MadMax:
Так вы там ща вместе с Димкой?????
Что насчёт возможности получить как-нить сей шедевр??? Буду примного благодарен!
Саня у мну есть фото нас вместе с Димой П...... Включи скайп, ссылку кину!

Завтра буду в Сеуле, там интернет нормальный, залью на предложенный сайт. Димон сейчас дома, на побывке ;-)

Молодцы, слов нет... "Летящие по волнам"... Нет, все же "Бегущие по волнам" )))
А еще говорят, наши самолеты и летчики - плохие.
И музыка подходящая и красивый видеоряд к ней. Показать бы этот ролик в программе "Авиаторы"!

Есть техническое описание Ан-12 т.347-278-58-14

Есть техническое описание Ан-12 т.347-278-58-14

2MadMax:

Спасибо за совет, я имел ввиду наоборот - VHS в цифру, а П...н в титрах есть, как и остальные, по имени

Процесс тот же, только наоборот :))) (писал выше)
Вот, что получается:
http://rutube.ru/tracks/530782 ...

2MadMax: Супер! И где же это я этого усатого дядьку видел? Уж не в ПО ТА?
А ролик с Ан-12 в Мадагаскаре - полный отвал башки. Молодцы!

Alex Skyboy, ты прости, мне захотелось уснуть при воспроизводинии клипика по этой ссылке.
На мой взгляд, этот клипик есть оффтопик с темой этой ветки.

Ради хохмы!!! В первой части клипа MadMax командиром был Дима!! Пусть не обижаеться за это фото!!! Пишу анонимно спецом.
1989 год, Украина.
http://i026.radikal.ru/0804/1d ...

Хороший ролик про Ан-12, но никто не обратил внимания, кроме одного, кажется аноним.Когда Квс крутит штурвал влево, затем вправо - при этом АГД стоит на месте. Что это, прибор заарретирован? И тут же КВС делает движения от себя и на себя и опять прибор ничего не показывает. Причём и основной и резервный.Видел этот ролик на большом зкране - очень бросается в глаза.А так вообще музыка хорошая.

Владимир.:
Точно! Просмотрел еще раз, наверное "энергичное пилотирование" на стоянке снимали. Не доработали. Но клип классный!

Владимир, на какой секунде происходит несовпадение с реальностью?
Скажите, пожалуйста. Именно секунда от начала ролика, как начало нескольких сомнительных секунд.
Почему-то мне представляется, что пузатик Ан-12 довольно инертен и эти АГД на правильные
воздействия от штурвала остаются (в идеале) спокойными, какими и должны быть в таком полете. Рад увидеть от Вас ответ.

Почему-то мне представляется, что пузатик Ан-12 довольно инертен и эти АГД на правильные
воздействия от штурвала остаются (в идеале) спокойными

Вы сами то поняли что сказали?

Да. Конкретней вопрос от Вас?

Да. Конкретней вопрос от Вас?

Конкретней Зачем на приборной доске указатель, который не показывает текущий крен?

Товарищь Director, о каком указателе ведете речь? О АГД?
Поясню свою мысль. Когда добры молодцы летели над берегом и волнами, то, независимо от порывов бриза и разностей свойств подстилающей поверхности, командор исправлял эти возмущения. Чтобы их Ан-12 летел прямолинейно. И АГД должны быть в данном случае спокойны.

Director:

"указатель" и показывает текущее положение самоля.А пилот парирует тенденцию на изменение положения.И самоль при таком весе, это не АН-2, хотя и он не сразу реагирует.Есть такое понятие, время реакции при изменении положения рулей.Чем больше масса, тем время больше.Школьный курс физики.

Аноним 19/04/2008 [02:07:37], вот я об этом же и сказал чуть выше.

Андрей 65000:

Точно, туплю...

Аноним:

Director:

"указатель" и показывает текущее положение самоля.А пилот парирует тенденцию на изменение положения.И самоль при таком весе, это не АН-2, хотя и он не сразу реагирует.Есть такое понятие, время реакции при изменении положения рулей.Чем больше масса, тем время больше.Школьный курс физики.

Смешно.

Ну уж. Не надо самоуничижаться. Лучше подскажите, как из этого ютуба скачать ролик
на жесткий диск моего компьютера. Уж очень он мне понравился!

Director:

Смейтесь дальше.Попилотируйте самоль в 40-49 тонн, хотя бы.Всё станет ясным.А АН-12 и поболее будет, до 64т.А ежели бы "горизонт" уже показал крен, то на такой высоте самоль уже в кустах был бы.

Андрей 65000:

Ну уж. Не надо самоуничижаться. Лучше подскажите, как из этого ютуба скачать ролик
на жесткий диск моего компьютера. Уж очень он мне понравился!

Много всяких качалок, Вот одна из них, там все написано что делать
Андрей 65000:

http://vidirect.ru/

Искреннее спасибо, товарищ Director! Теперь буду на досуге смотреть автономно и друзьям передам!

