 |
skviking
|
07.07.2008 20:04 |
Дык все МиГи-15 и 17 и в 1991 стояли на консерве. Ну и "достоялись", РАЗДОЛБАЛИ их как и ВСЁ что Дудаев объявил своими ВВС Ичкерии. Одни обломки остались. Или что осталось и улетело куда? |
|
Костромич
|
07.07.2008 22:26 |
"Достоялись"
Ресурс та вышел -летать не моги! Итак продлевали на 2 года вроде, вот мы и успели прихватить. |
|
757 - 491
|
08.07.2008 02:05 |
2 Владимир Владимирович
а как так может быть? при нас ему (Агагулян А. А.) тоже подполковника дали, летом 1987-го, мы с одного года обучения в СУАЦ? |
|
skviking
|
08.07.2008 17:43 |
2Костромич:
Ну насчёт ресурса не знаю, в 1983 мы на складах с авиационным оборудованием "порядок" вроде наводили. Так там не на один авиаполк запчастей было. Новые движки и приборы ставили на МИГари, запускали, проливали маслом (или чем там, дыму было жуть) и на стоянку . Только корпус старый. Говорили НЗ страны. |
|
Костромич
|
08.07.2008 18:20 |
Дык всё дело-то в "корпусе"-он же фюзеляж(включая крылья и хвостовое оперение).Случись чего-технарям тюрма, неважно новые там движки с приборами.На всё есть свой ресурс, а на одном новом моторе не полетишь.
|
|
756
|
10.07.2008 19:30 |
Вот, откопал в закромах :-)
http://w14.odnoklassniki.ru/dk ... |
|
756
|
14.07.2008 09:10 |
Костромич:
Какие нашёл - выложил на "Одноклассниках"... Куда-то делись все мои старые фотографии. Если ещё что откопаю - выложу. |
|
luda
|
15.07.2008 23:20 |
Куда пропал Ромен? Это для тебя:
Гостью встретила и проводила, время пролетело быстро и провели его классно.У меня появился повод погулять по городу, посмотреть все прелести, тем более, что попали на День города! Оказывается какой у нас город красивый! Жду в гости Могилан Наталью в августе.В августе выдаю старшую дочь замуж (дети выросли и не заметила как!) |
|
СЕЗЯ ВУАЦ-ГУАЦ 81-82
|
16.07.2008 06:41 |
Ребята решил оставить здесь свой след .
Летал в Калиновской в 82 году добивали последние Миги . После нашего выпуска курсантов на Мигарях не обучали . |
|
Дунаев
|
16.07.2008 07:53 |
Люда! Передайте, пожалуйста, агромадный привет Наташе Могилан от нашего семейства.
|
|
luda
|
16.07.2008 10:19 |
Дунаеву:
Привет с удовольствием передам, надеюсь что и пообщаеться будет возможность.Людмила |
|
Ромэн
|
16.07.2008 23:02 |
Люда, привет!Я ездил домой, затем с семьей были в Киеве.Твоя гостья в данный момент находится в Питере, передает тебе привет.Смотрел фотки нашего городка в Калиновской, я думал, что там все заброшено, а там все изменилось, много новых построек, территория начинается от больницы.Где проходили скачки-учебный полигон мотострелков.Попрошу Марину Сетракову чтобы сбросила на ветку фотки.
|
|
luda
|
17.07.2008 11:00 |
Для Ромэна:
Марина мне выслала фото, я все видела. Построили третий дом. Деревья так выросли. Да и бетонка на аэродром в нормальном состоянии. Сразу домой захотелось. |
|
757 - 491
|
17.07.2008 21:08 |
люди, дорогие, я тоже Калиновскую полицезреть хочу!
поставьте, пожалуйста, фотки на эту ветку, да побольше! 20 лет прошло уж как не видал, в сентябре 1988 выпускались... |
|
Luda
|
18.07.2008 10:36 |
Я к сожалению не могу разместить фото на форуме, не умею!
Но попробую их разместить на своей страничке в одноклассниках. |
|
skviking
|
18.07.2008 18:11 |
Для Luda:
Я к сожалению не могу разместить фото на форуме, не умею! Но попробую их разместить на своей страничке в одноклассниках. Есть множество сайтов где можно разместить свой фотоальбом, один из них www.radikal.ru Нужно зайти, зарегестрироваться, выложить фотки, скопировать ссылку и разместить на форуме - вот и все. все кто на форуме просто "кликнет" на ссылку и просмотрит нужное фото. А на однокласниках необходима обязательная регистрация для просмотра фотографий - что не всем нравится. |
|
Luda
|
18.07.2008 19:06 |
http://s56.radikal.ru/i152/080 ...
