Ну да, из разговорив с "ветеранами" слышал, что Д-1-5у вообще был прорыв в свое время. За щастье было. С Уважением.

horse427, жму руку. Ваш пост прочитал после написания своего.

а что скажите насчет погоды? в -10 прыгать не холодно?

сори за ошибку. скажете т.е.

Главное одеться подобающе.. проблем нет. Я и в - 30 прыгал.

Кисти рук мёрзнут сильно.

Это да. Не могу, к сожалению, фотку показать, но видон на зимнем дропе у магаданских парашютистов был что надо)))) Блин, если получится выложу.

всем спасибо за ответы. :) последний вопрос (наверное самый главный) - насколько это безопасно? само представление прыжка вводит в легкий ступор, как бы "заднюю" не врубить на высоте ))).

))) не дадут. У нас, по-крайней мере, не было парашютиста, который бы в вертушке остался))) Либо сам- либо пинка )

как то не гуманно )) а если у у того кого вытолкнули сердечный приступ случится в падении.

во, все-таки получилось... правда это не зима - весна.

http://s006.radikal.ru/i215/11 ...
http://s016.radikal.ru/i334/11 ...

Artist:

как то не гуманно )) а если у у того кого вытолкнули сердечный приступ случится в падении.

Сразу вспомнилась тема "Парашютисты отказываются от ВЛК". ))))))))

)))

Я при первом прыжке лично просил товарища, что прыгал после меня, дать мне хорошего пинка, если заменжуюсь. Пинка не было, я справился, но товарищ тоже решил не оставаться в стороне и влетел мне в стропы. Он тяжелее оказался при меньшем росте. Так мы вместе и снижались под крики начальника ПДС училища в матюгальник. Его купол попал в затенение и начал, как говорили позже очевидцы, складываться потихоньку. Отчетливо видел как по полю неслись наши же товрищи с "квадратом". Типа ловить. Но советского курсанта так просто не взять. Мы таки расцепились и на земле счастливые были обматерены начпрыгом. Тут же сделали второй прыжок, а дальше понеслось. )))))))

Вообще, формировать заход, смотреть что-бы вперед уходили кто потящелее - задача выпускающего, + наверное интервал небольшой был между вами . Так что начпрыг зря вас матюкал. Непричем тут вы.

to KDmitry:
Что касается круглого купола, то все, пришедшие в спорт начинали с него.

Вот только лукавить не надо! :( Уже "выросло" целое поколение парашютистов (кол-во прыжков 500 и более) у которых НЕТ НИОДНОГО прыга на "крыглых"

Илья 777:

Вообще, формировать заход, смотреть что-бы вперед уходили кто потящелее - задача выпускающего, \+ наверное интервал небольшой был между вами . Так что начпрыг зря вас матюкал. Непричем тут вы.

Так это понятно, я по всем правилам ни при чем. Ибо верхний отвечает за нижнего, но я начпрыга тоже понимаю. А выпускающий посмотрел на нас и прикинул, что я не могу весить меньше, ибо прилично выше. Не учел он, что я тогда "аж" 54 кг тянул на весах. ))))

Там еще, насколько я помню, способ раскрытия учитывается, т.е. если чел прыгает на стабилизацию например, или на ручку, или на расчековку, - то даже если он легче - будет уходить вперед, чем тот кто на веревку например. Дак до земли спускались вместе?

to KDmitry:
Сразу вспомнилась тема "Парашютисты отказываются от ВЛК". ))))))))

В нормальных странах на дропзонах основанием для допуска к прыжкам является лишь НАЛИЧИЕ СТРАХОВКИ (в том числе от ущерба третьим лицам) А мы продолжаем изабретать велосипед, а потом (в случае травме) собираем на лечение всем миром...

to KDmitry:
Сразу вспомнилась тема "Парашютисты отказываются от ВЛК". ))))))))

В нормальных странах на дропзонах основанием для допуска к прыжкам является лишь НАЛИЧИЕ СТРАХОВКИ (в том числе от ущерба третьим лицам) А мы продолжаем изабретать велосипед, а потом (в случае травмы) собираем на лечение всем миром...

to KDmitry:
Сразу вспомнилась тема "Парашютисты отказываются от ВЛК". ))))))))

В нормальных странах на дропзонах основанием для допуска к прыжкам является лишь НАЛИЧИЕ СТРАХОВКИ (в том числе от ущерба третьим лицам) А мы продолжаем изабретать велосипед, а потом (в случае травмы) собираем на лечение всем миром...

