Прально вы их!

Я тоже их всячески проименовал, и больше услугами не пользуюсь. Слава богу у меня есть преференциальный тариф на все рейсы Аэрофлота и пока нужды тащиться в Домодедово не возникало, а Трансаэро перекочевало тоже в Шереметьево-С, отчего необходимости посещать дьютики с левой галантереей не возникало вообще! .

С нетерпением ждем высер про шарик и внучку.

Ну, понеслось дерьмо по трубам...........

http://www.knife.ru/Forum/down ...

Вообще, краткость сестра таланта )))

В том числе в жалобах ))) Чтобы вменяемее было читать ))

Помню последний раз пользовался услугами Домодедово вынуждено, помогая супруге провести отпуск на курортах Анатолийского залива. Чартер, который она выбрала (навязал оператор туруслуг) прибывал в это самое Домодедово.

На границе по прилете выстроилась неимоверная толпища, состоявшая из содержимого 3 широкофюзеляжных коров из Антальи и 1 ЕК из Дубая.

В этой толпище я вычислил землячку, явно прибывшею из Сиднея (судя по характерному пакету кингсфорд-смитовского дбютика). Землячка была ничего собой, и от нечего делать и явной малоперспективности скорейшего преодоления границы я с ней пообщался.

У нее была стыковка и дальнейший маршрут, которуый, кстати, она -таки пропустила.

Какие-то му__ки нарекомендовали ей вместо стандартного проверенного маршрута в Сидней рейсом SU на B-767 через BKK HKG или NRT испробовать "знаменитый" сервис EK.

Помимо дурацкой стыковки в Дубае, она нюхала запах ног какого-то жителя южных регионов
земли на следующем плече и окромя развитой видеоразвлекухи ничего положительного сообщить про эконом-класс EK не сумела. Меню эконом класса, с ее слов, было не хуже аэрофлотовского. А вот то, как её будет встречать Домодедово по прибытии на родину ей те му__ки, разумеется, не сообщили... :-)))

Я то был в бардаку готов, а вот она выглядела весьма расстроенной. Думаю, что тогда EK окончательно потерял очередного клиента.

Думаю важно, чтобы пассажиры точно представляли себе что их может ожидать в том или ином аэропорту и при наличии конкурирующих перевозчиков могли бы делать осознанный выбор. Вот тогда все на свои места и встанет.

Полностью согласен с автором ветки.
Люблю ДМЕ только в двух случаях:
1.Когда лечу без багажа;
2.Когда занимаюсь споттингом.
Всё остальное - проводы, встречи, полеты с багажом - кошмар.

домодедово не строится, а реконструируется из старого ист лайном. что удивительно, без всяких инженерных обоснований и глубоких расчетов. эта реконструкция еще аукнется.

А что, на Павелецком вокзале багаж нельзя сдать, чтобы по аэропорту то с ним не таскаться?

Самый удобный для летуна командировАШного это Внуково! от центра - 40 минут на любом транспорте( маршрутка от Юго-Западной или аэроэкспресс). Даже в час пик можно достаточно "быстро" доехать по Ленинскому. Единственная проблема - кафешки и рвачи шоферюги. Но там сейчас идет мегастройка и боюсь это крайне негативно скажется на выезде авто транспорта.
А Домодедово - это окно в отдых, туда и планируешь побольше времени и пошляться есть где , посидеть за кружечкой отпускной а потом и предполетной. Далековат он от Москвы. А бомбилы там вообще зверюги... а где они не звери, у нас все рвачи там где людям трудно.

2 Георгий Воробьев:

Как-то, отправляясь в Лондон - тоже махнул на электричке (в городе и на МКАДе в пятницу вечером были дичайшие пробки еще с обеда) - уяснил, что нельзя.
По крайней мере, можно только на некоторые рейсы некоторых авиакомпаний (поправьте, если есть какая-то система).
В эту пятницу, снова предвидя вечерние пробки - отправил чемоданы с водилой заранее в аэропорт, а сам - на электричке. Душненько, но терпимо. И оба раза видел - как корячится народ с чемоданами на этой единственной лестнице наверх. Все эти боковые полозья - очень стремные и опасные. Я наблюдал - как вокзальный грузчик там корячился, а уж что говорить про обычного пассажира...

