Эх, Тюмень - город контрастов! )))

Виноваты американцы ! Однозначно!

Тогда уж изъяли бы топорики из кокпитов :-)

А как быть с етти? То есть с ВЛЭК? Вот они-то каждого в прямом смысле слова... Может пора что-то менять?

Да ладно - топорики. Они оружие сами тебе в кабину приносят. Какой смысл меня в таком случае шмонать? Мне кажется это просто уроды, которые до власти дорвались и показывают свою значимость.

kenigrunner:

А как быть с етти? То есть с ВЛЭК? Вот они-то каждого в прямом смысле слова... Может пора что-то менять?

ВЛЭК это детский лепет, по сравнению с ВЛК:)

Митрич, дык это... года 3 как мусолили эту тему.
Я тоже от этих клоунов не в восторге.А бороться как? Бесполезняк.В стране, где треть мужского населения занимается охраной и открыванием ворот - точно бесполезняк.У них зарплата сильно зависит от "поимки террористов", поэтому "проявить себя" жизненно необходимо.А что террористов маловато (не хватает на всех) - компенсируется теми, кто под рукой.Отсюда и имеем этот кардебалет с идиотскими требованиями и отловом тех, у кого айдишка не там висит, кто транспорант "ВС под охраной" не так поставил, или прошёл не по разметке...

Короче, плюньте.Этот дурдом не сломать, только нервы потратите.
Прибодрить могу так - вы не сталкивались с вохряками на трубе (нефтепроводах).У них шнуровку ботинок проверяют.... (кроме шуток, если не продет шнурок в верхнюю дырдочку - нет премии)))))

Mitrich:
Трудно это дается: безопасность, ВОХР и проч. Да ещй подавляющий контингент там явно не отягощен образованием и просто элементарной культурой...
Совет один - расслабиться и получить удовольствие. Попробуйте также войти в их положение. На Вас ведь монетного двора клейма нет, что Вы тот, за кого себя выдаете. Задание и ID поделать - раз плюнуть. Им эти рассказы про топоры в кокпитах, да и вообще, про самолет как многотонную ракету с топливом - как мертвому припарка. Системе надо, чтобы через них ничего запрещенного не проскользнуло. Чем строже, тем, на самом деле, лучше. Лучше, правда, чтобы шмонали кого-то другого, а нас-то настоящих - зачем? :))

Да нет, есть и на них управа. Меня тут один пытался "построить" по поводу бейджика. Я на него в ответ: "А ты почему на посту один сидишь? Где напарник? Почему уборщицу пропустил и пропуск даже не посмотрел?" Притих боец. Понял, что не только я нарушаю. Я, кстати, и с гаишниками так же стараюсь разговаривать: не себя оправдывать, а на них "говнеца" ковырять. Морда-то у всех в пушку, не только у меня. Так и не надо из меня козла отпущения делать.

Если ты нарушаешь, хуле ты плачешься? Рыло в пуху, терпи:)

Нет, у меня рыло не в пуху - правила дурацкие.
Кстати, вопрос: а штрафовать они могут или нет? И по какому праву? Я так думаю, что в Административном кодексе о том, как надо носить пропуска ни слова нет. Тогда согласно чего, какого документа?

Так у него и надо спросить, я так думаю! )

Согласно инструкции о пропускном и внутриобъектовом режиме пропус должен находиться на верхней одежде - у нас так

P.S. я не вохряк:)

а чем дурацкие правила?

Mitrich:

Нет, у меня рыло не в пуху - правила дурацкие.

Не дурацкие, идиотские! В одном порту недавно сделали еще одно тупейшее новведение))) Проходишь сначала через рамку на служебном входе, чтобы пройти стартового врача и в брифинг заглянуть. От телетрапов , которых там штуки три рукой подать. Нет товарищи, нельзя по новым правилам пройти буквально пару десятков метров до самолета. По новым правилам надо заходить на самолет только по телетрапу и никак иначе, для чего надо по сложной коридорной системе выйти в зону посадки пассажиров и еще через одну рамку попасть в самолет. Эти службы походу соревнуются между собой в тупой и еще тупее)))

Вас бы в пекинский аэропорт , вот там бы вы поплясали .....

