сейчас их SSJ в лучшем случае по одному рейсу в день делают
летали в ноябре
RA-89001 120
RA-89002 75
RA-89003 87
наверно в ноябре у нас 75 дней )))
 |
X15 Старожил форума
|
16.12.2011 01:34 |
Новость не новая, тем, не менее...
Видео: Центр подготовки персонала для SSJ 100 в Жуковском. http://rbctv.rbc.ru/archive/ne ... |
|
sdelka Старожил форума
|
16.12.2011 08:50 |
Кудшсе
по-моему между "сейчас" и "в ноябре" есть разница, нет? |
|
AlexYF Старожил форума
|
16.12.2011 09:45 |
Версия озвученная на параллельном ресурсе - экипажи SSJ вылетали свою сан норму (на Аэробусах, поскольку у них допуск на два типа). В этом смысле радует "До конца года планируется завершить переучивание еще 3 экипажей (6 пилотов, у которых не было опыта эксплуатации самолетов со «стеклянной кабиной») для «Аэрофлота»." Не будет соблазна\возможности выбирать между SSJ и Airbus/Boeing. Думаю в январе увидим оживление в частоте полетов SSJ.
|
|
rotor Старожил форума
|
16.12.2011 10:04 |
re AlexYF:
Крепостные экипажи? Это что то новое в авиации 21го века. |
|
Yan Старожил форума
|
16.12.2011 11:39 |
2 rotor:
Крепостные экипажи? Это что то новое в авиации 21го века. 16/12/2011 [10:04:47] Для этого надо много новых самолётов Суперджет-100, 130 и т.д. На каждый экипаж по своему типу ))) |
 |
GRV Старожил форума
|
16.12.2011 11:58 |
По информации озвученной вчера кулуарно, больше с 320-х на SSJ переучивать не будут. Сейчас проходят переобучение пилоты Тушек и Анов.
Об открытии тренажера FFS, учебного центра и программе переучивания: http://www.aex.ru/docs/3/2011/ ... |
|
X15 Старожил форума
|
16.12.2011 13:26 |
Россия впервые предложила Индии совместное производство пяти типов пассажирских самолетов, включая лайнеры Sukhoi Superjet 100. ... В числе других самолетов - Ту-204, Ан-148, МС-21 и Бе-200....
http://lenta.ru/news/2011/12/1 ... |
|
sdelka Старожил форума
|
16.12.2011 13:28 |
GRV
из репортажа вот это понравилось :) пассажирам лучше про это не знать :) "В конце курса выполняется только один контрольный полет на реальном самолете продолжительностью менее одного часа." |
|
rotor Старожил форума
|
16.12.2011 21:17 |
ку sdelka
Как во вторую мировую. Научили взлет-посадка и в бой, защищать родину. Партия сказало надо-комсомол ответил Ъсть! |
|
KAW. Старожил форума
|
16.12.2011 22:10 |
Бракамонте:
striker: Брехня... 13/12/2011 [20:05:49] Была бы брехня - 4-й в АФЛ пришёл бы 11-го |
|
KAW. Старожил форума
|
16.12.2011 22:21 |
Вот вчера проходил мимо 2-го - народ клепает дверь
http://s017.radikal.ru/i422/11 ... |
 |
al214304 Старожил форума
|
16.12.2011 23:09 |
"В конце курса выполняется только один контрольный полет на реальном самолете продолжительностью менее одного часа."
