zhopa, а как покупает, за наличные?

U2511, ага. Отложил с зарплаты и пенсии.

то есть регистрировать будет на себя?

to Zhopa , пришлите на мыло klimintovic@rocketmail.com любой удобный вам im , есть желание пообщаться .

to zhopa:

Саня, не богохульствуйте!!!!! B777 исключительно Оренэйр покупает, исключительно для себя!!!!!Исключительно благодаря благодеятелю ПБА!!!!!

Даже в мыслях не было! За что, как говорится, купил, за то продал. Сегодня еще инфу нашел:
"... По неофициальной информации, самолет будет взят в лизинг у а/к Air Austral..."
http://www.tourdom.ru/news/?re ...

Как интересно-то:

http://www.doverie56.ru/fond/y ...

http://www.doverie56.ru/fond/sovet

и тут без ПБА не обошлось.

Boeing 777 -2Q8 29908 229 F-OPAR Air Austral ferried 02sep11 RUN-SIN, in basic Orenair cs 09sep11 prior delivery

действительно, Оренэйр без Пегасов - НОЛЬ :(

"Тем не менее, на международных линиях в 2010 году по итогам полугодия «Оренбурские» продемонстрировала впечатляющий рост – увеличение пассажиропотока более чем на 68% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Как отмечает журнал «Авиатранспортное обозрение», расцвет компании, связывают с туроператором «Пегас Туристик»k, который стоит за пополнением парка перевозчика самолетами Boeing 737, и за загрузкой их туристами». По мнению журналистов, "Пегас Туристик" «ответственен» и за улучшение показателей другой авиакомпании - Nord Wind.
"
взято тут: http://www.rostourunion.ru/pag ...

"Донавиа" и "Оренбургским авиалиниям" отказали в расширении международных полетов, поскольку они попали в черный список Росавиации из 30 компаний, которым угрожает остановка.
Так, 14 сентября на комиссии Росавиации по выдаче допусков на регулярные международные рейсы заявки "Донавиа" (19-е место в России, подконтрольна "Аэрофлоту") и "Оренбургских авиалиний" (шестое место, принадлежит "Ростехнологиям", но должна быть передана "Аэрофлоту" и уже, по сути, им управляется) были отклонены. Свое решение чиновники объяснили тем, что оба перевозчика относятся к самой худшей, четвертой категории риска по финансовым показателям. Поэтому Росавиация потребовала от "Аэрофлота", чтобы он выступил поручителем по долгам "Донавиа" и "Оренбургских авиалиний".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-y ...

ПБА уже пакует наличные ден.знаки, в коробки из под ксерокса, для передачи нужным товарищам?

To 123.... нужно либо ссылку приводить, либо вставлять текст до конца, читаем далее

Но собеседник "Ъ" в Минтрансе, знакомый с финансовой ситуацией в авиакомпаниях, считает, что проблема не в самих перевозчиках, а в методике анализа их деятельности. "Она абсолютно не подходит для авиакомпаний, — поясняет собеседник "Ъ".— Например, по этой методике в долг записываются средства за проданную, но еще не выполненную перевозку, кредиты на приобретение самолетов, которые еще не стали генерировать прибыль. Так, авиакомпания "ЮТэйр" в прошлом году резко сократила прибыль из-за покупки нескольких десятков самолетов. А в этом году вышла на хорошие операционные показатели". С помощью этой методики в банкроты можно записать все авиакомпании, у которых большая глубина продаж, добавляет источник "Ъ", систему необходимо менять.

Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что действия Росавиации выглядят нелогично — финансовое состояние авиакомпаний напрямую не связано с безопасностью полетов. Тем более что речь идет об авиакомпаниях, обладающих международным сертификатом безопасности IOSA. Поэтому причин для подозрений в отношении "Донавиа" и "Оренбургских авиалиний" нет, уверен эксперт. Авиакомпании находятся в процессе реорганизации, и финансовые проблемы временного порядка в такой ситуации обычны.


Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-y ...

Жаль что действия Росавиации не сходятся с тем, что считают некий г-н Рыбак и некий "знакомый с финансовой ситуацией в авиакомпаниях" :)

Полностью с тобой согласен 1234567, очень жаль ;)

...но выдергивать из контекста лучше не стоит, даже если ОренЭйр столь нелюбима.