И еще. Ну на хрена на этом входе в аэропорт, который около электрички открывать ТОЛЬКО ОДНУ дверь???!!!
Специально, чтобы было чувство неописуемой радости от самого пребывания в просторном комплексе?

Вот с небольшой сумочкой - электричка самое милое дело. А чуть погрузнее - гимор нереальный.

Полностью согласен с автором ветки. Лично я стараюсь вылетать только из Внуково и народу меньше и "гимороя". Также стараюсь не связываться и с Ш-1, 2

Rolgen:

Ну, не знаю... Когда я летал-всегда была возиожность багаж на вокзале сдать. А вся информация здесь: http://www.domodedovo.ru/

2 Георгий Воробьев:
Я летал другими компаниями.

Landstreicher:

Полностью согласен с автором ветки. Лично я стараюсь вылетать только из Внуково и народу меньше и "гимороя". Также стараюсь не связываться и с Ш-1, 2

01/06/2009 [21:01:11]




Чего-то не везло мне всё время наверное... Сколько из Внуково летал, та-а-а-аки-и-и-ие очереди на регистрацию и к погранцам! Свят-свят-свят!

Домодедово хороший аэропорт, но перестали продавать алкоголь (кроме пива), в единственном месте можно купить "мерзавчик" 100 гр Немирофф

Liquor:

Домодедово хороший аэропорт, но перестали продавать алкоголь (кроме пива), в единственном месте можно купить "мерзавчик" 100 гр Немирофф

01/06/2009 [21:41:34]




Год назад вроде как в стерильной зоне продавали.... А вообще, правильно сделали, что перестали-а то с буйными летать уж больно беспокойно!

Соглашусь с автором. Денег вбухано много, но аэропорт сделан крайне непродуманно и неудобно, даже древний шарик 1 и то удобнее, а ДМД это прям образец новороссиянского барококо, безвкусно, дорого, с понтами.

ну кто?:

Соглашусь с автором. Денег вбухано много, но аэропорт сделан крайне непродуманно и неудобно, даже древний шарик 1 и то удобнее, а ДМД это прям образец новороссиянского барококо, безвкусно, дорого, с понтами.

01/06/2009 [21:48:00]




Насчёт Шарика 1 явно погорячились!:))

где очередь на спецконтроль до регистрации -ноу хау


"Как сильно изменилась жизнь"! если бы мне 15 лет назад показали во что превратится Домодедово сегодня то это было бы покруче научной фантастики, а сейчас воспринимается как норма

Но почему в НОВОМ, СОВРЕМЕННОМ, КРУПНЕЙШЕМ (можно не продолжать...) - происходит то, чем я написал.

Ответ лежит на поверхности.
Если бы Домодедово строили с нуля - то многое было бы удобнее и правильнее. Но увы, закрывать аэропорт и строить с нуля было невозможно, пришлось новое впихивать в старые конструкции. Потому он и получился немного несуразным и не очень логичным.
Просто принимайте его таким какой он есть, это всеравно наиболее современный в МАУ аэропорт с лучшими на данный момент ВПП которые можно использовать одновременно, наибольшим количеством телетрапов итд.

Георгий Воробьев:


Год назад вроде как в стерильной зоне продавали.... А вообще, правильно сделали, что перестали-а то с буйными летать уж больно беспокойно!



Тем не менее даже в штатах можно выпить рюмку Jack Daniels, а в ДМД фигу, а у буйных с собой имеется

Всем очень нравится Внуково, всё продумано, сервис, молоденькие воспитанные девушки везде.

Liquor:

В штатах то да, но ведь унас рюмкой то как правило не ограничивается.

А мне нравится Домодедово. с убогим Ш1 не сравнить.
Летаю правда только по России, через пасп зону не ходил.
На российской стороне все устраивает, от железнодорожного экспресса, до выхода.
Единственное, бывает толкотня на регистрации, на российские рейсы.
Не нравятся высокие цены в кафешках, даже кофе в автоматах подняли цены.
порция пельменей 330р, ложка сметаны 40р, сами там кушайте, я могу заплатить, но принципиально не буду.
в Ш1 пусть тоже подявятся своим бутербродом с двумя полупрозрачными колесиками колбаски за 140р и дорогим кофе из пластика (вообще абсурд)(перед досмотром, напротив которые)

ВСЕ смешно. ДМД лучший порт из московских. и спорить с этим не стоит. За последние 10 лет в нем не было проблем. даже если опаздывал на рейс.

