Еще хуже, сам себя укачаешь

Перед ночью поспать! а если работа днем и постоянно ранние подъемы - практически каждый день. Налет 170-140-120 часов. Усталость аккумулируется годами-и уже не помогает ничего. Постоянно хочется спать. Просыпаешься за 15 минут до будильника. В выходной можно поспать хоть целый день.Дык нет организм подымается как положенов 4-5 утра. А к 10 утра уже сон валит. Три месяца был в отпуске-так и не выспался...

не могу заснуть днем -только ворочаюсь, а в голове разные мысли-как отключится?

хоть я пилот только в душе, но....за плечами не один и не два дальнобоя.
я практически на себе изучал физиологию сна, и пришел к след выводам:
1. Сон - процесс периодический. Днем тянет спать не так как ночью.Бывает что клонит ко сну но пото все само проходит
2. Днем тянет спать во второй половине дня, как правило после обеда, поэтому вывод - утром хорошо пожрать, в течение процесса езды(полета) только питье. Не в коем случае не зеленый чай.
2а. Жевать пробовал M&M's, брал в дорогу целый стакан, очень накладно, кариес патом будеть.
3. Кофе для бодрости - МИФ с большой буквы Мэ
4. Энергетики - убийство для всего организма, лучше панюхать лимон или пажевать
5. В качестве экстренных мер - громко ору (резкий крик чуть дает выброс адреналина в кровь), в качестве профилактики диск русского радио - пою громко
6. самый экстремальный способ, когда засыпаешь за рулем, либо резко пугаешься от того что чуть не заснул, и выброс адреналина, либо какой то опасный маневр, от страха тож бывает выброс адреналина
7 Ну и напоследок (шутка) хочешь поспать остановись, выспись и лети дальше ! Удачи всем и здоровья !

Как-то летал 10 суток подряд-день и ночь, всё перепуталось, был и сложняк, и ниже минимума.Понял, что сдохну, начал брать с собой кофе с коньяком, или чай с коньяком-на чашку 15 граммов-мозги чистые, сон проходил, в башке не звенело, спать не хотелось.Чтоб быстро освежиться-лёд на шею, можно и в трусы-тогда точно просыпаешься и резкость наводится.При полёте в 16 часов(с пром. посадками), когда весь экипаж вырубился -пришлось слегка "помассажировать"(придавить)одну половину мужского достоинства(круглого, нужен опыт)-спать не сможешь часов 12, потом проходит.Рекомендацией НЕ СЧИТАТЬ, просто информирую.Всем удачи и полётов выспавшимися!

Хорошо помогает выбросу адреналина обычная зуботычина или пощечина. Но лучше это делать самому себе, чтоб не навредить:) Проверено. Помогает 100 процентов.

По очереди дрыхнуть. И попадать "в фазы" сна.

надо поспать минут так 20 предварительно включив автопилот

Правила Б. Брэда борьбы со сном

Первое правило Б. Брэда борьбы со сном



Лучшее средство от засыпания это хрошее высыпание.



Второе правило Б. Брэда борьбы со сном



Сон все равно победит.



Третье правило Б. Брэда борьбы со сном



Спи когда есть возможность спать, а не тогда, когда уже нет сил бодрствовать.



Предупреждение Б. Брэда борьбы со сном



Самая прозрачная граница, это граница между бодрствованием и сном.



Дополнение к Правилам Б. Брэда борьбы со сном



Открытые глаза не есть признак бодрствования.



Выводы из правил Б.Брэда о борьбе со сном



Сон не вина, сон оправдание.

http://z-bb.ru/8000675882#4212 ...

Помню такую картину: Отец (Ми-8 КВС) будильник ставил на блюдце (так он громче звенит)))) чтоб не проспать на вылет.

Динарий:
Я за ягоды. Но если есть зёрна и нет ягод, то будет достаточно и зёрен лимонника.
К стати. Не обязательно сушеные, подойдут и свежие.

