Летают красавцы http://ria.ru/defense_safety/2 ... http://www.newsfiber.com/p/s/h ...

изд.4502:

начальник:
Список ваш далеко не полный, в 310 оплап ВПМ было больше, целых 2 АЭ, причем на Ту-142 борт.№22 красный разбился командир полка п-к Зубков в 1984г.начальник:

Реестр Ту-142 (сокращенный, по состоянию на 05.02.2012) .Вроде правильно написано было...

Я понял, точнее было бы написать неполный! Еще есть народ, эксплуатировавший ВПМ. Они могут добавить!

с Праздником, все экипажи и наземные службы!
Служите надёжно и безопасно!
пусть Ваши МСК и жилеты останутся сухими!
жаль, не довелось Ил-38 попилотировать...

Присоединяюсь к поздравлениям

Всех причастных с прошедшим!
С точки зрения поддержания навыков и обучения личного состава, ИМХО, практически любой военный самолет хорош. Тем более, полеты над морем, это смертельная игра, тут опыт, опыт и еще раз опыт. Так что, даже один потрепанный борт подняли - уже хорошо!

Но с точки зрения военного дела, это конечно, смех сквозь слезы. Не знаю, как Ту-142, а Ил-38 по оборудованию уже в момент своего рождения ничего серьезного не представлял. Собственно, была здесь уже эта тема, и все подробно обсуждалось. Модернизация давно назрела и перезрела. Но нынешние ее темпы мягко говоря, не серьезны. Да и уровень модернизации вызывает сомнения...

ПЗ:
полеты над морем, это смертельная игра

летный состав с авианосцев будет удивлен - для них это обычная работа.

летный состав с авианосцев будет удивлен - для них это обычная работа.

НАШИ морские авиаторы одевают спасжилеты для того, чтобы не попасть в категорию пропавших без вести и облегчить семьям процедуру получения пенсии
а для ИХ пилотов это средство подождать спасения не сильно барахтая ножками
у моего отца однокашник выжил, после катапультирования с МИГ-15 в Сев.Ледовитом в октябре
более 50% кожи сошло...
у Оренбургских выпускников и иже с ними служба посерьёзнее многих других будет
почёт им и уважение!

Все путем:
летный состав с авианосцев будет удивлен - для них это обычная работа.

А кто вам дал право так легкомысленно за них высказываться?
Вы за себя сначала скажите, что для вас лично, это обычная работа. У вас у самого сколько посадок на палубу? Сколько часов вы вообще над морем налетали?

не надевали мы жилетов. Пользы от них мало было.
а авиация ВМФ будет жить.Пусть треснут злопыхатели - но она есть и будет.

летный состав с авианосцев будет удивлен - для них это обычная работа.

Применение катапульт и аэрофинишеров оказывает отрицательное влияние на физическое состояние экипажей самолетов (в частности, на позвоночник и органы зрения), что вынуждает ограничивать ежесуточное количество посадок (на авианосцах США – не более 3 посадок).
А в остальном пионерский лагерь.

изд.4502:
Да хоть какой лагерь - даже у них аварийность всегда была выше сухопутных. Удерживать ее на приемлемом уровне как раз и удается благодаря постоянным тренировочным полетам. Дайте любому перерыв в несколько месяцев, и ни о какой посадке на палубу не будет и речи, только после длительного ввода в строй. И даже на нашем игрушечном авианосце картина аналогичная - подготовка одного палубного летчика из уже готового морского летчика сколько занимает времени, ась?

В данной теме вообще-то речь не о палубных экипажах, а о береговых. Тем не менее, сложные метеоусловия, отсутствие ориентиров, отсутствие возможности произвести вынужденную посадку, минимальные шансы на спасение в случае аварии, сложность решаемых боевых задач - все это никто не отменял. Любой школьник с начальной военной подготовкой в любой сране мира знает, что морская авиация это элита авиации в целом.

