Да, действительно странная ветка... Вы сами то поняли что обсуждаете?

Эпилепсия - инвалидность n-ой группы... этим все сказано...

а обмануть их реально? Ведь определить не всегда могут?

У моего друга нечто похожее.Поэтому подробно анализировали эту тему. В случае припадка возможно блокирование управления, что может привести к тяжёлым последствиям.Если на ВЛЭК об этой болезни заявить, при их желании после подробных иследований могут разрешить любительские полёты на л.а.с двойным управлением, но опять даже если не сам то возможна блокировка управления.На моей памяти у проф пилотов такое было благо колбасило на земле приговор однозначный-нельзя.Наши выводы:никому ничего неговоря летать, но надо знать когда может быть приступ.Если контроль невозможен, то за управление садится нельзя.Убьёш себя и остальных.В этом случае можно кататься, чтобы небыло доступа к управлению.

конь:
Обмануть нельзя. На ЭЭГ (электроэнцефалограмме) всегда будут видны "очаги судорожной готовности".

Vadim2 значит только на любителя.
Георгий Воробьев если попробовать медикаментами провести? Человек с похожим диагнозом говорил что можно обмануть медикаментами- выпив перед ЭЭГ. Реально?

смех смехом, а я лично знаю одного КВС (!!) у которого была эпилепсия.. на ВЛЭК никто не знал (почему то..).. но его сдал его же экипаж, когда в воздухе начался приступ.. теперь работает представителем АК..

"теперь работает представителем АК.."


тоже неплохо...типа "лицо авиакомпании" - придёшь к такому вопросы решать, а он хрипит и в судорогах корчится...
представителем какой авиакомпании, интересно?

А чо такое ДИФФДИАГНОСТИКА? Это по ней чтоли в лёдчики отбирают?
Мы в первую мировую об ей и не слыхивали, а посему летали все кому не лень:и эпилептики, и паралитики.Даже с триппером допускали.

О"ГА:

смех смехом, а я лично знаю одного КВС (!!) у которого была эпилепсия.. на ВЛЭК никто не знал (почему то..).. но его сдал его же экипаж, когда в воздухе начался приступ..

Жесть! Видимо, экипаж не только из второго пилота состоял...

понимаю, кому-то хочется пошутить, создавая забавные темы, но не до такой же степени...

2 -4670
----------
Не надо быть ИНДЮКОМ- жисть иногда выдает и не такие фортеле...
2 О ГА
-----
Я когдато писал здесь, заменил БИ -эпилепсика.
и экипаж-дружная семья-его не кто не здал.
Болезнь заставила???
2 Фельдшер
---------
В этом деле важна печать в военном бил.
и отказ от алкоголя подтверди фельдшер.
А так как у нас ЯК-12 давно нет
можно летать!
Но только на трех-членном самоле
т.к.иначе, один в эпилипсическом ударе,
второй-просто в припадке, а Б-737 поведет компьют.

БТ:
А если приступ в полёте? Это не та профессия, где можно работать с таким диагнозом. Да и не поверю, что больной эпилепсией будет допущен ВЛЭК, а уж о военных вообще говорить не буду.

2--4670
----------
Дорогой , когда я служил в армии
на истребителях лейтенанты были все здоровы, а люди перед пенсией????
врачи тоже люди-военные врачи-советские-счас не знаю,
Летчик открывает свой шкавчик, а там по минутам расписано....
не все конечно, не надо думать.
И блевотину- я солдата механика, как Советский офицер. не заставлял,
через раз.
Экипаж-одна семья, в истребительной - летчик-техник-механик.
Ответь мне прямо 4670 в сравнение с летчиком Михаил Сергеевич Горбачев - не психически ????Допустили же кремлевские врачи.

БТ:
Ну, знаете ли, я всю жизнь живу в среде военных врачей, и в общем-то, строго всё было.

Щас с триппером нельзя. Стюардесс перепортишь.

Даже с триппером допускали.

