Сейчас два актуальных вопроса:
1.Кто будет директором МАО?
2.Какие планы у АФЛ на Оренэйр?

а я хочу работать пойти в Оренбургские авиалинии, а вы меня тут будущим компании пугаете))

а в КД Авиа не пробовал?

Мадрид, чего раздумывать-иди.
А на счет будущего, так ведь никто 100% не знает, будет ли оно пугающим или нет.

Можно ещё в Московию попробовать, тоже перспективно

с Московией всё ясно, а с Оренэйр еще нет.

странные люди

ну все, значит иду подавать анкету в понедельник)))

Jeppesen™, я девушка...

Мадрид:

Да нормальная это компания - идите и подавайте свою анкету.
И забейте, что сможете, на Jeppesen™ - это просто местный, форумный чудик, по недоразумению в среде наивной части форумного контингента, снискавший себе репутацию информированного менеджера!:)

идите, идите, послушайте информированных

Мадрид, когда будете ставить свою подпись в письме коллектива Медведеву и Генсеку ООН, возьмите розовые чернила, чтобы подчеркнуть свою невинность в долгой истории краха авиации Оренбуржья)

Вова, а чего ты возбудился - сегодня ж выходной - нах тебе трафик из своего кармана оплачивать?

Jeppesen™, ваши кони слишком быстро скачут ;)
не будем, опережая события, предугадывать их, какое будущее ждёт компанию-это никому неизвестно :).

нормально скачут

zhopa:

Jeppesen™, ваши кони слишком быстро скачут ;)
не будем, опережая события, предугадывать их, какое будущее ждёт компанию-это никому неизвестно :).

Вот - даже zhopa понимает!
А Вове пох - он же оракул, хреноый, правда но, всё равно - оракул!

Слушайте Вову, про Кдавиа говорил, про ЭЙРЮНИОН говорил, где они?

KCM, слушать надо факты.
А ОАЛ пока летают, ремонтируются (значит есть деньги), народ набирают на работу.

Цитирую:
"Сейчас два актуальных вопроса:
1.Кто будет директором МАО?
2.Какие планы у АФЛ на Оренэйр?"

А как это влияет на то, чтобы а\к появлялись в МАО? мне вот интересно - хоть какая нибудь компания интересовалась - то есть проявляла если ли возможность летать в Орен ввиду факта разделения на порт и авиакомпания. Помниться мне что пытался Ютйэр в году так 2006..

А кому Оренбург нужен, кроме ОРЕНЭЙР?Свои два-три рейса в ДМД, один в ШРМ-цены приемлемые!Что еще надо-то?

Интересно читать ветку-очень напоминает ветки ЭЮ и КД.В начале каждой ветки было:"Мы-самые крутые, развиваемся семимильными шагами, всех порвём, как тузик грелку!АФЛ-отстой, мы-намбер ван!"В конце:"Хде мои деньги, с.ки?!"Почему никто не задумается, за счёт чего Тьмутараканские авиалинии(простите, но Орены ими и являются)за короткий срок взлетают в топ 5?Кто платит за банкет?И, самое главное, как долго эта эйфория продлится?

ТО Бывший оптимист
Да сам ВЫ тьмутаракан!Ну че пристали!ОРЕНЭЙР-нормальная а/к!Летаю регулярно, претензий нет!(Поверьте-летал многими а/к-есть с чем сравнивать!)Подскажите причину по которой надо платить за топ 5!Аргументы, плиз!

Смотри ка раздухарились)

2 неравнодушный:

что вы так возмущаетесь? :)
я ОренЭйр не трогаю, мне интересно почему родной город обходят стороной другие компании. Ведь помимо цены есть еще других масса плюсов, разве нет? касательно стоимости - да, сейчас можно покупать через Инет билеты по стоимости где то 7 тыс в оба конца, но это только московское направление.
А как насчет других городов, а? мне вот, например, интересны восточные направлени как то Е-бург, Нск, ну и Красноярск (там мои родственники живут).
Потом - мне интересно почему в Орен не могут начать летать дискаунтеры - почему жители города обделены выбором? конкуренцию никто не отменял..

P.S. Кстати Аэрофлот мне не очень симпатичен хотя потому, что там подразумеваются полеты в Шереметьево. Ну и потом неочевидно что Аэрофлот организует перелеты в восточную часть страны напрямую - придется летать через Москву, что тоже не улыбается.
А вот в советское время вместе с родителями летал в Нск напрямую, было удобно.

ТО Jeppesen™:
Вы без своих пятикопеек не можете штоль?

Это у Вас пять копеек, а мои посты в граните отливаются!

ТО Alexander
Насчет ЕКБ из ОРБ-это вы загнули!Летал когда-то Ан-24-и тот не грузился!

Владимир, где данные граниты лицезреть можно? :D

То Jeppesen™: Jeppesen™:

Это у Вас пять копеек, а мои посты в граните отливаются!


А че до сих пор не магистр форума-гранитный вы наш?

Здесь дружище, здесь! Кто Вас ещё сирых и убогих направит на путь истиный!

Jeppesen™:, вот от кого, но от Вас скверных слов в мой адрес никак не ожидалось словить, ладно там Soar или simpleton(или как его там), они ж нервные, но от вас, батенька, ну никак не ожидалось :(

То Jeppesen™:
Кто Вас ещё сирых и убогих направит на путь истиный!

