вот час назад в ДМЕ сел а340 Иберии. в расписании нет. так бы и не узнал , если бы не flygradar.

Продолжайте наблюдение

+100!!!!:)

960
Callsign: 9600
Reg: RA-73000
Hex (Mode-S): 151D28
Aircraft: Boeing 737-700 (B737)
Airline: Gazpromavia
Lat: 55.62359
Lon: 37.45505
Alt: 1950 feet (594 m)
Speed: 167 knots
(309 km/h / 192 mph)
Angle: 346 deg
Radar: UUEE

RA-73000 - часто видно в МВЗ.
Именной:
RA-73000 "Наталия" и RA-73001 "Александр".

AEW446
Callsign: AEW446
Reg: UR-NTA
Hex (Mode-S): 5080EB
Aircraft: Antonov An-148-100 (A148)
Airline: Antonov Design Bureau
Lat: 55.51666
Lon: 36.86471
Alt: 24350 feet (7422 m)
Speed: 311 knots
(576 km/h / 358 mph)
Angle: 189 deg
Radar: UUEE
Первый раз увидел.

всякую фигню мужики несете, а проще нельзя? в онлайне разве не получается? как в гребаной Европе и Америке?, проще надо жить !

Странно, почему-то Air Lingus из Лондона покружил над Вильнюсом и ушел куда-то, скорей всего на Хельсинки, в онлайн расписании вильнюсского аэропорта тоже пишут, что оправлен куда-то на запасной... Однако другие борта садятся и взлетают! Хмм..

http://img203.imageshack.us/im ...

Заходит к нам в Хельсинки щас. Наверное Вильнюс прикрыт, у нас с утра тоже туман был немеренный

2 Любительница воздушных трасс:

А Вы не пробовали вместе с флюхтрадаром одновременно слушать:

http://www.liveatc.net/feedind ... ?

Сегодня Вильнюс на liveatc открыт. Ща как раз естонский ELL774 заходит. Его и видно и слышно. Мож и с лингусом разобрались бы...

Слушаю, всё никак не могу разобрать, о чем они там говорят. Общение идет только с совершающими взлет-посадку бортами или с пролетающими тоже? И вообще, как в таком бормотании можно что-то разобрать?

2 OPSNAV
http://www.liveatc.net/feedind ... ?
А не подскажете какой сектор надо послушать, чтобы отследить борт из Тампере в сторону Стокгольма? В Тампере взлетит и пойдёт далее транзиом над Стокгольмом, Копенгагеном/Мальмё и далее.

Похоже, что в Скандинавии сейчас не послушать радиообмен...

2 Любительница воздушных трасс:

Я не проверял досканально, но судя по сайту должно быть слышно всё:

118.200 Vilnius Tower (EYVI)
120.700 Vilnius Approach (EYVI)
133.300 Vilnius Control (EYVL)
133.425 Vilnius Control (EYVL)
132.275 Vilnius Control (EYVL)
121.500 Emergency freq.
124.200 Kaunas Approach (EYKA)
123.850 FIS Vilnius
122.775 Zokniai A/G (mil)
131.500, 131.600, 131.900 FlyLAL, AirBaltic transit services

Радиообмен кстати довольно простой и легкоусвояиваемый -:)))

2 Alexander_:

Там только один стокгольмский сектор выложен: ESAA FIR. Но сейчас он отключен. А как-то на днях я его слышал.

2 OPSNAV:
Там и этот есть (что мне и надо).
EFES - Tampere ACC - Finland

Но он в дауне сейчас... Как и Стокгольм.

2 Alexander_:

Судя по дате последнего выхода в эфир финские товарищи испытывают прблемы или потеряли к этому проекту интерес:

EFES - Tampere ACC - Finland
Status: DOWN
Last heard from: 2009-10-17 10:26:02 UTC

2 OPSNAV:
Да, примерно я так и понял ...
Ладно, только посмотрю на борт, как он летит.

А какой борт отслеживаете?

То OPSNAV: Кажись начинаю въезжать что к чему, сейчас включен флиградар и переговоры в Вильнюсе. Заметила, что когда борты влетают в Литву, то приветствуют диспетчера. Аэрофлот, кстати, говорит "Добрый день!" :))

2 Любительница воздушных трасс:

Я немного послухал Вильно сейчас, всё есть: и верхний сектор, и подход, и вышка. И, кстати, никакого "бубнения" - всё довольно различимо.

2 OPSNAV:
Завтра вечером дочь полетит RYR4725 (на радаре как RYR47UP) из Тампере в Милан. Хочу отследить как можно дольше. На юге я его через уже Цюрихский радар смотреть буду. До австриийско-итальянской границы видно. А на севере в районе Гамбурга пропадает, а потом южнее Франкфурта-о-М появляется.

как можно переключитса между частотами?Например:Sion Tower: 118.275 или Sion Approach (IFR ARR MIL OFF): 126.825 ?