Я чай с лимонником пью, уже готовый покупаю.Шары разлепляет реально.

Кстати о ягодах.
На дальнем востоке растёт ягода, называемая в просторечьи "клоповка". Ягода удивительная. Если выпить сироп клоповки вечером, то "утренней головной боли" не бывает. Если не спится днём - прекрасно помогает расслабиться и уснуть. В приличных дозах (пол стакана сиропа) сильно понижает давление.

можно инспектора с собой в каждый ночной рейс брать! Бороться будет не с чем ))

Мужики, сильно лимонником не увлекайтесь. Передоз крышу сносит. И есть таки у енго побочное действие - резко подкидывает артериальное давление. В Хабаровске на рынке видел в продаже. Думаю в Маскве тоже найти можно

Косточки лимонника грызть не рекомендую.они только для людей с пониженым давлением.

Abserver:
и-д:

Согласен!
Регулярное применение черевато. Лучше чай из аптеки. Зерна только в экстренных случаях.

Сзади шеи поставить иголку.Когда начнете засыпать- шея ослабится и начнет сползать на острое. А далее... проснетесь.

Я летаю на Западе. Конечно пилотам выходить из кабины во время полета можно. Даже нужно.

Я выхожу столько сколько захочу.


Пилоты Дельты летающие в Москву - тоже. Патриот тут об этом писал. И даже спят в спальном отделении специально для них сделанном. По очереди конечно. Поэтому три пилота и летят. Проводники - правильно - спят в салоне на специально выделенных для них креслах, между первым классом и экономом за зановесками.

Я обычно балду гоняю, благо отсутсвие штурвала это позволяет, а ручка не мешает.
Второго на кухню к бабам выгоняю, штаны спускаю и... П-О-Е-Х-А-Л-И !
Главное что-бы осибори к спуску были наготове...

Работаю исключительно по ночам на протяжение 8-и лет. Бывает - по 30 часов подряд. Ни разу не засыпал на работе.

Я - сова. Мне ночью работать не трудно. А жаворонки сникают ночью. В дневных полетах дремал. Приходилось без сна около суток терпеть. Результат - не предсказуемый. То бодрость чрезмерная наступает, то моментально в сон проваливаешься. Хорошо - автопилот не спит. В таком состоянии реакция заторможена, перед посадкой встряхиваться основательно приходится. А на автомобиле тоже раз сутки за рулем провел, с перерывами на прогулки в проезжаемых городах. На исходе суток, утром, еле-еле доехал. Больше судьбу не испытывал.
Кто в армии служил - знает. Суточные наряды, караулы, дежурства. Очень напрягает такой режимчик. Некоторые при таком режиме постоянно - как вареные. Обязательно выкраивать нужно часик-другой для сна, придумывая всякие способы подстраховки.

корочка черного хлеба - единственное спасение. но не надолго

Слабаки вы - все:

Работаю исключительно по ночам на протяжение 8-и лет. Бывает - по 30 часов подряд. Ни разу не засыпал на работе.


Молодетс-посмотрим что с твоим организьмом будет еще через 8 лет. У него ведь тоже ресурс есть!]

Ой дядя, не правы вы, смотря как за организмом следить?!

За чьим организмом?

Про косточки я думаю как гласит народная пословица - на безрыбье и сам раком станешь.Только вот тут на панические высказывания не обращай внимания.Ведь никто не рекомендует горстями грызть.Нужно совсем немного - с десяток ягод.Не больше.И чувствуй как тебе попрёт.И насколько хватит.Я применял много раз и членам экипажа давал( брательник чуть не мешками присылал с залётными экипажами).Ни у кого ничего не сносило и давление не поднималось.И ведь необязательно регулярничать.Что постоянно ночные полёты? да и какой там чай так торкнет? Так что не боись ибо как гласит другая мудрость: зубов бояться - в рот не давать.