2 pachka:
Не нравятся высокие цены в кафешках, даже кофе в автоматах подняли цены.
порция пельменей 330р, ложка сметаны 40р, сами там кушайте, я могу заплатить, но принципиально не буду.
в Ш1 пусть тоже подявятся своим бутербродом с двумя полупрозрачными колесиками колбаски за 140р и дорогим кофе из пластика....

А минералочка в забегаловке напротив домодедовского гейта А1 по 250 рублей? И, ладно бы VOSS, а то ведь - обычная "итальянская-из-под-крана"... А другой и нет в ассортименте. 50 текилы дешевле стоит...

2 олд:

что это делалось преднамеренно, чтобы уничтожить нашу историю. Чтобы у нового поколения пепси не осталось в голове ни чего, связаного с величием России

кто о чем, а вшивый о бане

2 Rolgen

При реконструкции Домодедово (которая ИМХО уже неприлично затянулась) было три опции: снести старый терминал и выстроить новый, строить новый рядом со старым с последующим разрушением старого, "встроить" новый терминал в то-что-есть.
Выбрали последнее решение (работающий терминал давал средства необходимые для реконструкции). То есть еще раз "налили молодое вино в старые мехи".

Все, что вы так остроумно и точно описали - следствие этого решения.
Поверьте, в Ист Лайне работают не полные идиоты (справедливости ради, надо сказать, что с "первой российской бедой" - дураками, там тоже все в порядке), но тот же С.В.Рудаков - более чем профессиональный человек.
То что было сделано и то, что имеется на сегодняшний день - это лучшее из возможного. Те же переходы с уровня на уровень на международном прилете - бред сивой кобылы. Но альтернатива тогда была попросту отказаться от строительства новых телетрапов.
Ничего там сделать уже нельзя. Или - разбирать пол-терминала, или - лестницы.

Почти все задачи, которые ставились и решались в ходе реконструкции можно отнести к категории "сделать из guano - конфетку". Или если хотите (как говорят за океаном) "засунуть яйцо в бутылку пива".
Добавьте к этом перманентное требование, чтобы предлагаемые решения были а) дешевыми и б) быстрыми. Торопились, понимаешь...
Добавьте то, что аргумент "так будет лучше и удобнее для пассажиров" при обсуждении и утверждении чего бы то ни было срабатывал в пропорции 50/50.
Что-то удалось "пробить", что-то нет.

Так уж вышло, что я имел прямое отношение к нынешнему облику терминала, поэтому немного знаком с вопросом.

Павелецкий и его беды - это к РЖД. Несмотря на все согласования, договоренности и "многотонные заносы", Ист Лайну не разрешили что-либо перестраивать за пределами (арендуемого) зала. Отсюда - знаменитая лестница...

К слову, единственный из терминалов Москвы, который был спроектирован и построен "по уму", это Ш-2 (спасибо Hochtief). Тридцать лет назад это был один из лучших терминалов в мире.
По некоторым параметрам - расстояние от входа до стойки регистрации, к примеру - он долго держал пальму первенства.
А по пресловутому Aspect Ratio - он и сейчас один из лучших.
То, что его засрали (по другому не сказать) бесчисленными концессионерами и превратили в "взятый в аренду метр госграницы" - не вина проектировщиков.

Что же до паспортного контроля, там элементарно не хватает людей. Несмотря на "бонусы" и "поощрительные", которыми Ист Лайн из года в год пытается решить эту проблему.
Не идут люди в погранслужбу по контракту.

С уважением,

2 Rolgen:
+100

аккурат год назад в Домодедово после прилета час в очереди на паспортный контроль в толпе толкался. Работало 2 стойки.
Пограничница на мое вежливое замечание по поводу этого бардака устало произнесла "приходите к нам работать..."
Совок неистребим, к сожалению.

Дорогие, флаг вам в руки, пирожок в ротик, если не будете "юзать" Домодедово. Другим место под солнцем освободите.

Чтобы сесть за стойку пограничника нужно кучу анализов сдать, побегать по поликлинникам, потом пройти крутое собеседование, потом тебя будут "пробивать" в ФСБ на предмет порядочности и все эти унижения тысяч так за 13-15 в месяц.

То Rolgen, скольло стоит заказ?