Для вас конкретно, дверка которая снаружи на телетрапе, может быть закрыта:) и там все равно стоит такой же САБовец, из отдела перонного контроля и досмотра воздушных судов:)

А дурацкие правила в том что не должны эти 314 приближаться к летчикам ближе 10 метров а особенно их начальники менты на пенсии

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Для вас конкретно, дверка которая снаружи на телетрапе, может быть закрыта:) и там все равно стоит такой же САБовец, из отдела перонного контроля и досмотра воздушных судов:)

Для вас конкретно...вы конкретно не в теме и не только по этому вопросу)

Даже из транзитной зоны , шмонают по три раза прокатывая вещи через аппарат , каждый раз чего то вытаскивая и выкладывая , притом всех ....
Так и хочется сказать им :не зае ба....сь ? деточки ?
Смотрите проще ...дурная голова всегда себе занятие найдет ...
Не злитесь на убогих , жалейте ...

Ушкыш, работалось как-то пару лет в АЭРОМАШ-АБ, даже диплом имеецо, так что в теме:))Смотрю ты дофуя где в теме, клоун.

Andrey omsk:

Вас бы в пекинский аэропорт , вот там бы вы поплясали .....

Ни разу не плясал в пекинском аэропорту))) Одна рамка и все адекватно...

если бы у нас работали как в пекине или шанхае - я бы только обрадовался.

"""Согласно инструкции о пропускном и внутриобъектовом режиме пропус должен находиться на верхней одежде """
Я же не спросил, согласно какого документа кто как и где должен носить пропуск. Я спросил согласно какого документа и кто и как может меня штрафовать. Для понимания: нарушаем мы ПДД, а штрафуют нас по Административному кодексу.

Mitrich: "Меня реально задолбала служба безопасности в аэропортах. Задолбал шмон с раздеванием, задолбали эти требования с пропуском на шее."
===

Попроси(потребуй) их должностную инструкцию(права и обязанности) и после этого действуй.И нам расскажи.

А с какой целью интересуетесь, прошу прощенья?

Я спросил согласно какого документа и кто и как может меня штрафовать.

Там у тебя будет не штраф:)

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

Ушкыш, работалось как-то пару лет в АЭРОМАШ-АБ, даже диплом имеецо, так что в теме:))Смотрю ты дофуя где в теме, клоун.

По вашей манере общения очень заметно. Я так и думал, спасибо что подтвердили мою догадку))) Но насчет телетрапов вы опять попали...пальцем в небо)))

Интересуюсь с целью отбиваться от этих... нехороших людей. Командиру пистолетов - а ты если знаешь - ответь по сути, нефиг умничать. "Там у тебя будет не штраф"... А что? И на каком основании?

а вы начальника по безопасности своей компании
попытайте..
он должен кваликфицировано ответить
кто и за что имеет право изъять у вас пропуск...
ну а штраф вам потом компания выпишет))

По вашей манере общения очень заметно. Я так и думал, спасибо что подтвердили мою догадку))) Но насчет телетрапов вы опять попали...пальцем в небо)))

Ну почему же, экипаж так и попадал на борт, по крайней мере в Ш-2, минуя САБовца на лесенке к этой дверце:)

Ну и вдогоночку, Ушкыш, я знаю вас по форуму уже очень много лет:) Ничего особо умного, тем более в области знаний технологии работы САБ, касающегося отдела ПК и ДВС, за вами замечено не было.

Главным делом жизни вашей может стать любой пустяк. Надо только твердо верить, что важнее дела нет. И тогда не помешает вам ни холод, ни жара, Задыхаясь от восторга, заниматься ерундой. (с) Г. Остер

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Ну почему же, экипаж так и попадал на борт, по крайней мере в Ш-2, минуя САБовца на лесенке к этой дверце:)

Но вы нас уверяли в посте от 13/05/2013 [20:58:34] , что дверка по лестнице на телетрап может быть каким-то магическим образом быть закрыта, нигде и никогда не наблюдал такого)

Может, может, и если она закрыта, то представитель САБ находится там, внутри телетрапа, и досмотр всех лезущих в фюзеляж с перрона проводится внутри телетрапа а не там, где предписывает должностная инструкция(на перроне, перед лесенкой телетрапа)ПРАКТИКУЕТСЯ ЗИМОЙ, при больших отрицательных температурах:)Я вам еще раз повторяю, вы в САБе не работали:), ап чём с вами говорить:))

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Я работу САБа непосредственно наблюдаю каждый день почти. Ап чем с вами беседовать, если вы не в курсе, что дверь телетрапа по лестнице никогда ни при каких условиях, ни при каких морозах не закрывается на замок, иначе даже элементарная уборка не сможет попасть на самолет с перрона?)

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Я работу САБа непосредственно наблюдаю каждый день почти. Ап чем с вами беседовать, если вы не в курсе, что дверь телетрапа по лестнице никогда ни при каких условиях, ни при каких морозах не закрывается на замок, иначе даже элементарная уборка не сможет попасть на самолет с перрона?)