на западе вроде подобным образом и на а320 учат - почти все на симуляторе |
|
X15 Старожил форума
|
17.12.2011 00:04 |
-До конца 2012 г. компания SuperJet International рассчитывает подготовить в своем учебном центре в Венеции порядка 50 пилотов для самолета Sukhoi Superjet 100, рассказал ATO.ru ее глава Карло Лольи. По его словам, подготовку в Венеции пройдут экипажи заказчиков SSJ 100 — мексиканской авиакомпании Interjet и итальянского перевозчика Blue Panorama. Первая в этом году заказала 15 самолетов этого типа, вторая — 12.-
http://www.ato.ru/content/v-20 ... |
|
X15 Старожил форума
|
17.12.2011 13:56 |
Для управления делами президента России, Воронежское авиастроительное общество выпустит два лайнера Ил-96. Об этом было сообщено при встрече президента ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаила Погосяна и главы региона Алексея Гордеева, который провел рабочее совещание в ходе осмотра производственных площадок ОАО «ВАСО». Глава региона посетил производственный комплекс «Авиакомпозит».
Детали из композиционных материалов выпускаемые предприятием применяются в производстве самолетов Ан-148 и отдельных изделий для Airbus и Sukhoi SuperJet 100. http://www.pcavia.ru/alekeliz/ ... |
|
горын Старожил форума
|
17.12.2011 14:09 |
Для управления делами президента России, Воронежское авиастроительное общество выпустит два лайнера Ил-96.
Движки там - песня. Не знаю как и что с ними делают, но звук - не ПС90... |
|
Vasja Старожил форума
|
17.12.2011 14:58 |
Какая-то разница наверно есть. По крайней мере Ил-96 получил главу 4 ИКАО на два года раньше Ту-204.
|
|
X15 Старожил форума
|
17.12.2011 15:07 |
Может еще эти живые?:)
-в первой половине 1990-х гг. Ильюшиным была разработана удлиненная модификация Ил-96, оборудованная двигателями PW2237 компании “Прэтт & Уиттни” (“Pratt & Whittney”, США).- http://ria.ru/spravka/20050823 ... |
 |
Бракамонте Старожил форума
|
17.12.2011 17:05 |
горын:
Главное чтоб летало.А какие движки-дело пятое. Поставьте на Волгу 6 цилиндровый от Бьюика. Хуже станет разве?)) |
|
Yan Старожил форума
|
18.12.2011 00:39 |
2 горын:
Движки там - песня. Не знаю как и что с ними делают, но звук - не ПС90... 17/12/2011 [14:09:20] Какой же там звук? ПС90А2 ? |
|
Ладушкин Старожил форума
|
18.12.2011 00:48 |
Бракамонте: А какие движки-дело пятое
----------- В семье не без Бракамонте: |
|
KAW. Старожил форума
|
18.12.2011 00:58 |
Smithie:
И что, собственно? :) 16/12/2011 [23:25:51] Качество ни в дугу |
|
горын Старожил форума
|
18.12.2011 14:12 |
2 Yan
Какой же там звук? ПС90А2 ? Может быть. Когда из за ремонта Внуковского 235 отряд пришёл в Шарик президентский борт тренировался на кругу (метров 400-500).... звук, ну может чуть мощее чем у SSJ... провожал его с отвисшей челюстью. можем значит когда захотим чтото стоящее сделать. |
|
синоптик Старожил форума
|
18.12.2011 19:01 |
глупый вопрос но почему у русского самолёта"прорывного пректа!" неруское название и кабина на аглицком языке? уж лучше на АлБансКом.
|
|
Ладушкин Старожил форума
|
18.12.2011 20:41 |
синоптик:
глупый вопрос но почему у русского самолёта"прорывного пректа!" Кто тебе сказал что он Русский? Он Армянский ! |
 |
максим-95 Старожил форума
|
18.12.2011 21:07 |
синоптик:
глупый вопрос но почему у русского самолёта"прорывного пректа!" неруское название и кабина на аглицком языке? уж лучше на АлБансКом. 18/12/2011 [19:01:31] Вы знаете, на мой взгляд, неважно, как он называется.Он есть-что в сущесвующих реалиях уже хорошо.Мне, сказать честно, радует, что в России уже собирают самолет, надеюсь, мирового уровня.С уважением. |
|
Ладушкин Старожил форума
|
18.12.2011 21:20 |
максим-95: Вы знаете, на мой взгляд, неважно, как он называется.Он есть-что в сущесвующих реалиях уже хорошо.Мне, сказать честно, радует, что в России уже собирают самолет, надеюсь, мирового уровня.С уважением.
