично подписав и разослав своим знакомым, ОБРАЩЕНИЕ на имя гендиректора Аэрофлота с требованием прекратить нарушать закон и регулярное давление на Профсоюз и его членов (на международном профсоюзном сайте LabourStart): http://www.labourstartcampaign ...
Поверьте, заполнение займёт 1 минуту. но это очень важно!
За 3 дня акции собрано более 7000 (семи тысяч) подписей, но этого недостаточно!
Всем неравнодушным заранее спасибо от нашего профсоюза и, в первую очередь, от родственников задержанных.

И.В. Дельдюжов
Президент РОО "ШПЛС"

ТЕКСТ ОБРАЩЕНИЯ на сайте:
http://www.labourstartcampaign ...

Act NOW!
A LabourStart campaign

0 0

Palvin

Старожил форума

29.01.2014 11:03

Помню, года полтора назад, был вопрос о забастовке пилотов Норвиджиан (условия труда, трудоустройства, зарплаты)
На тот момент, их были готовы поддержать пилоты САС и Видерои.
Однако, Норвиджианы решили не выступать. Их накормили обещаниями "через год всё будет".

Естественно, их обманули и нагнули. Теперь они ооооочень сильно кусают локти. А так же, еще и САС-овцев урезали в условиях, дабы компания могла конкурировать с Норвиджиан. Теперь все об этом жалеют.

Я с ситуацией в России не так сильно знаком. Из внутри компаний вообще не видел. Но если за что-то бороться, лучше это делать вместе.
Откажется весь АФЛ летать. А их поддержут ТСО, С7, ЮТЭЙР - Путин лично побежит ВСЕМ пилотам поднимать зарплату, даже на Чукотке и в Африке.
Выйдет 10% АФЛовцев - их подавят и уволят. ВСЕХ пилотов это заденет. Условия упадут у всех.

Главное не на словах и на форуме говорить про братство, а поддерживать делом.

0 0

gkaufman

Старожил форума

29.01.2014 11:34

Palvin
Уважаемый, то о чем вы пишите это более для западных стран подходит. У нас на такое способны единицы, и дело тут не в том что нет летного "братства", а в том что это самое братство практически себя исчерпало. И тому примеров масса, хотябы на рабочем месте, когда на рулении один борт в процессе должен будет уступить по правилам дорогу, добавляет газов и несется через весь перон дабы успеть обогнать. Тоже самое на эшелоне, когда утром с востока всем надо снижаться найдется один умник который находясь ниже прибавит газов чтобы кто выше еще минут десять повисели для интервала. Или когда кто-нибудь ошибется на аварийной частоте, так тут мастеров подъ..ть всегда найдется. Братство было при союзе, сейчас это "ничего личного, просто бизнес".

0 0

GRV

Старожил форума

29.01.2014 12:22

Меня продолжают терзать 2 непроясненных вопроса:

1) ШПЛС постоянно заявляет о нарушениях режима труда и отдыха. Но почему же факты таких нарушений не фиксируются и о них не сообщается в Росавиацию? Это серьёзное нарушение (обвинение), но, почему-то ШПЛС не идет законным путем, а пытается воздействовать на работодателя исключительно через майдан?

2) В заявлении упомянули сидящих в тюрьме лидеров профсоюза, но не сообщено в чем их обвиняют. На месте пилотов я бы поинтересовался, почему эти лидеры за спиной у коллектива решили взять втихую деньги у руководства компании и за что? По сумме ясно, что брали не для всех, а для себя. И ещё там фигурировала какая-то бумага, которую они подписали, что претензий к Аэрофлоту больше не имеют. Так почему и в этой ситуации пошли на черную (незаконную) схему получения денег налом, а не потребовали от компании официальной выплаты всему коллективу? Вроде люди грамотные, суды выигрывают, народ поднимают бороться за свои права, а как доходит до получения денег, так идут на нарушение закона и действуют в интересе отдельно взятых личностей.

0 0

Сафокл

Старожил форума

29.01.2014 13:33

GRV:

...2) В заявлении упомянули сидящих в тюрьме лидеров профсоюза, но не сообщено в чем их обвиняют. На месте пилотов я бы поинтересовался, почему эти лидеры за спиной у коллектива решили взять втихую деньги у руководства компании и за что? По сумме ясно, что брали не для всех, а для себя. И ещё там фигурировала какая-то бумага, которую они подписали, что претензий к Аэрофлоту больше не имеют. Так почему и в этой ситуации пошли на черную (незаконную) схему получения денег налом, а не потребовали от компании официальной выплаты всему коллективу? Вроде люди грамотные, суды выигрывают, народ поднимают бороться за свои права, а как доходит до получения денег, так идут на нарушение закона и действуют в интересе отдельно взятых личностей.

Уважаемый GRV!

Меня лично начал терзать один вопрос: Приведены выше факты, или что-то иное? Если факты, то где на первоисточник можно обратить свой прямой взор?
А интерпретировать можно что угодно, любую информацию, даже часть её.

0 0

Сафокл

Старожил форума

29.01.2014 14:02

АВЛ:

Сафокл
Вас, что в гугле забанили?