Да .удак ты полный после этих слов!Провидец хренов!

неравнодушный:

То Jeppesen™:

Да .удак ты полный после этих слов!Провидец хренов!

Приятно глазу мнение здравомыслящего человека!:)

2 неравнодушный:

Касательно полетов и ОРБ в ЕКБ и обратно соответственно.
- http://www.koltsovo.ru/?novost ...

Ан - 24 на данном направлении вероятно экономически не выгоден, тем не менее зачем то его Аэрофлот держал в советское время, но не только ж себе в убыток.
Теперь если поставить региональные самолеты до 30 - 40 пассажиромест, то, думаю, всё будет очень даже заполнено.
Как уже повторялся ранее в других постах - ОренЭйр делал маршрут Оренбург Пермь на ТУ 134 расстояние 800 км, даже если этот маршрут не удержался, но ведь ы ОренЭйр тоже не дураки сидят, тоже на что то рассчитывали, были б у них эффективные борта - думаю маршрут бы продержался до сих дней ну или в летний сезон появлялся бы регулярно.
Посему если мы говорим про Ебург, то там расстояние порядка 900 км, а сам Ебург больше и маршрутная сеть шире, ко всему прочему экономически более развитый центр - Гайский ГОК, Бугурусланский и Оренбургские заводы Радиатор, ФСК Урала, Арбиртражный суд Уральского округа и всяческие ВУЗы - да мало зачем надо будет поехать, в частности как пересадочный пунт на восток - всё это говорит за то, что направление на Ебург может быть востребовано.

В дополнение к вышесказанному в предыдущем посте:
Гайский ГОК, бугурусланский и оренбургский заводы "Радиатор" - хотел сказать что всё это относится к УГМК, а центр УГМК это в Екатеринбурге

Мадрид: А почему бы вам не пойти по работать например в Юты , стабильная компания и какали они сверху на АФЛ и так между прочем по слухам могут приобрести активы Москвы если мэрия выставит все таки москву на продажу .

KCM:

Слушайте Вову, про Кдавиа говорил, про ЭЙРЮНИОН говорил, где они?
Он про всех говорит..

Не только он говорит:

— В феврале этого года премьер Владимир Путин одобрил консолидацию шести авиакомпаний «Ростехнологий» с «Аэрофлотом». Когда будет завершен процесс?

— Сначала рассчитывали до конца 2010 г., теперь новый срок — I квартал 2011 г.: в «Аэрофлот» будут интегрированы все перевозчики, включая акционированные ФГУПы (ГТК «Россия», «Кавминводыавиа»). Сейчас эти авиакомпании защищают перед менеджментом «Аэрофлота» бизнес-планы — дают прогнозы по пассажиропотоку, по финансовым показателям. Потому что мы уже готовим для совета директоров консолидированный бюджет на будущий год. Я сам встречаюсь с менеджерами этих компаний. Разговоры тяжелые, но полезные. Мне удается вникнуть в детали, а у компаний есть возможность понять нашу систему, встроиться в нее, перенять best practice. Надо признать, что все компании финансово очень слабые. Чему есть и причины. Например, весь авиапарк ГТК «Россия» взят в лизинг по завышенным ставкам. Это вопрос отдельного расследования. Благодаря стараниям «Аэрофлота» — дал гарантии на $200 млн — и правительства Санкт-Петербурга [у него будет блокпакет в ГТК] компания «задышала»: начала платить по текущим платежам, снижать долговую нагрузку. Однако синергетический эффект от консолидации колоссален: к нашим 12-13 млн пассажирам прибавляется еще 7 млн. И вот в будущем году — 20 млн человек. Как я и обещал.
http://www.vedomosti.ru/newspa ...
Ключевые слова:
все компании финансово очень слабые;
взят в лизинг по завышенным ставкам.

Интересно, Оренэйр "защищают перед менеджментом «Аэрофлота» бизнес-планы — дают прогнозы по пассажиропотоку, по финансовым показателям."? И если да, то наскаолько успешно!?!

KCM

Ключевое слово здесь - авиапарк ГТК «Россия».

Ну, ладно Вова, с его московской эрудицией - для него всё, что не Шереметьево - всё "ГТК "Россия", ну а Вам то...

Ха, наивный человек, ключевое слово здесь ФГУП...

Под дудку клоуна, радостно пилить сук, на котором сидишь - и на что вы надеетесь?

2 Тасманский псевдоморж:

Не, ну не может же бюджет бесконечно покрывать убытки-по примеру Оренов все ФГУПы дружно наберут 777 и что дальше?

А кто сказал, что Орены в бюджет что-то должны?

Оренбургские авиалинии, а был ли шанс?

У Оренов, с малой вероятностью, тм может смениться, что сути компании не поменят. А Вовин товарняк хоть меняй, хоть не меняй, так муд%звоном и останется.

Повторю ка ещё раз.

(\__/)
(='.'=)
E[:]||||||||||||[:]3
(")_(")
http://www.orenairport.ru/rekl ...

Исходник http://www.aeroport-74.ru/Rekl ...

KCM: нах? уже все видели.

В порту, говорят, не видели.