2 Ибрагимов
У Вас ЛЯ западает. )))) По поводу целого поколения просветите, если не трудно. Я после травмы в 85-м. Не прыгаю. Писал, собственно, об этом времени. Соответственно, могу уже многого не знать.Так что сейчас используют при первоначальной подготовке спортсменов? И чем это обосновано? Последний вопрос считаю наиболее важным.
2 Илья 777
В первый раз все прыгали "на веревочку". Расцепились.

to KDmitry:
Так что сейчас используют при первоначальной подготовке спортсменов? И чем это обосновано?

Accelerated Freefall (AFF) — прогрессивный курс обучения свободному падению. Включает в себя теоретическую и практическую подготовку. Все прыжки совершаются с парашютом типа крыло, с высоты 4000 метров, с одним или двумя инструкторами. Свободное падение длится около минуты. После открытия парашюта действия студента контролируются с земли и корректируются по рации.
В разных странах программы AFF различаются. В России программа AFF состоит из 8 уровней. К прыжку каждого следующего уровня студент допускается только удовлетворительно выполнив предыдущий. Иногда инструктор может позволить студенту начать с определённого уровня, например если до этого студент занимался по другой программе обучения и уже имеет определённые навыки свободного падения.

to Ибрагимов:
На разных дропзонах и у разных инструкторов порядок выполнения прыжка на каждом уровне может немного отличаться. Если инструктор заметил, что у студента плохо получился какой-то элемент прыжка, он может допустить студента до следующего уровня, но включить в следующий уровень повтор этого элемента.
Каждый уровень включает в себя наземную подготовку — отработку действий в особых случаях, отработку порядка выполнения прыжка и т. д.
С первого по третий уровень студент прыгает с двумя инструкторами, а далее -- с одним инструктором. Общими задачами на всех уровнях являются контроль направления и высоты, самостоятельное раскрытие парашюта, пилотирование парашюта.
0 уровень. Прыжок в тандеме с инструктором. Основные задачи: контроль направления и высоты, три имитации раскрытия парашюта.
1 уровень. Контроль направления и высоты, три имитации раскрытия парашюта, самостоятельное раскрытие парашюта на заданной высоте.
2 уровень. Контроль направления и высоты, три имитации раскрытия парашюта, развороты группой на 90° и движение группой, самостоятельное раскрытие.
3 уровень. Контроль, имитация раскрытия, контроль ног, инструктора впервые отпускают студента в воздухе.
Далее студент прыгает с одним инструктором:
4 уровень. Контроль, затем инструктор отпускает студента. Повороты, движение вперёд. Приземление в радиусе 100 м от цели.
5 уровень. Контролируемые развороты на 360°, движение вперёд.
6 уровень. Самостоятельное отделение от самолёта, два задних сальто, разбежка. Приземление в радиусе 50 м от цели.
7 уровень. Самостоятельное отделение «под хвост», заднее сальто, переднее сальто, развороты на 360°, разбежка.

Понял, спасибо!

2 KDmitry:
С 1985г всё сильно изменилось.Точнее изменилось ВСЁ. На некоторых ДЗ (Дропзонах) совсем нет "круглых"(полусферических :) ) парашютов. Прыгать начинают с тандема ..и далее обучение сразу с 4000м и с хоть и студенческим, но "крылом".
И ещё аэроклюбы теперь ДЗ называются. Всё за деньги. Ну и есть рейтинг ДЗ. Есть "крутые", есть "колхоз". На "крутых" народ в комбезах со стразами сигает и не знает, что такое ППК-У. На "колхозных" можно встретить парашютную технику 19хх года (из которой уже труселя стыдно шить) ...и проч "прелести" свободного рынка :)

to KDmitry:
Эта программа самая эффективная и безопасная на сегодняшний день. В ней используются самые передовые методы обучения и оборудование. Все прыжки выполняются с высоты 3500-4000 м, на специальной студенческой системе, оборудованной парашютами типа "крыло" (как основной, так и запасной) и страхующим прибором. На первый взгляд эта программа кажется сложнее устаревших методик. Но в действительности - студент легче обучается правильному поведению в свободно падении благодаря тому, что каждый прыжок выполняется не в одиночку, а при непосредственном участии и контроле опытных инструкторов. Длительное свободное падение позволяет максимально эффективно использовать каждый прыжок.
Программа включает в себя очень интенсивную наземную подготовку под контролем инструкторов. МАСТЕРСТВО В ВОЗДУХЕ - КУЕТСЯ НА ЗЕМЛЕ!
Средняя продолжительность курса - 8-15 прыжков.

