Все тенисные столы накрыты в МАО, ОАЛ уже не в моде..

85:

А вообще то он прилетел чемпионат по настольному теннису открывать, как никак председатель федерации НТ России.

на этой же странице нЕкто постил что по душу ПБА приезжает - вот так и рождаются сплетни и слухи.

Фиг Вас всех разберешь!!! Кто хвалит, кто ругает... В 1989 году я убежал от Портникова - после того, как Черномор и его сватия протолкнули его на должность (Помните?! Помните - первые выборы!? И, - последние!!!).
Знаю одно - людям свойственно менятся с годами. Было бы не плохо, если бы сегодняшний Портников стал другим. Но в 1989-91г.г. это был самодур.

Самодурами рождаются

Отзывы в отношения Портникова официально рассматривает гл.редактор AirportsInt.Ru. Пишите ему: stringer01@mail.ru

Отзывы на самодура stringer можете прислать на адрес portnikov@mail.ru и еще на этого- торговая марка который, ну и на ж*пу то же.

Отзывы на самодура stringer можете прислать на адрес portnikov@mail.ru и еще на этого- торговая марка который, ну и на ж*пу то же.

про визит Левитина в Оренбург:

http://www.orenburg-gov.ru/mag ...

Для любителей сплетен и домыслов с грустью сообщаю что сей сайт - официальный сайт Оренбургской области и найти что то еще большее чем там написано, пожалуй не удасться.

А вот про Портникова продолжайте в том же духе - очень информативно и содержательно!

Alexander, долго жить будете!
намедни о вас вспоминалось.
куда пропадал?

Как вы прокомментируете гарантии губернатора: "...Он также заверил, что название авиакомпании «Оренбургские авиалинии» сохранится, по крайней мере, в ближайшие три года.
". Не слишком ли опрометчиво?

Аэропорт "Центральный" будет передан в собственность Оренбургской области


Популярные сервисы по хранению закладок:
google.com yandex.ru bobrdobr.ru memori.ru moemesto.ru linkstore.ru rumarkz.ru 100zakladok.ru del.icio.us technorati.com


Аэропорт Оренбурга
Фото с сайта tourdis.ru



3 марта 2010 г., Aviation Explorer – Международный аэропорт «Центральный» в Оренбурге после разделения ФГУП «Оренбургские авиалинии» на авиаперевозчика и аэропорт будет передан в собственность Оренбургской области, сообщает Airports International.

Как сообщили в Минтрансе, Игорь Левитин сейчас находится в регионе с двух дневным рабочим визитом. После прибытия в город министр заявил, что одна из целей его визита - обсудить будущее компании «Оренбургские авиалинии» и технологию разделения авиакомпании и аэропорта. Совещание на эту сейчас проводится в правительстве Оренбургской области. В совещании принимают участие представители госкорпорации «Ростехнологии» и «Аэрофлота».

«Разделение авиакомпании и аэропорта позволит организовать более прозрачную систему стоимости обслуживания пассажиров. Монопольное владение аэропортом одной авиакомпанией не позволяет достигать достаточной конкуренции», - заявил Игорь Левитин. Кроме того, по словам министра, согласно распоряжению правительства РФ, по новой схеме должны работать и топливозаправочные компании. Авиаторы будут оплачивать их услуги по хранению, транспортировке и отгрузке топлива, но горючее приобретать непосредственно у производителя.

Губернатор области Алексей Чернышев, в свою очередь, заявил, что аэропорт «Центральный» после разделения будет передан в собственность Оренбургской области. «В 2009 году непосредственно из бюджета области на его реконструкцию было направлено 50 миллионов рублей, а также была дана гарантия на получение кредита в коммерческом банке. Мы надеемся, что аэропорт, топливозаправочная компания и самолеты малой авиации станут областной собственностью», - сказал губернатор.

В профсоюзе лётного состава России выражают серьёзную озабоченность в отношении вхождения авиакомпании «Оренбургские авиалинии» в состав «Аэрофлота».