Ведь у всех есть доступ к интернету, поисковые сайты и возможность подумать как и что найти:)

...но выдергивать из контекста лучше не стоит, даже если ОренЭйр столь нелюбима.

Ведь у всех есть доступ к интернету, поисковые сайты и возможность подумать как и что найти:)

2 1234567:

Буквально месяц-два назад(когда грохнулся"Континент"), ФАВТ официально в СМИ глаголил, что фин.состояние Оренов нормальное, ничуть не хуже АФЛа.Вопрос:скоко было в чемоданчике, который занесли в ведомство Нерадьки?

предлагая идти Вабанк и не заносить.., нас ждут Китайские, Индийские и Корейские друзья

пронесло!

http://www.interfax.ru/busines ...

планы на зиму

В конце октября туроператор «Пегас туристик» выходит на Израиль. Чартерные цепочки в Овду запланированы из шести крупных городов России. Москва в эти планы пока не входит.

Рейсы в Овду из Челябинска, Екатеринбурга, Краснодара, Самары, Уфы и Кавказских минеральных вод будут осуществляться раз в неделю. Партнером «Пегаса» выступят «Оренбургские авиалинии». Будут задействованы Boeing 737-800 общей вместимостью 189 кресел. На базе этой перевозки «Пегас» намерен предлагать различные виды отдыха: от туров на Мертвое море и в Эйлат до экскурсионных и паломнических туров.

По словам, Анна Подгорной, генерального директора «Пегас туристик», разрешение Росавиации на постановку чартерных рейсов уже получено.

Стоит отметить, что Израиль – далеко не единственное направление, на которое «Пегас» решил довольно агрессивно выйти в предстоящем сезоне. Примерно с начала ноября туроператор ставит чартеры из Екатеринбурга и Новосибирска в Доминиканскую Республику. Отправлять туристов планируется «Оренбургскими авиалиниями» на Boeing 777-200 (316 мест).

Примерно в эти же даты «Пегас» начнет отправлять туристов на Кубу и в Мексику. Правда, в Канкун туристы «Пегаса» будут летать на регулярном рейсе «Аэрофлота», в Варадеро – на «Трансаэро».

Следующий на очереди – Вьетнам. В ноябре стартует чартерная цепочка в Нячанг из Екатеринбурга, Якутска, Кемерово, Хабаровска, Красноярска, Новосибирска, Самары, Сургута и Владивостока. Перевозка также будет организована силами «Оренбургских авиалиний» на Boeing 737-800.

Ну, и последней новинкой «Пегаса» станет круглогодичный Кипр из Екатеринбурга и Уфы.
http://www.atorus.ru/news/pres ...

Кто в курсе - из Уфы на Хайнань в этом году снова 737 с техпосадкой в Лахоре полетит?

to zhopa:
Жить становится интереснее, новый собственник заключил контракт с БАПом на 3 года!

2 Саня: пока ИМХО никто не в курсе, одни предположения и неоднозначные планы

Доброе утро, хочу выразить огромную благодарность и восхищение этой авиакомпании. Вчера Летел из ICF Airports в Краснодар рейсом 9564. Летаю много. но такой взлет и посадку вижу первый раз :-) Летели на Boing 737 сидел ну в очень неудачном ряду 9 без иллюминатора, ну ладно все это прелюдия. Теперь по делу, понял что взлетели только когда увидел в переднем иллюминаторе облака, взлет был супер, без просадок и.т.д Про посадку в обще слов нет, как пушинку посадили. Экипаж просто молодцы, огромный им респект и уважуха :-)

WesternZoom: Комп хороший:)))

http://onlineon.ru/2011-09-27/ ...

"Она поставлена на передовой современный уровень. Никто не имеет права называть нас неподготовленными. Никто! Даже Путин." Мда, у дедушки явно завышенные амбции.

"Сейчас это училище развалили. Средств из бюджета не выделяют уже несколько лет. И сегодня учим курсантов, в том числе тех, кого сами направили по договору, мы, «Оренбургские авиалинии» — на своем бензине, на своих самолетах." Непорядочно так говорить! Почему г-н Портников не упомянул, СКОЛЬКО миллионов он утянул из Федерального бюджета!?! Можно несколько училищ поднять и выучить.