Прикольно ;)

* Callsign: P4MIS
* Reg: P4-MIS
* Hex: 484495
* Model: Airbus A319-115CJ (A319)
* Airline: Sheikh Mustafa Ali Idris
* Lat: 55.63486
* Lon: 37.03843
* Alt: 8550 feet (2606 m)
* Speed: 285 knots
(528 km/h / 328 mph)
* Angle: 287°
* Radar: UUEE
* Comment : bad signal

Московская зона аж до Ярославля дотягивает, кучу транзитников с Кореи, Китая видно

А с стороны юга проскакивает маленький кусочек идущих бортов транзитом: Район Тарусы, Ясногорска, даже до Венева не дотягивает. Очень жаль.

Заход на посадку в Шереметьево на ВПП 25L
http://photofile.ru/users/avia ...

Высоко однако!

URDWH
Callsign: URDWH
Reg: UR-DWH
Hex: 5081E1
Model: Cessna 525B CitationJet CJ3 (C25B)
Airline: Aero Charter Ukraine
Lat: 49.28485
Lon: 24.90629
Alt: 43000 feet (13106 m)
Speed: 455 knots
(843 km/h / 524 mph)
Angle: 76°
Radar: EPRZ

Правительственный? Поднялся из Внуково в сторону Питера.

RSD11
Callsign: RSD011
Reg: RA-86561
Hex: 155221
Model: Ilyushin IL62M (IL62)
Airline: Rossiya
Lat: 56.11044
Lon: 36.38414
Alt: 27225 feet (8298 m)
Speed: 0 knots
(0 km/h / 0 mph)
Angle: 0°
Radar: UUEE

Любительница воздушных трасс:

Правительственный? Поднялся из Внуково в сторону Питера.


Уточните в FSO.

Имираты на А380 над Эстонией
http://photofile.ru/users/avia ...

Над Германией сегодня ощутимо спокойнее, Люфты бастуют! :)

Стамбул!!!

http://rasp.yandex.ru/map#cent ... Ничего не совпадает

To KMN 6: ну сколько можно эту ссылку здесь постить?? Тысячу раз на форуме говорили, что это полная ;%№:, а вы опять как дитяте малое!

А Стамбульский радар между тем то появится, то исчезнет. А там очень интересный траффик!

Сидней и северо-запад США :)

Люди, проясните пожалуйста, как вы слушаете переговоры диспетчеров с пилотами ? Или там погодную сводку вещают ? В любом случае, КАК ? :)))

Над Латвией в районе Риги 21-20 прошел ан-12 а на карте его не было.Военные борты не показывают или как?

Люди, проясните пожалуйста, как вы слушаете переговоры диспетчеров с пилотами ?
to ЧерепашЫч:

С помощью широкополосных (сканирующих) приёмников или любительских радиостанций.

Или там погодную сводку вещают ?
И погоду тоже...
:)

2 Bobibraun: Пропеллерные не показывает

Фотограф:
С помощью широкополосных (сканирующих) приёмников или любительских радиостанций.

:((((((((
Жаль, нема у меня такого устройства... Эх, ведь была у меня возможность спистить Баклан-5, но от честности природной не позволил себе такому случиться, зря. :))

Любительница воздушных трасс.
Я серьезно я за ним давно наблюдаю.Летом отлично видно в биноколь да и по звуку ни с кем не перепутаешь.Раньше 20 лет назад он к нам в Ригу садился аккуратно в пересменку.На обслугу не подпускали у них свои технари.Нам только колодки поставить.Чартер Москва- Париж тогда. Интересно что сейчас.Вот и получается вот он летит а на экране его нет.

А если в Петербурге воткнуть ADS-B - смысл будет в нем?

А если в Петербурге воткнуть ADS-B - смысл будет в нем?


Конечно Будет !!!!

2 Абрaмыч
Давай, давай втыкай! Мы ЗА!

Это кто еще такой?

Callsign:
Reg: VP-BFT
Hex: 4240D9
Model: Boeing 737-7JB BBJ (B737)
Airline: Veteran Air
Lat: 53.61131
Lon: 23.85336
Alt: 37000 feet (11278 m)
Speed: 491 knots
(909 km/h / 565 mph)
Angle: 73°
Radar: EPGD

Не часто можно увидеть на экране радара турбопропы , вот сюрприз засветился Сааб-2000 авиакомпании Полёт

http://www.radioscanner.ru/upl ...

интересно, Finnair 549, взлетел из Хельсинки, набрал высоту, потом развернулся и снижается, возвращается похоже

А380 впервые вижу на flightradar как над Ригой прошел, полетел в Торонто. Однако я живу юго-западнее, да и снежный залп сейчас на улице, так что не посчастливилось в этот раз увидеть в небе. Ну во всяком случае ближе еше не пролетал :)

Ryanair начали иногда над Кёнигом летать, заметила. Спрашивается, зачем им платить российским диспетчерам, если есть такие же по длине маршруты севернее и южнее?

http://img245.imageshack.us/im ...