AEX.RU

http://www.aex.ru/news/2010/3/ ...

Видимо название будет такое: ГП ОО "МАО".
НЕ ясно как разделят сертификат эксплуатанта?

Аэрофлоту» не достанется Оренбургский аэропорт, и компания тоже...

03.03.2010

«Аэрофлоту» не достанется Оренбургский аэропорт, и компания тоже…», об этом в разговоре с корреспондентом AirportsInt.Ru сказал осведомленный источник в администрации.

Источник добавил, что хотя вопрос о разделении аэропорта и авиакомпании, и передачи аэропорта в собственность Оренбургской области и решен, тем не менее, руководство области намерено бороться и за передачу ему авиакомпании «Оренбургские авиалинии».

Напомним, что ранее пресс-служба Мимнтранса сообщила, что Международный аэропорт «Центральный» в Оренбурге после разделения ФГУП «Оренбургские авиалинии» на авиаперевозчика и аэропорт будет передан в собственность Оренбургской области.

Сам министр транспорта России Игорь ЛЕВИТИН сейчас находится в регионе с двух дневным рабочим визитом.

После прибытия в город министр заявил, что одна из целей его визита - обсудить будущее компании «Оренбургские авиалинии» и технологию разделения авиакомпании и аэропорта. Совещание на эту тему в правительстве Оренбургской области только закончилось, однако участники по-прежнему продолжают обсуждать этот вопрос (В кулуарах).

В совещании приняли участие представители госкорпорации «Ростехнологии» и «Аэрофлота».

Ранее, Игорь ЛЕВИТИН заявил, что - «Разделение авиакомпании и аэропорта позволит организовать более прозрачную систему стоимости обслуживания пассажиров. Монопольное владение аэропортом одной авиакомпанией не позволяет достигать достаточной конкуренции».

Кроме того, по словам министра, согласно распоряжению правительства РФ, по новой схеме должны работать и топливозаправочные компании. Авиаторы будут оплачивать их услуги по хранению, транспортировке и отгрузке топлива, но горючее приобретать непосредственно у производителя.

Тогда же министр отметил, что в тех аэропортах, где разделение уже произошло, появилась конкуренция за пассажиров. Это должно привести к снижению стоимости и повышению качества услуг авиаперевозчиков и владельцев аэропортовых комплексов.

Губернатор области Алексей ЧЕРНЫШЕВ, в свою очередь, заявил, что аэропорт «Центральный» после разделения будет передан в собственность Оренбургской области.

«В 2009 году непосредственно из бюджета области на его реконструкцию было направлено 50 миллионов рублей, а также была дана гарантия на получение кредита в коммерческом банке. Мы надеемся, что аэропорт, топливозаправочная компания и самолеты малой авиации станут областной собственностью», - сказал губернатор.

В профсоюзе лётного состава России, и прежде всего – в первичной организации Оренбургского авиапредприятия, выражают серьёзную озабоченность и несогласие в отношении вхождения авиакомпании «Оренбургские авиалинии» в состав «Аэрофлота». Члены профсоюза, не согласные с решением о разделе авиапредприятия, заявляют о готовности в проведении акций протеста.

По информации первичной профорганизации – в настоящее время от акций протеста членов профсоюза сдерживает само руководство предприятия, которое пользуется заслуженным авторитетом у работников.

Между тем, в руководстве ФГУП «Оренбургские авиалинии» ситуацию, сложившуюся вокруг предприятия пока не комментируют.
http://www.airportsint.ru./new ...

То письма писали, теперь вот бастовать собираются.

интересно, получится ли и авиакомпанию передать области?