SSA-10:

http://onlineon.ru/2011-09-27/ ...
-----
Старичок напугался, побыстренькому прессконференцию замутил перед провинциальными писАками :D

Видел все это по телевизору, в статье изложено очень сухо, конспект студента 1 курса журфака читается легче. У меня сложилось впечатление, что
дедушко последний из магикан отстаивающий интересы авиации и не только в области. Действительно не только набирает летунов со стороны, но учит своих. не смотря на почтенный возраст ведет предприятие от Ан-2 к 777. Кроме уважухи и респекта, сказать то и нечего. Какие федеральные деньги??? Вы о Горбачевском Ту-154М?

to Zhopa

Доброго времени суток, Жора . Я так с вами не пообщался , было чп лешился ноута. Пришлите ваш меил на DobroZla@excite.co.jp

to Zhopa

Доброго времени суток, Жора . Я так с вами не пообщался , было чп лешился ноута. Пришлите ваш меил на johnjohn123zxc@rocketmail.com

Вредина, ты вообще кто?

Отпиши на последний меил , поговорим в ваших интересах так сказать , форум место публичное .

А вот и фотография 777
http://skyliner-aviation.de/ph ...

почему никто не кричит

http://www.planespotters.net/P ...

потому что в глубине души все понимают что это ненадолго и правильно делают)

Вот всё про тоже - B777 в Оренбурге:

http://www.orenair.ru/idnews156/

А разве аэропорт Центральный допущен к приему? или он сел только разово?

Вот всё про тоже - B777 в Оренбурге:

http://www.orenair.ru/idnews156/

А разве аэропорт Центральный допущен к приему? или он сел только разово?

6 ноября 2011 года авиакомпания ORENAIR выполнила первый трансконтинентальный рейс. Перелет через Атлантический океан совершен на самолете Boeing 777-200 ER, по маршруту Екатеринбург - Пунта Кана, Доминиканская республика. Продолжительность полета составила 14 часов.

На борту самолета находилось З49 пассажиров экономического класса и 9 пассажиров бизнес-класса, максимальная вместимость самолета 364 человека.

Новое направление в маршрутной сети авиакомпании появилось, благодаря плодотворному сотрудничеству авиакомпании ORENAIR и туроператора «Пегас Туристик».

В настоящее время парк воздушных судов авиакомпании Orenair составляют лайнеры типа Boeing 777-200 ER - 1 единица, Boeing 737-800 - 14 единиц, Boeing 737-500 - 4 единицы, Boeing 737-400 - 2 единицы.

http://www.orenair.ru/idnews163/ МОЛОДЦЫ!

Это подвиг.
Без преувеличения.
Личный подвиг Командира и всего коллектива ORENAIR - Оренбургских Авиалиний.

А давайте за каждый полет пилотов награждать!

А с днём рождения БАПа что-то никто не поздравил? 67 годочков исполнилось.

Первый заместитель генерального директора
Лазарев Сергей Александрович

Бобик сдох?

Елена Томашевич, Life News Online:
При посадке самолет из Хургады со 147 пассажирами на борту съехал с полосы на 50 метров.
ЧП в аэропорту Нижнего Новгорода: «Боинг 737-800» авиакомпании «Оренбургские авиалинии» совершил экстренное торможение за пределами взлетной полосы.
По предварительным данным, летчик не успел закончить маневр и выехал с бетонки на снег.

Главный пилот в шоке..
Читать здесь:
http://www.lifenews.ru/news/76446

Бизнес по оренбургски: http://svo.aero/timetable/toda ...

Это бизнес по ерафлотовски

Ну да, только учаться летать экипажи оренбургские, а в самолёте пасажиры российские...

Для информации - на сайте Аэрофлота открыта продажа в Оренбург, с летнего расписания. Билеты от 8 тысяч рублей за туда-обратно. Рейс будет выполнятся на SSJ, пока один раз в сутки

Новый первый зам. ГД.
Первый заместитель генерального директора
Соловьев Петр Константинович