Помницца вместе со мной в Балашов поступил чел один , папа у него был 2-ой секретарь Саратовского обкома ( если кто помнит ещё что ето такое ) .Так вот как-то , ещё на первом курсе, в столовой, при скоплении народа случился с ним припадок . Кто не видел , хочу сказать что зрелище сильно неприятное, можно даже сказать страшноватое . Не знаю как парнишко тот ВЛК прошел при поступлении, но после того случая приговор был однозначный ... И папа не помог .
Нельзя летать с таким диагнозом , убьёшься и других убьешь когда-нибудь .

Интересно существует ли какая-то связь между формой черепа и психическими заболеваниями ( врожденными )? Спрашиваю потому, что предполагаю, что фашисты не зря наверное измеряли черепа и делали статистику на эту тему. К тому же у разных народов разные склонности ( у африканцев, например, к спорту, а у евреев, немцев или шведов к науке ). Ну не может быть такое просто так. Наверняка результаты исследований засекретили борцы с фашизмом, в угоду своей философии, но хотелось бы знать что думает по этому поводу официальная наука? И еще у определенных типов психического склада личности есть определенное выражение лица. Возможно, что психиатры вычисляют таких людей чисто внешне, не заглядывая в историю болезни и т. д. Скажу, что когда я работал на автобусе, то мог, подъезжая к остановке, среди пассажиров явно не пенсионного возраста определить на глаз у кого инвалидность 2 группы или потеря кормильца.

А какое давление, при прохождении ВЛЭК, считается нормальным? Какое пограничными и при котором Гипертонию вкатывают? И как лучше проходить ВЛЭК, если завышено давление? пока об этом врачи не знают. Ну может есть таблеточка какая нибудь, чтобы перед замером все было хорошо...
Конечно не в тему, но про ВЛЭК..
спасибо

Вот откуда турбулентность-то возникает! Это когда такие за штурвал держатся.
А вообще дело швах, господа.
Авиация - понятно.
Но унас как справки для авто получаются - это всем известно. Все абсолютно здоровы.
И эпилептики в том числе.
А потом "вдруг" иномарка вылетает на автобусную остановку. А водитель потом ничего не помнит. И абсолютно трезв, собака.

свидетельствую- папа не помог. зрелище- ебок! непривычно было. не по себе. так было когда я к подруге в первом меде в гости в морг пришел.

Ничего внешне страшного в этих судорогах нет, не надо преувеличивать.Я работал в компании-дистрибьюторе продукции воронежского завода Вкуснотеево так у нас была женщина-менеджер (28 лет) у которой такие приступы случались.Как-то было даже 2 раза подряд.Я её укладывал на стол лицом вниз и слегка придерживал (грудь 4-го размера или даже 5-го).У неё это возникло после того, как её гражданский муж сгорел в машине заживо в результате ДТП.Она спаслась, а его вытащить не смогли, он на её глазах сгорел.И после этого у неё возникло.Так вот она по каким врачам не ездила ни на какой ЭЭГ ничего не показывало.Даже говорили, что она косит.И мы как свидетели ездили к этим врачам.Ну и что? Анализы ничего не показывают, а приступы 2-3 раз в месяц есть.Она работает только в офисе, но раз её в маршрутке долбануло.Так что лётчиком с таким диагнозом запросто можно.Лишь бы на глиссаде не вырубиться.....

"Лишь бы на глиссаде не вырубиться....."
Зашибись !!! А если вырубиться ? И когда будет это "если" ?
Да и у девушки той наверное что-то другое . А на деле эпилептические припадки выглядели так : Человек дергается на полу так, что его подбрасывает, цвет имеет серо-синий, глаза закатились, изо рта пена (много пены), хрипит как умирающий бык .Забыл сказать: - подбрасывает так что двое здоровых крепких парней удержать на могут .Ну а теперь представьте эту же картину но в кокпите за штурвалом ...Нормально ?

