зачем темы плодить??


http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Извиняюсь. Катастрофа не А-320, а А-330. Что ещё ужаснее, если принять во внимание что Аэрофлот закупил эти А-330, а не наши родные отечественные и супернадёжные Ил-96.

лектор

Если бы АФЛ заказал 10 Ил-96 вместо (и в то же время) 10 А330, то сейчас и первый бы не получил.

опять Ту 154 во всем виноват

В авиакатастрофе в Триполи выжил ребенок

http://lenta.ru/news/2010/05/1 ...

Что-то зачастили 330-е с авариями, три недели назад в Гонг-Конге сел с неработающими двигатлями, теперь и вовсе упал. :((( А машина ведь очень удачная и надежная. Уверен, причина не в его недостатках.

НАДЕЖНЕЙШИЙ современный самолет

И почему я не слышу криков - немедленно остановить весь парк, до окончания разбирательства, как в случае с росс. самолетами..

P.S. Ах, ну да не проплачено..

12 мая 2010 г., Aviation Explorer – Сегодня в столице Ливии - Триполи при заходе на посадку разбился самолет авиакомпании Afriqiyah Airways. По информации на сайте перевозчика, в катастрофе погибло 104 человека (93 пассажира и 11 членов экипажа). AEX.ru

Воздушное судно Airbus A330 разбилось в 6 часов по местному времени (8:00 мск). Лайнер совершал рейс 8U771 из Йоханнесбурга (ЮАР) в Триполи.

На месте крушения самолета уже обнаружены тела всех погибших. Однако, по информации агентства AFP со ссылкой на работников аэропорта Триполи, в катастрофе смог выжить восьмилетний мальчик из Голландии. В каком он состоянии - пока не известно. Обстоятельства крушения уточняются.

Флот авиакомпании состоит из 13 самолетов: 1 Airbus A300-600, 3 Airbus A319-100, 5 Airbus A320-200, 3 Airbus A330-200, 1 Airbus A340-200.

2 xolodenko
Это не праздник, это трагедия
А вот для Вас вместе с москвичом каждый отказ на наших самолетах - великий праздник

была информация о взрыве на борту

Москвич:

была информация о взрыве на борту



Это Эрбас проплатил

чушь! самолёт просто так на куски не разваливается, даже ваш ту

анд, я понимаю, что для удобства общения на форуме вы делите всех на "наших" и "не-наших", но такие обобщения делать не стоит.

2 Москвич:
=======
была информация о взрыве на борту
=======
"информация о взрыве на борту" появляется после КАЖДОЙ катастрофы, будь это Ту, Боинг или Арбуз.

Где Jeppesen™, он после ТУ №1 под Смоленском хотел еще горячего?

Москвич:

была информация о взрыве на борту

А более умные мысли в шоу-бизнесе не практикуются?
Может поделитесь источником, откуда Вы высосали эту глупость?

2xolodenko
Я никого не делю. Мне просто не понятна Ваша ненависть к отечественной технике. Но это тема не этой ветки.

А где инфа про причины катастрофы? А то уже отказ. Может это действия непреодолимой силы являются причиной.

анд:

2xolodenko
Я никого не делю. Мне просто не понятна Ваша ненависть к отечественной технике.

Что здесь не понимать? Толмач без работы останется, если летать в России будут на кириллице.

[Москвич - зарегистрированный пользователь]
Москвич:

чушь! самолёт просто так на куски не разваливается, даже ваш ту

Чушь Вы несете! Занимайтесь своим делом и не стройте идиотских домыслов в той области, где Вы понимаете ровно столько же, сколько баран в библии.

Был в Триполи в марте..Сфоткал 5A-ONH. Кто-нибудь знает какой борт "завалили"???

бывший бортач 134, позвольте узнать, что вы имели в виду под фразой "где же хваленый автолэнд"?

Новый арбас всего 7 месяцев
Construction Number: 1043
Aircraft Type: Airbus A330-202
First Flight: 07-09-2009
Age: 0.7 Years
Test registration: F-WWKM

2xolodenko
в культ возводите ве все иностраное.
до свидание улетаю во владик на вашем а-330

а, еще Спартак Москва ненавижу, но в последнее время как-то меньше, наверное потому что это уже не совсем Спартак и не совсем Москва..

Представители службы безопасности ливийское аэропорта Триполи, где разбился самолёт A330 из Йоханнесбурга, сообщили, что крушению предшествовал взрыв на борту воздушного судна. После взрыва лайнер, заходивший на посадку, развалился на части.
По предварительным данным в результате крушения погибли 94 пассажира и 11 членов экипажа самолёта ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways (Африкия Эйрвэйз). Единственным, кто выжил в катастрофе, 8-летний мальчик из Голландии. Экипаж состоял полностью из граждан Джамахирии. Во флоте Afriqiyah Airways 3 таких лайнера, причём все они совершенно новые и были выпущены летом-осенью 2009 года. Сейчас на месте крушения спасатели собирают обломки самолета, а также ищут чёрные ящики разбившегося авиалайнера. Вероятно, что россиян на борту самолёта не было.