Хорош пестеть, как выражается глубокоуважаемый РЕВЕРС.Из всех московских а/п Дмд-однозначно самый лучший.А разговоры типа"Компот-г@вно, хозяйка-бл@дь, котлеты-с грёбаной конины"-нытьё зажравшихся паксов.

2 QQQ1:

Спасибо за внятный ответ. В принципе, я это предполагал, но уж до обидного много всех очевидных просчетов встречаешь в Домодедово.
Я специально ничего не говорил про Ш-2 (тогда бы я получил от соконфетников по полной программе) - это мой любимый аэропорт. Можно приехать за 50 минут до вылета и спокойно успеть и попить-купить-галстук и на рейс не опоздать... (Да, засрали, да, немного тесновато... Но все продумано... Причину узнал только что от вас - реально - огромное спасибо.)

А вот к вам меньше, чем за пару часов уже и не рискую. Ессно на зарубежные рейсы... Я, кстати, специально всматривался в стенки между внутренним прилетом и залом регистрации - временные или нет. Увидел бордюрный камень - понял, что эти коридульки на очень долго...

И самое главное - чертовски обидно. Точно также чертовски обидно за новейший Ш-С. Там гимор только начинается, но там тоже - уже почти НАВСЕГДА.

Но все равно - спасибо Вам. В начале поста я писал - я хреново отношусь не к людям, которые там живут-работают, а к СИСТЕМЕ. А вот она для меня-пассажира - очень не удалась. И ведь обидно, потому что понимаешь, что это на очень долго.

А вот лично мне пох откуда летать.Шарик тоже ничё, но большой, просто огромнейший минус-это траффик до него.Это просто пипец!А так...глубоко сиренево.Мне больше Ханты и Анадырь нравится.

Мне Шер-2 не нравился стилистикой (мрачные расцветки потолков и стен), но к функционалу претензий особенно не было. Сейчас когда обновили на светлое стало прилично. Претензий у меня нет.

2 Rolgen

Ну и пользуйтесь на здоровье у@бищным ШРМ, флаг Вам в руки и барабан на шею.Нечего флудить на форуме и пиарить мерзопакостный коровник ШРМ.

2 Бывший оптимист:

Хорош пестеть, как выражается глубокоуважаемый РЕВЕРС.Из всех московских а/п Дмд-однозначно самый лучший.А разговоры типа"Компот-г@вно, хозяйка-бл@дь, котлеты-с грёбаной конины"-нытьё зажравшихся паксов.

очевидно, я зажравшийся пакс, ибо такого бардака не видел больше нигде.
может он и лучший, что спорно, но все равно никакого сравнения с нормальными аэропортами.
где, кстати, пассажиропоток в разы больше чем в ДМД

Бывший оптимист:

Хорош пестеть, как выражается глубокоуважаемый РЕВЕРС.Из всех московских а/п Дмд-однозначно самый лучший.А разговоры типа"Компот-г@вно, хозяйка-бл@дь, котлеты-с грёбаной конины"-нытьё зажравшихся паксов.

Вот и дуй обратно в прошлое, купи себе машину времени и в 80-е или в быдлячие 90-е, мы не зажрались, а просто за свои деньги хотим нормальный сервис получить. Чтоб ты ездил по жизни на "копейке" 70-х годов, чтоб не зажрался вконец.

Я понял. Это пиар нового терминала одного из маскофских аэропортов. Как раз 1 июня, маркетологам новые бюджеты утвердили....

2 Timofey

В чем проблема, то?Не нравятся наши перевозчики-летайте импортными.Не нравятся наши а/п-летайте из заграничных.Выбор есть, никто Вас не принуждает.

2 Бывший оптимист:

Если вы оба не поняли главного - вам к доктору.
Я летаю часто и много. И не всегда могу выбирать аэропорт. Авиакомпанию - еще как-то стараюсь, но до выбора аэропорта - точно не дошел.
Но самое главное - я НЕ ХОЧУ выбирать аэропорт. Я просто надеюсь, что в аэропорту через который лежит мой маршрут - все будет как следует. А кому он принадлежит, какие авиакомпании оттуда летают, как он называется - мне до барабана.

2 Возмущен:
Я как-то вышел из того возраста и положения, чтобы исполнять чей-то заказ. Я и сам многое заказать могу... И билеты... и рыбу в ресторане... и самоль... и статью...