Достоинства:
Быстрота прохождения Программы;
Индивидуальная работа инструктора с обучаемым, студент тратит свое время наиболее рационально;
Все прыжки совершаются в присутствии инструктора, который может помочь в сложной ситуации - это означает высочайший уровень безопасности начальных прыжков;
Все прыжки контролирует находящийся рядом инструктор, который отслеживает ошибки и может на месте скорректировать действия студента;
Прыжки производятся с высоты порядка 4 000 м - следовательно, рабочее время свободного падения в каждом прыжке составляет почти минуту;
Все прыжки производятся с современными парашютами, оснащенными совершенными страхующими приборами

Lee:

1.я не знаю, кто там называет себя инструктором, но прыжок с любым круглым парашютом является достаточно травмоопасным. Возможность получения травмы практически не зависит от объема предпрыжковой подготовки. Ломают и перворазники, и военные и даже мастера прыгающие с круглым парашютом для развлекухи.


Парашютный спорт вообще травмоопасен, вне зависимости от типа купола
То что от предпрыжковой не зависит это точно, зависит от объема и усвояемости ПДП
И ноги ломают. Только вот как не посмотришь современные ролики или фото в 8 из 10 случаев при отделении ноги врозь (я только круглые и на стабилке ща имею ввиду)
Это что? качество пдп?
Далеко в прошлом за такие вещи и в досаафе и в войках( а уж там тем более) ногиб поотрывали

И есть реальные примеры. Была такая "дроп зона" Поречье в Белоруссии там 2 площадки русское поле и волчье поле (ребята с 600го и 128го их хорошо знали). в 88м 12апреля на кшу в виде показухи было десантирование пдп с некоторой техникой. Полк попал на заболоченный участок поля, полоса около 5км вдоль директрисы. То есть приземлялись на зеркало воды под которой были хорошие кочки.
Результат всего одна сломанная нога на тысячу рыл, и это в очень сложных условиях на площадке (там еще и ветерок был). Только нога эта принадлежала сержанту узбеку, который считал, что на вдп ходить западло в принципе, лучше в наряде по роте чунять.

Так что подготовка решает все.

А уж на чем прыгать каждый сам для себя решает. Если хоцца мешком - то тандем, если хочется сделать шаг - то как минимум на круглом. Только тогда вся ответственность на себе и слушать очень внимательно что говорит и показывает инструктор, и самое главное, уметь это выполнить. Но все таки при нынешнем отношении к перворазам как к аттракциону лучше АФФ.
Денег стоит, но можно на сигаретах и водке съэкономить, или заработать, главное цель иметь.
И сказать себе "Я это хочу. Я это сделаю".

2 KDmitry:
С 1985г всё сильно изменилось.Точнее изменилось ВСЁ. На некоторых ДЗ (Дропзонах) совсем нет "круглых"(полусферических :) ) парашютов. Прыгать начинают с тандема ..и далее обучение сразу с 4000м и с хоть и студенческим, но "крылом".
И ещё аэроклюбы теперь ДЗ называются. Всё за деньги. Ну и есть рейтинг ДЗ. Есть "крутые", есть "колхоз". На "крутых" народ в комбезах со стразами сигает и не знает, что такое ППК-У. На "колхозных" можно встретить парашютную технику 19хх года (из которой уже труселя стыдно шить) ...и проч "прелести" свободного рынка :)

to KDmitry:
Недостатки AFF-программы:
Кажущаяся дороговизна: Программа требует относительно больших выплат в короткие сроки;

Необходимость усвоения большого количества информации в быстром темпе;

Студент может привыкнуть к постоянной поддержке инструктора, что сделает его менее самостоятельным, чем студента-"второпрограммника"

У нас без 200 прыжков к ПО-9 не подпускали.

to KDmitry:
У нас без 200 прыжков к ПО-9 не подпускали.

А сейчас на нормальных ДЗ использование ППК-У ЗАПРЕЩЕНО (только Cypres или Vigil) :)))
Вам же нписали "ПОМЕНЯЛОСЬ ВСЁ" и в лучшую сторону!!!

2 Lexas
Да, мы десантировали на Русское и Волчье поля. Я как раз в 128-м летал. )))
2 Ибрагимов
Спасибо за ликбез. Я еще недавно надеялся вернуться. Дача рядом с Крутышками. Сам Бог велел вроде. Даже ездил туда на разведку. И тут раз...и нет более Крутышек как ДЗ . (((((

KDmitry: Угу..До 30 прыжков - Д-1-5у, До 50 (если есть в клубе) Т-4-4, потом до 250-го УТ-15.

to KDmitry:
И тут раз...и нет более Крутышек как ДЗ . (((((

Cлава "ЕР"!!! :(
"Крутышки" переехали в Пущино (аэродром Б.Грызлово)!