Вид на КПП http://s46.radikal.ru/i113/080 ... это поляна где проходили скачки http://s57.radikal.ru/i157/080 ... три дома Это все, что я смогла. Еще раз спасибо за подсказку! |
|
757 - 491
|
18.07.2008 23:11 |
2 Luda:
Спасибо за фотки, порадовали душу! Честно говоря, сразу захотелось в то прекрасное время (1987-1988) снова окунуться. Здорово, замечательно! Только явно Л-ок и МиГарей не хватает там... |
|
шустер игорь
|
19.07.2008 00:00 |
всем привет! летал курсантом 88-89 гг 3 аэ командир Хребтов, ком звена Германченко, л-инструктор, сначала Абдула Мамаев (потом ушел командиром звена во 2 аэ) а потом Аладьин Валентин. Овадюк был летающим замполитом эскадрильи.
рад слышать знакомые фамилии .читать новости о Калиновской. |
|
Luda
|
21.07.2008 18:09 |
Я сама его не видела года 4-5, он сильно похудел, причем сразу, как выехали из Чечни, кг 15-20кг потерял. Может сейчас все по другому.
|
|
Luda
|
21.07.2008 18:10 |
Я сама его не видела года 4-5, он сильно похудел, причем сразу, как выехали из Чечни, кг 15-20кг потерял. Может сейчас все по другому.
|
|
skviking
|
21.07.2008 19:12 |
Смотрю с фото на radikal.ru разобрались.
Теперь за самым малым, побольше фоток на всеобщее обозрение. |
|
Ромэн
|
21.07.2008 22:55 |
Аркаша, спасибо за фотку, у меня такой нет.Только что звонил Марущаку, передает всем привет, Аркаша, тебе особенный.У него до сих пор есть канистра, которую ты ему подарил.Удачи!
|
|
Luda
|
22.07.2008 12:48 |
Фотки у меня есть, да сканера нет к сожалению.
Будет у меня возможность отсканировать помещу все в комп. |
|
skviking
|
22.07.2008 20:08 |
Взял у ребят на сайте, я думаю они в обиде не будут.
А интересно будет всем http://s50.radikal.ru/i130/080 ... |
|
Ромэн
|
22.07.2008 22:12 |
Схема маршрута на Н-200м , приятно радует глаз.
Аркаша, передал Марущаку привет, он очень рад.Если получится, после завтра заеду к нему. |
|
PILOT
|
23.07.2008 18:56 |
Ветеранам Грозненского АЦ. Подскажите где может находиться Олег Егорович Петраков. Служил под его командой в СВВАУЛШ / Тихорецк/. При возвращении из Афганистана он нам очень помог. Прислал в Моздок АПА, Которым мы и запустили весь полк. Ветераны 927иап благодарны ему за своевременное возвращение к семьям. И конечно водителю АПА.
|
|
Zakovor
|
23.07.2008 21:17 |
to skviking:
http://i058.radikal.ru/0806/5c ... Это на фото случайно не Нефтянка на Катаяме? Очень похоже на родные места - маманя жила на Катаяме до 1973 года. С папанькой познакомилась где-то в 1971, он тогда в ГУАЦЕ 2-й год служил - потом в Ситалчае(экстерном Тамбовское им.Расковой)на Ил-28 - потом Чаган(Москва 400/Семипалатинск-4) на ТУ-95 - потом с 1979? - опять в ВУАЦ. |
|
Luda
|
24.07.2008 10:40 |
Для PILOTА:
К большому сожалению Олега Егоровича Петракова нет с нами, он умер еще в 90х годах, подробностей не знаю. |
|
Назарыч
|
24.07.2008 16:25 |
Братья, кто знает как выйти на И-16?