Надежд сомнителен приют. «Надежды юношей питают, Отраду старцам подают», Но все же постепенно тают. И, наконец, на склоне дней Вдруг понимает человече Тщету надежд, тщету идей... «Иных уж нет, а те далече», |
|
Ладушкин Старожил форума
|
18.12.2011 21:30 |
максим-95:
Ладушкин, неужели не рад? -------- Рад рад. Это радость со слезами на глазах. "Штык прусский , кофтан французский..." Примерно так на память. Было Это уже в истории России лет 200 тому назад. |
|
максим-95 Старожил форума
|
18.12.2011 21:43 |
Ну и замечательно.Ту-204СМ, Ан-148, 158, может быть, Ан-140, а там, глядишь, Ил-114, Ил-96-400Т и SSJ-100.Может, и срастется?Я надеюсь.И не надо меня в инфантильности обвинять.Мы с Вами одого года, кстати.
|
|
Михаил_К Старожил форума
|
19.12.2011 09:31 |
X15:
Может еще эти живые?:) -в первой половине 1990-х гг. Ильюшиным была разработана удлиненная модификация Ил-96, оборудованная двигателями PW2237 компании “Прэтт & Уиттни” (“Pratt & Whittney”, США).- http://ria.ru/spravka/20050823 ... 96000 (переделан из первого Ил-96-300) порезан по достижении календаря 20 лет в Жуковском, 96101 с ПС-90А1 в АК "Полёт". PW2237 давно вернулись в США из-за отказа правительства РФ дать финансовые гарантии под проект. |
|
KAW. Старожил форума
|
19.12.2011 12:18 |
максим-95:
в России уже собирают самолет, надеюсь, мирового уровня. 18/12/2011 [21:07:41] Это Вы слишком сильно сказали |
|
KAW. Старожил форума
|
19.12.2011 12:45 |
На мировом уровне он только в пиаре. А было бы хорошо, если бы ещё и по сборке
|
|
X15 Старожил форума
|
19.12.2011 15:55 |
-почему у русского самолёта "прорывного пректа!" неруское название-
=== По тому-же правилу?:) http://kolyan.net/index.php?ne ... |
|
ИнжиНИИр Старожил форума
|
21.12.2011 18:30 |
Посмотрел внимательно на расписание полётов SSJ
Из 4-х бортов несколько дне летает только один!!??? Непорядок.... https://spreadsheets.google.co ... https://spreadsheets.google.co ... |
|
rotor Старожил форума
|
21.12.2011 21:01 |
Почему все ссж, кроме 89002 вымерли? Кто знает почему? Армянский не налетав и 1400 часов уже неделю на земле. А аэрофлотские, 89001 с 7.12.11 и
89003 17.12.11 на земле. Военная тайна-везу патроны? |
|
ИнжиНИИр Старожил форума
|
22.12.2011 10:39 |
Напомню про свои наблюдения:
При ухудшении погоды (дождь, а теперь и снег) частота полетов SSJ снижается. 1 182 21.12.2011 701 RA-89002 Москва (SVO) Анапа (AAQ) 10:00 12:35 2:35 1920:20:00 Отмена обратного рейса Теперь и 002 в Анапе застрял? Погодные условия в Анапе, или поломался? |
|
Yan Старожил форума
|
22.12.2011 12:59 |
2 ИнжиНИИр:
Напомню про свои наблюдения: При ухудшении погоды (дождь, а теперь и снег) частота полетов SSJ снижается. 22/12/2011 [10:39:58] Может движок эту муть в себя засасывает с грязью? |
спасибо за информацию. интересно куда их Аэрофлот ставить будет, сейчас их SSJ в лучшем случае по одному рейсу в день делают.