Те, кто в крипту серьезно вложился лет 15 назад, сейчас смеются до слез над вашим комментом.

Всех форумчан - с наступающим!!!

Знаете, кто купил в блокадном Ленинграде у вдовы какого-нибудь помещика или князя за мешок муки и ящик тушёнки подлинник Моне или Ван Дейка, а по прошествии лет продал его за миллионы долларов, очевидно тоже сильно выиграл. Всегда будут люди пронырливые и прозорливые, в просторечии - прочуханные и прошаренные, но вопрос был немного о другом. Лично Вас тоже с наступающим и пожелание, чтобы Канада перестала быть нашим оголтелым врагом, коих и так много.

А от от автомобилей чего больше, пользы или вреда? Они отравляют воздух и природу в целом, сотнями тысяч в год по всему миру убивают и калечат людей. А от лекарств? Они позволяют вылечиться и продлить годы нечестивцам и неправедникам вместо того, чтобы те получили воздаяние за свои грехи. А от денег? Все беды из-за них, все войны из-за них по большому счёту, они уничтожают в людях всё человеческое и выталкивают на поверхность их душ всё низменное и непотребное. Как бы был хорош натуральный обмен - я тебе испёк 20 буханок хлеба, ты сшил мне панталоны, а он после трудов праведных везёт нас обоих отдыхать на самолёте за мешок выпечки и одежды. Вот где истинная лепота!

Так с автомобилями такая же хрень будет , едешь , все плюшки работают , куча прибамбасов, под капотом табун живых лошадок , потом раз и всё в аварийный режим , кони сдохли , экраны вполнакала , забыл деньги закинуть, подписка на плюшки закончилась …

Китайцы этим и страшны, хоть дорогие, хоть не очень. Если в городе то ещё ладно, бабло-эвакуатор-сервис, а на дальней трассе зимой в мороз где-нибудь встанешь и всё, каюк тебе, коли никто не остановится. Хотя и на новом БМВ наверняка кто-нибудь где-нибудь когда-нибудь так погибал...

... зимой на безлюдную трассу (хотя и людная ничем не лучше , хрен кто остановится..) на гаджете с колесами , это тоже лотерея. "Летайте самолетами ульяновского автозавода !"..

Ваша последняя фраза возможно вскоре утратит саркастический смысл

https://www.zr.ru/content/news ...

Пару старых покрышек в салоне возить зимой , чтобы было , что жечь .

От покрышек одна вонь и копоть, тепла мало. Проще топор и пилу, страна у нас кроме тундры более-менее лесная. И, пока пилишь-рубишь, тоже согреешься.

Третий ряд значит зря в китайцах делают …., а я думал для пары старых покрышек , на случай эмедженси :-))

... в 90ых , почти 1000 км проехал с бензиновым "шмелём" на "семерке".. морозы под тридцатник , печь прихватило , в системе была вода. Здорово выручил тогда ...

... ааа..это Ульяновск их начал выпускать ?... все чаще и чаще стал видеть эти пикапы на дорогах.

Если вы поздравляете меня лично - спасибо. А если у вас есть пожелания к Канаде - то нужно через МИД обращаться к ее правительству. Пошлите детальное письмо, например, министру и изложите ему свою точку зрения.

Вы ж сами прочитали - начал. По любому они лучше, чем на базе Патриотов.

.... хз..

В Калмыкии или Бурятии бывали?
Степь, и на перекрестке двух дорог уныло стоит вагончик с надписью "Позы" (это - не из серии магазина для взрослых).

Степь - это не пустыня. Какие-нибудь кустарники всё равно найдутся. Хотя насчёт Калмыкии пожалуй соглашусь, найти там дрова сложно. А вот Бурятия - горы и тайга.

Тайгу там очень сильно попилили за крайние лет 25. Грузовики идут в Китай днем и ночью и их никто не останавливает. Всё куплено.

Китайцы это не финны, которые пни выдёргивают и все обрубленные ветки за собой убирают. Так что дрова насобирать можно будет по любому.

Выбран поставщик авионики для С929. Это - СП 50/50 между Китаем и GE.
По двигателю новостей пока нет; ПД35 - не рассматривается.
Первый полет и ввод в эксплуатацию - 2030-35 гг

В 2025 году COMAC поставил только 15 самолетов C919.
Связались бы с нами и этого не было бы. У них 5% роста - глубокий кризис.
У нас 1, 3% , как сказал Мишустин , «устойчивый рост выше среднего».

Вспомнилась крылатая фраза "размер не имеет значения" :)

Да, РОСТ снижения темпов роста падения…

Потому что слишком богато живём, много летаем и у нас слишком много самолётов.
Надо "выходить на сбалансированную траекторию роста".
Стали бороться с инфляцией - начали "охлаждать экономику".
Стали "охлаждать" экономику - уменьшились поступления в казну.
Уменьшились поступления в казну - подняли налоги. Подняли налоги - увеличили инфляцию...И так по-кругу. "Штопор" какой-то рукотворный. И все это с умным видом, в очках, менторовским поучительным офисным тоном, выдаётся за "экономику".