На этот перл избитый, что сказать?

Только то, что данный источник- "Российская газета" - Федеральный выпуск №6214 (238), я лично не согласен воспринимать, как достоверно подающий информацию.

Посмотрите сами- не много строк о событии как таковом, а как много сказано вообще- от автора. Зачем?

0 0

Николай19

Старожил форума

29.01.2014 15:39

gkaufman:
Уважаемый, то о чем вы пишите это более для западных стран подходит. У нас на такое способны единицы, и дело тут не в том что нет летного "братства", а в том что это самое братство практически себя исчерпало...
Братство было при союзе, сейчас это "ничего личного, просто бизнес".

Согласен лишь отчасти: нету, никогда не было, да и быть не могло никакого братства или чего-либо подобного в летной среде аэрофлота.
Субботники, парады и демонстрации, окончание ОЗП и ВЛП, гаражи и т.п. всё это было, но не более того.
Откуда может взяться "братство" в среде, где существует жесточайшая конкуренция на всё: должность, ввод, переучивание, "рвануть" приличный рейсик, отпуск летом, спаренные выходные и т.д?
Братство - это там, где ради брата отдают всё, - Вы такое когда-нибудь встречали где-нибудь вообще и в авиации в частности?
Если да, то Вам повезло! - мне повезло меньше:)).
Что-то отдать своё дорогое это "очень больно", лучше отдать ненужное, а ещё лучше отдать "ничего" - к примеру: заполнить какую-нибудь анкетку, на худой конец повязать ленточку.
Поэтому: "Братство - это там где нет ничего, или где нечего терять, кроме своих...", как в своё время пролетариату.

0 0

All Right

Старожил форума

30.01.2014 10:05

GRV:
2) В заявлении упомянули сидящих в тюрьме лидеров профсоюза, но не сообщено в чем их обвиняют. На месте пилотов я бы поинтересовался, почему эти лидеры за спиной у коллектива решили взять втихую деньги у руководства компании и за что? По сумме ясно, что брали не для всех, а для себя. И ещё там фигурировала какая-то бумага, которую они подписали, что претензий к Аэрофлоту больше не имеют. Так почему и в этой ситуации пошли на черную (незаконную) схему получения денег налом, а не потребовали от компании официальной выплаты всему коллективу? Вроде люди грамотные, суды выигрывают, народ поднимают бороться за свои права, а как доходит до получения денег, так идут на нарушение закона и действуют в интересе отдельно взятых личностей.

Уважаемый GRV,
а почему Вы не рассматриваете(как вариант), то , что их с этим банком, сделав вид ,
что они уже обо всем договорились,
просто "развели"и элементарно подставили, используя при этом
свои Родственно-Дружеские Связи и Административный ресурс?
Очевидно же, что это совсем не исключено?!
Тем более их до сих пор не отпускают под залог и под домашний арест.
Все это очень похоже на Социальный заказ, однако.
И поэтому получается, что вопросов здесь побольше, чем Ваши два.
С уважением,
All Right.

0 0

Eldar

Старожил форума

31.01.2014 00:55

GRV:

Меня продолжают терзать 2 непроясненных вопроса:

По обоим поддерживаю.

Если бы были нарушения трудового законодательства, то профсоюз уже давно всю кровь благополучно высосал. Если это не так, то нaxpена лётному составу такой "вялый" профсоюз.
Пилоты получают нормальные бабки, профсоюз (уже) должен иметь (благодаря этому) САМ хорошие ресурсы для работы в правовом поле. А сейчас получается что Mr. И.В. Дельдюжов сваливает свою работу (в интернетах) на сторонних людей для оказания давления.

Вопрос к лётному составу АФЛ: Если там так всё плохо, почему не уходите???
Цирк мля.

0 0

GRV

Старожил форума

31.01.2014 01:50

All Right:
Уважаемый GRV,
а почему Вы не рассматриваете(как вариант), то , что их с этим банком, сделав вид ,
что они уже обо всем договорились,
просто "развели"и элементарно подставили, используя при этом
свои Родственно-Дружеские Связи и Административный ресурс?

Так никто и не отрицает, что это была спланированная операция Следственного комитета, по делу, заведенному на основании заявления. Если бы их просто в чем-то обвинили, можно было бы возмущаться. Но мужиков взяли с пачкой помеченных купюр, которые они забрали в банковской ячейки, с поличным. Подобная передача денег от юридического лица частному НЕЗАКОННА и они не могли этого не знать. Значит, пошли на это осознанно. И о том, что в этой ячейке лежала бумага, которую они подписали, о том, что у них нет претензий к Аэрофлоту, они сами рассказали.

Я конечно там не был и всех деталей не знаю. Но по тому, что писали в прессе, в том числе с их слов, считаю, что они сознательно пошли на незаконную сделку. За что и пострадали. Митингами здесь не помочь. Пусть ШПЛС лучше позаботится об адвокатах для них.

0 0

All Right

Старожил форума

31.01.2014 12:19

Дядя:
А еще до этой "операции" разговоры борцов за всеобщее счастье с руководителями компании прослушивались и записывались СК....