Человек дергается на полу так, что его подбрасывает, цвет имеет серо-синий, глаза закатились, изо рта пена (много пены), хрипит как умирающий бык
-----
По-моему, кто-то из поп-звезд... по ТВ-было... музыка такая забойная...

"По-моему, кто-то из поп-звезд..."
Ну да, всё верно . Мне тоже многие того парнишку напоминают ! Ну дык потому и не взяли их в лёдчиги !

Послушайте- о чем Вы спорите? Сам летаю на 737 уже 5 лет, есть эпилепсия- 3-5 припадка в месяц и вроде ничего. Не разу не было в воздухе. Экипажу ничего не известно. ВЛЭК обмануть просто- надо принять под небольшую дозу снотворного с алкоголем. Под этим начинается релаксация и мозг не настолько активен.

Удивлению нет предела!!!!!
Вы сами понимаете, что говорите???? О чем говорите??? Какие советы даете, как пройти ВЛЭК с эпилепсией? Ужоооосссс!!!! Тогда уж наверное нужно перед взлетом сообщать и пассажирам, что командир страдает эпилепсией!!!! И при продаже билетов, ставить в известность об этом.
Палата № 6

Над нами как раз трасса...

Ан-30: Вы сильно преувеличиваете.Я когда увидел первый раз немного был в смятении.Ну и ничего - подёргалась, немного слюней, но через минуту оклемалась и давай опять клиентов обзванивать.Ну а дальше если я был в офисе то и придерживал я.И ничего там такого страшного.Вы описываете тяжёлый случай, может даже экстремальный.А вы не в американском боевике такое видели?

+++++:

Удивлению нет предела!!!!!
Вы сами понимаете, что говорите???? О чем говорите??? Какие советы даете, как пройти ВЛЭК с эпилепсией? Ужоооосссс!!!! Тогда уж наверное нужно перед взлетом сообщать и пассажирам, что командир страдает эпилепсией!!!!
И покрепче перед этим двери салонов задраить... Хоть и так паксы разбегутся - через окошко...

+++++:

И при продаже билетов, ставить в известность об этом.

Интересно, сколько билетов купят? Социологи, ахтунг! )))

2 Динарий :
Нет, к сожалению не в боевике , а дело было в столовой Балашовского летного училища в ноябре 87-го года . Фамилию того курсанта я помню , но озвучивать не буду . Повторюсь : - не знаю как ему сделали ВЛК при поступлении, но даже большой блат не помог, парня отчислили и правильно сделали .
А с "ек" я удивляюсь , брать на себя такую ответственность за чужие жизни, зная что запросто можешь стать причиной АП ... Ужосс !

Ан-30: ну наверное разные варианты бывают следствием разных причин.У той женщины видимо не очень тяжёлая форма.Хотя она один раз упала на пол и чудом пролетела мимо угла стола, буквально сантиметр висок прошёл мимо.Ну и что, если на истребители один лётчик - то тут всё понятно, а на больших саамолётах ничего страшного.Порулит правак пока командир оклемается.

КТ головного мозга выявляет очаги поражения даже у самых "скрытных" эпилептиков

ек:

Послушайте- о чем Вы спорите? Сам летаю на 737 уже 5 лет, есть эпилепсия- 3-5 припадка в месяц и вроде ничего. Не разу не было в воздухе. Экипажу ничего не известно. ВЛЭК обмануть просто- надо принять под небольшую дозу снотворного с алкоголем. Под этим начинается релаксация и мозг не настолько активен.

Видимо, перед полётом тоже нужно принимать небольшую дозу снотворного с алкоголем...

Up:

ек:

Послушайте- о чем Вы спорите? Сам летаю на 737 уже 5 лет, есть эпилепсия- 3-5 припадка в месяц и вроде ничего. Не разу не было в воздухе. Экипажу ничего не известно. ВЛЭК обмануть просто- надо принять под небольшую дозу снотворного с алкоголем. Под этим начинается релаксация и мозг не настолько активен.