Прибытие лайнера ожидалось в 06:10 по местному времени (7 часов 10 минут по московскому времени), однако до взлетно-посадочной полосы A330 не долетел, рухнув в нескольких километрах от неё. Как сообщается, погодные условия в районе столичного аэропорта были удовлетворительные, наблюдалась небольшая облачность. сообщает ИТАР-ТАСС.

30 июня 2009 года у Коморских островов разбился самолет А310 йеменской авиакомпании Yemenia, который совершал рейс из столицы Йемена Саны в столицу Комор город Морони. На борту A310 находились 142 пассажира и 11 членов экипажа. Единственной выжившей в крушении была двенадцатилетняя гражданка Франции Бахия Бакари. Спустя 12 часов после авиакатастрофы, в которой погибла ее мать, она была обнаружена спасателями в море, кишащем акулами.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3 ...

что такое, думал надежные а 320

ой точнее а 330... да и а 320-321... а они рухают

По данным израильской разведки, самолет сбит радикальным бедуинами управляемой ракетой. Сообщает "Едиот Гааретц"

2 белобока:
откуда инфа?

Предлагаю всем перейти на вету "Что там в Ливии", что обсуждать одно и тоже на двух ветках.

Я вот тоже не пойму, правительство твердит о поддержке отечественного авиапрома.
А Аэрофлот закупает дорогущие лайнеры зарубежного производства...

Потому, что авиапром не в состоянии наладить выпуск даже такой мелочи, как ЫЫО

2 2 AirFly:

Потому, что авиапром не в состоянии наладить выпуск даже такой мелочи, как ЫЫО

Хозяева не дают команды на выпуск.

А при чем здесь Аэрофлот?

пилот ту :

НАДЕЖНЕЙШИЙ современный самолет

12/05/2010 [12:04:12]


с чего это он надежный, если бьются они постоянно?

люди погибли....блин А330, а мне в июле аэрофлотовским лететь...вот тебе и новый Аэрбас.)))

да, картина мира у обывателя сильно пошатнулась: оказывается, и "новые" самолеты бьются, и "старые"

может все-таки почитать мнение уважаемых людей:
http://www.avia.ru/press/13057

баньтенах:

люди погибли....блин А330, а мне в июле аэрофлотовским лететь...вот тебе и новый Аэрбас.)))

Уже есть информация, что причина в самолёте? Поделитесь...

Из статьи:
Герой России, летчик-испытатель, заместитель гендиректора, начальник летно-испытательного центра ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" Рубен Есаян: Теперь мы перешли в другую экономическую систему, и оказалось, что наши самолеты по топливной эффективности уступают зарубежным. Но по надежности таким самолетам, как Ил-86, равных нет. Полтора месяца назад я перегонял из Ирана на российский авиаремонтный завод самолет Ту-154 иранской авиакомпании. Поинтересовался ценой на авиатопливо. Иранцы мне ответили: "Для наших компаний внутри страны 100 долларов за тонну. Для иностранных компаний, прилетающих сюда, более тысячи". О чем это говорит? Государство заботится о своих авиакомпаниях. Кстати, иранцы очень заинтересованы нашими Ту-204 и хотят их приобретать.

Т.К ничего другого им не продают!

Alex Skyboy:

Иранцы мне ответили: "Для наших компаний внутри страны 100 долларов за тонну. Для иностранных компаний, прилетающих сюда, более тысячи". О чем это говорит? Государство заботится о своих авиакомпаниях. Кстати, иранцы очень заинтересованы нашими Ту-204 и хотят их приобретать.

Это говорит только о том, что Иран к мировому рынку авиаперевозок никакого отношения не имеет, а Ту-204 хотят приобретать, потому, что им больше ничего не продают. Не будем продолжать, это бесконечно.

Да сколько можно??? нужно запретить до выяснения причин эксплуатацию этого лже-самолета!

а заодно и всё мировое авиасообщение

И никакого ора журналажных стервятников... А случись такое с туполёчком...
Земля пухом погибшим...

2 Арабский Лётчик:

Это говорит только о том, что Иран к мировому рынку авиаперевозок никакого отношения не имеет, а Ту-204 хотят приобретать, потому, что им больше ничего не продают.

Дяди из USA так решили, вот они ничего и не имееют.
Решат дяди для нашей страны и будет тоже самое, но другое дело у нас руководители сговорчевей.

Опять Арбуз???, а на каких самолетах тогда летать? (Боинг, понятно, тоже запретить).
На CRJ-100/200 с 10-ю пересадками?

Вам всем делать нечего, как высказывать все это?