korvl22001:

vrill:


1. Что труднее в пилотирование: истребитель/спортивно-пилотажный самолет или тяжелый транспортник/пассажирский.

Спросите лучше так: "какой самолёт ТРУДНЕЕ посадить (на руках)", тогда более менее ясно будет.
Ведь посадка необходима для всех, а остальное "пилотирование" просто несравнимо.

Есть столько видов остального "пилотирования", которое гораздо сложнее любой посадки...

М-50 и "сотка" Т-4 до серии не дошли, хотя безусловно были самолетами интересными, как и "Валькирия" ХВ-70.Вообще авиация того времени вызывает уважение.

leha-lp:

......

Есть столько видов остального "пилотирования", которое гораздо сложнее любой посадки.

korvl22001 наверное имел в виду:"взлет, посадка, виражи, а на остальное хRен ложи..."

Как получить сертификат пилота коммерческой авиации http://youtu.be/F6hLdx53W1Q
Как получить сертификат линейного пилота https://www.youtube.com/watch? ...

MiGar:

М-50 и "сотка" Т-4 до серии не дошли, хотя безусловно были самолетами интересными, как и "Валькирия" ХВ-70.Вообще авиация того времени вызывает уважение

Я всё про посадку.У Т-4 хоть на вид площадь крыла по сравнению с размерами приличная...там подушка при посадке должна быть. У М-50 вообще....мне кажется сыпется, как утюг. Хз сколько у него посадочная....на вид как километров 400))

А Вы считаете у Т-4 зря сделали кабину отклоняемой? Ну нет смысла искать самого-самого и самое-самое.