2 Lexas: поверьте человеку сделавшему прыжков не так много(чуть больше тысячи), прыгавшему с разной техникой и в диапазоне высот от 50 до 8000 метров - прыжок с круглым куполом это абсолютно пустое занятие. от которого отказались даже в прикладных целях во многих странах мира.
единственное достоинство круглого парашюта - обеспечить массовую выброску с достаточно низкими потерями в личном составе, не зависимо от подготовки.
P.S. Эффективности нынешних методов подготовки - с 200 прыжками люди участвуют в чемпионатах мира и рекордных прыжках с очень неплохими показателями. Правда для этого нужно много работать и заниматься в той же аэродинамической трубе.
P.S.S.Получить травму при занятии современном парашютным спортом реально можно только в результате собственного рас...ва. К BASE это не относится, но парашютисты не считают BASE парашютным спортом.

Lee:

Получить травму при занятии современном парашютным спортом реально можно только в результате собственного рас...ва.

Вот и я о том же, рас...во и "авось" к ним и приводят

и не надо меня убеждать, я и так с вами полностью согласен))), равно как и
с Ибрагимовым, что "МАСТЕРСТВО В ВОЗДУХЕ - КУЕТСЯ НА ЗЕМЛЕ", и безопасность тоже
но травмы в парашютном были, есть и будут априори, к сожалению такова селяви
Только спорт- это прежде всего серьезное отношение, не имеющее ничего общего с аттракционом

2 Lee:

P.S.S.Получить травму при занятии современном парашютным спортом реально можно только в результате собственного рас...ва


Несколько странно читать однозначное утверждение, что в парашютном спорте травмы возможны ТОЛЬКО по причине личного рас..ва
Согласен, что во многих случаях это так. Но правильнее вместо ТОЛЬКО написать В ОСНОВНОМ.
Ибо можно и из-за чужого рас..ва поломаться, можно по вине "воздушных струй" :)

Можно даже не покидая самолёта...а прямо так, вместе с ним. Увы :(

Анекдот вспомнился (сорри если боян):

Встречаются два приятеля, один радостно рассказывает:
- Прикинь, я дошел до 3-го уровня AFF
Второй:
- Да? И сколько у тебя осталось жизней?? ;)

milkhavaren:

ТОЛЬКО написать В ОСНОВНОМ.
можно и из-за чужого рас..ва поломаться, можно по вине "воздушных струй" :)

Можно даже не покидая самолёта...а прямо так, вместе с ним. Увы :(

это тоже рас....во только чужое

да и практически у каждого геройского поступка в первопричинах чье то рас...во

2 Lexas:
да и практически у каждого геройского поступка в первопричинах чье то рас...во

Вот с этим согласен. Практически у каждого. Но бывают и исключения. Бывают и трагические случайности. Примеров масса.

Я аффтар ветки )
Всё, достал другану в подарок сертификат, пусть прыгает в тандеме с 4000 нax.
Инструктора отстегнет, даст ему запаску и будет наслаждаться самостоятельным снижением

Уж лучше б "билет" на полетухи подарили. Оно ж конечно, друг потом благодарить буит в плане прыжка. Но сейчас на Вас ответственность дать пинка корешу))))))))
Спросил у коллеги по работе, слышь, мужик, я вот от доброты душевной дарю тебе бамажку, с помощью которой тебя выкинут из самолёта с 4 км. Он сказал честно, да пошёл ты.....
Я к чему, вдруг друг то и не хочет, а Вы ставите пере его перед непростым выбором, не по-людски сие)))))))))))

Artist:
Да, на дубе самый лучший вариант.Я первый прыжок на Д1-5У, а второй и третий на ПД-47 (квадратный). Почему-то у нас в аэроклубе рижском так было.

to aerik:
Да, на дубе самый лучший вариант.

Не надоело ещё давать такие советы? В каком годы прыгали на ПД-47, лет 30 назад? Следуя вашей логике сейчас курсантов летных училищ надо заставлять летать на самолете братьев Райт, а курсантам автошкол надо ездить на "полуторке" (ГАЗ АА)?

а есть принципиальная разница с чего прыгать? с вертушки или самолета. и в чем эта разница заключается?

В принципе разница есть, но при первом прыге ее не поймешь ))) Если с вертушки да еще и в рампу - ну оооочень страшно )))

Мне наоборот с вертушки больше нравилось.

Да совершенно верно! С вертела намного веселей! И самые главные слова перворазнику: "Не вздумай щупать землю ногой, при приземлении!" И верно говорят, что Д-убок лучше, гарантий вариантов нежелательных поменьше все ж.

В прошлом году не получилось (объективная причина - попал на сброс рекорда). В этом году обязательно сигану (или вышибут :-). Прыгать с L-410.
Теоретически "подкован": по Инету пошарил, инструктаж в дропзоне прошел.
Сомнений ни каких: первый прыжок только индивидуально на Д-6.
Вот только потеплее будет.
А когда висишь на брюхе у инструктора, это как секс с презервативом, или грызть кости с "коронками" на зубах :-)
ИМХО, конечно.