Я говорю что многие, а это не все поголовно. И после срочной. В БЛУГА в наше время точно А вы общались, похоже, со спецнабором, которые в армии два года на мигах пролетали. Это другой контингент.

Часом не Саяхат?

Ну я закончил спецнабор на МИ-4 В 1975

И что особенного. ?

В ЛУГАобщение со всеми, в том чтсле и со « спецами»

Вот так в пылу борьбы не заметить , можно сказать своего!

Или Чимкентский Ил?

Если честно, то не знаю. Хозяин самолёта в Казахстане оформлял регистрацию. А ребята в экипаже все из России.

Ясно. Подумалось в Саяхате или Чимкенте трудились на Ил. Удачи

Делюсь своими наблюдениями. Не думаю, что БЛУГА было каким-то исключением. С ребятами из других училищ по работе общался. Везде всё было одинаково. Но даже если я и грубо ошибаюсь, то гражданин "филолог" заканчивал БЛУГА, учился в одно время со мной и там всё было так. В одном отряде по соседству, где армейских было больше половины, на наших глазах был устроен реальный беспредел.

Я всегда считал, что с возрастом люди становятся мудрее, более рассудительными, и тем более незнакомому никогда не тычат и не оскорбляют, но это при условии, что царь в голове присутствует. Я всегда считал, что львиная доля работников Аэрофлота, вне зависимости летающий или наземный специалист, это интеллигентные и образованные люди, можно сказать элита. Что же вы ребята так опускаетесь, или уже не можете сдерживать свои эмоции, ну сходите к специалисту чтобы он помог вам успокоить нервы.

Но было и много отличных ребят после армии, лукавить не могу.

На спецнабор набирали людей у которых был налёт не менее 100 часов, просто из армии это в училище на общих основаниях, возможно какие то льготы, не знаю....

Во всём виноваты зажавшие нам часть доплаты. Выбили из колеи народ. За время работы нервишки поистрепались однако.

Не надо делать из денег культа.Это мое ЛИЧНОЕ мнение ни кому не относящееся.

Не дай конечно Бог, кто то из твоих родственников серьёзно заболеет, то махом забудишь про все культы и личные мнения....

Надо писать НИКОМУ или же НИ К КОМУ, грамотей Перебийнис.

Сапог, откуда тяга
к грамотности? И где я
ВРУ, сапог?

ТУТА грамотность не приветсвуется. Главное- ВОЗРАСТ!

Тогда не надо было добавлять (12 стульев).

А "ЩЕНОК" надо выло добавлять?

Не надо делать замечания старшим по правописанию, у каждого свой слэнг, и не получил бы щенка, а так чем ещё не доволен? Или кто то тебя упалномачивал здесь, на этой ветке учить правописанию, если упалномачивал, то кто, ? Если нет, то иди лесом...

Сленг должен быть грамотным, понял, неумеха с места ВТОРОГО пилота.

Не тебе судить юноша... В отличии от тебя я с левого отлетал около 20 календарных..... Повторить насчёт щенка.???????

А у тебя Богдан, у которого фамилия матери Перебийнис, откуда была такая тяга к грамотности, когда ты тут этой самой грамотности всех обучал, не нравится, когда тебя этому стали обучать, на представителя ВС РФ стал прямо даже не слюной брызгать, а растопившимся САЛОМ, которым, видимо, свою любимую ГОРИЛКУ закусывал.
Новичок тебя сразу раскусил, кто ты есть и что из себя представляешь, если ты, может быть, и живёшь в Перми, то это ещё не значит, что ты своей душой на восточной стороне от ЛБС, а не на западной.