Губернатор области Алексей Чернышев пояснил, что аэропорт «Центральный» после разделения будет передан в собственность нашего региона. В 2009 году непосредственно из бюджета области на его реконструкцию было направлено 50 млн. рублей, а также была дана гарантия на получение кредита в коммерческом банке. – Мы надеемся, что аэропорт, топливозаправочная компания и самолеты малой авиации станут областной собственностью, – сказал губернатор. Он также заверил, что название авиакомпании «Оренбургские авиалинии» сохранится, по крайней мере, в ближайшие три года.

Самоделкин14:

Представь себе, нет оплаты с сентября, 1, 5 лимона.

26/02/2010 [15:43:26)

Где мои 1, 5 лимона!???

А решение суда имеется?

договор был заключен не напрямую с "ОАЛ".

Авиакомпанию Orenair не допустили к полетам в Египет из Воронеж




4 марта 2010 г., Aviation Explorer – ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» (основной актив – комплекс международного аэропорта «Воронеж») не допустило авиакомпанию Orenair (ФГУП «Оренбургские авиалинии») к выполнению рейсов из Воронежа в египетские города Таба и Хургада, сообщает «КоммерсантЪ» в Воронеже.

Рейсы из Воронежа в Египет планировалось осуществлять с 5 марта 2010 года с периодичностью три раза в неделю. В феврале представитель оренбургской авиакомпании приезжал в Воронеж на переговоры и добился права на осуществление рейсов в Египет. Полеты Orenair планировала выполнять на самолетах Boeing. Всего было продано порядка 300 билетов. В конце месяца стало известно о «проблемах» на взлетно-посадочной полосе аэропорта, связанных с приемом Boeing. В результате с 1 марта полеты в Египет из Воронежа были отменены.

Речь идет не о первом случае, когда «Воронежавиа» создает препятствия другим авиакомпаниям по работе в Воронеже. Недавно управление Федеральной антимонопольной службы возбудило в отношении «Воронежавиа» дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства.

ЗАО «Авиакомпания «Руслайн» планировало осуществлять через аэропорт регулярные рейсы по нескольким направлениям, в том числе в Екатеринбург, Норильск, Челябинск, Минск, Днепропетровск. Речь шла о перевозках на воздушных судах типа канадского CRJ-200. Такие лайнеры не эксплуатировались аэропортом, поэтому допуск к их использованию компанией «Руслайн» в Воронеже неожиданно потребовал дополнительного соглашения со стороны авиакомпании «Воронежавиа».



AEX.RU

БУМЕРАНГ

Их можно взыскать и даже с процентами. Могу помочь......

Подумаем... Вроде бы началось движение.

Про ВоронежАвиа - вот и думай будет ли много авиакомпаний в Оренбург летать после разделения OrenAir на авиакомпанию и аэропорт и, как следствие, будут ли столь желаемые дешевые билеты.


Если про ОренЭйр - то всё это мне напоминает ситуацию - собала лает а караван идет.
То есть сколько там нет всяких хотелок по упразднению авиакомпании, она существует и, даже если суждено ей стать частью Аэрофлота, то года два три компания как самостоятельная просуществует, а там, глядишь, еще что поменяется.
Видел также интервью где корреспондент интересовался у босса Аэрофлота, что быть может оставить эти авиакомпнии как дочерние и пусть эти авиакомпании специализируются в каком либо бизнесе, мол для ОренЭйр это может быть чартерные перевозки.

PS
для '?':
отсутствовал по причине уважительной, где не было интернета, воспаление легких, лечили, кстати, в военном госпитале ВВС России №7 что в Москве в Сокольниках :)(это совпадение, никакого отношения к ВВС не имею, но было интересно пообщаться с теми, кто знает не понаслышке про столь любимую авиацию, которая для меня является хобби)

AlexanerУ
С соседней ветки:
Источник: газета «RBC Daily»
Опубликовано: 04.03.2010, 10:04

"Аэрофлот" собирается выкупить 49% акций дочерней авиакомпании "Нордавиа". Доведя свою долю в компании до 100%, "Аэрофлот" планирует преобразовать ее в региональный филиал.