Тогда-тем более!

Есть очень даже простые вопросы:к СК и к суду.

Если!их обвиняют "во взятке от АФЛ"?, имеют записи разговоров,
СК и судьям, якобы, с ними все предельно ясно-тогда:
1)Почему так долго тянут с судом?
2)Почему, если судья тянет время с судом, их продолжают держать в СИЗО,
не отпускают под залог или под домашний арест.
3)Чем и Кому они так "Особо Опасны"?:):):)

Отсюда то и очень"смутные сомнения"-
"А король-то-Голый!", "Дело шито белыми нитками" и
прослеживается явный Социальный заказ-
"изолировать, измотать и запугать".

Хотят дождаться конца Олимпиады?Очень похоже...

Ведь пока никому, кроме Всевышнего, не известно,
как там пойдет судебный процесс и какой будет его резонанс-
может "заказчики дела" поменяются местами с подсудимыми,
(к примеру "за подлог и ложный донос"),
кто знает, тоже ведь не исключено???...

0 0

юрка ковбой

Старожил форума

01.02.2014 10:44

Уважаемый, то о чем вы пишите это более для западных стран подходит. У нас на такое способны единицы, и дело тут не в том что нет летного "братства", а в том что это самое братство практически себя исчерпало. И тому примеров масса, хотябы на рабочем месте, когда на рулении один борт в процессе должен будет уступить по правилам дорогу, добавляет газов и несется через весь перон дабы успеть обогнать. Тоже самое на эшелоне, когда утром с востока всем надо снижаться найдется один умник который находясь ниже прибавит газов чтобы кто выше еще минут десять повисели для интервала. Или когда кто-нибудь ошибется на аварийной частоте, так тут мастеров подъ..ть всегда найдется. Братство было при союзе, сейчас это "ничего личного, просто бизнес".

Золотые слова !!!! И не нужно рассусоливать... Коротко и ВСЁ понятно........ Помимо что каждый сам за себя.... Ещё и лицемерие, лизожо....во, подхалимаж, кумовство, знакомство.... и БЛАТ. Как было, так и будет.....

0 0

Сафокл

Старожил форума

01.02.2014 10:59

All Right:

...Ведь пока никому, кроме Всевышнего, не известно,
как там пойдет судебный процесс и какой будет его резонанс-
может "заказчики дела" поменяются местами с подсудимыми,
(к примеру "за подлог и ложный донос"),
кто знает, тоже ведь не исключено???...

Этого в принципе не может быть! Поскольку- нет СУДА в РФ, а то что есть- это пародия!
Строй то феодальный в РФ, какой тут суд? Исполнитель заказа ОПГ, вот что это такое!
Потому и нужны все возможные меры, вплоть до самых крайних, дабы освободить этих Людей.
Я лично, не верю в их вину. Подстава, чистой воды.

0 0

Сафокл

Старожил форума

01.02.2014 13:31

Николай19:

Вам то терять нечего, Вы и так "Во глубине сибирских руд храните гордое терпенье".

Нет, не так, немножко. По длине срока своей жизни, могу себе позволить не терпеть.
А во глубине бывал 18 лет всего, не много, есть ещё живые люди, кто и по 40 лет там отработал!
А СССР, именно горняки повалили, но верный авангард той партии сообразил, что прошло время сказок и пора им править электоратом-стадом по другому.

0 0

Beck

Старожил форума

01.02.2014 20:51

1) ШПЛС постоянно заявляет о нарушениях режима труда и отдыха. Но почему же факты таких нарушений не фиксируются и о них не сообщается в Росавиацию? Это серьёзное нарушение (обвинение), но, почему-то ШПЛС не идет законным путем, а пытается воздействовать на работодателя исключительно через майдан?

дык вроде Дельдюжов и пытался по закону действовать, резерв вызывал etc. и чем это закончилось ... а если постфактум, то получается, что нужно прокурору на себя писать(мол арестуйте меня я закон нарушил) - думаю никто, в здравом уме, не будет себе могилу копать

рейсы РМАЛа начинающиеся в 21:30 на восток с разворотом считаются дневными согласно распоряжению Росавиации (рабочее время начинается в 20:00 и заканчивается в 8:00 + дорога тудаобратно) ... мы же железные

0 0

GRV

Старожил форума

01.02.2014 21:05

Beck:
дык вроде Дельдюжов и пытался по закону действовать, резерв вызывал etc. и чем это закончилось ... а если постфактум, то получается, что нужно прокурору на себя писать(мол арестуйте меня я закон нарушил) - думаю никто, в здравом уме, не будет себе могилу копать

Ну зачем же прокурору? Факты нарушения режима труда и отдыха легко фиксируются. А потом все это отправляется в Росавиацию от имени ШПЛС. И то, что происходит сейчас, похоже кроме Дельдюжова и ещё нескольких человек никого больше не волнует, все летают и в ус не дуют. А раз всех все устраивает до момента получения зарплаты, то нечего митинговать и после. Проявлять принципиальность надо во всем.

0 0

кому не все равно, что происходит в ОАО "Аэрофлот"!

Войти на сайт