Какая Пермь???? Такое же вранье, как и год рождения там же прописан 1977

"Грамотное письмо и грамотная речь сродни правилам этикета и хорошего тона, и игнорирование правил орфографии (с отстаиванием позиции "лишь бы было понятно") - лишь демонстрирует элементарное неуважение к собеседнику. А общая грамотность (и орфография, в частности) - есть показатель уровня культуры пишущего! Как правило, культурный, образованный человек, с широким кругозором много читает, причем, не только блоги. У него сформирована грамотная литературная речь, даже если он и не помнит правила русского языка. А он и не должен их помнить! Это как таблица умножения - должна быть на "подкорке"!"
Слова не мои, но полностью поддерживаю товарища.
Проверяйте, что пишите. Проверяйте не раз, если есть сомнения. И никто Вас не будет учить. И не будет базара, который развели здесь на многих страницах.

Даже добавить нечего.
Жизнь в НЗ, тоже учит многому.
Респект и уважение

Судя по Вашему профилю, Вы всего летали 26 лет.
Из них около 20 «слева», - это просто фантастика, учитывая развал Союза, отсутствие какого либо движения, прямо чудеса

Хотя, если на одном типе, то да, тогда реально

Так видно же по постам, что этот фрукт, по постельной кличке Богдан, одну ложь накручивает на другую, при этом крутится, как уж на сковородке, и ведь некоторые ему тут верят, раскланиваются перед ним, чуть ли в заднюю часть тела целуют, лучше бы они спросили у него, чей всё-таки Крым, правда, он и тут вполне соврать сможет, он же постельной кличкой себя замаскировал, так что СБУ его, если он скажет, что Крым наш, вычислить вряд ли сможет.

И даже на нескольких. Но какая разница сейчас кто сколько и где летал? Главное чтоб недостачу в ДСО вернули! Кстати у вертолётчиков квс Ми-4 при переучивании на Ми-8 сразу начинали летать командирами. Так же было и при освоении Ан-24 после Ил-14, Ан-74 после Ан-24 и т.п. Так что вполне 20 лет стажа в квс вполне возможно при общем стаже 26.

Так и было

На Бобике 7 месяцев вторым, а кто и сразу в КВС

САПОГ, Крым -Россия, а пиТарас бандера -ФАШИСТ. А мою Матушку не трогай, САПОГ.

САПОГ, для сбу: Богданов Владислав Николаевич , 26фераля 1954 года, город Молотов, Кагановический район ЗАГС. Мать не трогать, САПОГ!

Когда идет процесс освоения (получения)типа, в компании, то в этом нет ничего необычного, разве только инструкторов приглашают на время , для подготовки и ввода ЛС

ОБЫЧНАЯ практика.

В Кировском ОАО с Ли-2 на Як -40 так переходили.

Может быть с Ил-14?

Не единожды тут солгав, кто тебе теперь поверит, по постельной кличке Богдану и по фамилии Перебейнос, ты бы для большей убедительности ещё мамой поклялся у которой фамилия Перебийнис, а уж по тому, как тебе нравится слово САПОГ, легко можно понять на какой ты в своих мыслях стороне от ЛБС, да и вряд ли, как предположил новичок, ты САЛОНАЦИК в Перми живёшь.

Был у нас на АН-2 Саша Перебейнос, хороший парень, давно умер, жена его Алла работала на метео, потом ушла в управление... Следы пропали

Да , Белорусы нас катали

В Кировском ОАО (тогда он еще относился к Ленинградскому управлению ГА) не эксплуатировались Ил-14. А Ли -2 как раз стали выводить из эксплуатации после катастрофы на взлете в аэропорту Победилово города Кирова, но я тогда не был в ГА СССР.

САПОГ, я тебе сожалею, что у тебя не было ПОСТЕЛЬНОЙ КЛИЧКИ. Сморщенный твой сапог и нестоячий , САПОГ.

САПОГ, Матушку мою не трогай, СУКА.

СЛУ ГА , в каком отряде имели честь быть?

САЛОНАЦИК, мои ученики, тоже САПОГИ, сейчас на таких СУК, как ты, смотрят с больших высот через ОБП И РБП, так что ты СУКА бандеровская лучше помолчи в тряпочку, да, и маме своей по фамилии Перебийнис привет передавай, от САПОГОВ.

Мать мою не трогай, любезный.

Старайся быть МУЖЧИНОЙ, сапог.