Ну так я не понял, чем кончились э-менты с многолопастными винтами? Или Ту-95(Ту-114) это вершина человеческой цивилизации?

0ДАБ
Вы меня сколыхнули, я надыбал интересный пиратский архив. Тут все журналы Т-М с 1933-го года настоящее время.

http://pirat.ec/ARC/PUBLIB/T/% ...

И всё таки на этой летающей лаборатории не 8-ми-лопастной винт, а два 4-х лопастных. Этот задел, видимо, и пошёл на Ан-70. В статье интересно сказано, что наши наработки были лучше западных и продвинутее, но как всегда, хромало исполнение. Главное там - это редуктор.
Кому интересно можно скачать и почитать. Каждый журнал около 3 мгб в зипе и сам в формате djvu.

Su-17:
Да, удивительный вы человек! Вам рассказывают, что для Ан-24 был восьмилопастной винт в металле и он летал на лаборатории. А вы все одно - два четырехлопастных. Ну не было, не было на Ан-24 соосных винтов в природе.
Смотрите фото здесь:
a v i a f o r um . r u /showthread.php?t=15730

Пробелы уберите - без них ссылка не проходила.