Вы умеете читать, что вам пишут? Я же вам написал постом выше:
..."Может, может, .....и досмотр всех лезущих в фюзеляж с перрона, проводится внутри телетрапа а не там, где предписывает должностная инструкция(на перроне, перед лесенкой телетрапа.
Спс за внимание, невнимательный вы наш наблюдатель:)
И еще, где я говорил, что дверь телетрапа закрывается на замок? На будущее, не будьте столь категоричны, если вы чего-то не видели, то это не значит, что этого нет.

Командир батареи тяжёлых пистолетов
У вас с логикой как, все в порядке?) Я изначально задался вопросом почему в одном из российских портов выдумали указивку, что на самолет установленный под телетрап, экипаж должен попадать только по телетрапу и никак иначе? На что вы мне ответили, что наверно потому что дверь входа в телетрап с перрона может быть закрыта. Я вас за язык не тянул)))

Ушкыш:

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Я работу САБа непосредственно наблюдаю каждый день почти

Повторяю, тук-тук, я работал в отделе ПЕРРОННОГО КОНТРОЛЯ, у нас так делали и я сам так делал будучи старшим инспектором досмотра на рейсе:)А вы просто наблюдатель со стороны, чувствуете разницу? Вы много не видели:)) Если я вам скажу, что в АЭРОФЛОТЕ, в самолеты одно время (лет 10 назад) Ш-2 все обеспечивающие службы, допускались только с надетыми бахилами:)Вы же скажете что это бред, а такое было и довольно долго:)

Господа, расслабьтесь, я иду на самолёт с инструментальным ящиком, а там 2 разновидности ножей, порядка 10 разных отвёрток...
А если САБовцы теряют ключи от оружейного ящика, а именно они это и делают, то я туда прусь и с ножовкой.

вы еще подеритесь:)

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Ну вы просто съехали с темы и не смогли ответить на вопрос) Почему и на каком основании сабом в порту придумана указивка, что экипаж может попасть на самолет установленный под телетрап, только по телетрапу? Если не можете объяснить, так и скажите , а не занимайтесь бестолковым словоблудием)

Я устал вам обьяснять, я так сам делал:) еще на старых телетрапах в Ш-2, на которых на этот случай имелось круглое окошко в двери телетрапа:)Где можно было посмотреть, при закрытой двери, что за тело пришло и нужно ли оно в фюзеляже:)

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Еще раз на всякий случай уточняю вопрос))) Почему и на каком основании сабом в порту придумана указивка, что экипаж может попасть на самолет установленный под телетрап, только по телетрапу с аэровокзала, а через дверь телетрапа с перрона нельзя?

Ну вы просто съехали с темы и не смогли ответить на вопрос) Почему и на каком основании сабом в порту придумана указивка, что экипаж может попасть на самолет установленный под телетрап, только по телетрапу?

Вы деревянный, вы не задавали никаких вопросов, вы просто констатировали указивку:)
Вот ваш пост, где тут вопрос Ушкыш?
Ушкыш
...Не дурацкие, идиотские! В одном порту недавно сделали еще одно тупейшее новведение))) Проходишь сначала через рамку на служебном входе, чтобы пройти стартового врача и в брифинг заглянуть. От телетрапов , которых там штуки три рукой подать. Нет товарищи, нельзя по новым правилам пройти буквально пару десятков метров до самолета. По новым правилам надо заходить на самолет только по телетрапу и никак иначе, для чего надо по сложной коридорной системе выйти в зону посадки пассажиров и еще через одну рамку попасть в самолет. Эти службы походу соревнуются между собой в тупой и еще тупее))
ЕСЛИ ВЫ СЧИТАЕТЕ ЧТО ЭТО ВЫ ЗАДАЛИ ВОПРОС, то вам надо в больничку, где вопрос Ушкыш?
это видимо старческое у вас.

Почему и на каком основании сабом в порту придумана указивка, что экипаж может попасть на самолет установленный под телетрап, только по телетрапу с аэровокзала, а через дверь телетрапа с перрона нельзя?

Вы там спросить это не могли? Или привыкли язык в попу и идти куда вас САБ послал? Озвучьте порт , мы спросим:))

Командир батареи тяжёлых пистолетов
Ну какой же вы тугодум, впрочем ожидаемо))) Несколько часов вам потребовалось, чтобы понять о чем вопрос, теперь будете неделю думать какое логичное объяснение можно придумать этой указивке с телетрапом. Прошу вас не мучайтесь, мне не нужно таких жертв))) Адьес бывший работник САБа)))