Отрицательное влияние на физическое состояние экипажей оказывает много что - издержки работы такие. Можно вообще ракету под хвост получить - и прощай здоровье, а то и жизнь молодая. Условия контракта перед подписанием читать внимательно надо.
Тем не менее В2 по трое суток в воздухе висят (выполняя сложные задачи), В1В за один вылет успевают пройти Атлантику, Европу и Средиземное, раскатать как бог черепаху точечные цели (реальные цели в Ливии-Югославии-Ираке, а не полигонные) и вернуться обратно - с несколькими дозаправками и без посадок.
Это ни разу не элитные морские мега-летчики, а обычные, если можно так выразится, сухопутные грызуны. Да и истребителям (обычным сухопутным, не палубным) через океан мотаться регулярно приходится.
Сложные метеоусловия и отсутствие ориентиров их не смущает - под ними облака, над ними спутники. Если у кого со спутниками напряг и надо проводить коррекцию навигационной системы по наземным ориентирам - это их трудности. Сами создали - сами преодолевают.
Насчет шансов выжить случись что - это как повезет. Если у кого ПСС нет и они этим гордятся - пусть себе. У других есть и вытаскивают успешно, даже с неконтролируемой территории. Согласно условиям контракта. Хотя бывает всякое, но в большинстве случаев шансы много выше чем у пассажиров межконтинентального рейса, которые то-же кстати над Арктикой ходят. Отсутствие ориентиров их почему-то не останавливает.
В некоторых сранах (не будем показывать пальцем) школота еще Пушкина кое-как на портрете узнает (и то не вся), а вот Лермонтова - уже нет... Про элитность морской авиации у них представление отсутствует как таковое. Не обольщайтесь.

а гениально то, что просто. на случай могут и задавить все спутники жуткими помехами и плакали ваши ориентиры на разных орбитах

Stream:
а гениально то, что просто. на случай могут и задавить все спутники жуткими помехами и плакали ваши ориентиры на разных орбитах

...и Красная Армия всех сильней!!! Как все просто! жаль только, что об этом никто не догадывается, иначе, тут же прекратили бы, трусливо поджав хвост.

nandron:


...и Красная Армия всех сильней!!! Как все просто! жаль только, что об этом никто не догадывается, иначе, тут же прекратили бы, трусливо поджав хвост.
--------
не забывайте СЭР, Именно Красная Армия уничтожила фашизм, и дала вам шанс жить и теперь вы сарказмом и желчью поливаете её же. не хорошо!. Собственно говоря сегодня модно заниматься подменом понятий и лить ушат помоев .А с другой стороны посмотреть-вас тут никто не держит ежели конечно вы СЭР в России живете, или не живете.

Stream:
не забывайте СЭР, Именно Красная Армия уничтожила фашизм, и дала вам шанс жить и теперь вы сарказмом и желчью поливаете её же. не хорошо!

Уважаемый, не отождествляйте себя с Красной Армией и не порите чепухи, типа "закидаем шапками", как было в свое время. В конечном итоге таки закидали, да правда не своими.

Для "Все путем" полет В-2 на трое суток.пример в студию.

Вообще, строго говоря, сильнее всех Монголия.
Ибо татаро-монголы победили Русь еще до того как Красная Армия уничтожила фашизм.

но у них нет то ли чувства гордости, то ли интернета, потому они на форумах этим не хвастают :(

Victor_nav:
Вообще, строго говоря, сильнее всех Монголия.
Ибо татаро-монголы победили Русь еще до того как Красная Армия уничтожила фашизм.
но у них нет то ли чувства гордости, то ли интернета, потому они на форумах этим не хвастают :(

И действительно, - чем гордиться-то, находясь в дерьме?

nandron:
---------
сколько ж желчи и ненависти в Вас- мама не горюй. Так что ж Вы тут находитесь в этом самом дерьме, может махнете куда-нибудь там где сытнее и нет дерьма? а то все дерьмо-да дерьмо

Stream:
Да я и не был-то никогда у Вас в Монголии. Видимо ошибся Victor_nav, утверждая что "они на форумах этим не хвастают".

Экипажи самолетов Ту-142 из состава дальней противолодочной эскадрильи авиабазы морской авиации СФ приступили к отработке учебного бомбометания по полигону "Лумбовка", расположенному на Терском берегу Белого моря www.forumavia.ru/forum/8/1/675 ...

Сегодня с утра пошел заводить машину и прямо над домом прошел Кипеловский Ту-142 или Ту-95. Я их не отличаю правда. Давненько я не слыхал их в наших краях, но в последнее время стал слышать их чаще.

В Кипелово Ту-95 нет.

Ну значит это был Ту-142. Красиво и невысоко шел, жаль бинокля под руками не было.