Видимо, перед полётом тоже нужно принимать небольшую дозу снотворного с алкоголем...

Ой... Ребята, я понимаю, что всем хочется летать, но за вашими спинами паксы...

Лангуев Юрий: я же писал выше, что у указанной женщины никаких очагов не было выявлено даже с использованием депривации сна.И сосуды ей проверяли и просвечивали черепп.Я почему так подробно знаю....ну короче была у неё симпатия.Я даже с ней в качестве свидетеля ездил ( и не только я).Она уже лекарей упрашивала - ну скажите как же быть? Выписали ей какие-то таблетки маленькие, она их пила, но явления всё равно были - 2-3 раза в месяц.Один раз на складе молочной продукции когда пила йогурт "Вкуснотеево" в кувшинчике( они тогда только начали поступать)и разлила его на себя.

Сам эпилептик со стажем 18 лет после АПБЧЖ. Голову "собирал" в течении 41 операции. Казалось, должен быть полный "удод". Но приступы бывают лишь в момент сильного нервного напряжения без пены и судорог, просто вырубаюсь. Мечта о полётах даже сейчас "тревожит" душу, но понимаю, что этого нельзя, даже водить машину... Просто боюсь стать причиной чьей-то смерти.

Лангуев Юрий: АПБЧЖ -это что такое?

ДинариЙ, авиапроисшествие без человеческих жертв. Аббриавитура.

Дык ули, в России две беды: дороги и Динарии..

Арлекин:понял, спасибо

Меня эта тема заинтересоала по причине "собственного участия". Но хочу повториться. Одной из главных версий недавней катастрофы Ми-2 в ХМАО (12.01.09 г.) стала остановка работы сердца КЗ Морозова. В той катастрофе погибло 4 человека. Не слишком-ли большая плата за "хочу летать".

2ЕК
---------
А если второго испугаеш, или первого?
Летай, не с первого курса у тебя начилось же.
Преступление когда лезут с самого начала как писал АН-30.

Лангуев Юрий: заметьте - у человека признаного здоровым соответствующими органами остановилось сердце.Все мы люди, все мы смертны.Но человек с обсуждаемым диагнозом не должен всего бояться - и машину водить и через дорогу переходить.Насчёт летать - может быть.Но как же тогда жить если бояться приступов? Знаете, какое настроение у той дамы было после первого приступа? Не описать.И работодатель её не уволил с работы а наоборот поддерживал несмотря на то, что она один раз перед клиентом упала.Мы нашли возможность решить задачу, а её потом успокоили.

Динарию*:
==========
Дай Бог ей и дальше иметь такую поддержку! Но я говорю о тех, кто сидит за твоей спиной. И им неведомо, что они могут умереть из-за того, что "у меня мечта летать". Мне самому до сих пор снится штурвал. Бывает, конечно, что дают полетать, но ведь всё это не то.....!!!!

Лангуев Юрий:я на той работе уже давно не работаю и с той девой потерял связь.А как быть мне, здоровому (по данным ВЛК ) человеку, который не летает по причинам не связанным со здоровьем?

Динарию*:
========
Сейчас нет проблем с восстановлением на лётную работу, если не ограничений по ВЛЭК. Восстанавливают после КПК при ТУГА. Кризис 90-х и здесь дал о себе знать. Сейчас просто не хватает пилотов и иже стоящих рядом. Вперёд и удачи!!!

Я хочу устроится на летную работу. Хочу работать в авиокомпании Сибирь. Опыт- 800 часов налёта на компьютерном тренажере. Сажаю каждый четвертый самолет. В детстве был ДЦП, который сейчас успешно преодолён, осталась только лёгкая форма идиотии и энурез с небольшими симптомами капрофагии и мании преследования. Скажите, куда подавать документы.

ЛЁТЧИК-АС: начните с малого - устройтесь для начала водителем троллейбуса.А там может пойдёт по восходящей

ЛЁТЧИК-АС:
===========
Я понимаю, что "прикололся"