Аноним:
А пилот парирует тенденцию на изменение положения.И самоль при таком весе, это не АН-2, хотя и он не сразу реагирует.Есть такое понятие, время реакции при изменении положения рулей.

Не обижайтесь, но Вы не правы! Если самолет не реагирует на отклонение штурвала, зачем тогда вообще его крутить? В системе кординат приведенной к горизонту самолет остается с неизменым креном, а в привязанной к потоку крен меняет. Эти изменения и парирует экипаж. А АГД показывает крен относительно горизонта, поэтому он неподвижен. Вот. Попытался по простому выразить.

Director:

Значит я за 28 лет так ничего и не понял в пилотировании.Звиняйте, вам виднее.

Director:

Аноним:
А пилот парирует тенденцию на изменение положения.И самоль при таком весе, это не АН-2, хотя и он не сразу реагирует.Есть такое понятие, время реакции при изменении положения рулей.

Не обижайтесь, но Вы не правы! Если самолет не реагирует на отклонение штурвала...!"

Уважаемый Директор, он прав. Даже на Як-52 крен создается таким образом, что после "ручки в борт" его нужно тут же подхватывать обратным движением почти что до нейтрального положения. Но это, конечно, не означает, что самолет (и авиагоризонт) все это тут же повторит - он (если все было правильно сделано) просто создаст (покажет) крен и аккуратно его зафиксирует. Это Як-52. А как реагирует на такое Ан-12 (с удлинением 12 и двумя очень тяжелыми двигателями на консолях) - можно только догадываться. Эх, если бы самолеты рулились как Ferrari... Ну, хотя бы как Жигули :)

Был хороший клип про заход ТУ5, когда капитан показал, что на кратковременные, быстрые отклонения штурвала самоль не реагирует.Очень наглядно.

Кому требуется пожалуйста!Нежалко!Качайте
Полеты для души!
http://natahaus.ifolder.ru/6217935

О! Тут качество уже приемлемо для показа по ТВ.
После таких клипов и в Ульяновск очередь вытянится аж до Самары.
Помогите приемным комиссиям 2008! )))

Земля Круглая!
Особливо в авиации!
На данный момент сам в распутье куда податься КВС с 8500 налета лучшее.
an12@i.ua

Чуть-чуть нашенского :-)))
http://rutube.ru/tracks/508690 ...

Шкраб:
Прекрасный полет и видео!!!Получил массу удовольствия...высота полета над полем 3- 5 метра? Ни один радар не засветит. Полет возле шоссе -атас!!!

L-39 слабак! Мог бы и кабиной вниз. Это первый курс ВВАУЛ.
На втором учились делать бочки в верхней точке петли.

2 5R-MGY
В каком штате сие ВВАУЛ? И что суперсложного в выполнении бочки в ВТ петли?
Вот здесь "кабиной вниз" :-)))))))))
http://rutube.ru/tracks/55124. ...

то 65000
А ты где проживаешь? Засветись. Я тебе ДВД подарю.

Под такой клипп на Ан-12 хорошо пивко потягивать и оценивать как все классно получились!
Сам на этой матчасти педалирую уже 4300 КВС.

Off top a little bit :-))
Quote:
Аноним:

Ради хохмы!!! В первой части клипа MadMax командиром был Дима!! Пусть не обижаеться за это фото!!! Пишу анонимно спецом.
1989 год, Украина.

Привет Валера, и куда это вы такие симпатичные и молодые собрались? ;-)

Аноним 19/04/2008 [22:35:52]:
Свой имейл я и не скрываю:
justtemporary@mail.ru

а можно видео с Youtobe сохранить на компе?

Rarebird:

а можно видео с Youtobe сохранить на компе?

Можно. http://vidirect.ru/ там подробно все написано.

спасибо!

ПМВ на МиГ-25
http://rutube.ru/tracks/584988 ...

Залил, как обещал, на
http://rutube.ru/tracks/634437 ... ,
но качество ещё хуже чем на Utube, так что если действительно работает качалка, лучше брать со старого адреса:
http://au.youtube.com/watch?v= ...

MadMax:
Спасибочки!!(я про рутуб)
А про то , куда эти молодые перни собрались, так они идут на свадьбу Валерину. :-))))

Парни, сорри что не в тему. Зашел спор унас, какова толщина бронестекла стрелка на Ан-12. Всплыла цыфирь 130 мм ?! Я че-то считаю мм 30-40 максимум... Кто знает точно, напишите, плз... не дайте друзьям дойти до драки на ножах! :)))

80 мм.Лобовые стёкла(не броня)-40.Бронеспинки лётчиков-20.Боковые бронелисты защиты лётчиков-15.

130 мм ближе к истине.

А истина сколько? :)))

А тогда зависит от крепости, количества, качества закуски и расстояния до самолёта-чтобы смотаться и проверить..