Повторю свое раннее обращение: И-16: Случайно наткнулся на Ваше сообщение о Шамхалове В. Я с ним одного выпуска Волчанское АУЛ ДОСААФ - 81г. Срочно сообщите его координаты - мы его разыскиваем для встречи выпускников. Мое "мыло" n_shein@mail.ru С уважением, Шеин НН |
|
skviking
|
24.07.2008 19:20 |
Для Zakovor
Нет Володя, это мы в Калиновской. Наш инструктор Волков В.Г. и его супруга "вывели" на природу в лесопосадку за каналом. Хоть какое-то развлечение было. Фоток с Катаямы у меня нет. Да и был я там один только раз, приезжали с Калиновской что-то забирать на складе. Тогда же и услышал историю про какого то курсанта "рванувшего" на Миг-17 в бега. Без парашюта, без связи, без опыта ночных полётов, как стемнело стал кружить пока не кончилась горючка, ну а потом грохнулся. |
|
skviking
|
24.07.2008 19:42 |
756:
skviking: А есть схема большого маршрута? 23/07/2008 [08:58:31] Есть Штурманский план полёта по Упр.№ 34 по маршруту: ИПМ Мекеньюрт -ППМ1.Рощино (62км.)- ППМ2.Кумлы(73км.)-ПРС"Калиновская" (61км.) Всё уловольствие45 минут полёта. Если интересует отсканирую и выставлю на обозрение. |
|
Zakovor
|
24.07.2008 21:40 |
to skviking:
Спасибо, очень похоже на Нефтянку, В принципе теперь только через GoogleMap смотреть приходится. Тогда же и услышал историю про какого то курсанта "рванувшего" на Миг-17 в бега. Без парашюта, без связи, без опыта ночных полётов, как стемнело стал кружить пока не кончилась горючка, ну а потом грохнулся Эту печальную историю я слышал от отца, только фамилии фигурантов увы не помню, а теперь и спросить не у кого. Батя знал его хорошо, вместе в ВУАЦЕ были. К программе подготовки - покопался в документах отца - налет в ВУАЦЕ+ГУАЦЕ на 1 января 1972 года: - Л-29 51 ч 28 мин; - МИГ-15 УТИ 27 ч 49 мин; - МИГ-17 23 час ч 20 мин. С его слов вспоминаю тот случай - слушал давно - если есть очевидцы поправляйте. Время действия - 1971/72 год. Курсант был из Луганска, фамилию уже не помню, мама у него вроде бы была учительницей. После н-го по времени прибывания на 2 годе обучения в Грозном, на Катаяме, группа курсантов пошла в увольнение. Якобы где-то с рук/на рынке купили вино/чачу?, употребили. Местные, на продажу, иногда крепили продукт всякой г... Короче траванулись. По возращению - поверка (может уже утреннея была)- курсант теряет сознание - падает в строю. Естественно медчасть/освидетельствование - ничего толком не нашли - но списали с летной службы. Он как-то настоял, что-бы остаться в центре. Не помню - то ли техником, то ли в аэродромном обслуживание. А сам был неплохим парнем, очень сильно хотел летать - а дорожку ему закрыли навсегда. А дальше дело было так - стоял ночью в охранение?. МИГ 17 был командира эскадрилии - на нем единственном поставили на том момент изделие 020 новой конструкции. Вот не помню - то ли он сам его заправил, то ли стоял заправленный. В итоге, курсант взял ведро, поставил вверх дном вместо парашюта, разделся до майки (зачем сам не пойму) и стартанул ночью. Погода была пасмурная, дождь шел. Чего у него на душе творилось могу только догадываться, никуда он не улетел (не знаю до Турции с Ираном топлива хватило бы?)и стал круги нарезать над городом. Тут на аэродроме в себя пришли - связи с ним нет, т.к. из всей экипировке трусы и майка. Самолет с новым 020 - особисты на дыбы встали - угон и все дела, ПВО стали запрашивать - результат 0. Курсант на малой высоте над городом ходил - локатарами не нашли - визуально не видно(ночь, дождь)- а по звуку слышали. Истерика на земле конечно началась, (угон - деверсия на нефтеперерабатывающий завод) не помню на перехват поднимали кого или нет. Топливо кончилось и самолет упал в кукурузное поле, недалеко от нефтеперерабатывающего завода - курсант погиб. Утром курсантом подняли на оцепление/прочесывания место падения. Батя говорил, кукуруза была высокая, с самолета коректировали направление куда идти. Ну а там грязь по колено, воронка, обломки самолета, двигатель прошел через кабину, осталось мало чего. Какие орг выводы последовали не знаю, но вроде бы все остались на своих должностях. |
|
Ромэн
|
25.07.2008 21:23 |
На предидущей фотке-в шлемофоне Волков Володя, в подшлемнике Лелекин Сергей , и Тихов Эдик, которого к сожалению уже нет, добрейшей души человек.
|
|
skviking
|
28.07.2008 15:05 |
|
Cерёга правак
|
28.07.2008 21:47 |
Я ссылку на Вашу веточку давал инструктору до 1978г. ГУАЦ - Сан Санычу Бежевец ...
Потом он перевёлся в Калужский УАЦ , там он закончил и сейчас там проживает ... Тепло отзывается о Грозненском периоде ... Если кто его помнит , пишите , попробую его суда привезти ... |
|
Пылов
|
28.07.2008 21:50 |
Грозненский учебный авиационный центр
Они решили летать по законам шириата. Аэродинамика отстой. |
2 Grinya-lg
С 1982-1983 на этой стоянке ставили все МиГи-15-17 на консервации. В 1983, весной, пару или две Миг-15 облетали и перегнали в какой то УАЦ.
Дык все МиГи-15 и 17 и в 1991 стояли на консерве. При нас один МиГ-15 рассконсервировали на продажу, говорили вроде в Швецию. Павзиев облётывал. Смотрели и слюни пускали, жаль что не довелось на Мигарях полетать.