Вы давно то во внуково бывали - там в аэропорту е-ный сникерс как банка икры стоит (утрирую конечно) - во все а/п одна фирма (вНУКОВО) И ПРОДАЕТ ГАЛИМЕЙШУЮ ЕДУ - НИКАКОГО СЕРВИСА - Во внуково запиписично все """"дешего



Идите это бабушкам у подъезда рассказывайте!



я ПРИЕЗЖАЮ В А/П - и если я хочу поесть - Я НИХОЧУ ИСКАТЬ ЕДУ - я хочу выбрать - в Домодедово этот выбор есть - да даже в Шарике он есть

2 Бывший оптимист:

В чем проблема, то?Не нравятся наши перевозчики-летайте импортными.Не нравятся наши а/п-летайте из заграничных.Выбор есть, никто Вас не принуждает.

бывший, хорош 3.14здеть. можно, конечно, говорить, что "у нас все хорошо", как это было во времена СССР. Особенно, если ничего болше и не видел.
Но, к сожалению, факты - упрямая вещь.

что же касается выбора - то за меня не беспокойтесь. выберу.

2 Rolgen

Я уже давно не имею отношение к Ист Лайну/Домодедово.

Тем не менее, прилетая и глядя по сторонам, испытываю схожие с Вашими чувства: досаду, что многое не удалось сделать так, как можно и дОлжно было сделать, пополам с гордостью за то (пусть немногое), что получилось.

Хожу, смотрю и раздуваюсь от гордости, как та лягушка из сказки ("Это - я придумала!!!")
И ведь, местами неплохо получилось!

Если у Вас есть еще вопросы - адрес подсвечен.

Я редко заглядываю на форум. Стало неинтересно. И очень много "белого шума" вперемешку с "обезьянками Мао".

Over & out

ДМД - бардак с тех пор, как я его помню. Летать начал в ДМД с 1987г.

И по сей день, перед вылетом диспетчер даёт одну схему выхода, но после взлета тоном заправского ГАИ-шника получаешь другую.

Схемы захода выдуманы таким "гением", что мозги на бекрень! Да еще меняются раз в квартал! Иностранцы еще больше стонут, я думаю, летая в ДМД.

Кто-нить! Спасите нас от нас самих! Когда нас-уродов сменят нормальные человеки? Сколько поколений? Или нужен потоп?

(с)
" -- Возьмите лучших из лучших!
-- Лучшие из лучших зализывают раны.
-- Тогда возьмите лучших из худших!"

Вот Домодедово -- это оно и есть, лучший из худших.
По старой сов.привычке -- берите что дают и скажите спасибо,
а будете права качать, и этого не получите... :-))

Живу в Финляндии, постоянно летаю из Ванты. Часто в МСК, а потом в регионы. Проходил через все а/п МВУ.

ДМД лучший по понтам, а мне, как частому пассажиру, зачем это? возможно, тем, кто раз в год летает в Турцию, и нужно ощутить собственную значимость, которая растет пропорционально количеству стекла и бетона. Но для меня важно то, что мне придется проделать, чтоб улететь или прилететь. В этом смысле, лучше всех Быково: прилетел, снял сумочки с борта, и поковылял к калитке, а там Электричка, которая ходит раз в 10 мин.

Автор ветки прав насчет ДМД, логистика отдыхала, когда родились его проектировщики. Особо это замечаешь, когда привык к продуманности европейских портов. Больших и малых. Среди всего этого удивляет удобство Ш2. правда там с транспортом тяжко, аэроэкспресс ходит криво, и разнос терминалов - жесть.

ВНК самый удобный в транспортном смысле. Терминалы нормальные, но иногда руление длится столько же, сколько и сам полет, с багажом тоже не спешат.

Люблю родной Хельсинки-Вантаа имено за логистику. Коснулись полосы, пару несложных рулежных операций и самоль на пероне, вышел по трапу, отстоял очередь в три человека на паспрортный контроль, вышел в зал, а там уже твоя сумочка на ленте движется. Взял сумочку покатил, прошел через дверь, а за ней остановка самого обыкновенного городского 61 автобуса, в котором действует проездной. В итоге минут 30-40 между касанием полосы и домом.

Я ненавижу Домодедово
----------
Труднее всего американцам. Для американца все, что за пределами США - одно большое Домодедово. Еда жирная и невкусная, уровень обслуживания - обнять и плакать.

спешили реконструировать, потому что боялись-отнимут уворованное, вот вам и результат.