... "штопор" отчасти не рукотворный , отчасти - да.

Если бы Глава ЦБ проводила бы неправильную политику, ее бы не переизбрали недавно на очередной срок.

А раз переизбрали - значит она всё делает правильно, хорошо и согласно утвержденному плану. А если кто-то этого не понимает - то это его личные проблемы. Или отсутствие профильного образования в макроэкономике. Или и то, и другое вместе.

Когда Китай начинал организовывать БРИКС, он своим младшим партнерам обещал нечто большее, чем пни. Правда это было уже давно. Не все и вспомнят.

Хорошие показатели, учитывая многолетний поддерживаемый буржуями военный конфликт и население, что в 10 раз меньше.
В еврогерманиях вообще всё в минусах.

Концерн Эрбас.
Поставки гражданских ВС заказчикам:
2024- 766 бортов,
2025- 793 борта
2026- 870 бортов
(план)

2024- 766 бортов
Из них 602 борта - А320neo

2025- 793 борта
Из них 607 штук - А320х...

Гы....

Вот вам и «гы».
Всё летает, планы на 2026 +9, 7%. И это проплаченные заказы.

«Соловьи» об этом не поют..))))

31 штуку из 39 штук из S7 можете добавить к этим цифрам. Какие-то африканец готовы даже их купить у них, вроде.

Деньги оплачены, самолётов много. Можно и стоимость акций повысить.
А то, что они не летают, а убытки приносят- скучные, неважные технические усложнения и преувелечения.

... теперь такие новости для нас , по всей своей совокупности , являются нечто таким по значимости.... "во Вселенной родилась новая звезда" или "в Кейптауне закрылись два автосервиса , но открылась еще одна пивнушка".

м. Какие-то африканец готовы даже их купить у них, вроде.
===========
У кого купить?

2 марта 2026 года авиакомпания China Southern Airlines официально ввела в эксплуатацию свой десятый отечественный узкофюзеляжный самолёт COMAC C919. Таким образом, авиакомпания укрепила статус одного из крупнейших эксплуатантов этого типа в Китае, уступая лишь China Eastern Airlines, во флоте которой уже 11 машин.

Шах и мат:

https://www.youtube.com/watch? ...

готовить эвакуацию элитки на Венеру уже поздно...

https://dzen.ru/a/ahduclU4_3gzVGMi
————————————————
Двигаются потихоньку восточные друзья….)))

Comac начал испытания C919-600. Укороченная версия создана специально для эксплуатации в высокогорных районах Тибета с разреженым воздухом.

Мантуров сообщил во Владике, что Россия была бы не против вернуться в проект С929. Вопрос - нужно ли то сейчас старшему брату.

https://www1.ru/news/2026/09/0 ...

Россия не выходила из проекта 929.
Её оттуда «вышли» китайцы за ненадобностью.

Да, вы правы

....не так , и далеко не так.

Ну так поделитесь, как оно было на самом деле. А мы будем, как васюкинцы в "12 стульев", внимать устами младенца :)
Сколько стоят эти телеграммы?

Корректировка.
"С сыновней любовью"

....ну Вы же не настроены (впрочем , как обычно) вникнуть в вопрос и услышать причины ....Вам привычней услышать "вышвырнули из проекта" .

А зачем вам мое настроение? Или мне, например, ваше?

После 02.2022 Китай реально испугался. Я это так вижу. Т.к. планирует ну если не тысячу, то хотя бы штук 10 929х продать на внешнем рынке. И, кроме этого, планирует получить для этого проекта определенные компоненты от тех же амеров. А с санкциями никто связывается не хочет.

...ну это Ваше видение и тех , кто эту точку зрения с Вами разделяет. Проблема лежит глубже. "Мудро-оху@вший" Китай посчитал , что раз он участвует в совместном проекте , значит может считать себя правопреемником всех наших научных изысканий и наработок в области авиастроении и двигателестроении , в частности. Хотя надо признать , это отчасти ему удавалось и неприлично дохрена он у нас много чего слямзил. Но всему есть предел . И надо прикрыть дверь перед хитрым китайским носом , как это периодически демонстрируют те же американцы , применимо к Китаю. Причем , в более болезненном виде , как в случае с "МоторСич" и т.д. Постарайтесь это зарубить на своем канадском носу. Ваш довод в пользу санкций , это уже было ПОТОМ. Вспомните , когда вообще зачался этот совместный проект , если на то пошло. В этом самолете много чего нашего останется , как и в других китайских изделиях , в некоторых которых просматриваются и уши ОКБ Антонова. Вот так.

Участие РФ в проекте 919 =0.
В 929 и того меньше.
Наши «научные изыскания и наработки», вместе с компетенциями, школой и проч. трескотней никому не интересны вне РФ.

В некоторых областях нам уже необходимо учиться у китайцев, ибо их компетенции превосходят не только наши, но и европейские и американские...
и частично это результат политики государства в обучении своих граждан в передовых мировых вузах... не в российских...