Полная
версия
Войти
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

ТУ144

 ↓ ВНИЗ

←123→

ЛК.
04.12.2009 02:08
Tigra:

" ... качество у него выше на пол-единицы"


И что?
Поэтому его и поставили на "прикол"?
Вежливый
Старожил форума
16.10.2026 20:50
...попалась архивная запись по эвакуации Ту-144 "с подломанной передней стойкой" ... https://dzen.ru/video/watch/69 ...

Если он взлетает-садится с опущенным носом (обтекателем) , то , по моему , там картина была бы совсем удручающей..
Немецкий Русский
Старожил форума
17.10.2026 01:25
сократ
уточняю: у нас нет патриотов с энюшками, те кто с ними, увы не патриот, он энюшки спасает а не самолет. Его (144) надо в Германию отдать, вроде там действующий музей, хоть сохранят. Чем не идея? Ну или с последующим выкупом через Н лет?...
В Германии в городске Зинсхайм, в южной части страны, недалеко от Маннгейма, есть шикарный технический музей. И там стоят оба, Ту-144 и Конкорд, рядышком друг с другом. Будто на взлёте оба, хорошо приподняты и тангаж для взлёта правильный. По автобану мимо проезжаешь, как на ладони, метрах в трехстах. А в двадцати километрах от этого музея, в городе Шпайер, есть второй филиал этого же музея. И там среди замечательных экспонатов находится Буран, и ещё ряд русских воздушных судов, как впрочем и не русских, все можно посещать. Аж целый 747-й "летит" нос задрав. Буран конечно не тот, что был в космосе, тот кажется погиб под рухнувшей крышей ангара, а тот, который производил испытательные полеты в атмосфере. У него четыре турбореактивных двигателя. Есть интересная брошюрка про его историю. Как его покупали, как он прошёл через несколько владельцев, прежде, чем попасть в этот музей, и как доставляли тоже интересно.

И было время, я ездил мимо них на работу. Ещё в городе Шпайер находится самый старый и самый большой романский собор в Европе, который является объектом всемирного наследия Юнеско.
Собор любил Гельмут Коль и приводил туда иностранных гостей, например Горбачёва и Тэтчер.
Вот мне тогда написалось:

Сто сорок четвёртый прикован на взлёте
Он в вечном последнем немецком полёте
Советский Буран и немецкий собор
Да странный, бредовый почти разговор

Стоят экспонаты покорны, доступны
Ох, Мишкины шашни как были, преступны
Он меченый был секретарь-президент
Агентом был Рейгана, Колю был кент

И щас он паскуда здесь нежится где-то
Плохиш разжиревший, шикарно одетый

Свидетели славного прошлого рядом
Как странно….
Никак не привыкнуть мне взглядом
Как призраки подвигов, славы, былой
Под небом Германии рядом со мной

Наверное, в гости друг к другу хотят
А может хотят покатать октябрят?
Ведь их разделяет секунды полета
Полета Бурана, да и самолета!

Угнать? Захватить?
Пусть заправят, и в небо!
Хоть в небе пилотом ни разу я не был!
На Родину, в прошлое, где октябрята
Вернуться мечтаю и брежу, ребята.
Туда, где когда-то я был пионер
Мечтаю вернуться я в СССР
Немецкий Русский
Старожил форума
17.10.2026 01:33
vvk
ЛК.
я ничего не утверждаю и не спорю, дабы мал еще
не дабы, а ибо :-)
Немецкий Русский
Старожил форума
17.10.2026 20:54
Такую к Дынамо-Муф лычную непрыязн испитиваю, что кушат не могу :-)
Немецкий Русский
Старожил форума
17.10.2026 23:46
Sergib
Сегодня Авиаторы рейтинг плохишей будут показывать

15 ноября, 23:30

Нелетучие самолеты: есть ли такие вообще и где они летают?
Рейтинг самых худших самолетов в истории воздухоплавания.

Так по версии wired.com

http://www.testpilots.ru/blogs ...

этот антирейтинг возглавил...Ту-144 !

Фигня этот ваш рейтинг.
Если Ту144 и возглавил его, то исключительно по масштабам затрат, что вполне логично, это ведь был один из амбициознейших и дорогущих проектов в мире. А по всем другим критериям сравнения проводить пожалуй и невозможно. Именно этот единственный критерий просматривается в списке, и на мой взгляд он лишь возвеличивает проект, а не принижает его.
Маслопуз
Старожил форума
18.10.2026 07:26
Главное что он был и советские люди его сделали! заслужив уважение и профессиональную оценку всех из числа тех кто проектировал Конкорд. Открытость была такой, что обе стороны консультировались по вопросам компоновки кабин и пр. Года два назад руководитель музея ЛИИ собирал еще живых ветаранов, причастных к теме Ту-144. Много говорили о том что можно и что-то шепотом. Пеняли на то что многие документы по бюрократическим заморочкам еще засекречены и на встречу приносились тайком. Показать и унести обратно. Целая комната документации просто стоит закрытой. Ну а на первом субботнике на Монинском Ту-144 был найден в салоне журнал с расчетом его последнего полета туда. Посмотрели, почитали, благоговейно положили на место. Говорят уже украли. Ну а на встрече ветеранов все поддержали тезис о том что с новыми двигателями он мог бы иметь долгую жизнь. Но все госпремии и ордена были уже розданы, а КБ работало над новой перспективной темой и Ту-144 оказался фактически брошен, когда осталось довести до ума буквально 1% мелких вопросов.
Вежливый
Старожил форума
18.10.2026 18:34
Маслопуз
Главное что он был и советские люди его сделали! заслужив уважение и профессиональную оценку всех из числа тех кто проектировал Конкорд. Открытость была такой, что обе стороны консультировались по вопросам компоновки кабин и пр. Года два назад руководитель музея ЛИИ собирал еще живых ветаранов, причастных к теме Ту-144. Много говорили о том что можно и что-то шепотом. Пеняли на то что многие документы по бюрократическим заморочкам еще засекречены и на встречу приносились тайком. Показать и унести обратно. Целая комната документации просто стоит закрытой. Ну а на первом субботнике на Монинском Ту-144 был найден в салоне журнал с расчетом его последнего полета туда. Посмотрели, почитали, благоговейно положили на место. Говорят уже украли. Ну а на встрече ветеранов все поддержали тезис о том что с новыми двигателями он мог бы иметь долгую жизнь. Но все госпремии и ордена были уже розданы, а КБ работало над новой перспективной темой и Ту-144 оказался фактически брошен, когда осталось довести до ума буквально 1% мелких вопросов.
... покинувший КБ Туполева - Кербер , был прав , говоря о мягкотелости сына Андрея Николаевича , который занял место Туполева-старшего. Изделие надо уметь протолкнуть и отстоять.
Auditor
Молодой боец
20.10.2026 16:54
Первый пассажирский рейс:

https://dzen.ru/video/watch/61 ...
←123→

← На главную страницу
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

Реклама на сайте Обратная связь

 

Рейтинг@Mail.ru