"Аэрофлот", как отмечал ранее его гендиректор Виталий Савельев, собирается реформировать управление своими нынешними "дочками". Согласно одной из концепций "Донавиа" и "Норд­авиа" могут потерять статус дочерних обществ и стать филиалами. Однако если в "Донавиа" "Аэрофлоту" принадлежит 100%, то процессу превращения "Норд­авиа" в филиал мешает наличие там частного акционера - компании "Авиаинвест" принадлежит 49% акций перевозчика.


Видимо и в Оренбурге будет филиал Аэрофлота.

Прошу прощения, кто может подсказать о поступлении в летное в Бугуруслане

http://blu-ga.narod.ru/index.html

Для Самоделкин14:
Что ты гародишь самохеров. Забыл как ты этот кантракт получил.

А как там у вас контракты получают? Может я тоже чего-нибудь втюхаю

как проходит процесс отвоевывания ОАЛ от Аэрофлота?

Пока происходит процесс завоёвывания "ОАЛ" "Аэрофлотом". Предприятие уже фактически разделено, 900 чел уходят в АЭРОПОРТ, 200 чел сокрашают, остальные в А/К. А что будет с А/К пока никто не знает. в лучшем случае, филиал Аэрофлот, в худшем ликвидация.

какие службы уходят в аэропорт?
есть ли такие службы, которые разделили: часть в порт, а часть в компанию?

Аэропорт: ЭСТОП, АЭРОДРОМНАЯ, ССТ, ГСМ, цех АСП АТБ, 2-й ЛО, Перевозки, САБ, ПОЖАРНИКИ, МСЧ.
А/К: АТБ, 1 ЛО.
Остальных разделят.

из каких служб увольняют?

jeppesen:

оренэйр труп

06/10/2009 [12:40:10]

Из всех понемногу, скоро будете писать заявления об увольнении из ФГУП "ОАЛ" и о приёме во ФГУП "МАО", если конечно ваша служба переходит в аэропорт.

jeppesen:

народу надо в порт ломится это факт..

07/10/2009 [14:10:31]

А Кто директор МАО?

Ким Чен Ир

2-й ЛО когда подает заявку на сертификат эксплуатанта?

?
Телевизор не смотрели, когда Левитин приезжал? Около него крутились Портников да Калиновский.
Семен семеновичу.
С начала надо разделительный баланс получить.

А 737 будут в ФГУП МАО?

Там будут АН-2-7шт, Ми-2-хрен знает сколько шт, МИ-8-3шт, КА-226- 2шт.

Не последний человек в АВИАКОСЕ-АФЕСЕ, сам себе спонсировал награду http://events.ato.ru/show_phot ...

12345678, завидки берут оттого что ТАК не можете? )))

Слава богу, что ТАК не могу!!!

12345678, что за богохульство!
это же великий Человек, поднявший ОренЭйр с колен до пятого места в России, а вы тут ёрничаете, дескать сам себе награды присуждает.

Согласен с вами что ПБА человек неординарный и в какой то мере даже великий, что смог удержать предприятие в работе в застойные годы и привести предприятие к тому. что видят все и если бы не мешали всякие прохиндеи то ли еще было бы.

Он сам этих прохиндеев выкармливает, а потом с ними ничего сделать не может. А в остальном я тоже согласен

Награда нашла своего героя http://www.aex.ru/news/2010/3/ ...
порадуемся товарищи за Рено, после передачи Ростехнологиям в моногороде Тольятти дела попёрли.

В Оренбургском филиале мегакорпорации что-то не заладилось
http://www.aex.ru/news/2010/3/ ...

А нам все Ма&Ло, будем поднимать авиацию в Оренбургском крае.

(_!_):

В Оренбургском филиале мегакорпорации что-то не заладилось
http://www.aex.ru/news/2010/3/ ...

11/03/2010 [07:52:13]

Что долго спал, 8 дней прошло.